1. 因汽車廠家改動傳動軸護板照成傳動軸纏物發(fā)生故障應(yīng)該誰來負(fù)責(zé)
2. 我想知道湖北省有哪些汽車及其零部件生產(chǎn)廠家的全部名單
3. 汽車出現(xiàn)傳動軸斷裂的情況，該怎么解決？
4. 一軸二軸是什么意思

傳動軸總成是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。

萬向節(jié)

萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個運動的物體。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動。

一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運行中路面不平產(chǎn)生跳動，負(fù)荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節(jié)。

伸縮套

傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，傳動軸將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強度又便于擠壓成形，適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不僅增加了耐磨性和自潤滑性，而且減少了沖擊負(fù)荷對傳動軸的損害，提高了緩沖能力。

此種傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個管形密封保護套，在該保護套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)形成廠一個完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不僅防塵而且防銹。因此在裝配時在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤滑脂，就完全可以滿足使用要求，不需要裝油嘴潤滑，減少了保養(yǎng)內(nèi)容。

軸管

是為了減少軸運動時的摩擦與磨損而設(shè)計出來的，基本用途與軸承無異，而且相對成本較便宜，但摩擦阻力較大，所以只會使用于部份部件上。軸套大多都以銅制成，但亦有塑膠制的軸套。軸套多被放置于軸與承托結(jié)構(gòu)中，而且非常緊貼承托結(jié)構(gòu)，只有軸能在軸套上轉(zhuǎn)動。在裝配軸與軸套時，兩者間會加入潤滑劑以減少其轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的摩擦力。

因汽車廠家改動傳動軸護板照成傳動軸纏物發(fā)生故障應(yīng)該誰來負(fù)責(zé)

傳動軸壞的癥狀有軸上的輪齒轉(zhuǎn)動、軸上滑輪的轉(zhuǎn)動現(xiàn)象、傳動軸兩端軸承經(jīng)常損壞等。

汽車傳動軸是傳動車輛動力的重要部件之一，對于傳動軸壞了有什么影響，不僅是會影響車輛的正常駕駛，嚴(yán)重的話有可能會出現(xiàn)交通事故的，因此車主在道路上行駛?cè)绻l(fā)現(xiàn)傳動軸壞了最好是靠邊停車，叫拖車救援。

此外，車輛的傳動軸出現(xiàn)損壞，可能會是在車輛行駛過程或者滑行時出現(xiàn)明顯的異響，也有可能會在起步或者變檔的時候就出現(xiàn)撞擊的聲音，更嚴(yán)重一點的就是會在車主行駛車輛的整個過程都發(fā)出響聲。

傳動軸損壞時的癥狀

傳動軸出現(xiàn)損壞時除了會有異常響聲的問題，汽車也會伴隨有抖動的情況。而且隨著車輛的行駛速度的增加，異響的聲音也會加大。而且如果感覺到機構(gòu)的松曠，基本就是汽車的傳動軸存在損壞的問題了。

因此各位車主在平時的使用中也需要注意對傳動軸的保養(yǎng)，在駕駛車輛時不要高檔位起步，踩踏離合踏板要輕緩，不要超載和超速行駛，常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸是否變形。經(jīng)常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂。

我想知道湖北省有哪些汽車及其零部件生產(chǎn)廠家的全部名單

因汽車廠家改動傳動軸護板照成傳動軸纏物發(fā)生故障應(yīng)該汽車廠家來負(fù)責(zé)；傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

汽車出現(xiàn)傳動軸斷裂的情況，該怎么解決？

湖北的汽車產(chǎn)業(yè)基地在武漢（銷售總部），十堰，襄樊，黃石。武漢主要以轎車為主，如東風(fēng)雪鐵龍；十堰以中重型車為主，如東風(fēng)天龍，襄樊以中型車為主，如東風(fēng)天籟；黃石主要是離合器。

配件我只知道十堰的一些情況，這是從20廠到64廠的情況：

20 東風(fēng)公司通用鑄造廠

21 東風(fēng)公司專用設(shè)備廠

22 東風(fēng)公司設(shè)備制造廠

23 東風(fēng)公司刃量具廠

24 東風(fēng)公司動力設(shè)備廠（發(fā)動機廠，主要品牌是東風(fēng)康明斯）

25 東風(fēng)公司模具廠

28 東風(fēng)公司煤氣廠

40 東風(fēng)公司車身廠

41 東風(fēng)公司車架廠

42 東風(fēng)公司車輪廠

43 東風(fēng)公司總裝廠

44 東風(fēng)公司車箱廠

45 東風(fēng)公司制泵廠

46 東風(fēng)公司懸架彈簧廠

47 東風(fēng)公司內(nèi)飾件公司

48 東風(fēng)公司鑄造一廠

49 東風(fēng)公司發(fā)動機廠

50 東汽公司鍛造二廠

51 東風(fēng)公司車橋廠

52 東汽公司鍛造廠

54 東風(fēng)公司傳動軸廠

59 東風(fēng)公司變速箱廠

60 東風(fēng)公司散熱廠

62 東風(fēng)公司化油器廠

64 東風(fēng)公司軸瓦廠

一軸二軸是什么意思

序言：在我們?nèi)粘Ｐ惺禄?a href="/tags-k-c.html" target="_blank" class="6d4bc2c17421cf5d relatedlink">開車的過程中，我們需要知道，如果一個像汽車的汽車轉(zhuǎn)動軸斷裂脫落的話，這對于我們的行駛過程中是非常的危險。如果一輛汽車的汽車轉(zhuǎn)動軸斷裂脫落的話，后果非常的嚴(yán)重。但是如果我們提前知道了的汽車轉(zhuǎn)動軸斷裂脫落的原因有哪些的話，可以提前預(yù)防。

提前預(yù)防可以使我們在開車的時候進行改正，并且以防那些安全事故的發(fā)生。首先我們需要知道汽車的汽車傳動軸對于我們汽車來說非常重要，它是變速器的動力橋以及后橋之間的重要的一個部件，如果在中間的時候發(fā)生了斷裂或者脫落的話，會容易導(dǎo)致車輛破損，上面的部件也會導(dǎo)致把車第頂翻。

關(guān)于汽車轉(zhuǎn)動軸斷裂脫落的主要原因有以下幾點：第一個是當(dāng)汽車的轉(zhuǎn)動軸，它的平衡超出了我們正常的提升轉(zhuǎn)動軸的標(biāo)準(zhǔn)范圍的話，會嚴(yán)重導(dǎo)致變形，平衡貼片脫落等等這些問題。第二個可能出現(xiàn)的原因可能會是汽車傳動軸的連接中的螺絲或者是螺栓松動或者是損壞掉落，這會嚴(yán)重導(dǎo)致轉(zhuǎn)動軸脫裂。第3個原因可能會是一些車主在駕駛自己的車時，由于操作不當(dāng)，導(dǎo)致我們的汽車傳動軸在汽車的過程中受到極大的撞擊或者是沖擊而導(dǎo)致其中的零件損壞破掉。

所以當(dāng)我們遇到以上幾種情況的時候，首先是不要慌張。為了預(yù)防轉(zhuǎn)動者發(fā)生斷裂脫落我們應(yīng)該要嚴(yán)格按照汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求來進行維修。每年將自己的車送過去進行車檢，這樣才能保證自己在行駛車的過程中不會發(fā)生安全事故問題。第二個是在我們駕車的過程當(dāng)中，應(yīng)該注意我們的起步問題。在起步和換擋的過程中都不要著急，應(yīng)該平穩(wěn)起步平穩(wěn)換擋，合理的使用汽車的離合器和制動器。

一軸二軸意思；

變速箱一軸就是輸入軸，與離合器相連，二軸就是輸出軸，與傳動軸和減速器相連。

汽車變速箱都是一個輸入軸一個輸出軸的，輸入軸是由發(fā)動機輸入動力，輸出軸輸出動力到驅(qū)動輪，1.一軸：在汽車領(lǐng)域中，一軸又叫“輸入軸”，是位于變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車發(fā)動機的動力通過離合器的控制輸入到變速箱里。

2.二軸：二軸又叫輸出軸，是汽車變速箱里的一根軸，直接和驅(qū)動軸（傳動軸）相連，將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過差速器來驅(qū)動汽車。在四輪驅(qū)動的車?yán)?，二軸是與分動箱相連。

3. 三軸：三軸就是3個車橋等等多很傳動軸是用來從發(fā)動機向驅(qū)動輪傳遞驅(qū)動力的軸，這里的軸簡單的說就是只兩側(cè)車輪之間的連接橋稱軸，就是車橋。二軸變速器適合FF，三軸適合FR。

擴展資料：

手動變速箱：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

齒輪脫離嚙合：齒輪與軸的花鍵磨損，鍵槽間隙過大，使齒輪在傳動中擺動，滑動齒輪易脫離嚙合位置；軸承磨損、軸承松曠，軸承與軸內(nèi)圈滑轉(zhuǎn)、軸承與箱體座孔外圈滑轉(zhuǎn)，軸向間隙過大，都使齒輪軸產(chǎn)生傾斜和齒輪軸發(fā)生位移，導(dǎo)致齒輪受力后自動脫離嚙合。?

汽車變速箱都是一個輸入軸一個輸出軸的，輸入軸是由發(fā)動機輸入動力，輸出軸輸出動力到驅(qū)動輪，