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蔚來汽車幾年了-蔚來汽車能撐幾年

tamoadmin 1 0
  1. 蔚來是哪個品牌下的車
  2. 投資、基地雙雙落定,蔚來李斌終于擺脫“悲慘命運(yùn)”?
  3. 蔚來汽車到底怎么樣?求告知
  4. 蔚來汽車是合資還是純國產(chǎn)的?
  5. 汽車百科(品牌篇)|蔚來

蔚來是一家成立于2014年的中國民營汽車企業(yè),雖然到目前為止尚不足10年的造車歷史,然而“蔚來”已經(jīng)成為了全球化的智能電動汽車品牌。不要問蔚來為何這么牛,人家最大的特點(diǎn)就是“不差錢”。對于這一點(diǎn),我們只需去看一看它的股東,大概也就明白了。

蔚來汽車的股東有劉強(qiáng)東、李想、騰訊、聯(lián)想、高瓴資本、順為資本、紅杉資本、百度資本,等等等等,這些人或者機(jī)構(gòu),沒有一個不是有錢的主兒。目前,市場在售的蔚來汽車,有ES6、ES8、EC6、ET7等幾款車型。

小鵬汽車同樣也是成立于2014年,總部位于廣州,由于其最重要的創(chuàng)始人,名叫何小鵬,所以就取了“小鵬汽車”這個名字。事實(shí)上,以創(chuàng)始人的名字來為汽車命名,這在國外實(shí)在是太普遍了。

蔚來汽車幾年了-蔚來汽車能撐幾年
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

比如,我們耳熟能詳?shù)姆ɡ⒈r捷、邁巴赫、雪鐵龍、豐田、本田等等,都是以創(chuàng)始人的名字(姓氏)命名的。到目前為止,小鵬汽車只有小鵬P7(|配置|詢價)和小鵬G3兩款車型,不過,據(jù)說小鵬P5也就要上市了。

理想汽車比蔚來和小鵬,晚成立一年,它是在2015年7月份創(chuàng)立的,總部設(shè)在北京。理想汽車的創(chuàng)始人,就是李想,不錯,他就是那個“汽車之家”的老板,就是那個“蔚來汽車”的股東。目前,市場在售的理想汽車,只有一款,那就是理想ONE。

由于新能源汽車起步較晚,如今也只能算是個初期的發(fā)展階段,所以各個新能源車企,早已是摩拳擦掌,希望能在以后的汽車領(lǐng)域內(nèi),開創(chuàng)出一片屬于自己的藍(lán)天。至于我們上面所提到的蔚來、小鵬、理想這3家車企是否能夠形成三足鼎立,還是讓我們拭目以待吧

蔚來是哪個品牌下的車

電動汽車的市占率越來越高,大家對于電動汽車的了解也越來越多。另外,隨著電動汽車越來越被認(rèn)可,油價的不斷攀升等因素,很多人都在考慮購買一臺電動汽車。但是在購買電動汽車的時候,很多人也非常的迷茫,不知道到底該買什么品牌的。為了讓大家更好的購車,這里為大家簡單介紹一下電動汽車排名十名的品牌。

1.特斯拉

要說目前最受歡迎的電動汽車品牌,必須是不可或缺的Tesla特斯拉。特斯拉成立于2003年,是世界知名的豪華電動汽車品牌,主要生產(chǎn)純電動汽車,并于2012年設(shè)計發(fā)布了第一款純電動豪華汽車ModelS,安全效率突出.性能優(yōu)異,續(xù)航里程而聞名;2016年推出;Model3、以價格親民、性能優(yōu)異成為特斯拉最暢銷的電動豪華轎車。

2.比亞迪BYD

BYD成立于1995年,主要生產(chǎn)商用車.家用汽車和電池從20多人開始,2003年成長為世界第二大充電電池制造商,同年成立了比亞迪汽車,是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。在商用車市場上,比亞迪擁有豐富的純電動巴士.純電動卡車和純電動叉車產(chǎn)品線已在中國.美國.巴西.匈牙利、法國等國家設(shè)立了純電動商用車廠,是中國最受歡迎的電動汽車品牌之一。

3.小鵬汽車

小鵬汽車成立于2015年,是國內(nèi)知名的智能汽車設(shè)計和制造商,致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,具有數(shù)字化+由電氣化組成“雙擎”驅(qū)動的差異化特點(diǎn)是中國流行的電動汽車品牌。小鵬汽車在打磨產(chǎn)品質(zhì)量的同時,布局銷售.售后、充電服務(wù)等工作,通過產(chǎn)品運(yùn)營閉環(huán)和服務(wù)運(yùn)營閉環(huán),滿足產(chǎn)品全生命周期的用戶全聯(lián)系體驗(yàn)

4. 蔚來汽車

蔚來汽車成立于2014年,是一個全球性的智能電動汽車品牌,致力于通過高性能的智能電動汽車和終極用戶體驗(yàn)為用戶創(chuàng)造一種愉快的生活方式。蔚來汽車已經(jīng)在硅谷.德國慕尼黑.中國上海/北京/香港和英國倫敦設(shè)立了研發(fā).以高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)為核心,初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系,其用戶社區(qū)運(yùn)營廣受歡迎。

5.理想汽車

理想汽車成立于2015年,國內(nèi)知名新能源汽車品牌納斯達(dá)克上市公司,專注于為用戶提供車輛體驗(yàn).交付、維修等服務(wù)。2018年10月,理想汽車發(fā)布了增程式智能電動汽車?yán)硐隣NE,定位于豪華中大SUV,滿足6-7人的家庭出行需求。理想的。ONE預(yù)訂已于2019年4月正式啟動,并于同年第四季度在13個城市批量交付,在電動汽車市場具有較高的知名度。

6.寶馬

寶馬是世界著名的豪華車品牌。寶馬的車系有1.2.3.4.5.6.7.i.M.X.Z等幾個系列,以及基于各個系列的改進(jìn)M系,其中i該系列是寶馬電動車和混合動力系列,在國內(nèi)電動車市場上很受歡迎。2020年,BMW品牌核心產(chǎn)品系列首款純電動汽車BMWiX3.在沈陽投產(chǎn),該產(chǎn)品不僅將在中國銷售,還將出口到全球市場,這意味著國內(nèi)寶馬純電動汽車將銷往全球。

7.廣汽埃安

埃安汽車是廣汽集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌,專注于提供移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。埃安汽車已推出LX.埃安V.埃安S.埃安Y等多種電動車型,受到廣大車手的青睞和好評?;趶V汽第二代純電動代純電動專屬平臺GEP構(gòu)建并配備智能駕駛系統(tǒng).智能物聯(lián)系統(tǒng).借助廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,車載通信系統(tǒng)等埃安技術(shù)進(jìn)一步提升核心競爭力,搶占新能源汽車發(fā)展的制高點(diǎn)。

8.集度汽車

集度汽車成立于2021年,它是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)造車的代表。集度汽車是由集度百度發(fā)起,并由吉利合資成立的。百度強(qiáng)于軟件,而吉利則強(qiáng)于硬件,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合必然值得期待!目前,集度已推出首款概念車,這款概念車受到了大家熱烈的歡迎。因?yàn)槠溆兄浅6嗟膬?yōu)勢,因此雖然其量產(chǎn)車并未上市,但個人仍舊把其排在了前十位。

9.上汽榮威

榮威是上汽集團(tuán)為走向國際而打造的核心競爭力品牌。它以科技研發(fā)能力而聞名,定位于不同層次細(xì)分市場的中高端車型。目前擁有i6MAX.iMAX8.RX5MAX.RX5PLUS.RX5eMAX等待所有車型,覆蓋MPV.SUV.轎車.新能源等汽車系統(tǒng)樹立了良好的品牌形象,形成了與國際汽車技術(shù)發(fā)展趨勢同步的品牌形象.涵蓋主流乘用車領(lǐng)域各細(xì)分市場的寬系列產(chǎn)品線布局。

10.歐拉ORA

歐拉ORA,長城汽車推出的新能源汽車品牌于2018年正式發(fā)布,基于獨(dú)家新能源平臺開發(fā)不同級別的車型。現(xiàn)在它有一只好貓GT/好貓/白貓/黑貓等系列車型是中國流行的電動汽車品牌。歐拉致力于利用領(lǐng)先的新能源技術(shù)、嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、智能化的產(chǎn)品和與時俱進(jìn)的模式,為新一代城市青年帶來潮流.智能.安全.快樂的旅行方式和生活體驗(yàn)。

電動汽車十大品牌介紹完了以后,那么電動汽車哪個品牌好也就一目了然了。當(dāng)選定了品牌以后,相信選車購車就變得很簡單了。

投資、基地雙雙落定,蔚來李斌終于擺脫“悲慘命運(yùn)”?

蔚來汽車公司

蔚來汽車屬于蔚來汽車公司,并且剛創(chuàng)立不久,于2014年由劉強(qiáng)東、騰訊、李斌等人或企業(yè)投資聯(lián)合創(chuàng)立的汽車品牌。后期也獲得了像聯(lián)想這樣的大企業(yè)投資??梢哉f這個蔚來汽車在創(chuàng)立前期,所獲得的資金十分龐大,它獲得了各個互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資,以極其華麗的身份出場,一時間轟動了汽車界。

蔚來的車標(biāo)由上下兩個部分組成,上半部分是天空,象征開放、遠(yuǎn)見和美好的未來;下半部分是延伸向地平線的道路,象征方向、行動和前進(jìn)的動力。

NIO這一個英文名取意于“ANewDay”,表達(dá)蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。

首款蔚來ES6,中型SUV廠商指導(dǎo)價為35.8萬元-52.6萬元。第二款車型為ES8,中大型SUV,廠商指導(dǎo)價為46.8萬元-62.4萬元,第三款車型蔚來EC6,整車廠商指導(dǎo)價為36.8萬元-52.6萬元。

蔚來ES8

作為國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域一種非常獨(dú)特的存在,蔚來品牌,以及蔚來的首款車型ES8,它們自從問世以來就不缺少話題性。2020年就快結(jié)束了,對于已經(jīng)有了ES6、即將量產(chǎn)EC6的蔚來來說,ES8的持續(xù)存在感依然很重要。畢竟,作為蔚來的旗艦車型,ES8也是極少數(shù)能將售價和用戶認(rèn)知保持在五六十萬元價格區(qū)間的中國新勢力造車代表作。

預(yù)算五六十萬元想置辦一輛電動車的用戶,選擇本就不多,蔚來提供便利的充電條件是使用ES8”香”與“不香”的重要前提;主要用來城市通勤的話,電池選擇70千瓦時的就夠用了,84千瓦時則能在冬季用車時少些里程焦慮,100千瓦時更適合那些長途高速使用機(jī)會較多的用戶。

蔚來ES6

作為蔚來汽車家族的第二款車型,ES6雖然定位低于大哥ES8,但從風(fēng)阻系數(shù)到科技配置、減重和續(xù)航里程都有長足的進(jìn)步,加上年輕化運(yùn)動化的外型和不俗的車廂用料,總體看來產(chǎn)品力提升太多。再加上蔚來ES6的售價相比家族大哥ES8更為親民,整體的性價比就有吸引力了。目前ES6已經(jīng)成為蔚來銷量的絕對主力擔(dān)當(dāng)。

蔚來汽車到底怎么樣?求告知

在被爆出“吉利以3億美元入股”之后不到十天的時間,蔚來汽車就再次成為了媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

2月25日,蔚來和合肥市簽署了一份合作框架協(xié)議。這份協(xié)議的簽署,不僅讓蔚來汽車在成立五年之后,又回到了合肥的懷抱,也讓李斌——這個被媒體稱為“2019年最慘的人”終于松了一口氣。

據(jù)合肥市人民在其官方微博上發(fā)布的消息,2月25日上午,2020年合肥市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中(云)簽約和江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。包括蔚來汽車中國總部項(xiàng)目在內(nèi)的8個項(xiàng)目集中“云”簽約,總投資1020億元。

其中需要劃重點(diǎn)的是:“根據(jù)這份協(xié)議,蔚來汽車中國總部項(xiàng)目包括:在合肥成立蔚來汽車中國總部,建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地,打造以合肥為中心的中國總部運(yùn)營體系;項(xiàng)目融資超百億元。蔚來中國落戶合肥5年內(nèi)將打造一個千億產(chǎn)值的龍頭企業(yè),加速合肥新能源汽車集展,引領(lǐng)帶動安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國第一方陣?!?/p>

從這段內(nèi)容中不難發(fā)現(xiàn),雖然協(xié)議中對融資的具體額度以及項(xiàng)目選址都“大方地”進(jìn)行了公布,但是關(guān)于具體的融資渠道,其中卻是只字不提。而對于超百億投資的具體規(guī)劃和方向,蔚來汽車CEO李斌給出的卻是一個相當(dāng)官方的說法——“這是一個框架協(xié)議,仍需以最終協(xié)議為準(zhǔn),最終協(xié)議于兩個月之內(nèi)完成,項(xiàng)目的具體細(xì)節(jié)還在洽談制定中?!?/p>

01

輾轉(zhuǎn)求生

值得注意的是,這個所謂的“蔚來汽車中國總部”其實(shí)并非第一次出現(xiàn)在媒體的報道中。早在2019年5月28日,蔚來汽車曾向社會公開宣布:蔚來和北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)當(dāng)時的協(xié)議,蔚來要在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立一個新實(shí)體“蔚來中國”,并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。而亦莊國投則通過其附屬實(shí)體或聯(lián)合第三方對“蔚來中國”投資100億元人民幣,以獲取“蔚來中國”的非控股股東權(quán)益。

此外,從去年開始,蔚來也曾輾轉(zhuǎn)接觸多個地方,以助力其實(shí)現(xiàn)建廠,但結(jié)果卻并不樂觀。雖然李斌的說法是“在江淮蔚來工廠產(chǎn)能完全被利用前,建設(shè)新的工廠沒有必要”,但不難看出蔚來此前的處境確實(shí)有些“尷尬”。

時至今日,蔚來汽車與亦莊國投簽訂的框架協(xié)議已經(jīng)有將近一年的時間了,但是雙方的合作項(xiàng)目卻一直沒有動靜。雖然此前也有媒體從一位亦莊國投的內(nèi)部人士處了解到,亦莊國投與蔚來的合作“沒有進(jìn)展”,因此決定“不投了”。但對此,李斌的說法卻依然是“老一套”:“從框架協(xié)議到最終協(xié)議,中間都有一個比較復(fù)雜的過程,有的框架協(xié)議項(xiàng)目推進(jìn)的比較快,反之有的項(xiàng)目落地推進(jìn)的會比較慢。關(guān)于與亦莊國投的合作,以最終協(xié)議為準(zhǔn)?!?/p>

近兩年來,蔚來就像是步入了融資難、盈利難、建廠難的慘淡境地,而來自競爭對手特斯拉的壓力,更是將這個成立僅僅五年的造車新勢力“優(yōu)等生”,折磨得開始四處“求生”。

而眼下,蔚來汽車與合肥市合作框架協(xié)議的簽訂,似乎讓這個被汽車市場中的大風(fēng)大雨逼得“顫顫巍巍”的造車新勢力,吃了一顆定心丸。

當(dāng)然,隨著這份協(xié)議的簽訂,在與亦莊國投合作項(xiàng)目中被擱淺的“設(shè)立一個新實(shí)體‘蔚來中國’,并向‘蔚來中國’注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)”的,或許也將在得到合肥市的幫助后,得以盡快落實(shí)。

02

敲定合肥

為什么會選擇合肥?這大概是這一兩天來,李斌回答過次數(shù)最多的問題。而從其回答來看,我們也不難發(fā)現(xiàn),之所以會將蔚來的未來交給合肥,主要有以下三個原因:

第一,由于此前蔚來與江淮的合,已經(jīng)讓蔚來在合肥市打下了相對穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。一直以來,蔚來的供應(yīng)鏈,量產(chǎn)車生產(chǎn)、物流等相關(guān)工作也都是在合肥市進(jìn)行的,所以無論是從產(chǎn)業(yè)布局還是長期發(fā)展來看,蔚來汽車中國總部落戶合肥,都將有利于公司整體運(yùn)營效率的提升和穩(wěn)定發(fā)展。

第二,合肥的汽車工業(yè)歷史由來已久。近幾年來,合肥的GDP增速位列我國中部省會城市前三,其中重要的助力,就是當(dāng)?shù)貙τ谄嚠a(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視。因此選擇將項(xiàng)目落地合肥,不僅會有效促進(jìn)蔚來的發(fā)展,還將加速合肥新能源汽車的集展,并且?guī)影不招履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

第三,選擇其他地方落戶,會涉及到相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地,還會被要求建設(shè)新的制造工廠。李斌在此前曾明確表示,在江淮蔚來工廠產(chǎn)能完全被利用前,建設(shè)新的工廠“沒有必要”。

所以說,選擇與合肥合作,對蔚來汽車來說,是“最合理的選擇”;而對雙方來說,也都“具有重大意義”。

據(jù)悉,在25日當(dāng)天的簽約儀式上,還公布了這樣一組數(shù)據(jù):蔚來中國預(yù)計2020年?duì)I收148億元(上市3款車型),2024年?duì)I收1200億元(上市6-8款車型),2020年至2025年總營收4200億元,總稅收78億元。

從目前蔚來的處境來看,要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)依然壓力不小,但在合肥市的幫助下,這個目標(biāo)或許實(shí)現(xiàn)起來也并不會太難。當(dāng)然,眼下對于李斌來說,最重要的不是未來能賣多少車,而是現(xiàn)在能不能“活下去”。既然找到了合肥這座大靠山,我們就樂觀一些,希望他能吧。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

蔚來汽車是合資還是純國產(chǎn)的?

蔚來汽車評價:

能夠在短時間之內(nèi)在中國市場上成為數(shù)一數(shù)二的新能源電動汽車品牌并不是一件簡單的事情,蔚來汽車從2014年成立到現(xiàn)在也就只有五年的時間,但是他們的發(fā)展卻是非常樂觀的。特別是在2018年的時候,對于蔚來汽車來說這是豐收的一年。

不僅獲得了很好的銷售量而且也贏得了市場的認(rèn)可和肯定,特別是旗下所生產(chǎn)的蔚來ES8汽車,這種車輛是一款豪華的七座SUV。不管你是出遠(yuǎn)門或者是在短途的路途當(dāng)中旅行使用蔚來ES8汽車電動車也將沒有任何后顧之憂,他們的續(xù)航問題大家完全不用擔(dān)心。

擁有著70kmh的粗糙大電池容量。而且在主要的城市都有相關(guān)的充電站,不管你走到哪里只要愛車缺電那么你就可以停下一邊休息一邊給愛車充電哦。

蔚來是全球化的智能電動汽車品牌,于2014年11月成立旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗(yàn),為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

歷史:

2014年11月蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立,并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。

2015年蔚來車隊(duì)獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽歷史上首個車手總冠軍,2016年蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的EP9,創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀(jì)錄以及最快無人駕駛時速世界紀(jì)錄。

汽車百科(品牌篇)|蔚來

純國產(chǎn)。

2014年11月,蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立,并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。

2015年,蔚來車隊(duì)獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽歷史上首個車手總冠軍。2016年,蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的EP9,創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀(jì)錄以及最快無人駕駛時速世界紀(jì)錄。

擴(kuò)展資料:

旗下汽車蔚來ES8

蔚來ES8是蔚來量產(chǎn)車,其中“E”代表“電動”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等級。ES8定位于快速增長的7座SUV市場,面向一二線城市的新生代核心家庭。截至2019年12月31日,蔚來ES8累計交付20,480輛。 智能電動旗艦SUV ES8煥新登場。

全新ES8搭載160千瓦永磁電機(jī)和240千瓦感應(yīng)電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),提供544馬力,725?!っ椎膹?qiáng)勁動力,兼顧長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時液冷恒溫電池包后,全新ES8 NEDC續(xù)航達(dá)580公里,續(xù)航能力全面提升。

鳳凰網(wǎng)-蔚來汽車宣布完成價值15億美元可轉(zhuǎn)換優(yōu)先債券

每天認(rèn)識一個汽車品牌,蔚來Nio。

一、基本信息

品牌名稱:蔚來,英文名:NIO,國別:中國,總部:中國-安徽-合肥,品牌類型:華系,創(chuàng)建時間:2014年,創(chuàng)始人:李斌。

二、品牌簡介

蔚來是全球化的智能電動品牌,致力于電動、智能、聯(lián)網(wǎng)的高端電動車開發(fā),專業(yè)從事高性能智能電動汽車研發(fā)、制造運(yùn)營、營銷和服務(wù)的公司,提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗(yàn),為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

目前產(chǎn)品已覆蓋SUV與轎車,在國內(nèi)急速發(fā)展的同時,也同樣注重海外市場的布局,2021年9月,正式進(jìn)入歐洲市場。同年,蔚來ES8還獲得2021年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”科技進(jìn)步一等獎。

三、車標(biāo)

車標(biāo)設(shè)計NIO取意A New Day(新的一天)?!癗IO蔚來”表達(dá)了蔚來追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。蔚來的logo由象征著開放、未來的天空,以及象征著行動、前進(jìn)的道路組成,詮釋了蔚來NIO的品牌理念。

四、車系信息

蔚來旗下主要產(chǎn)品包括SU八V產(chǎn)品線:蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6,轎車產(chǎn)品線:蔚來ET5、蔚來ET7。其中最具代表性的產(chǎn)品就是首個量產(chǎn)車型蔚來ES8,憑借出色的性能,完善的用戶服務(wù)體系,以及超便捷換電系統(tǒng),以出色的產(chǎn)品口碑快速打開市場。

1.代表車系:蔚來ES8。

指號價:49.60-65.60萬。

蔚來的代表車系是其首款的量產(chǎn)車型蔚來ES8,ES8定位于7座中大型SUV,面向一二線城市的新生代核心家庭。全新ES8搭載160千瓦永磁電機(jī)和240干瓦感應(yīng)電機(jī)的智能四驅(qū)系統(tǒng),最大功率544馬力,峰值扭矩725?!っ讖?qiáng)勁動力,兼預(yù)長續(xù)航和高性能。搭載100千瓦時液冷恒溫電池包后,全新ES8NEDC續(xù)航達(dá)580公里,續(xù)航能力全面提升。

2.代表車系:蔚來ET5。

指導(dǎo)價:32.80-38.60萬。

蔚來ET5定位中型純電轎跑車,而這也是蔚來品牌的第5款車型,同時也是蔚來品牌第2款轎車。ET5用了蔚來家族式X-ba前臉設(shè)計,封閉式格柵造型搭配細(xì)長的前大燈,看上去非常簡潔,前艙蓋線條隆起,有著更強(qiáng)的力量感,運(yùn)動化的前臉和轎跑式的車身設(shè)計,讓其有著更高的辨識度。ET5也成為了蔚來繼ET7之后,第二款搭載全新自動駕駛技術(shù)的純電轎車(NT2.0自動駕駛平臺)。

3.代表車系:蔚來ET7。

指導(dǎo)價:45.80-53.60萬。

蔚來ET7是一輛高檔中大型純電轎車,亮點(diǎn)不僅有激光雷達(dá),還有出色動力與操控性能,尤其是底盤,全部為自主研發(fā)。

蔚來ET7正式上市已經(jīng)有一年多時間了,得到用戶反饋?zhàn)疃嗟牟⒉皇浅錾膭恿π阅芎椭悄芸萍寂渲?,而是作為一款中大型轎車所必備的出色的底盤懸掛表現(xiàn),雖然ET7全系都配備空氣懸掛,蔚來并沒有絕大多數(shù)帶有空氣懸掛車型用的“拿來主義”,而是在底盤懸掛調(diào)校工程上用全棧自主研發(fā),展現(xiàn)出了中國高端汽車品有的硬實(shí)力。

五、蔚來在售車型

1.蔚來ET5,32.80-38.60萬。

2.蔚來ET7,45.80-53.60萬。

3.蔚來EC6,39.60-55.40萬。

4.蔚來ES6,38.60-55.40萬。

5.蔚來ES7,46.80-54.80萬。

6.蔚來ES8,49.60-65.60萬。

7.蔚來EC7,48.80-57.80萬。

標(biāo)簽: #汽車

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