我們很多二手車商在收車的時(shí)候，往往會(huì)重點(diǎn)關(guān)注二手車是否為調(diào)表車、水泡車、事故車等問題，但有個(gè)問題可能容易被忽略。
近段時(shí)間，有位二手車商朋友告訴AT汽車網(wǎng)校小編，自己因?yàn)橐粫r(shí)貪圖便宜，入了一臺(tái)二手車，別的車況都沒問題，可事后才發(fā)現(xiàn)原來是一臺(tái)油改氣的二手車，很顯然這位二手車商是用正常收車的價(jià)格收了一輛油改氣二手車，本以為能大賺一筆，結(jié)果可能還虧了。這是為什么？
為什么二手車商不愿意收油改氣二手車？
很多二手車商在收購(gòu)二手車的時(shí)候，不太愿意收這種改氣二手車，因?yàn)檫@種車在改氣之后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，而且比原版車的動(dòng)力差一些，然后影響最大的還是二手車的保值率。
油改氣二手車價(jià)格貶值多少？
油改氣的二手車貶值率是很高的，比如長(zhǎng)期居于二手車保值率頭牌的本田飛度來說，最新的保值率3年可以達(dá)到78.78%，但如果是做過油改氣的話，保值率會(huì)直接下降到53.3%左右。因此在購(gòu)買這類油改氣的二手車時(shí)，先考慮下，這個(gè)損失你能接受嗎？收了車之后方便加氣嗎？
油改氣二手車能買嗎？有什么優(yōu)點(diǎn)？
油改氣二手車通常是以改裝天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車，不需要燒油，只需要去加氣站加氣。
油改氣二手車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢，油價(jià)上漲，天然氣還是相對(duì)來說便宜很多，特別是用于當(dāng)做網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛來說，加氣比加油劃算多了。按照每公里節(jié)省0.2元計(jì)算，如果一年跑個(gè)30-50萬公里，每年可以節(jié)省出60000元左右的費(fèi)用。
而且油改氣車的燃燒穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生爆震情況，冷熱啟動(dòng)很便捷。天然氣的儲(chǔ)運(yùn)、減壓及燃燒等都是在密封狀態(tài)下作用，不易產(chǎn)生泄露。另外儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過嚴(yán)格處理，能經(jīng)得起各種破壞性實(shí)驗(yàn)，相對(duì)來說比較安全可靠，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的油耗量。
二手車可以油改氣嗎？
事實(shí)上，在電動(dòng)汽車興起之前，天然氣汽車曾經(jīng)得到國(guó)家和地方政策的扶持。1999年，中國(guó)成立了全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，在北京、天津、上海、西安、深圳等12個(gè)試點(diǎn)城市推廣應(yīng)用清潔能源汽車。自那以后，天然氣公交車和天然氣出租車相繼出現(xiàn)。如今，我國(guó)天然氣汽車保有量已超過600萬輛，主要集中在公共交通領(lǐng)域，擁有加油站1000多座。然而，從2007年開始，我國(guó)開始大力推廣電動(dòng)新能源汽車的應(yīng)用，直到現(xiàn)在，電動(dòng)新能源汽車仍然是汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐和發(fā)展。
事實(shí)上，我們也可以看到，無論是天然氣汽車還是電動(dòng)新能源汽車，都是在國(guó)家政策的指導(dǎo)下發(fā)展起來的，國(guó)家做出的每一項(xiàng)決策都必須經(jīng)過深思熟慮和綜合測(cè)算。天然氣和汽油都是不可再生，中國(guó)本身就是一個(gè)“富中、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)。目前，我國(guó)天然氣和石油的進(jìn)口量已居世界第一位，對(duì)國(guó)外能源的依賴度非常高。因此，無論是發(fā)展天然氣汽車還是燃料汽車，它們都將把能源安全控制在其他國(guó)家手中。不利于國(guó)家安全。
雖然天然氣比汽車便宜，但汽油車的發(fā)展已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間了。然而，天然氣只是實(shí)驗(yàn)性的。如今，政策不再支持，天然氣汽車將越來越少。電能驅(qū)動(dòng)的新能源汽車之所以得到大力發(fā)展，原因很簡(jiǎn)單。中國(guó)是一個(gè)大國(guó)。在發(fā)展和生產(chǎn)電能方面，中國(guó)完全可以實(shí)現(xiàn)自給自足，不依賴任何其他國(guó)家和地區(qū)。因此，它不會(huì)被任何外國(guó)勢(shì)力控制。此外，雖然天然氣和汽油車的燃料不同，但在性質(zhì)上并沒有太大差別。它們?nèi)匀皇莻鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心技術(shù)。然而，這兩項(xiàng)核心技術(shù)目前還不完全掌握在我們手中。要從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，離不開自己的核心技術(shù)。因此，發(fā)展新能源汽車，關(guān)鍵還是要把核心技術(shù)掌握在自己手中，使我國(guó)汽車工業(yè)在未來的競(jìng)爭(zhēng)中不受他人控制。
最后一個(gè)問題是，天然氣汽車和汽油汽車的使用成本差別不大。雖然天然氣比汽油便宜，但在燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中使用天然氣作為燃料會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且，雖然天然氣和汽油的能量密度相差不大，但當(dāng)天然氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室時(shí)，天然氣所占的空間比噴射霧化汽油時(shí)大得多，自然會(huì)減少進(jìn)入燃燒室的空氣，導(dǎo)致燃燒不足。外部性能是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的降低。在城外復(fù)雜的道路條件下，天然氣汽車不具備與燃油汽車相同的優(yōu)勢(shì)。
二手車6年以上的汽車是嚴(yán)禁改裝的。
1、特殊的汽車也不能改裝天然氣，如?；愤\(yùn)輸、校車、救護(hù)車、駕校貨車等則不允許改裝。而已改裝的“氣”車則有4份檔案，分別由車主本人、質(zhì)檢、車管所和改裝企業(yè)留存。?
2、符合以上條件，可將車輛送至已取得資質(zhì)的改裝企業(yè)改裝，改裝完成后，車主可按程序辦理相關(guān)手續(xù)。
3、油改氣是給普通汽車加裝一套天然氣裝置，使其可在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換，把普通汽油車變?yōu)殡p燃料汽車。
4、天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
5、天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
標(biāo)簽： #天然氣
