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寶馬x1怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)-寶馬x3怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

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  1. 寶馬x1的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

寶馬x1怎么樣?值得買嗎?寶馬x1的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?今天,邊肖將整理這兩個問題的相關(guān)答案。接下來,我們來看看。

寶馬x1怎么樣?值得買嗎?

寶馬X1在空之間表現(xiàn)不錯,長寬高分別為4,565mm、1,821mm和1,620mm,軸距為2,780mm,是妥妥的家族式車型,但低配的寶馬車型是三缸發(fā)動機(jī)。有人擔(dān)心三缸抖動的問題,一直不敢拍。不過據(jù)寶馬X1車主說,抖動不明顯,但確實(shí)有輕微抖動。

寶馬x1怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)-寶馬x3怎么樣優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

寶馬X1的外觀運(yùn)動時尚。藍(lán)天白云標(biāo)識下,依然是兩個大鼻孔的進(jìn)氣格柵。內(nèi)飾依舊簡潔,10.25英寸中控屏,多功能方向盤。寶馬X1低配車型的1.5T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱,最大功率103KW,140PS,而高配車型則是8AT變速箱,所以低配車型在駕駛操控上與高配車型有所不同

要說寶馬X1值得買,也要看個人需求。如果只是想買一個大空房,日常家用和低價機(jī)型性價比都很高。但是,如果對動力和駕駛體驗(yàn)有需求,那么建議你適當(dāng)選擇高配車型。

寶馬x1的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

優(yōu)勢

1.性價比很高。目前優(yōu)惠幅度超過6萬,2.0T版裸車在25萬以內(nèi),非常值得。

2.后排空房間很寬敞。雖然座位長度短,但不得不承認(rèn),實(shí)際空房間確實(shí)很大。

3、2.0T動力手感很好,加速動力隨叫隨到;

4.日常舒適性配置足夠豐富,電動尾門和座椅記憶均為標(biāo)配,2.0T車型還標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入;

劣勢

1.隔音控制很一般,發(fā)動機(jī)噪音大,高速輪胎噪音也很明顯;

2.懸架硬,座椅硬,不符合家用車的定位,舒適性很一般;

3.雙離合變速箱低速頓挫依然明顯;

關(guān)于寶馬x1的相關(guān)分享到此結(jié)束。你對以上答案有不同的看法嗎?歡迎評論區(qū)指出。

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寶馬x1的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

作為一款入門級豪華suv, 寶馬X1 ( 查成交價 | 車型詳解 )剛上市的時候就受到了很多人的質(zhì)疑。很多人不認(rèn)可這款車,但現(xiàn)在人們對它出色的市場表現(xiàn)印象深刻。那么寶馬x1的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢?這是很多人的問題。先來看看寶馬x1的具體情況。

一、寶馬x1外觀大氣一流空

至于寶馬x1的優(yōu)缺點(diǎn),首先車身很大,優(yōu)點(diǎn)不僅僅是看起來更高,寶馬X1的軸距也相應(yīng)增加了110mm,完全超越了同級別的奧迪奔馳的競品,達(dá)到了2780 mm的超長軸距,4375px的kid上車, 而且前后排的頭空之間有很大的空間,后排的腿空達(dá)到了3拳的余量,自然要交叉雙腿。 此外,第二排座椅可以移動,后排可以在整個系統(tǒng)中作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)節(jié),增加了乘坐舒適性。同時后排座椅可按比例標(biāo)準(zhǔn)放倒,擴(kuò)大儲物空間空。其實(shí)車內(nèi)所有的儲物格都是寶馬X1的亮點(diǎn)。就連后門板內(nèi)側(cè)也能輕松放下三瓶500 ml礦泉水,其他儲物格空以大為主。這個空房間簡直不像寶馬。

第二,寶馬x1配置豐富,適合家用。

從寶馬X1尺寸的變化可以看出,寶馬希望X1走純國產(chǎn)路線,所以在配置上也是如此。最喜歡的換擋撥片只有頂級車型才有,和寶馬的風(fēng)格很不一樣。不過,X1標(biāo)配了8個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、全景天窗、無鑰匙啟動、真皮座椅、主副座椅電動調(diào)節(jié)和記憶、自動大燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡電動折疊、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)節(jié)等。,而且連最低配置都很全面。同時,電動尾門、LED大燈組等配置也出現(xiàn)在中低配車型上,是一個非常劃算的配置。

三、寶馬x1內(nèi)飾成本降低

寶馬X1之所以能以這么低的價格賣出,一部分成本的降低來自于內(nèi)飾。雖然作為寶馬車型,X1的各項(xiàng)指標(biāo)必須按照豪華品牌來做,用料和做工都不太令人擔(dān)心。然而,X1中許多原始的寶馬元素消失了。比如X1中“雞腿電子變速桿”換成了傳統(tǒng)的機(jī)械變速桿,操作質(zhì)感不如電子變速桿,更不用說看起來太LOW,價格太跌了。其次,整個部門的所有機(jī)械指針式儀表都與新一代寶馬車型的所有液晶儀表不同,空控制面板的造型和布局設(shè)計(jì)看起來也很過時。

我已經(jīng)介紹了寶馬x1的優(yōu)缺點(diǎn)和情況。我們可以發(fā)現(xiàn)寶馬x1整體還是很不錯的。作為一款入門級的豪華suv,這款車的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,有很多優(yōu)點(diǎn),尤其是空之間的表現(xiàn)非常不錯,但是寶馬x1也有一些缺點(diǎn),但是總的來說還是值得購買的。

(文: 問答叫獸) @2019

寶馬X1的優(yōu)缺點(diǎn)如下:

1、寶馬X1的優(yōu)點(diǎn):

時尚大氣的外觀和寬敞充裕的空間備受好評、內(nèi)飾造型簡潔實(shí)用、配置不錯、動力上搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力輸出夠用、操控靈活、底盤高、通過性好、油耗一般。

2、寶馬X1的缺點(diǎn):

內(nèi)飾用料一般、細(xì)節(jié)做工有待提高、燃油經(jīng)濟(jì)性較差、定價偏高、胎噪、異響等小毛病比較多。

配置:

寶馬X1的車身尺寸,長寬高分別為4565/1821/1624mm和2780mm。動力方面,寶馬X1對此頗有微詞,因?yàn)樗钶d的是1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)和2.0T四缸發(fā)動機(jī),其最大功率分別為100KW和141KW。

新款X1的外觀設(shè)計(jì)有所改變,用了更大的雙輻式前格柵,和寶馬其他新車型一致,前后車燈和保險杠的設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮,同時,排氣口的直徑也從70mm增大至90mm。

標(biāo)簽: #寶馬

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