1. 多款車型刷新銷量紀(jì)錄，長(zhǎng)安汽車10月份銷量出爐
2. 長(zhǎng)安汽車9月銷量公布：長(zhǎng)安系中國品牌銷153039輛，5款車月銷過萬
3. 7款車型月銷破萬 長(zhǎng)安汽車11月銷量同比大增36.4% CS75銷量破3萬
4. 2020年國產(chǎn)SUV銷量最新排名：前十差距太大，瑞虎8、哈弗F7破十萬
5. 9月銷量超2.5萬臺(tái)，長(zhǎng)安CS75系能超越哈弗H6嗎？

隨著各大汽車廠商紛紛公布了各自11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安汽車也公布了銷量數(shù)據(jù)。2020年對(duì)各大汽車廠商來說，是一個(gè)分水嶺，不少車企開始面臨車市大考，一些品牌在今年逐漸低迷甚至慢慢退出舞臺(tái)，還有一些品牌逆勢(shì)上揚(yáng)，邁入增長(zhǎng)行列。

日前，我們通過長(zhǎng)安汽車官方渠道得到了最新銷量信息，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)11月份銷量超過20萬輛，達(dá)到了219526輛，同比增幅24.5%，這也讓其連續(xù)8個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)。前十一個(gè)月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量超過180萬輛，達(dá)到了1803047輛，同比增長(zhǎng)15.3%，銷量已經(jīng)高于2019年全年銷量。

長(zhǎng)安系中國品牌方面，11月其銷量超過16萬輛，達(dá)到了166458輛，同比增長(zhǎng)23.5%，其中長(zhǎng)安系中國品牌乘用車銷量113885輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)36.4%，“藍(lán)鯨家族”車型成為最大貢獻(xiàn)者，單月再次突破10萬輛大關(guān)，這也是其連續(xù)第三個(gè)月銷量突破10萬輛，藍(lán)鯨動(dòng)力的加入和熱銷，讓長(zhǎng)安系中國品牌乘用車乃至長(zhǎng)安系中國品牌，銷量得到了進(jìn)一步提升，也成為其銷量的中流砥柱。進(jìn)一步帶動(dòng)了整體銷量的提升。

具體到車型方面，長(zhǎng)安系中國品牌乘用車的SUV和轎車兩大板塊紛紛熱銷。其中CS75系列在CS75PLUS車型的帶動(dòng)下，再次刷新銷量紀(jì)錄，累計(jì)銷量超過3萬輛大關(guān)，達(dá)到了32759輛，同比增長(zhǎng)20.3%。

前十一個(gè)月，CS75系列累計(jì)銷量超過20萬輛，達(dá)到了242813輛，同比漲幅高達(dá)47.5%，這樣的增幅在中國品牌甚至整個(gè)SUV市場(chǎng)都很少見。CS75產(chǎn)品的熱銷，一方面是其產(chǎn)品實(shí)力的提升，尤其是搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的CS75PLUS車型的帶動(dòng)，提升了整體銷量。另一方面則是在口碑、售后等方面，長(zhǎng)安也相當(dāng)出色。值得一提的是，CS75PLUS車型在終端幾乎沒有優(yōu)惠。

除了CS75系列之外，CS55系列和CS35銷量也都雙雙破萬，11月銷量分別為14295輛和10578輛，尤其是CS55系列同比增幅30.8%，連續(xù)四個(gè)月同比增長(zhǎng)。驚艷的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力和領(lǐng)先的智能科技，讓這兩款車在同級(jí)別車型中脫穎而出，在各自細(xì)分市場(chǎng)上也都處于領(lǐng)跑地位。

另外?長(zhǎng)安UNI-T作為長(zhǎng)安全新系列的首款車型，上市后便迎來熱銷，其11月銷量再次破萬，達(dá)到10061輛，這也是其上市后的連續(xù)5個(gè)月銷量破萬，成為其新的增長(zhǎng)點(diǎn)。不僅如此，除了UNI-T之外，在廣州車展上，其中大型SUV產(chǎn)品長(zhǎng)安UNI-K也迎來亮相，據(jù)悉，新車將會(huì)在明年迎來上市。長(zhǎng)安新產(chǎn)品序列的加入，進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

而在轎車產(chǎn)品方面，逸動(dòng)系列延續(xù)著熱銷勢(shì)頭，11月銷量再次超過2萬輛，達(dá)到21148輛，同比猛增109.3%，有望繼續(xù)在轎車細(xì)分市場(chǎng)榜單前十。前十一個(gè)月，逸動(dòng)系列累計(jì)銷量達(dá)到159899輛，同比增長(zhǎng)40.6%，如果不是逸動(dòng)PLUS車型上市較晚，這款車銷量有望進(jìn)一步提升。從目前趨勢(shì)來看，逸動(dòng)系列車型年銷量20萬+是妥妥的。得益于出色的外觀設(shè)計(jì)，加上藍(lán)鯨動(dòng)力的加持，逸動(dòng)系列尤其是PLUS車型的熱銷，讓逸動(dòng)成為最暢銷的中國品牌轎車。

除了熱銷的逸動(dòng)系列，銳程CC的市場(chǎng)表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，其11月份銷量達(dá)到3441輛，成為中國品牌中級(jí)轎車的熱銷車型之一。作為一款性價(jià)比極高的中級(jí)車，銳程CC其實(shí)是一款值得出手的國產(chǎn)轎車。

最后我們來看看長(zhǎng)安歐尚的市場(chǎng)表現(xiàn)，長(zhǎng)安歐尚11月銷量再次破萬，達(dá)到了13708輛，同比大漲86.7%，其中歐尚X7功不可沒。本年度，在月均銷量過萬的歐尚X7帶動(dòng)下，長(zhǎng)安歐尚累計(jì)銷量達(dá)到了135889輛，同比增長(zhǎng)42.8%，本年度累計(jì)銷量同樣遠(yuǎn)超2019年。如今隨著旗下的另一款車型歐尚X5的上市，長(zhǎng)安歐尚銷量有望在收官之戰(zhàn)中，銷量暴漲，不信？讓我們拭目以待。

隨著長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力的加持，PLUS車型的發(fā)力、轎車市場(chǎng)的出色發(fā)揮以及長(zhǎng)安歐尚、UNI系列車型的熱銷，相信在收官之戰(zhàn)中，長(zhǎng)安汽車還將會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，2021年也許才是長(zhǎng)安汽車的發(fā)力之年。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

多款車型刷新銷量紀(jì)錄，長(zhǎng)安汽車10月份銷量出爐

1月8日，來自乘聯(lián)會(huì)的2019年度SUV銷量快報(bào)顯示，SUV車型全年累計(jì)銷量918.2萬輛，同比下降3.6%。2019是車市寒冬，整體SUV市場(chǎng)不再強(qiáng)勢(shì)，呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

2019年SUV銷量排行榜前15名整體來看，自主品牌占據(jù)6席位，分別為哈弗H6,長(zhǎng)安CS75，博越，榮威RX5，繽越，長(zhǎng)安CS35，吉利汽車和長(zhǎng)安汽車更是各占據(jù)兩席位，值得恭喜；合資品牌占據(jù)9席位，分別是途觀，奇駿，本田CRV，寶駿510，逍客，探岳，本田XRV,奔馳GLC,奧迪Q5，其中日系品牌又占據(jù)4席位，2019年日系品牌大爆發(fā)。

2019年銷量對(duì)比來看，增長(zhǎng)最多的為探岳，年度銷量為167749輛，同比增長(zhǎng)1801%，探岳銷量暴漲，即將有取代途觀地位的趨勢(shì)；下跌最多的為寶駿510，年度銷量為190492輛，同比下跌41.9%，寶駿510不再強(qiáng)勢(shì)，特別是下半年更是沒落，大有退市的趨勢(shì)，這也是寶駿低端品牌特點(diǎn)，車型生命周期不長(zhǎng)。

相比2018年排行榜，2019年有奔馳GLC和奧迪Q5兩款豪華車入圍，說明2019年車市雖然疲軟，銷量下滑，但豪華車型卻逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，真是“世態(tài)炎涼”，其中的苦與樂只有車企們心中自己明白罷了。

具體車型方面，2019年SUV銷量冠軍依然還是哈弗H6，累計(jì)銷量為365715輛，但同比銷量還是下滑了17.2%，強(qiáng)勢(shì)的哈弗H6銷量也開始疲軟，好在哈弗啟動(dòng)了哈弗F系列車型，可以彌補(bǔ)下整體哈弗品牌的銷量，這是“單條腿”走路的長(zhǎng)城汽車沒有辦法的權(quán)宜之計(jì)，“偏科生”的長(zhǎng)城汽車2020年需要注意了。

長(zhǎng)安汽車兩款車入圍排行榜，分別是長(zhǎng)安CS75和長(zhǎng)安CS35，長(zhǎng)安CS75由于下半年推出了長(zhǎng)安CS75?PLUS增配車型，讓全年銷量整體大幅提升，全年銷量達(dá)到188736輛，同比增長(zhǎng)35.8%，排在第6名，自主品牌排第二名，非常難得和不易；長(zhǎng)安CS35年度銷量累計(jì)134847輛，同比增長(zhǎng)19%，排在第15名，成為長(zhǎng)安汽車銷量的中流砥柱。

吉利汽車“三好SUV”博越2019年下半年也推出了增配車型博越PRO，全年銷量達(dá)到186078輛，同比下滑23.1%，排在第7名，博越PRO和長(zhǎng)安CS75?PLUS同期上市，但全年銷量對(duì)比博越下滑，長(zhǎng)安CS75增長(zhǎng)，長(zhǎng)安CS75暫時(shí)領(lǐng)先博越，2020年吉利博越需要加油了。

吉利繽越2019年度累計(jì)銷量136435輛，同比暴增484%，排在第14名，繽越成為吉利博越之后又一爆款車型，是吉利汽車走“三缸”發(fā)動(dòng)機(jī)車型成功的典范，值得所有車企借鑒學(xué)習(xí)。

上汽榮威RX5也是排行中的常客，2019年度銷量159089輛，同比下滑27.7%，排在第10名。榮威RX5上市3年后，2019年增加了榮威RX5?MAX，但2019年還是出現(xiàn)了下滑，榮威品牌需要找到原因，盡快調(diào)整，2020年迎頭趕上才是正理。

日系本田的CRV和XR-V兩款車型入圍排行榜，本田CRV全年累計(jì)銷量為211216輛，同比增長(zhǎng)60.1%，排在第4名。本田CRV因?yàn)椤皺C(jī)油增多”影響，銷量暴跌，2019年本田CRV改款后，銷量回升迅速，本田的魅力依然是中國消費(fèi)者的最愛。本田XR-V累計(jì)銷量1444987輛，同比下滑12.9%，排在第11名，本田難得有下滑車型，XR-V就是CRV的有力補(bǔ)充。

需要重點(diǎn)說下探岳，2019年全年累計(jì)銷量167749輛，同比暴增1801.3%,排在第9名，探岳是上市不足兩年的車型，2018年銷量為8823輛，對(duì)比基數(shù)較低，因此同比才有暴增，探岳整體銷量還算可以，未來預(yù)計(jì)是途觀的取代車型，2020年銷量還會(huì)攀升。

寫在最后：SUV市場(chǎng)一直是車企必爭(zhēng)的重要版塊，特別是自主品牌,居多靠SUV車型生存，例如長(zhǎng)城汽車，排行榜中2019年自主品牌僅有長(zhǎng)安CS系車型以及繽越銷量同比增長(zhǎng)，其他全部下滑，自主品牌SUV市場(chǎng)需要引起車企的廣泛重視，期待2020年自主車企可以開創(chuàng)新天地，銷量攀升。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

長(zhǎng)安汽車9月銷量公布：長(zhǎng)安系中國品牌銷153039輛，5款車月銷過萬

日前，長(zhǎng)安汽車對(duì)外公布了旗下車型的10月份銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)公布的銷量數(shù)據(jù)來看，長(zhǎng)安汽車10月份銷量為212,640輛，同比增長(zhǎng)29.7%，單月銷量再創(chuàng)新高。實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月銷量同比正增長(zhǎng)，今年1-10月長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量已突破150萬輛，同比增長(zhǎng)14.1%。

以長(zhǎng)安自主品牌為例，包括長(zhǎng)安、長(zhǎng)安歐尚、長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安跨越在內(nèi)實(shí)現(xiàn)4-9月銷量連續(xù)增長(zhǎng)，而10月份銷量更是同比增長(zhǎng)30.5%，達(dá)到了161,465輛，刷新今年年內(nèi)單月銷量紀(jì)錄，至此長(zhǎng)安自主品牌今年累計(jì)銷量已達(dá)1,195,669輛。

具體到車型來看，長(zhǎng)安賣得最好的車型當(dāng)屬?長(zhǎng)安CS75系列，10月份銷量突破3萬大關(guān)，達(dá)到了30,963輛，同比增長(zhǎng)22.9%，而今年CS75系列累計(jì)銷量也已達(dá)到210,054輛，同比增長(zhǎng)52.9%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月單月銷量突破2萬輛的成績(jī)。

銷量的第二名是長(zhǎng)安逸動(dòng)系列，在10月份以20,405輛，同比增長(zhǎng)123.7%的市場(chǎng)表現(xiàn)，刷新今年單月銷量紀(jì)錄。今年1-10月，逸動(dòng)系列累計(jì)銷量達(dá)到了138,751輛，同比增長(zhǎng)33.9%。

銷量的第三名是長(zhǎng)安CS55系列，在10月份銷量迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，達(dá)到了13，440輛，同比勁增高達(dá)86.5%，延續(xù)了8月、9月增長(zhǎng)勢(shì)頭。

然后是長(zhǎng)安UNI-T，憑借著頗具未來風(fēng)格的造型，自今年6月份上市以來就受到了年輕消費(fèi)者的青睞，10月份更是斬獲了11,227輛的銷量，環(huán)比增長(zhǎng)5.9%。

最后是長(zhǎng)安CS35系列和銳程CC，10月份銷量分別為8,7輛和4,591輛。

長(zhǎng)安汽車旗下子品牌，在10月份的銷量表現(xiàn)同樣不俗，均突破萬輛，其中長(zhǎng)安凱程10月份售出10,852輛；而長(zhǎng)安歐尚則銷售13,730輛，同比增長(zhǎng)57.5%，1-10月累計(jì)銷量已達(dá)122,181輛，同比增長(zhǎng)39.2%。

另外，在長(zhǎng)安汽車合資領(lǐng)域，長(zhǎng)安福特10月份月銷售26,305輛，同比增長(zhǎng)43.2%。長(zhǎng)安馬自達(dá)10月份銷售15,558輛，同比增長(zhǎng)23%。長(zhǎng)安合資品牌汽車在10月份共計(jì)銷售51,175輛，實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)27%，并且連續(xù)七個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)。

長(zhǎng)安汽車旗下已布局“PLUS”系列、“藍(lán)鯨”系列、UNI系列等產(chǎn)品車型，未來還將引入U(xiǎn)NI-K等新車型，相信未來長(zhǎng)安汽車的銷量也會(huì)隨著新產(chǎn)品的加入而邁上新的臺(tái)階。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

7款車型月銷破萬 長(zhǎng)安汽車11月銷量同比大增36.4% CS75銷量破3萬

隨著10月小長(zhǎng)的歸來，各大車企也紛紛公布各自產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。近期，長(zhǎng)安汽車也公布了9月份的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)長(zhǎng)安汽車官方數(shù)據(jù)顯示：2020年9月長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總銷量超過20萬輛大關(guān)，達(dá)到了205543輛，同比增長(zhǎng)28.6%。

其中長(zhǎng)安系中國品牌9月銷量達(dá)到了153039輛，同比增幅31.9%。在長(zhǎng)安系中國品牌之外，我們還看到了長(zhǎng)安馬自達(dá)和長(zhǎng)安福特兩個(gè)合資品牌的銷量披露。下面讓我們來重點(diǎn)看看長(zhǎng)安系中國品牌各車型的具體表現(xiàn)吧。

長(zhǎng)安CS75系列：9月銷量25724輛

CS75系列在9月銷量達(dá)到了25724輛，連續(xù)5個(gè)月突破2萬輛大關(guān)，成為長(zhǎng)安汽車銷量最好的車型。在CS75PLUS車型的持續(xù)發(fā)力下，也讓?CS75有了與神車哈弗H6發(fā)起冠軍的挑戰(zhàn)的實(shí)力。隨著CS75PLUS車型的持續(xù)穩(wěn)定輸入，讓我們看到了CS75車型有望沖擊單月SUV銷量冠軍的可能。更為難得的是，CS75在終端并沒有優(yōu)惠。不過對(duì)CS75系列車型來說，想要超越哈弗H6也比較困難，因?yàn)榈谌6也迎來了正式上市，據(jù)悉新車在終端的訂單相當(dāng)火爆。

長(zhǎng)安UNI-T：9月銷量10601輛

長(zhǎng)安今年的明星車型UNI-T自推出后銷量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，9月其銷量再次破萬，達(dá)到了10601輛，這也是UNI-T車型連續(xù)三個(gè)月銷量破萬輛大關(guān)。作為一款主打科技智能的全新車型，UNI-T自推出后就廣受關(guān)注，而且由于個(gè)性科技的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技智能以及動(dòng)力方面的出色表現(xiàn)，讓這款車一度在終端火爆，產(chǎn)能受限也讓UNI-T市場(chǎng)受限。

長(zhǎng)安逸動(dòng)系列：9月銷量18481輛

接下來，我們來看看長(zhǎng)安逸動(dòng)系列的具體表現(xiàn)，9月逸動(dòng)系列車型銷量再次出彩，單月銷量達(dá)到了18481輛，與自主一哥帝豪的銷量相差不大，不出意外，逸動(dòng)又稱為了中國品牌轎車銷量亞軍，也是轎車熱銷榜的有力爭(zhēng)奪者。隨著逸動(dòng)PLUS車型的推出后，逸動(dòng)系列車型銷量持續(xù)增長(zhǎng)，且單月銷量一度迫近2萬輛大關(guān)。未來逸動(dòng)想要更進(jìn)一步，還要依靠逸動(dòng)PLUS車型的發(fā)力。

CS55系列：9月銷量12951輛

除了CS75系列車型之外，長(zhǎng)安SUV家族還有一款月銷過萬的車型，那就是CS55系列，9月銷量其銷量達(dá)到了12951輛，CS55PLUS和藍(lán)鯨動(dòng)力版本車型的加入，讓CS55成為了萬輛俱樂部穩(wěn)定會(huì)員。

CS35系列：9月銷量7078輛

CS35系列車型9月銷量達(dá)到了7078輛，作為長(zhǎng)安最早推出的一款SUV車型，CS35自推出后銷量已經(jīng)突破百萬輛大關(guān)，也正是CS35的出現(xiàn)，讓人們看到了長(zhǎng)安汽車在SUV市場(chǎng)的實(shí)力，相信隨著更多新產(chǎn)品的加入，CS35的銷量會(huì)進(jìn)一步提升。

銳程CC：9月銷量3516輛

銳程CC在9月交出了3516輛的成績(jī)，從目前銳程CC的定位來看，作為一款國產(chǎn)中級(jí)車，其實(shí)它的市場(chǎng)表現(xiàn)已然算是不錯(cuò)，不過這應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到長(zhǎng)安汽車的預(yù)期。不過相信擁有過硬產(chǎn)品實(shí)力的銳程CC，一定會(huì)未來可期。

長(zhǎng)安歐尚：9月銷量15824輛

長(zhǎng)安歐尚品牌9月銷量再次過萬，達(dá)到了15824輛。歐尚X7依然是銷量擔(dān)當(dāng)，作為一款紅遍中國的SUV，歐尚X7自推出后，就深受消費(fèi)者關(guān)注和喜愛。在9月歐尚又推出了歐尚X7的增配版車型，將會(huì)進(jìn)一步提升其市場(chǎng)能力。另外隨著科賽Pro等新車和歐尚X5的推出，歐尚將會(huì)在未來持續(xù)發(fā)力。

長(zhǎng)安凱程系列：9月銷量25120輛

以凱程皮卡為代表的的凱程系列車型銷量達(dá)到了25120輛，在這里，我們要做一個(gè)普及，很多不明真相、不了解行業(yè)的所謂媒體，總是將凱程皮卡與長(zhǎng)安凱程系列混為一談，認(rèn)為凱程系列每月2萬多輛的銷量都是凱程皮卡貢獻(xiàn)的，這真是讓人笑掉大牙。除了凱程F70皮卡之外，長(zhǎng)安星卡、歐諾S、長(zhǎng)安睿行、長(zhǎng)安神琪、長(zhǎng)安之星等多款系列車型都是算在凱程系列里的。

除了長(zhǎng)安中國品牌系車型外，我們還看到了官方公布的旗下合資品牌銷量，長(zhǎng)安馬自達(dá)9月銷量為14896輛，長(zhǎng)安福特單月則交出了27730輛的成績(jī)單，且兩個(gè)合資品牌都有同比增幅的趨勢(shì)。其中長(zhǎng)安馬自達(dá)的主銷車型依然是昂克賽拉、馬自達(dá)CX-30和CX-5等幾款車型。而長(zhǎng)安福特的增幅則來自于福克斯、福睿斯、銳界、翼虎以及新車銳際的發(fā)揮。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020年國產(chǎn)SUV銷量最新排名：前十差距太大，瑞虎8、哈弗F7破十萬

12月7日，長(zhǎng)安汽車公布了11月份的銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)11月份共售出新車219526輛，同比增長(zhǎng)24.5%；長(zhǎng)安自主車系乘用車在11月份共售出新車113885臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.4%，與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)月的銷量同比正增長(zhǎng)。

具體來看，?長(zhǎng)安UNI-T的月銷量穩(wěn)定持續(xù)破萬，當(dāng)月售出10061臺(tái)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月銷量破萬，而UNI系列的第二款車型UNI-K也在廣州車展前夕正式亮相，收獲一致好評(píng)，相信如果定價(jià)合理，UNI-K同樣會(huì)成為長(zhǎng)安汽車的下一個(gè)爆款車型。

作為長(zhǎng)安汽車的銷量支柱之一，CS75系列在11月份的銷量勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，月銷量32759臺(tái)。改款后的CS75PLUS加量不加價(jià)，在終端優(yōu)惠只有3000元的情況下，還能保持如此強(qiáng)勁的銷量勢(shì)頭，其實(shí)力可見一斑。

長(zhǎng)安CS35系列在11月份共售出10578臺(tái)新車。作為長(zhǎng)安旗下首款銷量突破百萬的小型SUV，其憑借硬朗的外觀、豐富的智能配置以及澎湃的藍(lán)鯨動(dòng)力，成為十萬以內(nèi)消費(fèi)者難以繞開的選項(xiàng)。

換裝了藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安CS55和銳程CC在動(dòng)力方面有了明顯提升，內(nèi)飾和外觀都趨于年輕化，銷量也在穩(wěn)步上漲，當(dāng)月分別售出14295臺(tái)和3441臺(tái)。

作為長(zhǎng)安汽車在轎車市場(chǎng)的“臺(tái)柱子”，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列在11月份共售出新車21148臺(tái)。其中，逸動(dòng)PLUS車型表現(xiàn)最為亮眼，憑借年輕、動(dòng)感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和終端不到十萬的頂配售價(jià)吸引著各個(gè)年齡段的消費(fèi)者。

向來表現(xiàn)不俗的歐尚品牌持續(xù)發(fā)力，隨著新款車型歐尚X5的上市，歐尚品牌在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)將擁有更足的底氣。當(dāng)月，歐尚品牌共售出新車13708臺(tái)。

隨著國內(nèi)皮卡政策的放開，長(zhǎng)安的皮卡月銷量能夠穩(wěn)定破萬，凱程系列車型在當(dāng)月共售出12408臺(tái)。

在合資品牌方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)11月售出新車13456臺(tái)；長(zhǎng)安福特11月售出新車28736臺(tái)。

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9月銷量超2.5萬臺(tái)，長(zhǎng)安CS75系能超越哈弗H6嗎？

導(dǎo)讀：近日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)方面獲悉，2020年1-11月份國產(chǎn)SUV累計(jì)銷量最新排行榜出爐了，本期內(nèi)容就讓我們來具體看下1-11月份累計(jì)銷量排名TOP60。其中，1-11月份累計(jì)銷量只有哈弗H6突破了30萬大關(guān)，而長(zhǎng)安CS75和吉利博越分別以24.2萬和21萬輛排名二三位，榮威RX5、哈弗M6、廣汽傳祺GS4、奇瑞瑞虎8、吉利繽越和哈弗F7均突破了10萬大關(guān)。另外，長(zhǎng)安CS55、紅旗HS5、長(zhǎng)安歐尚X7、長(zhǎng)安UNI-T、奇瑞瑞虎5x以及比亞迪宋等車型，也都是有不俗的表現(xiàn)。2020年國產(chǎn)SUV銷量最新排名：前十差距太大，瑞虎8、哈弗F7破十萬！

1、2020年1-11月份國產(chǎn)SUV銷量排行榜1-10

首先來看下1-11月份銷量排名前十的國產(chǎn)SUV，根據(jù)榜單來看，排名前十的國產(chǎn)SUV其銷量表現(xiàn)相差較大，排名榜首的哈弗H6累計(jì)售出32.1萬輛，而排名第十的長(zhǎng)安CS55則只有9.96萬輛，兩款車型相差20多萬輛。而排名二三位的是長(zhǎng)安CS75和吉利博越，其1-11月份累計(jì)銷量都突破了20萬輛大關(guān)，而長(zhǎng)安CS75的表現(xiàn)更為出色，月均銷量都在2萬輛以上。

而榮威RX5和哈弗M6也是位居前五，兩款國產(chǎn)SUV的累計(jì)銷量都在13萬輛以上，榮威RX5在推出升級(jí)版榮威RX5?MAX之后，其市場(chǎng)表現(xiàn)也是有所回升，而哈弗M6的市場(chǎng)價(jià)格在進(jìn)一步下探之后，也是獲得了更多消費(fèi)者的關(guān)注。另外，廣汽傳祺GS4、奇瑞瑞虎8、吉利繽越和哈弗F7的1-11月份累計(jì)銷量都突破了10萬輛大關(guān)，廣汽傳祺GS4今年的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，奇瑞瑞虎8則是繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定，吉利繽越和哈弗F7也是有所成長(zhǎng)。

2、2020年1-11月份國產(chǎn)SUV銷量排行榜11-30

再來看下1-11月份銷量排名11-30名的國產(chǎn)SUV，其中1-11月份累計(jì)銷量突破8萬輛的國產(chǎn)SUV共有4款，分別是長(zhǎng)安CS35、紅旗HS5、吉利帝豪GS和長(zhǎng)安歐尚X7，長(zhǎng)安CS35和吉利帝豪GS都是主打性價(jià)比的車型，它們的市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，而紅旗HS5和長(zhǎng)安歐尚X7的出色表現(xiàn)，則是有點(diǎn)出乎大家意料。另外，遠(yuǎn)景X6、捷途X70、長(zhǎng)安UNI-T、奇瑞瑞虎5x、奇瑞瑞虎7、寶駿510以及比亞迪宋等車型，累計(jì)銷量都突破了5萬輛。

3、2020年1-11月份國產(chǎn)SUV銷量排行榜31-60

最后來看下1-11月份銷量排名31-60名的國產(chǎn)SUV，其中銷量突破3萬輛的只有捷途X90、吉利豪越、長(zhǎng)安歐尚CX70以及吉利ICON，捷途X90和吉利豪越的品質(zhì)表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。另外上榜的國產(chǎn)SUV還有，領(lǐng)克05、理想ONE、蔚來ES6、威馬EX5、哈弗H9、哈弗大狗、啟辰星以及吉利星越等車型，都是品質(zhì)比較高的國產(chǎn)SUV。

綜合點(diǎn)評(píng)：根據(jù)國產(chǎn)SUV1-11月份累計(jì)銷量排行榜來看，整體上還是非常令人滿意的，不過今年國產(chǎn)SUV的兩極分化有點(diǎn)嚴(yán)重，哈弗H6已經(jīng)無可阻擋，長(zhǎng)安CS75和吉利博越也是優(yōu)勢(shì)巨大，而像榮威RX5、哈弗F7、傳祺GS4以及奇瑞瑞虎8等國產(chǎn)SUV要想有所突破，還是要提升自身產(chǎn)品力才行。

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繼紅旗汽車公布了9月份的銷量后，長(zhǎng)安汽車也在近期發(fā)布了當(dāng)月銷售數(shù)據(jù)，據(jù)悉長(zhǎng)安汽車旗下多款車型破萬。新車UNIT10601臺(tái)，逸動(dòng)系列18481臺(tái)，最優(yōu)秀的就是CS75系列，單月賣出25724臺(tái)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月銷量破2萬，強(qiáng)勢(shì)車型已成。眾所周知，目前國產(chǎn)SUV領(lǐng)域?哈弗H6位置穩(wěn)固，現(xiàn)在CS75系列成長(zhǎng)太快、太猛，9月SUV冠亞之爭(zhēng)或起懸念。

當(dāng)然了，CS75PLUS在其中占了大頭，這款“網(wǎng)紅”SUV自上市后銷量穩(wěn)步提升，已成為當(dāng)前年輕消費(fèi)者最看重的幾款車型之一。特別是2021款CS75PLUS的到來，將20款產(chǎn)品的一些槽點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整，使得產(chǎn)品力直線提升，高顏值+低價(jià)+強(qiáng)勁動(dòng)力的組合，具備挑戰(zhàn)哈弗H6的實(shí)力。那么9月份，你覺得長(zhǎng)安CS75會(huì)在銷量排行榜排到什么位置呢？

其實(shí)密探君看來，如果沒有太大變化的話，長(zhǎng)安CS75憑借超2.5萬的成績(jī)，排在前幾位還是可以的。上圖為8月份國內(nèi)SUV銷量排行榜，我們可以看到，排在前四位的車型均賣出了超2萬輛，9月份為傳統(tǒng)汽車消費(fèi)旺季，頭部車型預(yù)計(jì)都會(huì)有較大提升。至于能不能掀翻哈弗H6，就得等到其發(fā)布銷量數(shù)據(jù)了。

CS75系列想要超越哈弗H6難度不小，有一說一，現(xiàn)在的哈弗H6同樣強(qiáng)的“不像話”。第二代產(chǎn)品低價(jià)保住銷量，第三代新H6向上發(fā)展，新老搭配售價(jià)涵蓋9萬-14萬區(qū)間。第三代哈弗H6不僅僅調(diào)整了外觀和內(nèi)飾，關(guān)鍵是尺寸和智能配置得到大幅提升。2738mm的軸距以邁入第一陣營(yíng)，而且智能配置的提升，對(duì)伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的這一代消費(fèi)者很重要，更好的服務(wù)用車才能盡情生活。

這段時(shí)間，長(zhǎng)安汽車的發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁，以CS75PLUS為首的幾款新產(chǎn)品，不僅獲得了很好的市場(chǎng)反饋，也在消費(fèi)群體中積累的人氣。確實(shí)，9月份賣了25724輛，要攪亂國內(nèi)SUV銷量排行榜，你覺得能超過哈弗H6嗎？

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