- 售38.97萬起 新款凱迪拉克XT6正式上市
- 售價32.97萬起，2021款凱迪拉克XT5正式上市
- 凱迪拉克打響“價格戰(zhàn)”，CT6跌至27.97萬元，寶馬3系瞬間不香了
- 售38.97萬起，2021款凱迪拉克XT6正式上市
- 2021款凱迪拉克XT4實車到店！黑色車身很帥氣，售25.97萬元起
- 凱迪拉克CT62021款三廂落地價多少？凱迪拉克CT6官方價
凱迪拉克CT52021款是一款凱迪拉克旗下的中型車，其官方指導價為27***00元-341700元。我們以凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型為例，該車型的官方指導價為29***00元，據了解，目前成都市的最低報價為244700元，比官方指導價優(yōu)惠了55000元。如果按照全款購買來計算，購置稅21655元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為277203元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是73410元，月供金額為5230元。
凱迪拉克CT5車頭***用凌厲的線條，給人一種十分犀利的感覺，配合點陣式中網，為整車提升了一定的檔次。
凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型內飾以黑色為主，***用銀色金屬飾條進行修飾，再配合飾條，和該車定位相符合。另外，該車標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、主動降噪等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。
動力方面，凱迪拉克CT5配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為174kw，峰值扭矩為350?！っ祝ヅ淞?a href="/tags-z-d.html" target="_blank" class="db3ca475e7801fee relatedlink">自動變速箱，工信部綜合油耗6.9L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后五連桿獨立懸架的組合，并***用了前置后驅的驅動形式。
總的來說，凱迪拉克CT5的產品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)留言。
售38.***萬起 新款凱迪拉克XT6正式上市
凱迪拉克CT52021款是一款凱迪拉克旗下的中型車，其官方指導價為27***00元-341700元。我們以凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型為例來算一算，這款車型的官方指導價為29***00元，目前三亞市沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在338537元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要89910元才可落地，月供為6460元。
凱迪拉克CT5前臉整體十分個性，加上點陣式中網，很有設計感，讓人過目難忘。
凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型內飾***用年輕的線條，視覺效果上相當個性動感。此外，這款車還飾以銀色金屬飾條，再加上飾條，整體造型可圈可點。另外，這款車配備了主動降噪、前排側氣囊、上坡***等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動力方面，凱迪拉克CT5配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為174kw，峰值扭矩為350?！っ祝ヅ淞俗詣幼兯傧?，工信部綜合油耗6.9L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后五連桿獨立懸架的組合，并***用了前置后驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。
售價32.***萬起，2021款凱迪拉克XT5正式上市
[汽車之家?新車上市]?日前，我們從凱迪拉克官方獲悉，旗下2021款凱迪拉克XT6車型正式上市，新車共推出14款車型，售價區(qū)間為38.***-54.***萬元。新車在外觀方面與現款車型保持一致，配置方面進行了小幅度的增配。詳細車型見下表：
外觀方面，新車與老款車型相比在外觀上沒有明顯的變化，依舊***用了凱迪拉克家族式的盾形前進氣格柵，并***用點陣式的中網設計。前大燈狹長的設計與前格柵相連，配合前包圍下方貫穿式的散熱開口造型，讓新車極富攻擊性。 車身側面，新車***用了隱藏式的B\C柱設計，側面腰線平直的貫穿車身延伸至尾燈處，整體側面造型沒有過于復雜的設計，非常干凈利落。新車前后翼子板稍寬出車身，搭配上雙六輻式大尺寸輪圈，使新車形成了非常強大的氣場。 車尾部分，新車在車頂末端延伸出來一個小型的擾流板，增加運動屬性。車尾燈***用了“T”字形的設計，點亮后極具辨識度。后包圍上***用了銀色的后護板，排氣則***用了雙邊共兩出的造型。 內飾方面，新車***用了液晶儀表盤，但指針依舊為傳統(tǒng)的機械式。新車三輻式多功能方向盤搭配鑲嵌在中控中央的多媒體顯示屏，提升了新車的科技感。另外，新車還提供6座與7座的座椅空間布局可選。 配置方面，新車在部分車型上新增了360度全景影像、全模式智能自動泊車系統(tǒng)、百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)、Bose?Performance至臻系列音響系統(tǒng)，以及帶全速域防撞自動剎車與后方行人探測等功能的ESS智能守護安全系統(tǒng)II以及其他一些配置。 動力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率237馬力，最大扭矩350?！っ?，并滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配9速手自一體變速箱，并有前輪驅動與四輪驅動可選。編輯點評：
在不久前新頒布的法律法規(guī)政策中，7座車型已經不用再像以前一樣讓煩人的車輛年檢所禁錮，這使得7座車型在中型以及中大型SUV中將更具有競爭力。凱迪拉克XT6在外觀上擁有凌厲的鉆石切割設計，配置上又提供多種安全駕駛***系統(tǒng)，動力方面在同級別中也不算太差，再加上擁有7座車型可選，這將為凱迪拉克XT6帶來極大的產品優(yōu)勢。（文/汽車之家?畢業(yè)）凱迪拉克打響“價格戰(zhàn)”，CT6跌至27.***萬元，寶馬3系瞬間不香了
日前，我們從國內相關媒體獲悉，2021款?凱迪拉克XT5已經上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為32.***-46.***萬元。新款車型與現款車型價格方面相同，外觀和動力上調整幅度不大，配置方面有了相關的優(yōu)化調整。
外觀方面，新款車型與現款差距不大，車頭部分***用了最新式的家族表現語言，寬大的中網格柵里面鉆石點陣填充，視覺上的沖擊效果很強。兩側大燈造型非常獨特，上下行程很長，將整個前臉部分包裹的非常厚實，給人的感覺顯得很注重。下包圍兩側出風口的設計，也為前臉部分增添了一些不錯的效果。
車身側面，簡潔的車身線條在XT5身上表現的非常合適，厚重圓潤的車身效果給人一種很踏實的感覺。車門與車身外凸的造型，在車側看上去也比較有張力，車門下方橫向銀色裝飾線，讓我們的視覺比例很好的調到了最佳位置，看上去感覺很舒適。下沉式車頂和D柱的前傾式的風格，讓整車增添了很強的氣勢。
車的尾部，車尾的造型設計并不分散，反而讓我們感覺視覺非常居中。且車尾造型同樣飽滿，視覺上也很立體。下包圍包的很嚴實，雙邊雙出的排氣布局相對靠外，看上去顯得也很大氣。
內飾部分，車內風格顯得非常厚重，可以看出是很經典的美式風格設計。配置與布局方面新款車型與現款保持一致，但是在車載互聯(lián)系統(tǒng)方面有了優(yōu)化升級。升級后的系統(tǒng)增加了違章查詢、**查詢、百度語音助手、百度地圖、AUX插座、空調語音控制和無線蘋果CarPlay及百度CarLife手機映射等功能。配置上比較豐富，使用起來也很方便。
動力方面，新款XT5搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，同時滿足國六排放標準。傳動方面，匹配9速手自一體變速箱。
編輯點評：
寫到最后，凱迪拉克XT5作為一款入門級豪華中型SUV，在車型配置及安全性上具有一定優(yōu)勢。雖然市場中品牌影響力與銷量并不匹配，但是在凱迪拉克品牌中，XT5車型的銷量表現還是可以的。與同級相比也有一定的競爭力，配合誘人的終端市場優(yōu)惠，讓追求豪華品牌的消費者有了很大程度上的考慮。（文/李合齊）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
售38.***萬起，2021款凱迪拉克XT6正式上市
與中國車市整體負增長相反，豪華品牌整體呈現正增長態(tài)勢，但其冰火兩重天的局面越發(fā)嚴重。由于BBA品牌長久積累的品牌與成熟的產品體系，二線豪華品牌（如凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎）難以與之媲美，“狼多肉少”造就了二線豪華品牌間的競爭越發(fā)激烈。二線的豪華品牌要想從BBA的虎口搶一口肉吃，那就必須拿出誠意來，其中的凱迪拉克這一點就做的非常不錯，每一款車都進行大降價優(yōu)惠。
例如，作為凱迪拉克旗下的旗艦車型，定位中大型豪華轎車的?CT6相比BBA同級別車型來說，37.***萬起的售價具有更強的性價比。即使已“低人一等”，但銷量與BBA相比還是有不小的差距。為了增加市場競爭力，凱迪拉克CT6也不得不***取“以價換量”的措施。根據車主之家的報價來看，其最高優(yōu)惠幅度達到10萬，2021款?28T?時尚型最低已降至27.***萬元，跟低一級別的寶馬3系、奔馳C級相差并不大。那么，用一輛豪華B級車的價格買一輛C級車，凱迪拉克CT6值不值得入手？
從外觀來看，凱迪拉克CT6以其驚艷的設計語言詮釋了豪華車型所應當具備的氣場。整個前臉沿用了家族“鉆石切割”設計理念，線條十分鋒利，盾型進氣格柵面積很大，中間網狀飾條非常的細膩，呈現出了幾分高級感，兩側燈組則是這款車的標志，有著非常高的辨識度。全系標配了LED光源的遠近光一體式大燈，時尚型支持自動大燈、高低調節(jié)、延時關閉等基礎功能，高配車型則增加了自適應遠近光和轉向***等。日間行車燈帶內側位置設計了類似導風槽的裝飾，搭配梯形下格柵進氣口，以及造型凸出的車頭前唇，視覺效果非常激進。
車身側面才是展現CT6這類車型強大氣場的地方，較長的前后懸設計，配合超過五米二的車長，一副標準美式豪華車形象。低矮的車身配合扁平化的設計，又兼顧了強烈的運動姿態(tài)。從前翼子板延伸出的車身高腰線，貫穿前后門把手與尾燈匯合，上揚的手法既讓車身更顯修長，又帶來一絲俯沖姿態(tài)，車門下方橫貫的鍍鉻飾條，則為車型增添了一絲細節(jié)上的高級感。搭配19寸密集的細長多輻條樣式的輪轂，營造出的沉穩(wěn)大氣風格比奧迪A6L更強。
車尾部分同樣以扁平化的設計為主，上翹的小鴨尾屬于時下流行元素，尾門中間細長的橫貫式鍍鉻飾條，兩端與尾燈內部融合；尾燈造型延續(xù)了凱迪拉克的經典風格，表面***用熏黑處理，內部LED燈帶點亮后具有較高的辨識度。車尾底部外露的雙邊共四出排氣尾喉，為車身增添了強烈的氣勢，視覺效果頗為激進。就凱迪拉克CT6外觀而言，整車都彰顯出來自美式風格的豪華與端莊。
由于其定位是一臺商務轎車，所以內飾部分的它大面積***用黑色軟材料包裹，搭配類似碳纖維材質的面板，在車內為數不多的鍍鉻飾條勾勒下，呈現出來的檔次感和尊貴感都尤為不錯。真皮包裹的四幅式方向盤樣式有些老舊，但是標配了多功能控制、換擋撥片以及記憶功能。而至于頂配和次頂配車型的話，還配備有方向盤加熱功能。
全液晶儀表盤的尺寸是12.3英寸，內部UI界面可根據不同主題切換布局，儀表盤可顯示導航界面，同時也可以在抬頭顯示系統(tǒng)內進行導航***。內鑲式的10.2英寸中控屏搭載了最新CUE系統(tǒng)，支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPaly和CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制、以及車聯(lián)網和OTA升級等時下主流功能。前排雙溫區(qū)自動空調面板，同樣為凱迪拉克家族樣式，***用三塊鍍鉻材質的撥桿與觸摸按鍵組合，顯得十分精致。
配置方面，2021款凱迪拉克CT6全系標配被動行人保護、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡***、自動駐車、前后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、BOSE音響系統(tǒng)、天窗、真皮方向盤、主/副駕駛座電動調節(jié)、主動降噪、多層隔音玻璃等配置，而像智能駕駛系統(tǒng)（L2自動駕駛）、360度全景影像、前排座椅加熱/通風、電磁感應懸架、整體主動轉向系統(tǒng)等則是在次頂配和頂配車型上都有配備。豐富的配置可以說極大的迎合了當下消費者的喜好。
空間方面，新車長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm，得益于超過三米一的軸距表現，讓后排空間表現十分寬敞，不過地板中間較高的凸起部分，對舒適性會有較大影響，另外后排還提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置，副駕駛席座椅后排電動可調和后排遮陽簾的加入，則提升了后排的尊貴感。全車側窗玻璃均***用了多層隔音玻璃，配合車內主動降噪系統(tǒng)，帶來更加靜謐的車內環(huán)境。
在動力系統(tǒng)上，凱迪拉克CT6***用前置后驅形式，全系搭載一臺2.0T可變缸技術發(fā)動機，并匹配10速手自一體變速箱。這臺2.0T發(fā)動機能夠輸出最大237匹馬力，峰值扭矩350牛·米，可以達到7.47秒的零百加速成績，這樣的動力數據在2.0T發(fā)動機序列里達到了頂尖水平。另外，這款發(fā)動機支持Tripower可變氣門管理技術，百公里綜合油耗僅為7.1L。底盤方面，前雙叉臂、后多連桿懸架同樣是向大型車看齊，而MRC電磁懸架和ARS主動后輪轉向，則帶來更好的舒適性和操控性。
綜合來看，CT6作為一款C級豪車來說，整體產品素質非常過關，大氣的外觀設計，豪華上檔次的內飾以及豐富的配置、強勁的動力系統(tǒng)，讓它在面對競爭對手時都更具底氣。更何況，它的價格已經降至30萬內，性價比簡直無敵。如果你考慮購買A4L、C級、3系等，不妨也可以看看這款凱迪拉克旗艦車型CT6。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2021款凱迪拉克XT4實車到店！黑色車身很帥氣，售25.***萬元起
近日，凱迪拉克官方發(fā)布了最新的2021款?XT6車型，新車共推出了14款車型，售價區(qū)間為38.***-54.***萬元。新車在外觀方面與現款車型保持一致，配置方面進行了小幅度的增配。
外觀方面，同大多數中期改款車型一樣，新款XT6相比老款車型，在外觀上沒有明顯變化，依舊***用了凱迪拉克家族式設計。標志性的鉆石切割設計，盾形前進氣格柵，搭配點陣式的中網，整體顯得非常凌厲。狹長的前大燈與日間行車燈極具辨識度，前包圍上的柵格為貫穿式設計，非常新穎，同時，賦予了新車前臉更強的侵略性。
從車身側面看去，中大型SUV的氣勢展露無遺。沒有過多復雜的設計，平直的腰線貫穿車身一直延伸至車尾，比例非常協(xié)調。新車的前后翼子板稍寬出車身，高配車型還配有的規(guī)格高達20英寸雙六輻式輪圈，凸顯力量感。新車的長寬高分別為5056/1964/1780mm,軸距為1780mm。這樣的車身尺寸，就算與更高級別的寶馬X5等車型停在一起，氣場也絲毫不弱。此外，全系標配了后排隱私玻璃，高級感和私密性都很不錯。
車尾部分，新車在車頂末端延伸出來一個小型的擾流板，增加運動屬性。車尾燈***用了“T”字形的設計，點亮后極具辨識度。各種鋒利的線條，配合雙邊共兩出的排氣布局，營造出很強的運動氣息。
內飾方面，新車***用了液晶儀表盤，但指針依舊為傳統(tǒng)的機械式。真皮多功能方向盤的握感非常不錯，按鍵也很有質感。中控的多媒體顯示屏反應靈敏，不錯收集指紋這個能力依舊強大，對于愛干凈的人來說，需要經常擦拭。新車在部分車型上新增了360度全景影像、百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)、Bose?Performance至臻系列音響系統(tǒng)等。另外，新車還提供6座與7座的座椅空間布局可選。在不久前新頒布的驗車政策中，7座車型同樣加入了6年免檢隊伍中，也將更具有競爭力。
動力方面，新款XT6與老款完全一致。依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，且滿足國六排放標準。匹配9速手自一體變速箱，并分為前驅和四驅兩種驅動形式。動力參數還算不錯，但是放在這臺車重在2噸左右的XT6上，會顯得有些不足。日常代步絕對沒問題，但畢竟是個豪華品牌車型，對于它動力表現的預期，你會僅僅滿足于代步嗎？（文/櫻桃）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
凱迪拉克CT62021款三廂落地價多少？凱迪拉克CT6官方價
目前國內市場中的緊湊型SUV已經進入了一個全新的發(fā)展階段，各種新車也是陸續(xù)不斷地現身，與此同時，也明顯地感覺到了凱迪拉克的發(fā)力，凱迪拉克作為二線豪華品牌中的一員，在成績的取得上也是比較理想的，凱迪拉克CT6、凱迪拉克?XT4等車型的推出也吸引力大批的忠實粉，在面對市場不斷上市的新車時，凱迪拉克旗下的車型也迎來了它的更新?lián)Q代。
凱迪拉克XT4是一款比較經典的緊湊型SUV，該車自推出市場以來也取得了較穩(wěn)定的成績，2021款的凱迪拉克XT4是在今年的9月份上市的，此次共推出了多款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為25.***--39.17萬元，作為一款中期的改款車型，外觀的改動還是較小的，近日，筆者就在淮安地區(qū)的某4s店內拍到了這款新上市的車型，黑色車身很帥氣，動力搭載了2.0T發(fā)動機+9擋手自一體變速箱，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2021款的凱迪拉克XT4有哪些競爭力吧！ 2021款凱迪拉克XT4外觀在設計上是十分厚實的，家族式的設計理念也是十分濃厚的，多邊形進氣格柵勾勒的線條也是比較清晰的，中網的點狀式設計呈現出較強的沖擊力，淚眼式大燈的內部線條勾勒的十分精致，在點亮后是比較有辨識性的，進氣口與之相連，增加較強的和諧感，進氣口上側包裹的護板是十分寬大的，底部鑲嵌的銀色護板比較扎實，引擎蓋在設計上是比較平滑的，隆起的線條呈現出一定的力量感。 側面的造型設計是比較運動的，車窗C柱的設計是比較簡單的，銀色飾條的包裹提升一定的檔次感，車身底部包裹的護板增添較強的運動屬性，銀色護板的鑲嵌增加一定的美觀性，多幅式的汽車輪轂設計十分運動的。 懸浮式尾翼的設計是比較寬大的，尾燈的設計更加修長，在點亮后呈現出較強的辨識度，字母標識的鑲嵌比較有辨識性，后保險杠包裹的護板是比較厚實的，霧燈與梯形狀的排氣筒相搭配，是十分大方的。 空間的設計是比較家族化的，中控臺上側的線條是帶有一定傾斜的，嵌入的銀色護板增加一定的美觀，雙空調出風口與多媒體區(qū)域的設計相呼應，增加一定的和諧感，底部的多功能按鍵在設計上是十分大方的，多功能方向盤在設計上是比較飽滿的，對稱式的設計比較大氣，多功能換擋桿的設計是比較吸睛的，一側凹陷式的雙水杯架也增加了較強的實用性，汽車座椅在包裹上也是十分細致的，可調節(jié)式的設計增加乘坐時的舒適感。 該車配備了適時四驅、并線***、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、倒車車側預警系統(tǒng)、全速自適應巡航、和自動泊車入位等是都有配備的。動力上搭載了2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為237馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是9擋手自一體變速箱，最高車速達到了210km/h。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
凱迪拉克CT62021款是一款凱迪拉克旗下的中大型車，其官方指導價為37***00元-48***00元。凱迪拉克CT6的頂配2021款28T旗艦超級巡航型的官方指導價為48***00元，目前馬鞍山沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費45186元，再加上商業(yè)保險15858元，最終的全款落地價為550744元。
凱迪拉克CT6前臉呈現出厚重敦實的設計風格，同時網狀中網***用鍍鉻飾條裝飾，散發(fā)出濃郁的硬派氣息，造型狂野且搶眼。
凱迪拉克CT62021款28T旗艦超級巡航型凱迪拉克CT6作為一輛商務車，大氣的內飾是必不可少的。內飾呈現出年輕的設計風格，視覺效果上相當個性動感。此外，這款車標配了主動閉合式進氣格柵、CarLife、內置行車記錄儀等多項配置。
動力方面，凱迪拉克CT6配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為174kw，峰值扭矩為350?！っ?，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.1L/100km。底盤方面，該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，并***用了前置后驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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