新款領(lǐng)克03可以改舊款前臉的
新款03+在外觀上最明顯的變化，就是在前臉部分了，新款03+將舊款車型上平直的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，改成了更為浮夸的“八字胡”樣式，同時(shí)，下方留給中冷器的撞風(fēng)面積也變得更大了。
此外，領(lǐng)克車頭兩側(cè)標(biāo)志性的日間行車燈樣式也有了些許的變化，從此前的燈罩+LED變成了兩根造型上更為獨(dú)立的LED燈帶，同時(shí)下方的分體式大燈也變得更加小巧，在沒有點(diǎn)亮的情況下存在感也變得更弱了。
24款領(lǐng)克03要換代了嗎
1、新老款領(lǐng)克03變化最大在于前臉和尾部；新款領(lǐng)克03前臉部分用全新大尺寸格柵世紀(jì)風(fēng)格，八字形的前臉造型強(qiáng)化辨識(shí)度的同時(shí)也營(yíng)造出更強(qiáng)的視覺沖擊力，配上下沉式機(jī)蓋設(shè)計(jì)，讓領(lǐng)克03整體造型顯得更低趴，更運(yùn)動(dòng)。相比老款領(lǐng)克03，新一代領(lǐng)克03前臉設(shè)計(jì)給人一種寬體、低趴、俯沖的視覺感覺。
2、內(nèi)飾針對(duì)科技感進(jìn)行提升，中控屏由內(nèi)嵌式改為懸浮式設(shè)計(jì)。
領(lǐng)克03am和pm
該換車要換代了。
根據(jù)查詢車主指南的的資料得知，新領(lǐng)克03將會(huì)是全面換代，上市的時(shí)間預(yù)計(jì)在2024年初。這款特別版領(lǐng)克03高性能車由領(lǐng)克性能車俱樂部打造，加入了諸多2023賽季03TCR賽車及03 Concept Car元素，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和競(jìng)技?xì)庀ⅰ?a href="/tags-w-l.html" target="_blank" class="56f4d06b519d5b01 relatedlink">未來(lái)的領(lǐng)克03將會(huì)有更多的智能科技配置，以及更加環(huán)保和節(jié)能的技術(shù)，滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)和環(huán)保出行的雙重需求。
推薦2.0T中低配 新款領(lǐng)克03購(gòu)車手冊(cè)
隨著新款領(lǐng)克03上市，車型上市了五個(gè)有；兩驅(qū)AM，兩驅(qū)PM，2.0T兩驅(qū)勁plus，2.0T兩驅(qū)勁Pro，兩驅(qū)勁Halo，最低價(jià)15.78萬(wàn)至17.68萬(wàn)，新款03對(duì)比老款有哪些不同呢，因?yàn)槭?a href="/tags-d-w.html" target="_blank" class="648a938912b4234a relatedlink">定位于年輕人群的車型，所以外觀和動(dòng)力一直是領(lǐng)克03所注重的，比起花里胡哨，我覺得還是得用心設(shè)計(jì)，新款03前擋兩側(cè)為格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿著科技感，突出感，也一直屬于03家族的風(fēng)格，時(shí)尚，節(jié)約，從車身，側(cè)看，前燈隆起，后尾也是一樣的后尾一貫穿式尾燈，說(shuō)了外觀就要說(shuō)動(dòng)力，2023款1.5EM-F對(duì)比老款2022款1.5TD DCT勁plus，從汽油轉(zhuǎn)換了油電混合，新款發(fā)動(dòng)機(jī)為，1.5T 150馬力L3油電混合，變速箱。從原有的7擋雙離合，換成了3擋混合動(dòng)力專用變速箱（DHT
易車原創(chuàng) 一提到近年來(lái)最受年輕人喜愛的自主轎車，領(lǐng)克03絕對(duì)能排得上名號(hào)。憑借個(gè)性的造型以及出色的操控性能優(yōu)勢(shì)，一直是這個(gè)級(jí)別的佼佼者。在9月23日，新款領(lǐng)克03正式上市，新車?yán)^續(xù)提供領(lǐng)克03、03+以及03+Cyan定制版選擇，不過(guò)03+和03+Cyan定制版的價(jià)格暫未公布。目前常規(guī)版03車型共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為15.48-17.68萬(wàn)元。動(dòng)力上除了搭載2.0T版本外，取消BHE15 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，新增搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的03 EM-F車型。那么對(duì)于喜歡這款車的朋友而言，該買哪款最合適，接下來(lái)通過(guò)配置分析一起來(lái)了解下。
車型亮點(diǎn)介紹
在外觀方面，新款領(lǐng)克03整體變動(dòng)不大，設(shè)計(jì)依舊前衛(wèi)，充滿個(gè)性色彩，主要不同在于細(xì)節(jié)及配置上進(jìn)行了調(diào)整。前臉在“ 都市對(duì)立美學(xué) ” 家族式設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上再次得到進(jìn)化，用了官方稱之為“馭風(fēng)而過(guò)”的美學(xué)靈感，將中網(wǎng)與前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新優(yōu)化，更大的下進(jìn)氣格柵造型，搭配向兩側(cè)延伸的霧燈設(shè)計(jì)，使得新車看上去更加動(dòng)感凌厲。
車身尺寸方面，新款領(lǐng)克03的長(zhǎng)寬高分別為4680/1843/1460mm，軸距2730mm，尺寸方面與老款保持不變。側(cè)面依舊是我們熟悉的樣子，尾部不僅用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，后包圍也進(jìn)行了重新優(yōu)化，與車頭相呼應(yīng)，看上去更具層次感。同時(shí)雙邊共兩出排氣管得到保留，造型十分運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾方面，新車同樣變化不大，主要將空調(diào)出風(fēng)口以及中控屏進(jìn)行了重新升級(jí)，并且使用了大量的軟性材質(zhì)配以麂皮材質(zhì)覆蓋，使整體質(zhì)感非常出色。另外懸浮式中控屏尺寸升級(jí)到12.8英寸，搭配高通驍155芯片，硬盤升級(jí)至128G，使用全新領(lǐng)克OS系統(tǒng)算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通過(guò)AI語(yǔ)音助手來(lái)控制。
動(dòng)力部分，新款領(lǐng)克03新增了1.5T混動(dòng)版本也是一大亮點(diǎn)，取代以前的1.5T純?nèi)加桶妗ｎI(lǐng)克03 EM-F用雙電機(jī)串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，集成于3擋DHT Pro變速器中的 P1 電機(jī)最大功率為60kW，最大扭矩為180N·m，主要負(fù)責(zé)發(fā)電，啟動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)。P2電機(jī)最大功率為100kW，最大扭矩為320N·m，可實(shí)現(xiàn)百公里加速7.2 秒，WltC工況下百公里油耗僅4.5L。另外還提供Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，這套動(dòng)力是老款03+的那套動(dòng)力，動(dòng)力性能有所升級(jí)。傳動(dòng)部分，匹配7速濕式雙離合變速箱。
車身顏色設(shè)計(jì)
車身顏色方面，新款領(lǐng)克03共有4種車色選擇，分別為拂曉藍(lán)、白色、黑色和灰色。其中灰色為新增顏色，只有2.0T車型擁有。而拂曉藍(lán)為1.5T混動(dòng)版車型專屬配色。內(nèi)飾方面，目前新車僅提供一種黑色方案選擇，在這個(gè)級(jí)別的家用轎車?yán)锩姹容^常見。
輪胎方面，除了2.0T入門勁Plus版配備的是17英寸輪胎外，其余車型都搭配的是18英寸輪胎。不過(guò)在2.0T勁Pro和勁Halo車型上可以選裝"03性能升級(jí)包"，包含19英寸馬牌輪胎和排氣聲浪閥。
各車型配置分析
在配置方面，因?yàn)榇舜涡驴?3提供1.5T混動(dòng)和2.0T車型選擇，其中1.5T混動(dòng)有兩款配置，分別為1.5T EM-F AM和1.5T EM-F PM；而2.0T有三款配置，分別為勁Plus、勁Pro以及勁Halo。對(duì)于1.5T混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，雖然排量比2.0T低，但價(jià)格卻比2.0T勁Plus高，所以接下來(lái)我們把1.5T混動(dòng)和2.0T車型分別進(jìn)行介紹。
1.5T EM-F AM是1.5T混動(dòng)版本的入門車型，售價(jià)為15.78萬(wàn)元，它在配置上表現(xiàn)并不寒酸。配有18英寸輪胎、LED大燈、360度全景影像、電子手剎、可開啟全景天窗、多功能方向盤以及12.8英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，安全氣囊數(shù)和頂配車型一樣，沒有因?yàn)榈团涞木壒识鴾p少，比較有誠(chéng)意。所以對(duì)于1.5T混動(dòng)版的入門配置而言，配置非常厚道，平時(shí)代步已經(jīng)完全夠用。但是考慮到1.5T EM-F AM比起2.0T入門車型還貴了3000元，對(duì)于注重性能的朋友而言，此款車型的動(dòng)力可能不夠吸引你。
比起1.5T EM-F AM貴1.5萬(wàn)元，可以選擇1.5T EM-F PM車型，這款車型動(dòng)力性能和基礎(chǔ)配置不變，主要增加一些智能科技，包括全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及車道保持等組成的一套L2級(jí)的駕駛系統(tǒng)，同時(shí)提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、前排座椅加熱/通風(fēng)等一些便利配置，適合對(duì)配置有要求的朋友。不過(guò)考慮到一些配置實(shí)用性并不到，所以此款也不是特別建議。
再來(lái)看看2.0T版本，勁Plus、勁Pro以及勁Halo這三款配置中。勁PLus是全系價(jià)格最低的一款，不過(guò)配置上并不是拉低價(jià)格的一款。如倒車影像、LED大燈、可開啟全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、等多功能方向盤等，就連12.3英寸全液晶儀表也沒有缺席。除了發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣外，與1.5T EM-F AM十分接近。
只不過(guò)與1.5T EM-F AM相比少了360全景影像、手機(jī)無(wú)線充電、Infinity音響。這款車的唯一明顯配置短板在于搭載是17英寸輪胎，氣勢(shì)上稍弱了些。但是好在提供選裝18英寸輪胎，價(jià)格僅1000元。個(gè)人覺得，如果手頭預(yù)算有限，注重實(shí)用性，那么選擇此款就夠用了。
勁Pro比起勁Plus貴了1.2萬(wàn)元，配置上的提升與1.5T EM-F PM幾乎一樣，主要增加了一套駕駛系統(tǒng)以及一些便利的舒適配置，整體配置表現(xiàn)比較均衡，沒有明顯短板；同時(shí)這款車型還可以選裝19英寸輪胎。所以對(duì)于注重性能和配置的朋友，建議選擇此款不后悔。
至于最后一款，勁Halo作為全系的頂配車型，比起勁Pro貴了1萬(wàn)元，主要變化在于進(jìn)一步強(qiáng)化了科技配置，多了矩陣式大燈、AR實(shí)景導(dǎo)航、HUD抬頭顯示以及自動(dòng)泊車等功能，相比之下，整體配置并沒有太明顯的提升，而且有些配置并不實(shí)用，完全可以把這部分錢省下來(lái)。
編輯點(diǎn)評(píng)：綜合來(lái)看，新款03推出的5款配置，它們之間的價(jià)格跨度不大，其實(shí)根據(jù)預(yù)算并不難做出判斷。其中1.5T混動(dòng)版的推出為注重經(jīng)濟(jì)性的朋友，提供了一種選擇，不過(guò)價(jià)位上并沒有與2.0T拉開距離。對(duì)于個(gè)人建議，因?yàn)轭I(lǐng)克03是一款主打操控運(yùn)動(dòng)的車型，所以有必要先考慮2.0T版本。在2.0T版本中，入門勁Plus性價(jià)比高，不僅價(jià)格便宜，配置也表現(xiàn)不寒酸，對(duì)于日常上班代步夠用，適合預(yù)算有限的朋友；勁Pro配置表現(xiàn)最為均衡，科技配置沒有明顯短板。而勁Halo版作為頂配，增加的自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示等功能，更注重舒適體驗(yàn)，不過(guò)很多配置并不實(shí)用。對(duì)于預(yù)算充足的朋友來(lái)說(shuō)，還不如再等等03+車型。
根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，領(lǐng)克03在8月份的銷量為4196輛，轎車排名第66位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
標(biāo)簽： #配置
