- 汽車新能源專業(yè)就業(yè)方向有哪些
- 新能源汽車未來發(fā)展方向有哪些？
- 新能源汽車帶動了哪些行業(yè)？
- 新能源汽車細(xì)分板塊有哪些板塊
- 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展
- 汽車新能源是主要應(yīng)用于哪些具體方面
新能源汽車技術(shù)就業(yè)方向及前景很好。
一、就業(yè)方向：
電動汽車制造與研發(fā)： 包括電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成等，涉及電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、車載電子等方面。
電池技術(shù)與儲能系統(tǒng)： 對新能源汽車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)以及儲能系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)，具備較高的技術(shù)含量。
充電設(shè)施建設(shè)： 針對電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)，涉及充電站、充電樁等設(shè)施的建設(shè)和管理。
智能交通系統(tǒng)： 新能源汽車與智能交通系統(tǒng)結(jié)合，需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)據(jù)分析等工作。
汽車電子技術(shù)： 包括車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，對傳感器、芯片等有著較高要求。
二、就業(yè)前景：
政策扶持： 許多國家和地區(qū)都出臺了支持新能源汽車發(fā)展的政策，將為相關(guān)企業(yè)提供更多發(fā)展機(jī)會和市場空間。
技術(shù)需求： 隨著新能源汽車技術(shù)不斷升級和發(fā)展，相關(guān)領(lǐng)域?qū)夹g(shù)人才的需求也在不斷增長。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展： 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及廣泛，涵蓋了電池、電機(jī)、充電設(shè)施、智能系統(tǒng)等多個領(lǐng)域，將促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
全球趨勢： 全球?qū)Νh(huán)保意識的提升和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，推動了新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為行業(yè)從業(yè)者提供更廣闊的發(fā)展空間。
三、發(fā)展趨勢：
技術(shù)創(chuàng)新： 新能源汽車行業(yè)在電池技術(shù)、充電技術(shù)、智能化技術(shù)等方面需要不斷創(chuàng)新，對技術(shù)人才的需求將持續(xù)增加。
智能化發(fā)展： 未來汽車將更智能化，涉及車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、人工智能等領(lǐng)域，為相關(guān)技術(shù)人員提供更多發(fā)展機(jī)會。
產(chǎn)業(yè)升級： 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級換代將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，包括材料、電子、智能制造等領(lǐng)域。
四、就業(yè)建議：
加強(qiáng)專業(yè)
知識： 新能源汽車技術(shù)在不斷更新迭代，保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，跟上行業(yè)發(fā)展步伐。
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域是一個充滿活力和發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，對于有志于從事汽車、電子、能源等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士來說，提供了廣闊的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展前景。
汽車新能源專業(yè)就業(yè)方向有哪些
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的領(lǐng)域眾多，包括電池、電機(jī)、電控、汽車零部件、充電樁等。在這些領(lǐng)域中，有很多上市公司參與其中。以下是一些在新能源汽車領(lǐng)域具有代表性的上市公司：
1.特斯拉（Tesla,Inc.）：美國知名的電動汽車制造商，股票代碼為TSLA。
2.比亞迪（BYDCompanyLimited）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為1211.HK（香港）。
3.寧德時代（ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited）：全球領(lǐng)先的動力電池制造商，股票代碼為300750.SZ（深圳）。
4.蔚來（NIOInc.）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為NIO（紐約證券）。
5.理想汽車（LIXTechnology,Inc.）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為LIX（納斯達(dá)克）。
6.廣汽集團(tuán)（GACGroup）：中國知名的汽車制造商，旗下有多個新能源汽車品牌，股票代碼為601238.SH（上海）。
7.北汽藍(lán)谷（BAICBlueParkNewEnergyTechnologyCo.,ltd.）：中國知名的新能源汽車制造商，股票代碼為600733.SH（上海）。
8.特銳德（TGOODElectricCo.,Ltd.）：中國知名的充電樁制造商，股票代碼為300001.SZ（深圳）。
9.英威騰（InventusPowerTechnologyCorporation）：中國知名的新能源汽車電控系統(tǒng)制造商，股票代碼為002334.SZ（深圳）。
10.宏發(fā)股份（HongfaTechnologyCo.,Ltd.）：中國知名的汽車零部件制造商，股票代碼為600885.SH（上海）。
這些上市公司只是新能源汽車領(lǐng)域的一部分，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，未來可能會有更多的企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。投資前，請務(wù)必進(jìn)行充分的研究，考慮到市場風(fēng)險和個人投資目標(biāo)。
新能源汽車未來發(fā)展方向有哪些？
關(guān)于汽車新能源專業(yè)就業(yè)方向有哪些的回答如下：
新能源汽車技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向包括以下幾個方向：
1.新能源汽車研發(fā)
這是該領(lǐng)域最為熱門的就業(yè)方向，主要包括電池技術(shù)研發(fā)、電動機(jī)研發(fā)、控制系統(tǒng)研發(fā)、電子電氣技術(shù)研發(fā)等方面。
2.新能源汽車制造
該領(lǐng)域需要制造工程師、生產(chǎn)技術(shù)員、生產(chǎn)管理人員等，負(fù)責(zé)新能源汽車的生產(chǎn)制造，涉及到汽車整車、電池、電驅(qū)動系統(tǒng)等的生產(chǎn)制造。
3.新能源汽車服務(wù)
隨著新能源汽車的普及，車輛維修保養(yǎng)、售后服務(wù)等需求也日益增長，該領(lǐng)域需要專業(yè)的服務(wù)人員和管理人員，包括售后服務(wù)工程師、客戶服務(wù)代表、維修技師等。
4.新能源汽車銷售
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中最為直接的連接消費(fèi)者的環(huán)節(jié)，該領(lǐng)域需要銷售代表、市場營銷人員、渠道拓展人員等?？傊?，新能源汽車領(lǐng)域的就業(yè)前景非常廣闊，不僅在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、生產(chǎn)制造領(lǐng)域有就業(yè)機(jī)會，而且在售后服務(wù)、銷售等領(lǐng)域也有很多就業(yè)機(jī)會。
5.總結(jié)
本專業(yè)畢業(yè)生能夠在現(xiàn)代電力企業(yè)和研究設(shè)計單位、新能源設(shè)備制造、變頻器制造、電氣設(shè)備制造等相關(guān)單位，從事產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計、規(guī)劃、運(yùn)行維護(hù)以及技術(shù)管理等工作。
可在國家新能源科學(xué)與工程相關(guān)各類大、中型企業(yè)，從事與風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、新能源開發(fā)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的設(shè)備制造、檢修與維護(hù)、集控運(yùn)行、生產(chǎn)管理等方面的工作，也可在學(xué)校、科研院所等單位進(jìn)行相關(guān)方面的教學(xué)、工程設(shè)計等工作。
新能源汽車帶動了哪些行業(yè)？
你好！新能源汽車未來發(fā)展的幾大方向介紹如下：
環(huán)保是現(xiàn)在發(fā)展的重點，那么在人們選擇出行工具的時候，新能源汽車就已經(jīng)成為了新選擇，也有越來越多的人傾向于電動汽車，目前新能源汽車，最大的優(yōu)勢就是開車不受限，全國不限號，購買新能源車免購置稅、享受補(bǔ)貼政策等一系列措施，那么新能源汽車未來發(fā)展方向是什么呢?一起來跟小編看看吧。
新能源汽車未來發(fā)展方向:兩極分化明顯
得益于我國環(huán)保事業(yè)的縱深挺進(jìn)，并且開局就迎來了政策補(bǔ)貼，所以新能源車企發(fā)展事半功倍。如今，補(bǔ)貼退坡，準(zhǔn)入門檻浮動，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴(yán)格的要求，這無疑是對相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗。
在這樣的背景下，產(chǎn)品性能，造車技術(shù)，整車服務(wù)等領(lǐng)域都將成為各企業(yè)的爭奪點。如此，新能源車企有沒有創(chuàng)新力，有沒有核心技術(shù)，有沒有完整產(chǎn)業(yè)鏈就決定了市場份額爭奪的最終結(jié)果。很顯然，在市場加速優(yōu)勝劣汰條件下，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會出現(xiàn)的一次大清洗。
新能源汽車未來發(fā)展方向:電動化標(biāo)簽日漸清晰
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今，縱然在續(xù)航能力，電池科技，維修和管理等方面還有缺陷，但是仍具備超越傳統(tǒng)燃油車的先天優(yōu)勢。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哪怕在很長一段時間內(nèi)，燃油車、混合動力汽車以及純電動汽車會并存于市場，今后的發(fā)展標(biāo)簽依舊會是“電動化”。
這從我國純電動汽車的市場份額變化中可以初窺端倪，從不到2%到超越傳統(tǒng)燃油汽車，業(yè)界預(yù)計也就是十幾年間會發(fā)生的變化。如果從環(huán)保和耗能的角度來看，只要跨過成本障礙，建起完整的運(yùn)維體系，純電驅(qū)動的未來藍(lán)圖能夠?qū)崿F(xiàn)的可能性將大幅提升。
新能源汽車未來發(fā)展方向:智能化聯(lián)網(wǎng)的未來
大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這樣的概念，想必如今的人們已經(jīng)不再陌生。智能、信息網(wǎng)、自動化這些理念正在走入千家萬戶，同樣的也在滲透汽車行業(yè)發(fā)展的未來。如果說，無人駕駛汽車從設(shè)計到制造都是向未來看齊，那么新能源汽車則是憑借“起步晚”的優(yōu)勢，搶先踏入了科技前沿的領(lǐng)域。
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今，功能化趨勢愈發(fā)凸顯，網(wǎng)聯(lián)技術(shù)就是這種多維度延伸的支線之一。新能源汽車的制造商為了搶占市場高地，均已布局先進(jìn)輔駕系統(tǒng)，對接成熟智能網(wǎng)科技，內(nèi)嵌傳感器、雷達(dá)等新型配套零部件，致力于為產(chǎn)品增添更多附加價值。
新能源汽車未來發(fā)展方向:產(chǎn)業(yè)鏈主支線并起
綜上所述，新能源汽車發(fā)展的路徑必然不會是一條主干通到底。眾所周知，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈大的板塊主要是整車制造、電池體系以及售后運(yùn)維。如今，發(fā)展需求帶來的產(chǎn)業(yè)鏈延伸為新能源汽車產(chǎn)業(yè)添加了眾多分支。
首先，競爭加劇帶來了兼并重組浪潮，不管是攜資本，攜技術(shù)，還是攜周邊產(chǎn)業(yè)入局，都會影響到產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài);其次，車企與新材料公司合作，車企與智能系統(tǒng)開發(fā)商合作，車企與氫燃料科技品牌合作……上下游，左右墻全打通;再者，輕量化、多模式、高智能等標(biāo)簽，直接串聯(lián)起了新能源汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈的主支線。
新能源汽車未來發(fā)展方向:有望躍居國際舞臺
實際上，根據(jù)專家預(yù)測，我國新能源汽車市場份額有望在接下來的3到5年內(nèi)超過國際領(lǐng)先水平線。作為機(jī)動車保有量的一線大國，新能源汽車替代和新增市場潛力頗為可觀。消費(fèi)模式多元化是我國新能源車企“走出去”的優(yōu)勢之一，技術(shù)和規(guī)模等也有望后續(xù)跟進(jìn)。
截至目前，我國汽車工業(yè)在出口方面陷入瓶頸，新能源汽車銷量卻呈現(xiàn)漲勢。一般的新能源出口均價低，出口量大，檔次較高的純電動客車出口規(guī)模小，但是單價高。也就是說，不論是技術(shù)工藝較好的還是平常的都自有其出口優(yōu)勢。而且，新能源車企在對外合作上也非常主動，或是研發(fā)合作，或是資本合作，或是貿(mào)易合作，不一而足。
以上是介紹有關(guān)新能源汽車未來發(fā)展方向，近年來，環(huán)境保護(hù)措施越來越嚴(yán)格，各國相繼規(guī)定燃油車停產(chǎn)時間，那么新能源汽車就成為了人們的新寵，即使是這樣，那么新能源汽車的發(fā)展也需要更平穩(wěn)的走下去，希望可以幫助到你們。
新能源汽車細(xì)分板塊有哪些板塊
首先是產(chǎn)業(yè)鏈的上游，即鋰礦，新能源汽車行業(yè)的崛起，必然帶動其上游原材料產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)鏈中游領(lǐng)域，電解液是關(guān)鍵，預(yù)計到2020年，電解液溶劑需求在30萬噸左右，對比目前10萬噸的市場容量還有近20萬噸的市場空間，未來隨著鋰鹽的擴(kuò)產(chǎn)，溶劑的需求也將大幅增長。處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的充電樁是基本配套設(shè)施。預(yù)計，充電樁建設(shè)將迎迅猛增長期。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年年底，國內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，與國家規(guī)劃中2020年建成480萬充電樁、1.2萬座充電站的目標(biāo)相比還有很大的發(fā)展空間。 新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長，新能源汽車激增，將帶動眾多行業(yè)發(fā)展，首先是鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池工藝制造、材料都將獲得前所未有的發(fā)展；其次是汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源汽車市場需求大，汽車產(chǎn)商逐步開始進(jìn)行新能源汽車的生產(chǎn)；最后是充電樁行業(yè)發(fā)展，新能源汽車激增，相關(guān)的配套設(shè)施也將進(jìn)一步完善，尤其是充電樁將加大布局力度。新能源汽車激增，同時對蒲微防水透氣閥也會帶來發(fā)展，由于新能源汽車電池、電機(jī)、DC轉(zhuǎn)換器、變速箱、車燈、ECU控制器等都會有應(yīng)用蒲微防水透氣閥！防水透氣閥具有以下作用：防水、防塵防護(hù)等級達(dá)到IP68。耐化學(xué)劑、耐高低溫、抗老化等，提高產(chǎn)品苛刻環(huán)境中的可靠性。防止結(jié)露、結(jié)霧，提高產(chǎn)品使用壽命。微散熱及平衡壓差。提高產(chǎn)品的完整性。2016年將會是新能源汽車激增的一個新起點，蒲微防水透氣閥應(yīng)用也將會更多。 2017年到2020年4年，必須把產(chǎn)量從提高150萬輛到最低200萬輛，這個成長速度和要求是非常高的，市場的空間非常大，高度確定性。政策規(guī)定實際是底線，后期若有補(bǔ)貼和技術(shù)升級，很可能超出預(yù)期；即使達(dá)不到預(yù)期，對于上***業(yè)和汽車制造業(yè)甚至中游的零部件行業(yè)都是極大的利好。對新型汽車來說，用鋰電池是目前符合政策要求的最合理方式，否則無法滿足考核要求。鋰電池行業(yè)作為最受益的標(biāo)的將會有持續(xù)的利好。 @2019
新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展
新能源汽車細(xì)分板塊有哪些板塊？
新能源汽車無疑是一個需求確定的方向，搞清楚產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分很重要；
新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機(jī)原材料、中游電機(jī)，電控，電池以及下游整車，充電樁和運(yùn)營三個環(huán)節(jié)。中游環(huán)節(jié)電池產(chǎn)業(yè)鏈相對較為復(fù)雜，主要由正極、負(fù)極、隔膜以及電解液組成，正極材料種類較多，包括磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰以及三元鋰，三元鋰主要指鎳鈷錳酸鋰?NCM，也包括小部分的鎳鈷鋁酸鋰 NCA，對應(yīng)上游原材料主要為鋰礦、鈷礦、鎳礦以及錳礦等；負(fù)極主要以石墨材料為主，包括人造石墨與天然石墨等，隔膜主要以聚烯烴材料聚丙烯?PP 以及聚乙烯?PE 為主，電解液主要成分為六氟磷酸鋰。
上游企業(yè)：鋰電池的原材料企業(yè)；包括贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、方大炭素等，這些上游礦業(yè)企業(yè)直接受益需求，業(yè)績暴增，股價大漲，超越了所有的周期股，走出了真正的新周期，成為了龍板中的龍頭股。
汽車新能源是主要應(yīng)用于哪些具體方面
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國城鎮(zhèn)化率逐步提高，城市人口日漸增多，人們也更加注重生活的質(zhì)量，對出行便利性的要求提高，且隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，對綠色出行也有了新的要求，在此背景下新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。
結(jié)合環(huán)保的需求，我國高度重視新能源汽車的發(fā)展，在我國“十四五”規(guī)劃中明確提到聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、在氫能等產(chǎn)業(yè)組織實施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速等。
在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確了新能源汽車在2025和2035年的發(fā)展目標(biāo)。在政策的推動下，我國本土汽車整車制造企業(yè)比亞迪、吉利、江淮等企業(yè)都開始了針對新能源汽車的研發(fā)和制造做出了部署。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理：新能源汽車制造成為重要的一環(huán)
新能源汽車上游主要為原材料，包括電解液、正極材料、負(fù)極材料、隔膜等，這些材料經(jīng)過加工制成新能源汽車所需的零部件，如：電池、電控、電機(jī)等。
對于新能源全車而言，電池、電控、電機(jī)等零部件相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機(jī)，對于新能源汽車猶如心臟般的存在，電池、電控和電機(jī)技術(shù)的發(fā)展關(guān)系到新能源汽車的續(xù)航歷程，動力系統(tǒng)等關(guān)鍵指標(biāo)。
新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的下游主要為新能源汽車的整車制造，是新能源產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的一環(huán)，目前在我國新能源汽車市場主要包括純電動新能源汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等。
目前，我國新能源汽車上游的電解液供應(yīng)商包括天賜材料、多氟多、江蘇國泰等;正極材料供應(yīng)商包括當(dāng)升集團(tuán)、廈門鎢業(yè)等;負(fù)極材料供應(yīng)商包括璞泰來、天賜材料等;隔膜的主要供給企業(yè)包括滄州明珠恩捷股份等。
新能源汽車中游主要為零部件，包括電池、電控、電機(jī)、汽車電子等，其中汽車電池供應(yīng)企業(yè)包括寧德時代、欣旺達(dá)等;電控主要供應(yīng)企業(yè)為匯川技術(shù)、萬向海潮、藍(lán)海華騰等;電機(jī)主要供應(yīng)企業(yè)為正海磁材、方正電機(jī)、大洋電機(jī)等;汽車電子供應(yīng)企業(yè)主要為宏發(fā)股份、均勝電子等。
新能源汽車下游主要為整車制造，主要企業(yè)包括比亞迪、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、蔚來汽車等。其中，比亞迪和廣汽集團(tuán)為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的新能源汽車制造商，而蔚來汽車和小鵬汽車則是由互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型到新能源汽車行業(yè)的新能源汽車制造商。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈熱力地圖：山東和廣東分布最集中
從我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在山東、廣東、江蘇等沿海地區(qū)，在湖南、浙江、河南和四川也有企業(yè)分布，但相對而言企業(yè)分布較少。
從新能源汽車整車制造企業(yè)分布情況來看，廣東和上海代表性企業(yè)較多，同時，北京、安徽、重慶、河北代表性企業(yè)也相對較多，如北汽藍(lán)谷、江淮汽車、長安汽車等。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)分布圖：山東最多
目前，我國規(guī)模以上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)共有59個，主要分布在山東、江西、廣東、湖北等省份，其中山東省共有12個。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量情況
目前，布局了新能源汽車原材料——電解液、正極材料、負(fù)極材料和隔膜的代表性企業(yè)有當(dāng)升科技、杉杉股份、璞泰來、滄州明珠等;布局了新能源汽車零部件——電池、電機(jī)、電控的企業(yè)有正海磁材、方正電機(jī)、萬向錢潮、藍(lán)海華騰等;布局了新能源汽車整車制造的龍頭企業(yè)為比亞迪和上汽集團(tuán)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)能/產(chǎn)量強(qiáng)開如下：
新能源產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動向
2020年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動向主要包括建設(shè)子公司、擴(kuò)建產(chǎn)能等。具體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動向如下：
—— 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》
新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域可分為私用和商用兩大類,其中在商用領(lǐng)域上的應(yīng)用越來越廣泛,并隨著產(chǎn)業(yè)的不斷成熟發(fā)展在進(jìn)一步擴(kuò)大。新能源汽車是指用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車。
標(biāo)簽： #新能源
