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特斯拉3最新價(jià)格2024降價(jià)-特斯拉3最新價(jià)格2021

tamoadmin 1 0

    三四十萬(wàn)的車已經(jīng)可以滿足大部分人的需求,通常來(lái)說(shuō),它們的設(shè)計(jì)制造水平已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的水準(zhǔn)。作為特斯拉旗下車型中的一份子,Model32021款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版3D3/3D6是一些消費(fèi)者所關(guān)注的車型,下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車,順便再說(shuō)說(shuō)它的落地價(jià)吧。

    Model32021款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版3D3/3D6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前感應(yīng)異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總扭矩為659牛·米,匹配固定齒比變速箱,這款車配備76.8kWh電池組,工信部純電續(xù)航里程是605kM,快充模式下快充時(shí)間1h,慢充模式下10h充滿,最高車速為261km/h,官方0-100km/h加速為3.3s。

    再看下配置,Model3配備前排側(cè)氣囊、并線、車道保持系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置。

    特斯拉3最新價(jià)格2024降價(jià)-特斯拉3最新價(jià)格2021
    (圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    落地價(jià)方面,我們以Model3的頂配2021款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版3D3/3D6為例,據(jù)了解,目前在武漢市沒(méi)有什么優(yōu)惠。首先來(lái)看看以方式購(gòu)買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,年限3年來(lái)算,月供就是7383元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)11865元,以及其他必要花費(fèi)1450元,最后的首付款就是1010元。當(dāng)然,如果你想要全款購(gòu)買的話,包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用,你需要為這款車準(zhǔn)備好353215元,這個(gè)價(jià)格符合你的預(yù)期嗎?

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸)

    只要提起新能源汽車,特斯拉就是一個(gè)繞不開的話題,不管是自動(dòng)駕駛也好,還是頻繁的降價(jià),亦或是腦洞大開的車型設(shè)計(jì),特斯拉一直走在電動(dòng)車的前沿。而特斯拉的這一特性,恰好跟我國(guó)興起的新勢(shì)力汽車大庭相近,都是將智能化和未來(lái)化放到了第一位,腦洞大開的設(shè)定,造型夸張的顏值,都讓不少人拿新勢(shì)力汽車跟特斯拉的產(chǎn)品相比較。

    今天我們就來(lái)看看,新勢(shì)力中的威馬EX6 PLUS和特斯拉親民價(jià)的Model 3這兩款車型,到底誰(shuí)的表現(xiàn)更加出彩。

    從價(jià)格上看,特斯拉Model 3 2021款改款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版3D1,也就是其入門版車型的起售價(jià)為25.174萬(wàn),而威馬EX6 2020款Plus 400極地版的起售價(jià)則是23.99萬(wàn),兩款車型價(jià)格相仿,同為入門級(jí)車型,特斯拉Model 3要比威馬EX6 PLUS貴了1.17萬(wàn)左右。

    隨著國(guó)家對(duì)于三胎政策的開放,并且號(hào)召優(yōu)生優(yōu)育,也讓不少家庭在購(gòu)車時(shí),將空間表現(xiàn)放在了購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)中。從數(shù)據(jù)上看,威馬EX6 PLUS的車身尺寸分別為4802mm*1839mm*1710mm,軸距為2715mm;而特斯拉Model 3的車身尺寸則是4694mm*1850mm*1443mm,軸距為2875mm。兩款車型在同級(jí)車中都屬于有著不俗空間表現(xiàn)的車型,但是相比之下,在車身長(zhǎng)度、高度方面,威馬EX6 PLUS有著明顯的優(yōu)勢(shì),寬度方面兩款車型幾乎一致,軸距則是Model 3的表現(xiàn)更好,整體看來(lái)空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

    在動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航方面,特斯拉Model 3搭載了一臺(tái)后置永磁同步電機(jī),最大功率為202kw,最大扭矩為404N·m,匹配了一塊最大容量為55kWh的磷酸鐵鋰電池組,工況續(xù)航可達(dá)468mm。而威馬EX6則匹配了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī),最大功率為160kw,最大扭矩為315N·m,并搭載了一塊最大容量為54kWh的三元鋰電池,工況續(xù)航可達(dá)408km,快充模式下半小時(shí)可充電至80%。

    通過(guò)動(dòng)力參數(shù)的比較可以看出,在性能和續(xù)航表現(xiàn)上,還是特斯拉Model 3更加出色。綜合來(lái)看,兩款車型各有優(yōu)劣,Model 3性能和續(xù)航更好,而威馬EX6 PLUS的整體空間表現(xiàn)更好,加上價(jià)格也更便宜一些,還是有著一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。對(duì)于這兩款純電動(dòng)車型,不知道你更喜歡特斯拉還是新勢(shì)力的威馬呢?

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