1. 車感差的人如何學(xué)開車
2. 怎樣學(xué)車開車？
3. 教你怎樣學(xué)開車
4. 汽車駕駛學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)
5. 初學(xué)駕駛汽車步驟，怎樣學(xué)開車初學(xué)者教程

一、只要思想不滑坡，方法總比困難多，你掌握不到技巧，你可以早去練車，多問，多看、多思。

　二、注意手腳腦的協(xié)調(diào)性，只有協(xié)調(diào)性好了，車感就有了，只要車感有了，學(xué)車就不會(huì)緊張了，心情就會(huì)放松了，只要心情放松了，方向感就有了，車就走直了。

　三、靠太陽(yáng)，靠時(shí)間，磨練性格，是學(xué)車必備的環(huán)節(jié)，只要性格磨練好了，你就會(huì)耐下心煩，不急躁，不毛稍，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)車，學(xué)車的過(guò)程其實(shí)就是磨練性格的問題。

　四、學(xué)員們的交流和探討是學(xué)車進(jìn)步的重要方法和手段，閑下來(lái)時(shí)，多與車友交流，就會(huì)有不一樣的收獲，比較一下，借鑒一下，反思一下，實(shí)踐一下，慢慢的你就會(huì)有很大的進(jìn)步。

　五、只為成功找方法，不為失敗找理由，你錯(cuò)了，可以探討，但不可以為自己解脫，一萬(wàn)個(gè)理由不如你去學(xué)習(xí)和反思一下，你不正確一定有其原因。

　六、成功從來(lái)都是給有準(zhǔn)備的人的專利，只有時(shí)時(shí)事事都做好準(zhǔn)備，你才會(huì)成功，沒有遠(yuǎn)慮必有近憂，因此在生活中我們一定要做好準(zhǔn)備，開車是怎樣開轉(zhuǎn)向燈。

　七、一定要耐上心煩，花上時(shí)間，費(fèi)上功夫，花些心思，動(dòng)動(dòng)腦筋，經(jīng)歷全過(guò)程，所有的錯(cuò)誤你不可能都經(jīng)歷，全程學(xué)習(xí)，你會(huì)看到別人的的錯(cuò)誤，來(lái)糾正你的錯(cuò)誤做法，實(shí)際上，就像讀書一樣，只有你熟讀精思，你才會(huì)讀出書中的滋味。

　八、學(xué)員的和諧和寬容是一個(gè)人具有良好道德的體現(xiàn)，學(xué)車的過(guò)程是一種人際交往的過(guò)程，是一個(gè)人基本素質(zhì)的體現(xiàn)，讓一讓看出風(fēng)格，幫一幫看出水平，倒倒水，擦擦車，掃掃垃圾，會(huì)看出一個(gè)人的風(fēng)格高尚與否，讓有事的人先練一把，與人方便就是與己方便。

　九、閉上嘴，認(rèn)真看，仔細(xì)問。其中有一個(gè)學(xué)員，他家中的事非常多，他也經(jīng)常來(lái)，來(lái)之后他會(huì)認(rèn)真的學(xué)，仔細(xì)的看，很少問，自己研究，整天的看啊看，做到無(wú)師自通，少說(shuō)了自然把心思用到別處，會(huì)真正的來(lái)沉下心來(lái)研究問題，他不需要?jiǎng)e人的照顧，看能練一把就一把。

　十、給人播下希望的，他就會(huì)產(chǎn)生成功的欲望，他就會(huì)充滿信心，珍惜別人的贊賞，尊重同志的感情，因此在學(xué)成中應(yīng)該多贊美學(xué)員的優(yōu)點(diǎn)、但該批評(píng)時(shí)必須接受別人的批評(píng)。

　十一、許多事情不要去問為什么，對(duì)有的教練來(lái)說(shuō)，他也一定講不出為什么，她只知道只有這么做才會(huì)將車倒進(jìn)***，至于為什么，有時(shí)規(guī)則不用去問為什么，其實(shí)生活中許多事情，不需要問為什么，許多規(guī)范和公德只有我們都去遵守了，社會(huì)文明才健康，社會(huì)生活才和諧。

　十二、跟著感覺走，有時(shí)一個(gè)人太較真，往往會(huì)鉆牛角尖，會(huì)走進(jìn)死胡同，在學(xué)車時(shí)，怎樣轉(zhuǎn)彎，怎樣踩離火，轉(zhuǎn)幾圈，你只要根據(jù)車的情況，根據(jù)方向，跟著感覺，隨心所欲，不要緊張，輕松的抓住方向盤，就想走S路只要你將車角對(duì)準(zhǔn)線，微調(diào)方向盤牛就會(huì)跟著感覺走出來(lái)。

　十三、永遠(yuǎn)不要帶著心事去學(xué)車，一心不能二用，一定要抽出必要的時(shí)間去學(xué)車，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，這樣你就不能靜下心來(lái)反思，討論，模擬，這樣你只會(huì)事倍功半。

　十四、既要埋頭拉車，又要抬頭看路，不要只一味練習(xí)，一定要開動(dòng)腦筋，尋找方法，學(xué)車時(shí)一定要用心來(lái)思考，關(guān)鍵的是你一定要看車的方向，實(shí)際你開車開得是一種心情，開的是一種境界。

　十五、選取的參照物不同你得到的結(jié)果不同，因此在學(xué)車時(shí)你如何來(lái)找參照物，弄清參照物的的選取標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣你才會(huì)做到胸有成竹。

　十六、你和任意一點(diǎn)都可以在同一條直線上，但三點(diǎn)在同一直線上，這是唯一的，因此在學(xué)車時(shí)，我們?cè)趯ふ曳较蛞欢ㄒ嗾規(guī)讉€(gè)點(diǎn)，以做到唯一性和準(zhǔn)確性。

　十七、改掉一個(gè)舊習(xí)慣，形成一個(gè)新習(xí)慣，是一件非常困難的事情，就像在一張白紙上畫畫，你直接畫就可以了，如果這張紙非常臟，那你必須將紙整理干凈，再來(lái)畫畫，就費(fèi)事多了。

　十八、把自己的嘴閉緊，你會(huì)收到意外的收獲，千萬(wàn)不要被教練批評(píng)了，去尋找許許多多的理由，這樣你會(huì)影響教練的.心情，更直接影響自己的心情，你會(huì)受到更多的批評(píng)，因此閉緊自己的嘴，虛心接受別人的批評(píng)，你會(huì)有更大的進(jìn)步。

　十九、學(xué)車時(shí)不要同時(shí)去模仿和學(xué)習(xí)更多的方法，這樣會(huì)對(duì)你技巧的形成，產(chǎn)生負(fù)面影響，因?yàn)槊總€(gè)教練都有自己獨(dú)到的見解和領(lǐng)悟，如果剛開始你學(xué)多了，會(huì)混淆你的思維，對(duì)掌握技巧形成一定的阻力。

　二十、重復(fù)是記憶的母親，要不斷的通過(guò)練習(xí)，在練習(xí)中反思，在反思中改進(jìn)，在改進(jìn)中形成技巧，不要一練就是重復(fù)錯(cuò)誤，要多與學(xué)員朋友交流心得，也許在交流中你會(huì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，糾正錯(cuò)誤，形成更高級(jí)的技巧。

　二十一、學(xué)車一定要遇到問題找方法，不要拿著一種方法去套問題，只有這樣你才會(huì)放松心情，全身心的去練好每一步，就像倒車位，只要你看到角你就打幾圈。

　二十二、興趣是最好的老師，古人云：知之者不于好知者，好之者不與樂之者，因此，只一個(gè)人對(duì)學(xué)車有了非常濃厚的興趣，他才會(huì)全身心的投入，成功的幾率是非常大的。

　二十三、無(wú)畏者乃是成功者。俗話說(shuō)：初生牛犢不怕虎，從我的學(xué)員朋友來(lái)看，只要他的脾氣激進(jìn)的的人，越有一股沖勁的人，他學(xué)車越快，主要是因?yàn)樗麄冇幸还蓱?zhàn)勝困難的心。

　二十四、年輕就是資本。

　二十五、持之以恒是成功的法寶。

　二十六、慢慢的來(lái)操作，順序清晰你會(huì)順理成章。

　二十七、學(xué)車時(shí)，步調(diào)協(xié)調(diào)是難點(diǎn)，把握方向是重點(diǎn)，踩好離合是關(guān)鍵。

　二十八、運(yùn)氣是建立在實(shí)力的基礎(chǔ)上。有的人平時(shí)不好好練，到了考試時(shí)只靠天保佑，這是不可取的，一個(gè)人的成功在于七分才三分命，其實(shí)實(shí)力就是你的才，運(yùn)氣就是你的命。

　二十九、能經(jīng)受住別人的干擾是一個(gè)人綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。在學(xué)車中，有很多時(shí)候教練在批評(píng)你，學(xué)員在指導(dǎo)你，坡下的其他車的學(xué)友在催促你，場(chǎng)地的工作人員在吆喝你，其他的學(xué)員在議論你，這時(shí)，只要你能把他們的話當(dāng)成耳旁鳳，不放在心上，專心致志的練習(xí)和模擬，你就成功了一半，這既是考驗(yàn)?zāi)愕哪芰托睦硭刭|(zhì)，同時(shí)又是你綜合能力的重要體現(xiàn)。

　三十、勝不驕，敗不餒，驕兵必?cái)?，哀兵必然?jǐn)慎。

　三十一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盤的方向怎樣，只有抬頭看路，不要低頭看車，車就走直了，方向盤是為路設(shè)置的。就像人一樣，態(tài)度決定高度，細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣決定命運(yùn)。

車感差的人如何學(xué)開車

掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動(dòng)好多了 右腳時(shí)刻準(zhǔn)備踩剎車。

不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡(jiǎn)單。就是記住踩剎車臨時(shí)停車的時(shí)候不要隨意松開剎車，如果長(zhǎng)時(shí)間停車還是掛p檔。

如果等紅燈時(shí)間長(zhǎng)，有些車掛d檔踩剎車會(huì)輕微抖動(dòng)，那么時(shí)間長(zhǎng)的燈可以掛在n檔上，倒計(jì)時(shí)快結(jié)束在掛d檔。

怎樣學(xué)車開車？

車感差的人學(xué)開車需要了解汽車的基本構(gòu)造、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣、后視鏡很重要、彎道減慢車速、離合器。

1、了解汽車的基本構(gòu)造。

先要熟悉車，對(duì)車要有基本了解，特別是關(guān)于駕駛的幾個(gè)重要部件必須非常熟悉。學(xué)員應(yīng)當(dāng)了解幾個(gè)汽車重要零部件的作用，保證能夠熟練運(yùn)用。其次，對(duì)車身的長(zhǎng)度、寬度都有一定的概念，這個(gè)不僅對(duì)駕照考試有幫助，也關(guān)乎著以后的駕駛安全。如果缺乏這個(gè)整體概念，那開車可是很恐怖的，建議新手可以通過(guò)壓地上標(biāo)志的辦法來(lái)掌握車身感覺。

2、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

上車后，首先是調(diào)整座椅和后視鏡再系好安全帶，千萬(wàn)不要覺得這種準(zhǔn)備工作和車感毫無(wú)關(guān)系。很多人上來(lái)急于開車，忽視此步，其實(shí)這幾步是非常重要的。比如坐椅調(diào)整到什么位置算是合適，一般來(lái)說(shuō)，司機(jī)坐到座位上，伸直腰后背剛好輕靠在靠背上，手握方向盤時(shí)雙臂能微彎曲，腿部也能微彎，并能輕松自如地踩踏板。

3、后視鏡很重要。

后視鏡相當(dāng)于駕駛員的第三只眼睛，是最主要的參照物，為行車安全帶來(lái)了更多的保障。駕照考試時(shí)，學(xué)員需要調(diào)整后視鏡，以期讓自己獲得更好的后方視野。學(xué)會(huì)用后視鏡，首先要根據(jù)自己的身形，調(diào)整合適的后視鏡位置，并養(yǎng)成正確的看左右后視鏡習(xí)慣。比如在行駛中如果自己要變線了，就需要通過(guò)后視鏡觀察一下后車的情況，然后打轉(zhuǎn)向燈，再進(jìn)行變線。

左后視鏡：調(diào)整至能觀察到車身及車后角位置。

右后視鏡：調(diào)整至前門把手位于鏡面中間位置。

除了學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡外，學(xué)員還需要學(xué)會(huì)怎么看后視鏡。在行駛過(guò)程中，一定要養(yǎng)成觀察后視鏡的習(xí)慣，時(shí)刻觀察后方交通情況。

3、彎道減慢車速。

常見的誤區(qū)就是邊轉(zhuǎn)彎邊踩剎車，車速過(guò)快或者剎車過(guò)猛還會(huì)導(dǎo)致翻車。所以，過(guò)彎前減速才是正確的做法。轉(zhuǎn)彎的實(shí)質(zhì)就是方向盤和車頭的配合程度，練習(xí)彎道的車感時(shí)，要對(duì)車輛的轉(zhuǎn)彎弧度和半徑，進(jìn)行深刻體會(huì)和記憶。

4、離合器。

狠踩幾天離合，練的多了，就會(huì)明白哪里是半離合，抬到什么位置得慢慢抬，想壓低速度時(shí)得踩下去多少、勁道、踩快點(diǎn)還是慢點(diǎn)，怎么配合好剎車；當(dāng)一臺(tái)車混熟了，換另一臺(tái)車，身體會(huì)自然地記憶起平時(shí)練習(xí)離合時(shí)車的感覺來(lái)。

車感是一個(gè)慢慢培養(yǎng)的過(guò)程，所以新手朋友不要太著急，多多練習(xí)，車感自然而然就來(lái)了。

教你怎樣學(xué)開車

初學(xué)者學(xué)車應(yīng)注意哪些問題？對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，學(xué)車是一個(gè)很大的問題，開車步驟又是怎么樣的呢？下面是我收集整理的初學(xué)開車步驟，希望對(duì)你有幫助。 初學(xué)開車步驟是什么　第1計(jì)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì) 正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。開車時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì)，身體過(guò)分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。 第2計(jì)：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤 駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向（即水平兩側(cè)）時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。另外轉(zhuǎn)向盤有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。 第3計(jì)：熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型（以手動(dòng)擋為例）與學(xué)車時(shí)開的車不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐?a href="/tags-j-t-s-g.html" target="_blank" class="2c4967a80e8f4eec relatedlink">交通事故。特別是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車時(shí)，熟悉不同的擋位是第一步?？梢杂靡韵虏襟E熟悉擋位。1、原地不著車熟悉擋位此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。2、行進(jìn)中熟悉擋位在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。注意：在著車時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車。 第4計(jì)：熟練油離配合 駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動(dòng)汽車。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過(guò)程中感覺車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。車輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。 第5計(jì)：找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī) 很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間（不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè)）。新手若沒有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒有建立起來(lái)，建議新手還是用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車速為20～60km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車速在60～80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車速超過(guò)了80km/h就可以掛入5擋了。 第6計(jì)：學(xué)會(huì)眼觀六路 駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對(duì)于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個(gè)車外后視鏡了。而一些駕駛動(dòng)作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀察路況，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“眼觀六路”。特別是對(duì)于一些學(xué)車時(shí)駕駛貨車的駕駛員，學(xué)會(huì)用后視鏡觀察路況尤為重要。在實(shí)際駕車過(guò)程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢？在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn)；后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號(hào)燈；往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車速不宜過(guò)快，而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀察的范圍。路上開車長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)。因此要鍛煉自己的目光移動(dòng)，不要太專注于某輛車（如前車）或其他事物，要學(xué)會(huì)走馬觀花。另外在并線或超車前，要經(jīng)常探視反光鏡，避免盲區(qū)的影響，隨時(shí)掌握汽車后面的情況。 第7計(jì)：專門練習(xí)停車入位 最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時(shí)就露餡。很多新手都有“停車恐懼癥”，而且由于不經(jīng)常停車，因此鍛煉的機(jī)會(huì)也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時(shí)常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎么辦？辦法只有一個(gè)，那就是練，要在“高手”指導(dǎo)下專門練習(xí)各種停車方式。練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種新手認(rèn)為比較難的停車位，一種是前后有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。第一種車位的入位要領(lǐng)是一定要倒入，可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“移庫(kù)”方法，讓車尾先入才能順利到位。第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)?，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r(shí)較為簡(jiǎn)單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時(shí)可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“貼庫(kù)”和“倒庫(kù)”方法。 第8計(jì)：反復(fù)驗(yàn)證跟車距離 新手往往判斷不好與前車的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠(yuǎn)的情況，影響了車流速度，同時(shí)給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車時(shí)怎樣做到距離合適呢？忌慌駕車前，應(yīng)作好心理準(zhǔn)備，盡量放松，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動(dòng)作不敢做，該走時(shí)卻不敢走，該停時(shí)卻停不了，容易引發(fā)事故。忌急駕車要膽大心細(xì)，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應(yīng)該不急不躁，看清情況，能走時(shí)不延誤，不能走時(shí)不亂來(lái)。忌快初學(xué)駕車幾乎都有一個(gè)誤區(qū)，以為車子開得快就是駕技高。其實(shí)，能目測(cè)前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。因?yàn)?，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。忌氣初學(xué)駕車由于駕技不熟，常會(huì)“受氣”，但千萬(wàn)不能意氣用事，要有修養(yǎng)。因?yàn)轳{車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。忌貪初學(xué)駕車興致高是常理，可駕車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒好處，一是心理緊張?jiān)斐裳獕荷?，身體疲勞；二是過(guò)度興奮造成腦中一團(tuán)漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段后停下來(lái)分析分析，才有提高。當(dāng)然，最好有人在旁輔導(dǎo)，能結(jié)合駕車講解要領(lǐng)。 拓展：新手開車紅燈停車步驟　遇到紅燈超三分鐘再熄火 1.立刻松油門，準(zhǔn)備變道選擇車輛最少的車道。2.距離紅燈600m開始輕帶剎車提示后方車輛并慢慢松剎車。3.距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。4.當(dāng)車速降為35km/h并距離前車120m時(shí)踩一腳離合掛入空擋，繼續(xù)減速。5.當(dāng)車快停止時(shí)慢慢松剎車再點(diǎn)一下停車，停車與前車保持1.5m或引擎蓋剛碰停止線，停車后只要腳踩剎車不用拉手剎，你醒目的剎車燈會(huì)避免你的三廂車變兩廂車。提醒：一般三分鐘以內(nèi)的停車，就別熄火了，造成的磨損會(huì)很傷車，也不見得能省油。 對(duì)于新手來(lái)說(shuō)怎么停車是一個(gè)很大的技巧　1、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈 在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。 2、等信號(hào)停車 一分鐘以上的等信號(hào)停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。 3、停車 的.基本原則 停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。 4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈 靠路邊暫停后又要開車時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過(guò)頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。 5、路上暫停別跟前車太近 堵車或等信號(hào)燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來(lái)。 6、車頭朝外 無(wú)論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車頭朝里的。 7、車停明處 走親訪友夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無(wú)障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場(chǎng)。 8、高樓窗下不安全 有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來(lái)，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。 9、車?yán)飫e放什么東西 車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃! 10、路邊順向停車技巧 路邊順向只有一個(gè)車位時(shí)，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對(duì)齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí)，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。 11、路邊橫向停車技巧 車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。(“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò) 15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。)以上是有關(guān)于新手必須要了解的停車技巧，停車的時(shí)候要注意周圍環(huán)境的變化，避免出現(xiàn)意外事故，這樣子就得不償失了。讓汽車令行禁止可不是一腳油門一腳剎車的簡(jiǎn)單事情，有的司機(jī)開車加速減速可以平穩(wěn)過(guò)渡，有的人開車卻可以讓全車人為之前俯后仰;除了天才以外，絕大多數(shù)司機(jī)可能都遇到過(guò)起步時(shí)車子一步三跳，剎車時(shí)車輛猛然點(diǎn)頭的情形，也不會(huì)忘記自己第一次上坡起步手忙腳亂的窘相。首先，新手學(xué)車基礎(chǔ)：起步。起步前，仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。

汽車駕駛學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)

生活比起以前是越來(lái)越好了，同時(shí)節(jié)奏也越來(lái)越快了，學(xué)車買車開車已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，當(dāng)然，學(xué)會(huì)開車和有駕照開車是兩回事，即便會(huì)，也還是有很多步驟的，下面為大家精心整理了一些關(guān)于新手 學(xué)開車 的詳細(xì)步驟，希望對(duì)你有所幫助，歡迎查閱。 新手學(xué)開車的詳細(xì)步驟 一 平路起步 掛好安全帶，啟動(dòng)車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉(zhuǎn)向，同時(shí)觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)下油門。 離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過(guò)大，也不要過(guò)小，讓離合器平穩(wěn)結(jié)合。 開車起步七步驟：一踩二掛三轉(zhuǎn)四嗚五放六穩(wěn)七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋一擋;三轉(zhuǎn)：開左轉(zhuǎn)向燈;四嗚：?jiǎn)枥?五松：松手剎;六穩(wěn)：穩(wěn)油門;七抬：慢慢抬起離合器。 起步不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過(guò)猛，就會(huì)造成起步過(guò)猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會(huì)產(chǎn)生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。 起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結(jié)合行程分離行程、有效行程。離合器的快、停、慢過(guò)程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒什么訣竅。 二 坡道起步： 1、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。 2、原因：一是油門跟不上;二是松手制動(dòng)的`時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門和離合器配合不好。 3、正確操作 方法 保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。 三 半坡起步：一腳倆用 發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車頭會(huì)有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油1500轉(zhuǎn)——2000足夠了，穩(wěn)住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。 歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會(huì)慢慢的前行了。 四 上坡起步 汽車上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 體操 作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手將駐車制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車欲起步行駛時(shí)，放松駐車制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。 新手開車哪些細(xì)節(jié)需要注意 1、新手上車先看車 上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。 2、點(diǎn)火步驟 1手動(dòng)檔起步：①拉緊手剎防備滑動(dòng);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。 2自動(dòng)檔起步：①拉緊手剎防備滑動(dòng)，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒此時(shí)系安全帶和調(diào)后視鏡;⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。 3駕駛姿勢(shì)：正確的握方向盤姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲。 3、開車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。 4、一檔起步 轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。 5、平穩(wěn)換檔 換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停不是慢，而是停!，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。 6、踩準(zhǔn)腳剎 為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失! 7、帶檔剎車 加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。 8、剎車先看后視鏡 剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。 9、時(shí)刻掌握腳剎狀況 上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。 10、公交車站有危險(xiǎn) 公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。 新手踩剎車注意事項(xiàng) 1、當(dāng)你不踩油門的時(shí)候腳一定是在剎車上!不要嫌麻煩，一定不能腳閑放油門上!避免緊急時(shí)刻下意識(shí)的踩踏板。 2、想停就一定能停住 需要刻意練習(xí)。抽時(shí)間請(qǐng)人陪你練習(xí)，在你防備情況下，同車人突然喊：停車!在反復(fù)的強(qiáng)化下形成條件反射。避免緊急情況下錯(cuò)踩的可能。 3、停車的過(guò)程讓乘客舒服，沒有頓挫感。 踩剎車不是猛得一腳下去，而是一個(gè)由淺入深的過(guò)程。生活中慢慢體會(huì)反復(fù)練習(xí)，由淺入深得推剎車，直到車身不搖晃為止。 學(xué)開車，首先要掌握好剎車的技巧，只有停得住，才能談得上開得好! 由于城市路況擁堵，經(jīng)常出現(xiàn)車多人多等情況，無(wú)法完成連續(xù)加速行駛!所以總有腳有閑的時(shí)候?有人喜歡搭在油門上，隨時(shí)準(zhǔn)備下次加速。這是錯(cuò)誤的，萬(wàn)一有緊急情況，很容易反映不過(guò)來(lái)。 4.向前緩慢行駛并調(diào)整一下轉(zhuǎn)向盤的角度，使車停在車位正中，前后留有一定的距離。

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初學(xué)駕駛汽車步驟，怎樣學(xué)開車初學(xué)者教程

學(xué)開車的基本知識(shí)有交通法規(guī)，行車規(guī)范和車輛操作等。

第一項(xiàng)了解儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。

第二項(xiàng)知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

第三項(xiàng)熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項(xiàng)正確操縱方向盤，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項(xiàng)能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。

第六項(xiàng)安全車速。

擴(kuò)展資料

交通法規(guī)定不允許學(xué)車的情況有以下幾個(gè)：

1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的;

2、吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性***成癮尚未戒除的;

3、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的;

4、造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的;

5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的;

6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

百度百科-學(xué)車

初學(xué)駕駛汽車的步驟其實(shí)很簡(jiǎn)單，整體分為起步和上路。整體就先從教程進(jìn)了解吧，看看初學(xué)者怎樣學(xué)開車。

初學(xué)駕駛起步步驟

1、上車前繞車一周，檢查周邊是否有障礙物；

2、上車后調(diào)整座椅、后視鏡并系上安全帶；

3、一切準(zhǔn)備就緒后，啟動(dòng)汽車，踩下離合和剎車，并掛入1擋；

4、松開手剎，慢抬離合至車身抖動(dòng)，達(dá)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后穩(wěn)住離合，并慢慢松開剎車；

5、汽車緩緩開始行駛后，慢慢把離合松完，適當(dāng)時(shí)可以稍加油門，這樣汽車也就平穩(wěn)起步了。

上路行駛

上路行駛經(jīng)常會(huì)遇到的就是加減速換擋、打方向盤，具體如下：

1、加減速換擋

對(duì)于加速升檔而言，其實(shí)并沒有什么好說(shuō)的，踩下油門達(dá)到對(duì)應(yīng)速度，踩下離合掛擋即可。但值得注意的就是1擋升2擋的過(guò)程，掛完擋后離合是不能快松的，需要慢慢抬。否則松太快離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候齒輪會(huì)發(fā)生碰撞，造成頓挫，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致熄火。2擋后面的擋位，升擋時(shí)離合則可以松快些許。

減速、剎車降檔，才是重點(diǎn)。比方說(shuō)，車子正在以4擋行駛，但很多人因?yàn)榍败嚨脑驕p速或踩剎車后，都會(huì)直接松開離合，踩油門從新起步或繼續(xù)行駛。

其實(shí)這樣是不對(duì)的，這種情況很多時(shí)候車速和擋位并不匹配，這樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。所以每次減速踩離合后，松離合之前要看一眼時(shí)速表，如果速度和擋位不匹配，要及時(shí)降到合適的擋位再松離合。

2、打方向盤

上路行駛后，逼不得已方向盤都是不能急打的，只能是微調(diào)，因?yàn)槁飞宪囁佥^快，方向打一點(diǎn)的偏幅都是比較大的。此外，很多新手遇到其他車輛加塞或變道即將碰到自己的時(shí)候，都會(huì)下意識(shí)地打方向盤往其他車道避讓。

其實(shí)這樣是錯(cuò)誤的，遇到這樣的情況直接踩剎車減速即可，即便發(fā)生碰撞也是變道車的責(zé)任，我們只要好好地行駛在自己的車道即可。雖然，往其他車道行駛規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)沒有錯(cuò)，但對(duì)于新手而言，很少會(huì)有具備這種安全的規(guī)避能力和意識(shí)。并且因?yàn)橐?guī)避變道車而導(dǎo)致自己和其他車道的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，那么承擔(dān)責(zé)任的可是自己。