- 跌至15.98萬起，本田CRV：你還要去看看威蘭達？
- SUV車型就是有格調，選車別漏看本田CRV，15.98萬元起售
- 本田CRV這車怎么樣？
- 跌至15.98萬起，本田CRV：這下還會有人說林肯冒險家更香？
- 跌至15.98萬起，現在入手2021款本田CRV正是時候
- 東風本田crv報價（汽車東風本田crv）
日前，小編通過走訪廣州當地某汽車4S店后了解到，目前?本田CRV最高優(yōu)惠1.2萬元，15.98萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下本田CRV吧。
外觀方面，用最新的家族式設計語言，中網部分的設計也是非常的時尚精致，搭配著雙邊的狹長LED大燈組，整體的視覺效果還是很有戰(zhàn)斗力的。
車身側面的前半部分很尖銳，看起來非常的激近、前衛(wèi)，具有很強的運動攻擊性，最值得點贊的是，CR-V在底部周邊加裝了黑色塑料飾板，可有效防止小剮蹭。
尾部的獨特尾燈造型搭配后備廂蓋的線條，營造了很好的力量感和層次感。
本田CR-V在內飾部分做得更是不錯，加入了烤漆飾板以及木質裝飾條，顯得尤為的高端上檔次。此外，在科技方面也很突出，配備了液晶儀表和液晶中控屏。至于大家關心的車身尺寸方面，本田CR-V的長寬高分別為4621/1855/1679mm，軸距達到了2661mm，空間相當的可以，比榮放的空間還要出色許多。新CR-V配備了很多讓駕乘變得更安心舒適的高科技功能，如CTM后視動態(tài)提醒及PA自動泊車系統(tǒng)等，讓駕駛變得輕松舒適，更好的滿足年輕人追求悅感的需求。
小編推薦車型：2021款?240TURBO?CVT兩驅都市版
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
跌至15.98萬起，本田CRV：你還要去看看威蘭達？
最近這兩年合資品牌SUV車型頻頻上新款，雖然大部分都是不同廠商推出的兄弟車型，但確實給了我們更多的選擇性，也使各廠商之間互相競爭制約，良性發(fā)展。廣汽本田的皓影就是東本CRV的兄弟車型，對于本田來說，皓影可以豐富產品戰(zhàn)線，提供一套不一樣的外觀選擇以及不同的配置需求，來滿足挑剔的廣大消費者。
但是皓影剛剛上市，雖然外觀很好看，但價格也更好看，關鍵還沒有一分錢優(yōu)惠。最近有位網友就在后臺給我們留言，表示自己放棄皓影了，就20萬的落地預算，現在提車心切，買本田CRV的1.5T都市版怎么樣？他想知道現在的優(yōu)惠行情以及詳細的購置詳單，于是我們就寫了下面的內容，供您參考。
首先來說一下目前本田CRV的價格吧，2020款版本田CRV在配置上進行了一定的優(yōu)化，相對于19款性價比有所提升，其中這位網友所說的耀目版1.5T?CVT兩驅都市版為自動擋次低配車型，官方指導價19.28萬。2019年年底的時候，全款優(yōu)惠力度在1萬元左右，的話能夠達到1.2萬。年后銷量任務不緊，再加上新型冠狀的影響，工廠沒有繼續(xù)開工生產，所以目前的價格反而回縮了不少，很多地區(qū)甚至只有五六千的優(yōu)惠。
如果真的比較急著購買，現在也有點不太值，建議等到三月或者四月份再入手，那時候價格應該就會恢復正常。優(yōu)惠行情全款降價1萬元左右就可以入手了，19款的時候也差不多就這價格。實際裸車價18.28萬，購置稅16177元，保險費用6263元，上牌費用200元。總落地價205440元。
購買的話，優(yōu)惠幅度略大一點，約1.2萬元。以首付30%三年為例計算，手續(xù)費為3000元，購置稅1.6萬，保險強制購買盜搶、涉水險，總保險費用約為8439元。GPS費或者抵押費約為1500元，強制店內上牌600元。算下來每個月還款金額為3239元，分三年36期還清?？偸赘督痤~101859元，總落地價218463元。三年買比全款買貴約1.3萬元。
本田CRV是第一批進入中國的合資SUV車型，在中國的知名度和口碑都非常出色。皓影個人感覺外觀比CRV好看一點，或者應該說時尚一點。但是2019年年底這車就一直缺貨，所以價格一點松動都沒有。目前由于冠狀疫情的影響，工廠也沒有開工，物以稀為貴，所以皓影價格應該很堅挺。兩款車型就是殼子不同，現在入手CRV的性價比比皓影要高很多。
不過個人感覺本田CRV耀目PLUS版本的20.38萬那款性價比更高，配置比較全面。但你20萬的預算估計只能買到都市版，都市版日常家用也足夠，主要是座椅是織布的，還是手動調節(jié)，舒適性配置比較欠缺。但是也配備無鑰匙進入，無鑰匙啟動，倒車影像，外后視鏡電動折疊等功能，日常代步看你個人需求。
感覺不差這1萬塊錢最好買20.38萬那款，一步到位，后期也不需要改裝。感覺就是個代步車，對配置不感冒，那買這個都市版性價比也行。畢竟老百姓掙錢不容易，1萬塊錢也算個小數目了。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你認為20萬落地買本田CRV值得嗎？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
SUV車型就是有格調，選車別漏看本田CRV，15.98萬元起售
日前，小編通過走訪佛山當地某汽車4S店后了解到，目前?本田CRV最高優(yōu)惠1.2萬元，15.98萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下本田CRV吧。
首先，家族式的進氣格柵再配上LED光源的尾燈組，點亮后有著不錯的照明效果，且辨識度極高。然后，下方位置處還加入了鍍鉻飾條點綴，使得整車的檔次更高了。
側面腰身在設計上是比較順暢的，銀色飾條與熏黑處理的車窗相呼應，增加較強的和諧氣息，車身底部護板是有一定勾勒的，多幅式輪轂的切割更加運動。?
車尾部分，主要的變化在于下保險杠增加了一條貫穿式銀色裝飾條，提升了橫向視覺觀感與精致度。左右兩側造型獨特的尾燈組非?？鋸?，具有很高的辨識度。
內飾方面，本田CR-V的中控臺用了對稱式的設計，中控臺的屏幕上集成了較多的功能，但還是保留了一部分物理按鍵，具有著不錯的實用性。新CR-V配備了很多讓駕乘變得更安心舒適的高科技功能，如CTM后視動態(tài)提醒及PA自動泊車系統(tǒng)等，讓駕駛變得輕松舒適，更好的滿足年輕人追求悅感的需求。
動力方面，2021款本田CR-V為消費者提供了燃油版本和混動版本，兩種版本車型。其中，燃油版本車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m；混動版本車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配前置單電機，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電動機總功率135kW，電動機總扭矩315N·m。傳動部分，匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。
小編推薦車型：2021款?240TURBO?CVT兩驅都市版
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本田CRV這車怎么樣？
日前，小編通過走訪清遠當地某汽車4S店后了解到，目前?本田CRV最高優(yōu)惠1.2萬元，15.98萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下本田CRV吧。
外觀方面，用最新的家族式設計語言，中網部分的設計也是非常的時尚精致，搭配著雙邊的狹長LED大燈組，整體的視覺效果還是很有戰(zhàn)斗力的。
車身側面整體比例勻稱，偏向于圓潤飽滿，并沒有用過多的線條進行修飾，多輻式的輪轂與整車融為一體，樣式較為精美。
尾部用L型尾燈設計，用了與眾不同的立體式LED組合尾燈與后擾流板帶LED高位剎車燈設計，更有"科技感"和辨識度。
來到本田CR-V車內，內飾給人的感覺比較居家，和該車定位相符合，中控臺用了對稱式的設計，整體非常協調。本田CR-V三輻式多功能方向盤用真皮材質，握感相當舒適，多功能按鍵布局合理，操作起來很順手。本田CR-V儀表盤配備一塊7英寸的液晶屏，顯示的信息也很豐富。本田CR-V搭載的是7英寸觸控液晶屏，實用度同樣很高。配置上，該車搭載的有三個安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、后駐車雷達、倒車影像、車側盲區(qū)影像、全速自適應巡航、兩種駕駛模式選擇、自動駐車、上坡、可變轉向比、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入以及主動閉合進氣格柵和遠程啟動功能，部分配置需要選裝。
動力方面的話，新款本田CR-V繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機及由2.0L發(fā)動機與電動機所組成的2.0L混合動力系統(tǒng)。
小編推薦車型：2021款?240TURBO?CVT兩驅都市版
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跌至15.98萬起，本田CRV：這下還會有人說林肯冒險家更香？
導讀：你覺得本田crv這款車怎么樣？
如果有20萬元的預算讓你選擇一臺緊湊型的合作SUV車型，我覺得有一大部分的讀者會想到本田CRV這款車，本田CRV這款車型在國內的知名度很高，這款車型每個月的銷量基本上都是維持在1萬臺以上，改款之后的車型不僅外觀看起來更加的大氣，空間和動力才是這款車型的兩個大優(yōu)勢，而這2點正是本田 汽車 的強項，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的本田CRV車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何。
其實當時在選擇車型的時候，我個人并沒有猶豫，新款本田CRV不僅在外觀上看起來非常的大氣空間方面的表現也很好，我所購買的這款車型應該是一臺自動擋的頂配了，不過比較遺憾的是，它的遠光燈和近光燈使用的還是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能，車身側面的線條設計很流暢，第2排使用了隱私玻璃，整個車尾的設計我覺得最亮眼的還是它的尾燈，點亮之后的辨識度很高，而且車尾看起來很飽滿，這樣可以為第2排還有后備箱提供一個較好的空間。
新款車型的內飾設計，我個人也比較的滿意，以前有很多的人都說本田是買發(fā)動機送車，也就是說內飾的用料表現不太好，但是我所購買的這款本田crv，整個內飾的用料包括細節(jié)方面的處理，我覺得都是屬于中等往上的水平，比如他使用了仿木紋的材質，門板上還有這些縫線的處理，多功能方向盤，我敢說是左右兩邊的多功能按鍵，日常使用的時候很方便，另外這款車型所搭載的彩色屏幕功能和操作流暢度的表現也是非常不錯的。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款1.5T自動兩驅風尚版，并且是一臺國6的車型因為我們當地必須是國內的車型才可以上牌，當時全款落地的費用是20.6萬元，價格方面我個人還是比較滿意的，而在實際用車的時候，這款車型的第2臺空間表現也真的非常不錯，完全可以媲美一些售價20多萬元的中型SUV車型，所以說這就是本田crv在同級別的車型當中有優(yōu)勢的一個地方，而且值得表揚的是，這款車型的第2排還配有三個獨立的安全頭枕。
總結：總的來說，本田crv這款車型各項表現我都是比較滿意的，所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，動力方面的表現非常的不錯，與之匹配的是一臺CVT變速箱，發(fā)動機使用的是缸內直噴的供油方式，技術方面的表現非常不錯，目前用車3000公里，它的百公里綜合油耗則是維持在8L左右，這樣的油耗我個人還是比較滿意的，如果大家有不同的看法，可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討。
本田CR-V一直都是東風本田的主推車型，銷量在同級別車型中一直處于上游的地位。縱使在去年受到機油門的影響，曾一度出現停售的情況，可在繼續(xù)銷售之后，它的銷量依然是不減反增。哪怕是今年車市遇冷，它的銷量也是處于持續(xù)增長的趨勢，彷佛沒有受到車市遇冷的絲毫影響。
因此，但從銷量方面去看，本田CR-V是一款很值得入手的一款車型。不管是它的品牌力，還是品質，都是非常值得人們信服的，不然也不會在出現停售之后，依然受到那么多人的追捧和喜愛。
在外觀風格上，本田CR-V凸顯的是沉穩(wěn)大氣風格，沒有過多特立獨行的設計，一直遵循家族式的設計語言，逢迎大眾市場的審美需求，力求服務所有人。因此，本田CR-V的顏值雖然沒有讓人驚艷到，卻也一直贊不絕口。
內飾上也是偏于穩(wěn)重簡約的格調，整體布局清晰明了。用料方面也很良心，手感相當不錯。做工也非常精細，細節(jié)處理上也很令人滿意。
動力上搭載1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力193ps，峰值扭矩達到243N.m，配備有兩種款式的變速箱，經典版的6檔手動變速箱，還有其它款的CVT無級變速箱。動力上在同級別里，基本上是沒啥壓力。
總的來說，本田CR-V是一款好車。畢竟作為大多數人的選擇，肯定查不到哪里去。雖然偶有瑕疵，不過影響并不大，不足以淹沒它的實力。
前段時間，本田CRV 1.5T發(fā)動機機油增多問題吵得是沸沸揚揚，最終本田暫停了新款CRV的銷售，并開始召回問題車輛，本已告一段落，可是在6月15日，本田CRV的2011款車型又被爆出新的安全隱患—安全氣囊無原因自動彈出。這樣一來，新款CRV的復出又被蒙上了一層陰影。
在6月17日，鄭州的一位本田CRV正常行駛，突然其車上的8個安全氣囊全部彈開，在氣囊彈開之前，這輛CRV沒有發(fā)生任何的外力碰撞。當4S店工作人員趕到現場之后，對此也非常困惑，對于氣囊無故彈開的具體原因還需要將車輛拖回4S店做進一步的檢查，而車主表示將會委托第三方對車輛進行檢測。
這不僅僅是個例，早在2016年，東風本田就曾經向國家質檢總局備案，宣布召回2007—2011年款CRV車型，數量多達53萬輛，問題就出在所使用的高田氣囊上。同時，當我們搜索本田CRV安全氣囊召回的時候，會發(fā)現幾乎本田車系都出現過安全氣囊無故彈開的問題，并且是持續(xù)性的被吐槽。這起事故雖然只是老款車型，但是應該得到本田高層的重視，并給出合理的理由和做出解決的態(tài)度。
我們都知道安全氣囊是一項設計 汽車 元件非常多的安全裝置，無故彈出的話，原因就會多種多樣，不僅僅是質量缺陷問題，還有可能是傳感器或者4S店未正常檢修等問題。
白希文總結：
一波未平，新患又起，處理機油升高問題還未處理好，安全氣囊又來惹事，雖然這起本田CRV安全氣囊無故彈出車型比較老了，但是在新款CRV上一樣會有再次無故彈開的風險，畢竟這不是個例。希望本田也能夠正視問題，不然本田CRV再次上市后銷量實在難以保證。
本田CR-V，目前指導價為16.98-25.98萬，這款車雖然宣傳力度沒有那么大，但是銷量一直是不錯的，屬于悶聲發(fā)大財的那種，在北美賣的也是相當不錯。
新款CR-V的外觀改動不是很大，那個大***造型也是一直被不喜歡的人吐槽，猛地一看的確不是很協調，但是時間長了，還行吧。內飾方面的改動不小，用了最新的本田設計語言，懸浮式的中控屏，檔把的位置在中控屏下方，使得空間的利用率更大了。
動力方面，那款1.5T的發(fā)動機表現相當不錯，還是夠用的，CVT的換擋平順性好，但是沖勁不足。空間表現不錯，后排坐三個人沒問題，座椅舒適度也不錯，不過油耗稍高一些。
總之性價比不錯，在這個級別還是比較推薦的。
本田CR-V
官方指導價：21.98萬-25.98萬
2018年至今累計投訴量：90
二師兄點評：本田CR-V的外形運動感十足，而且作為一款經典的SUV，其空間表現也很不錯。CR-V在緊急制動的時候，踏板阻尼很小，許多女性客戶也可以較輕松的一腳踩到底，但是仍然有不少客戶抱怨其剎車偏軟。
東風本田CR-V這款車，歷來在主流的SUV市場，一直有著一席之地，其大眾化的外觀，雖然沒有眼前一亮的感覺，但是更能讓更多的人去接受，尤其是在動力油耗上滿足普通家庭的日常需求，單從配置方面來看，操控配置齊全，在空間上優(yōu)勢和同級別表現明顯。安全性方面同時配有前后防撞鋼梁，配有前排側氣囊、氣簾與頭部氣囊，性價比不錯，但是通過車質網的投訴來看有車主反映該車剎車點頭，偏軟的問題。
最近幾年，我國車市的競爭日益激烈，其中SUV市場的競爭更是呈現出白熱化狀態(tài)。提起SUV，不得不提代表車型--東風本田CRV，這款車曾因良好的性能、較強的綜合實力而倍受追逐。不過，經歷蛻變后的大眾途岳一經上市，有些車主就開始驚呼，CRV真正的對手來了。那么東風本田CRV這款車質量怎么樣？CRV與途岳的廝殺，誰最終能夠勝出呢？
東風本田CRV這款車質量怎么樣？CRV與途岳PK，誰更勝一籌？單從外觀上看這兩者的設計感都很強，不過途岳明顯更硬朗一些，可謂是真正的霸氣外露。在外觀上，途岳用了一體式前氣格柵，車身腰線的設計也比較陽剛大氣，與CRV相比更有厚重感。
東風本田CRV這款車質量怎么樣？CRV與途岳PK，誰更勝一籌？在內飾上各有千秋。從內飾上來看，CRV的內飾設計色彩沖擊力可能不是特別明顯，但是給人的感覺卻非常自然簡約。途岳在內飾上彩用了分色處理，T型的橫貫式內飾，不僅體現了德系工藝的不凡，更加大了視覺沖擊力更大。當然，在這一方面車主的訴求不一樣，不能簡單評判哪一種更好。只不過途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理，更貼合年輕人的審美。
東風本田CRV這款車質量怎么樣？CRV的配置非常齊全，即有定速巡航系統(tǒng)以及倒車影像，同時還配置了可開啟全景天窗。大眾途岳在配置方面也不甘落后更加出色，除了配置有定速巡航系統(tǒng)以及倒車影像，和可開啟全景天窗之外，還配置有前后駐車雷達。只是與CRV相比，途岳在各方面都用了更為先進的技術。
東風本田CRV這款車質量怎么樣？CRV與途岳PK，誰更勝一籌？消費者購車除了要考慮外觀、內飾、配置之外，當然還會通過價格與油耗來綜合衡量車的性價比。在價格方面CRV和途岳基本保持一致，都在17萬到19萬之間。在油耗方面，途岳與CRV低配版的油耗分別為5.9和6.6。從這一方面來看，途岳具備一定的優(yōu)勢。
東風本田CRV這款車質量怎么樣？總體來說，CRV是一款非常不錯的SUV車型。不過，通過綜合對比可以發(fā)現途岳略勝一籌。途岳的推出不僅僅是基于MQB平臺更成熟的 汽車 制造模式，更是依賴于更先進的設計理念及科學技術。CRV與途岳PK誰更勝一籌？就目前的市場來看，途岳的受歡迎程度更高一些。
11月底買的，月底去做保養(yǎng)，風尚版落地21.1萬。我和老婆都是第一輛車，也是剛拿的駕照，拿這個來練車的，以前沒開過車，不是很了解其他車。就這輛車來說，近三個月了，高速、市區(qū)和鄉(xiāng)下土路都經常跑，開起來整體滿意，油耗目前8.5，后排空間很大，過年家人坐后面很舒適，后備箱也大，總之，不后悔買這個車。當然，要說缺點嘛，噪音確實有點大，不過能接受。
經歷了2018年初的機油門后，現在本田CRV已經恢復售賣。
重點來說說機油增多的現象是如何產生的，在北方寒冷地區(qū)，車主上車后冷啟動直接開車，結果開個2-3公里到達目的地，熄火下車走人了，問題來了，行駛時間太短，發(fā)動機未達到工作溫度就熄火了，這時產生在氣缸壁上的汽油未能完全霧化，產生汽油混進發(fā)動機里。
其實這個現象，在豐田1.2T，福特1.5T，長安2.0T的發(fā)動機都出現過機油增多。但是為什么本田就成了過街老鼠，原因就是新車一上市就加價售賣，而且以往的CRV給人們留下了深刻的質量穩(wěn)定的思想。
說說缺點吧，剎車經過了召回，但還是腳感不太好，剎車初段過于靈敏，容易點頭。冬季發(fā)動機升溫較慢，車內人員不太好受，還有機油增多的風險，但是這次召回不知道能不能徹底解決這個問題，如果能解決，那CRV絕對是同價位，同級別的佼佼者，那么20萬內請給我一個不買CRV的理由。
跌至15.98萬起，現在入手2021款本田CRV正是時候
大家好，小編近日從東莞當地的某汽車經銷商處獲悉，東莞地區(qū)?本田CRV目前購車最高優(yōu)惠1.2萬元，15.98萬元起售，同時商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機會獲得商家精心準備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。下面我們先來了解一下本田CRV吧。
在外觀部分，本田CR-V用了本田家族最新的設計語言，其前臉部分的設計保持了老款車型的整體布局，不過在細節(jié)之處有所升級。前臉中網格柵用分離式的設計，上格柵部分還用了一根粗壯的鍍鉻飾條裝飾，提升了前臉部分的整個辨識度。兩側大燈組由一根梯形的飾條連接，不僅拉寬了整個前臉的視覺效果，同時大燈組內部還用了點陣式的設計語言，羽翼式的造型提升了整個前臉的辨識度。
車身側面的線條十分流暢，充滿力量感。
在車尾部分，該車使用了時下流行的貫穿式尾燈，尾燈經過了熏黑處理，并且搭配了一根鍍鉻條作為裝飾，用以提升時尚感。
內飾方面，本田CR-V用了家族式的設計風格，以黑色為主調的內飾搭配銀色飾條和木紋飾板，提升了車內精致度，用平直的線條勾勒出對稱式設計的中控臺，整體手感還不錯，搭配的小尺寸中控屏雖然科技感不是很強，但是功能齊全，操作簡單，配備的三輻式多功能方向盤用的是真皮材質，握感出色，實用性強，用料和做工在這個價格算是不錯了。配置上，該車搭載的有三個安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、后駐車雷達、倒車影像、車側盲區(qū)影像、全速自適應巡航、兩種駕駛模式選擇、自動駐車、上坡、可變轉向比、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入以及主動閉合進氣格柵和遠程啟動功能，部分配置需要選裝。
動力方面，CR-V搭載1.5T發(fā)動機和2.0L混動發(fā)動機兩款動力總成，匹配6擋手動變速箱、CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱。作為城市SUV，平常的日常代步使用是足夠了，而且油耗還很低，所以本田CR-V是一款非常實用的車型。
小編推薦車型：2021款?240TURBO?CVT兩驅都市版
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
東風本田crv報價（汽車東風本田crv）
日前，小編通過走訪深圳當地某汽車4S店后了解到，目前?本田CRV最高優(yōu)惠1.2萬元，15.98萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下本田CRV吧。
外觀方面，擁有貼近時代潮流的造型設計，鍍鉻裝飾恰到好處，既能增強時尚、檔次感，同時不會顯得太過油膩。引擎蓋上的兩根凸起的筋線很好的增強力量感，大燈組造型同樣富有辨識度。
從車子的側面看，車頂線條非常平整和細膩，而且從車頭延伸到車位，有種拉伸車長的效果，并且車頂線條來到車頂尾部時還有微微翹起的感覺，整體給人感覺視覺效果非常不錯！
車子的尾部非常飽滿，一條鍍鉻飾條鑲嵌著車標貫穿于兩側的尾燈。
空間表現還是比較簡單的，顯示屏底部按鍵的設計比較大方，三幅式方向盤在設計上是比較簡單的，與滑梯式的換擋桿相搭配，增加操作時的方便，汽車座椅在包裹上也是比較提升質感的，接縫線的處理也更加細膩。/操控配置方面，搭載后駐車雷達、倒車影像和車側盲區(qū)影像、全速自適應巡航、發(fā)動機啟停技術、自動駐車、上坡、可變轉向比等。
小編推薦車型：2021款?240TURBO?CVT兩驅都市版
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
東風本田crv報價
本田crv車的價格是19.38萬元—26.28萬元：1、CR-V驅動系統(tǒng)為雙泵實時四驅，在正常情況下是兩前輪驅動，當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發(fā)生前驅動輪松滑時，液壓系統(tǒng)會及時地將扭力向后輪分布實現四驅，直至路面恢復正常；2、在安全方面，CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前后3點式elr安全帶、安全帶提示器及帶預緊器和負載限制器的座椅安全系統(tǒng)等，這一切都讓你對該車的安全充滿了信心；3、有人反應CR-V失去了越野車的個性，但是別忘了這正是它的個性所在，越野只是它的業(yè)余任務。不足之處就是方向盤太過纖細，操做過于輕便，有一種柔弱的感覺，這與它大氣的越野外形不相符。
汽車東風本田crv
crv是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV。
新款crv外觀方面，全新一代crv用了東風本田最新的家族式外觀設計，前臉用六邊形前進氣格柵并加入粗壯的鍍鉻裝飾條。前大燈與鍍鉻條相連，其內部結構經過重新調整，并加入了LED燈光源。
全新crv相較老款車型提升十分明顯，不但用了G-CON安全設計概念延伸的車身設計，通過對撞擊力度的分散最大程度地保證車廂內的完整性，而且全系標配六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)，實現了同級車型中最高級別的安全防護。
外觀介紹：
新車前進氣格柵依舊用傳統(tǒng)設計，中網上的貫穿式的鍍鉻裝飾條與兩側LED大燈融為一體，而前包圍用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行燈，整個車頭的視覺感官非常霸氣。
車尾部分新車使用“L”形的LED尾燈，中間的鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，與車頭相呼應，并加寬車尾視覺感受，后尾門的造型設計也很有層次感，排氣將用雙邊共兩出的設計。
另外，新車將提供“BlackEdition”版本，此版本會黑化新車前后包圍的鍍鉻裝飾件，提供黑化的輪圈和外后視鏡，并在尾部粘貼“BlackEdition”標識，以表明新車身份。
東本思域2022款和報價參數
出色的油耗是消費者們都十分看重的一個車輛表現，畢竟沒有誰會跟錢過不去。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——思域2022款240TURBOCVT燃擎版，然后再為大家算一算它的落地價。
這款車尺寸4674/1802/1415mm，軸距2735mm，車側呈現出動感的設計風格，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。
功能配置方面，思域配備了道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等十項安全性配置。同時，這款車還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、單色車內氛圍燈、倒車影像等十四項舒適便利配置。
動力方面，思域配備了1.5TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為134kw，峰值扭矩為240?！っ?，匹配了無級變速箱，工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時用了前置前驅的驅動形式。
價格方面，思域2022款240TURBOCVT燃擎版的官方指導價為163900元，目前襄陽市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費16304元，再加上商業(yè)保險6844元，最終的全款落地價為187048元。
2021本田crv新款價格
本田crv風尚版2021款跑了4萬公里保值率大約是77%，本田crv風尚版2021款新車價格是21萬左右。按照77%的保值率計算本田crv風尚版跑了4萬公里大約能值十六萬塊錢左右。
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