汽車油表壞了有很多原因：油量傳感器，在油箱里，和汽油濾清器在一起。如果它有問題不能傳出正確的電阻值，就可能導(dǎo)致油表不顯示。油表本身有問題，可以用水溫表替換一下就可以知道是不是它的問題。
通常汽車儀表盤分有速度表、轉(zhuǎn)速表、溫水溫表以及油表，不同車型會進行改進，例如水溫表通過點亮的一格一格來顯示。不過油表基本很少有改進的，每個表通過簡單的圖標(biāo)來區(qū)分，汽車油表當(dāng)然用了加油站的加油機樣式。
油表的顯示油量通過油箱里的一個浮球連接一根金屬桿而來，這個原理類似衛(wèi)生間的馬桶水箱，浮球連接的金屬桿尾端會經(jīng)由一個可移動的接點連接到一個可變電阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出現(xiàn)的高低的變化，也會經(jīng)由金屬桿改變在可變電阻上的位置，而這個可變電阻又會連接到汽車的油量表，油量表指針的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
汽車油表電阻是多大的
車?yán)镉拖溆杏投捅頉]顯示主要是因為燃油傳感器故障導(dǎo)致的。
1、油表刻度突然下降到零：
我常常在汽車行駛前看到兩個正方形，但經(jīng)過一定距離后，油表的刻度將直接降至零。
2、油表刻度上升：
（1）油量計的指針長時間停留在某個位置，有些甚至行進一定距離，刻度顯示值而不是減少。
（2）油位傳感器是在油進入容器之后改變傳感器殼體和傳感電極之間的電容的部分，并且將該變化轉(zhuǎn)換成電流變化以檢測容器中的油的位置（高度）。
日常使用和故障自檢
日常使用中，可以在加油后利用短距離里程開關(guān)，選擇A或B計算近似油耗（按住開關(guān)2秒鐘后里程數(shù)可以清零），掌握了愛車的油耗，建議日后據(jù)此估算行駛距離，在觀察油表顯示的同時作為參考，避免可能的使用不便，如果感覺燃油表指示出現(xiàn)偏差，可以自己先行檢查，檢查方法如下：
（1）關(guān)閉點火開關(guān)，左手按下短距離里程表開關(guān)并保持。
（2）按住同時，右手打開點火開關(guān)。
（3）繼續(xù)按壓住短距離里程表開關(guān)大約5秒鐘后，LED顯示"EESE"字母。
（4）在顯示"EESE"后立即釋放短距離里程表開關(guān)。
（5）釋放同時LED開始顯示組號01，點按開關(guān)依次顯示02。
（6）此時注意燃油表指針開始擺動，正常情況是每隔2秒鐘燃油表顯示數(shù)據(jù)。
（7）如果指針擺動正常，說明燃油表正常，顯示油量不準(zhǔn)的故障可能是油位傳感器，一般會出現(xiàn)兩種現(xiàn)象：一是顯示值比實際油量高，二是顯示值比實際低，這需要到維修點檢查或調(diào)整。
以上內(nèi)容參考：百度百科-油位傳感器
以上內(nèi)容參考：百度百科-燃油表
汽車的油表壞了，要怎么修理
對照表
銀金黑棕紅橙黃綠藍紫灰白無有效數(shù)字——0123456789—數(shù)量級10^-210^-110^010 ^110^210^310^410^510^610^710^810^9—
看電阻上面的顏色和上表對應(yīng)，就可讀出電阻值
導(dǎo)致油表不能正常顯示有很多原因：
油量傳感器，在油箱里，和汽油濾清器在一起。如果它有問題不能傳出正確的電阻值，就可能導(dǎo)致油表不顯示。
油表本身有問題，可以用水溫表替換一下就可以知道是不是它的問題。
儀表盤電路驅(qū)動的問題，可以通過更換表芯來判斷。
傳感器連接線的問題。
這些問題個人不大好解決，建議去修理店或4S店修理。
擴展資料：
燃油表工作原理
燃油表主要由兩部分組成：測量油箱中燃油液位的發(fā)送器和將測量結(jié)果顯示給駕駛員的燃油表。
發(fā)送裝置位于汽車的油箱里。它由連接到一根細金屬桿的浮標(biāo)組成，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。
在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導(dǎo)到電阻器。
如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位于電阻片的另一端，那么電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。
當(dāng)浮標(biāo)接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負極）端，這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過發(fā)送裝置回到燃油表。
當(dāng)油箱中的液位下降時，浮標(biāo)就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。
參考鏈接：百度百科-燃油表
標(biāo)簽： #燃油表
