長安cs75油耗是7.5-8.5L/100km。
根據(jù)實際測算，長安CS75，1.5T自動擋車型的實測油耗為7.5-8.5L/100km，這樣的油耗表現(xiàn) 符合同級別競爭車型中的主流水準，因此長安CS75這款車并不算耗油。
其實一款車油耗除了車輛的本身的因素以外，還和車主的駕駛習慣、車輛保養(yǎng)情況以及行駛路況等多種因素決定。如果車主喜歡開快車，比較追求激烈駕駛的話，那么車輛的耗油量自然會更大，想要省油就應該柔和駕駛，盡量避免急加速和急剎車。
長安CS75的歷史故事
自2014年4月上市以來，長安CS75銷量已突破100萬輛大關。2019年10月起，連續(xù)5個月蟬聯(lián)中國SUV銷量亞軍。贏得用戶口碑的同時，長安CS75還先后斬獲“中國芯”年度十佳發(fā)動機、智能汽車指數(shù)第一名等20余項重量級獎項。用戶口碑與權威機構認可，讓長安CS75成為緊湊型SUV市場的一款標桿性產(chǎn)品。
新CS75，2020作為CS75家族全新成員，在外觀上傳承百萬用戶認可的家族化經(jīng)典設計，4650*1850*1705mm超大車身以硬朗造型彰顯不凡。大空間、五星安全實力、動力，滿足了家庭汽車消費者的用車需求。
長安CS75和哈弗H6哪個省油？哪個值得購買呢？
耗油。
1、長安汽車的油耗確實不低，主要是帶動空調壓縮機，油耗就會升高。
2、車子前五千公里的時候，油耗七八升每百公里，一萬公里以后已經(jīng)飆升到近十九升每百公里，三元催化等配件已經(jīng)更換，問題依然沒有解決。
是哈弗耗油還是長安耗油量大
長安CS75比較省油，長安CS75的百公里綜合油耗是6.5L，而長城哈弗H6的綜合油耗則是6.8L，雖然差距不大但是長安CS75還是稍微省油一些的，但是個人覺得還是長城哈弗H6要比長安CS75更值得購買一些，至于為什么，請看分析。
其一銷量，雖然目前長安CS75的銷量確實很不錯，但是比起哈弗H6來還是稍微差了一些，哈弗H6曾經(jīng)67個月登頂SUV銷量王的寶座此外今年三月哈弗H6的銷量還是力壓長城CS75仍舊還是銷冠王，而長城CS75甚至連前十都沒有進入，證明哈弗H6明顯銷量更好更受大家歡迎，雖然跟著潮流買車沒什么新意，但是跟著廣大消費者買至少不會出大差錯，買銷量第一的SUV還是明顯更讓人放心些。
其二報價，兩款車的報價都非常的親民，不過哈弗H6還是要比長安CS75便宜一些的，就像哈弗H6目前已經(jīng)出了2019款，它2019款自動擋的車型指導價都只要10.20萬，而長安CS75現(xiàn)在還只要2018款，而且想要買自動擋的車型價格比哈弗H6新款都要貴，它2018款的自動擋車型指導價是11.08萬，可見長安CS75比哈弗H6貴了將近一萬元，為了自己的錢包著想，買一個更便宜的新款車型也是很合理的呀。
其三空間，哈弗H6和長安CS75雖然都是緊湊型SUV，但是哈弗H6的空間卻是要比長安CS75更大一些，哈弗H6的后備箱容積是808L，而長安CS75的后備箱容積僅為520L，哈弗H6在空間上更占優(yōu)勢后備箱能放更多東西，買SUV本來就是為了大車身大空間的，同類相比肯定是要購買車廂更大后備箱更能裝的車輛，這樣拖家?guī)Э诔鋈ネ嬉卜奖愣嗔恕?/p>
第四配置，哈弗H6自動擋的車一般都是匹配了7擋雙離合的變速箱，而長安CS75匹配的則是6擋手自一體的變速箱，很明顯在駕駛感上哈弗H6的變速提速反應更快，駕乘感更好，而長安CS75則要稍微差一些，而且長安CS75還要稍微貴一點，因此個人覺得還是哈弗H6更值得購買。
長安第二代CS55plus的油箱容積多少？
同級競品耗油量伯仲之間·技術水平長城略微領先內容概述：「長城&長安」汽車同級競品油耗數(shù)據(jù)，發(fā)動機與變速箱的技術水平。 直接看數(shù)據(jù)(綜合路況平均油耗)
哈弗H6-1.5T（4B15B）平均9.5L/100km哈弗H6-2.0T（4C20B）平均10.6L/100km哈弗F7X-旗艦四驅版平均為10.7L/100km長安CS75Plus-1.5T（476ZQCF）平均9.5L/100km長安CS75Plus-2.0T（487ZQ4）兩驅平均11.4L/100km
長城哈弗油耗高還是低，我覺得沒有爭議。其實同級競品SUV的油耗基本都在這個范圍內，只有少數(shù)結構鋼減少的車型會偏低。但是在10萬/15萬的區(qū)間內，這個問題主要存在于合資品牌的車，而自主品牌的并不多。
在同等油耗的前提下:誰的技術更先進？答案應該是長城汽車，因為哈弗系列在同等油耗但服務質量差的前提下取得了更強的性能。
1:哈弗H6雖然車身尺寸只有4600*1860*1720mm，但1.5T版本的服務質量也達到了1675kg，2.0T前驅車也有1720kg的高標準。推重比98/130馬力/噸，前者是小馬拉大車，但9秒就能破百，后者是8秒左右就能破百的性能標準。
客觀評價這款車的1.5T版本還是挺不錯的，而2.0T的選裝是正常的，但是綜合低價自然是挺劃算的。
2:哈弗F7x旗艦四驅版車身尺寸為4620*1846*1660mm，尺寸級別僅為略大的緊湊型跨界SUV標準。但整備質量也是1720 kg，最大推重比明顯是130 HP/t；理論上，這個數(shù)據(jù)可以在7.5~8.0秒內加速100公里，但最好的結果高達6.6秒。
這對于一款售價不到15萬的四驅SUV來說是非常不錯的，同時平均油耗可以低至11L/100km以下，在同等性能的合資進口選項中也是不多見的。
3.長安cs75 plus 1.5T版本尺寸為4690*1865*1710mm。雖然尺寸很大，但最高的維修質量只有1625kg，推重比也達到了109hp/t，理論上這款車的性能應該比H6強，但實測結果也只是差不多。
而且油耗表現(xiàn)沒有領先優(yōu)勢，所以這臺機器沒有賬面參數(shù)的真實水平(稍遜一籌)。好在變速箱用了愛信6AT，低速換擋有著略顯平順的優(yōu)勢，這也是長安SUV為數(shù)不多的賣點之一。
CS75PLSU的2.0T版本已經(jīng)達到了4700*1865*1710mm，最重的旗艦版為1725kg。最大推重比仍超過H6/F7x，達到134馬力/噸的水平
理論上這款車應該比哈弗系列性能更強，油耗更低，但是因為實際凈功率和最大功率有一定的差距，所以峰值扭矩比4C20B要小。因此在中低速范圍內爆發(fā)力較弱，匹配的愛信8AT傳動效率也相對較低，在實際性能上還存在一定差距。
總結:哈弗H6能守住SUV銷量榜首，同時也能保證F7/F7x也有不錯的銷量，因為實際油耗沒那么高，性能也夠強。至于長安系列，只能說技術排名比長城低，同級競品價格略高，只能算是萬年老二。
至于長安CS75 2020年7月銷量逼近哈弗H6，這個銷量目前還沒有參考價值；因為公布的數(shù)據(jù)應該是“75+75+75Plus”的聯(lián)合銷量，長安汽車以前也是這么做的。
長安cs55plus目前有6款在售車型，其中第二代 1.5T版本車型，油箱容量為55L，藍鯨版 1.5T版本車型，油箱容量為58L。該數(shù)據(jù)為官方公布數(shù)據(jù)，購買了長安cs55plus的車主也可以在汽車的配置單上查看。
長安cs55plus的燃油標號為92號，其中第二代 1.5T版本車型的百公里油耗為5.9L，加滿一箱油可以跑的里程為932km
長安cs55plus目前有6款在售車型，其中第二代 1.5T版本車型，油箱容量為55L，藍鯨版 1.5T版本車型，油箱容量為58L。該數(shù)據(jù)為官方公布數(shù)據(jù)，購買了長安cs55plus的車主也可以在汽車的配置單上查看。
長安cs55plus的燃油標號為92號，其中第二代 1.5T版本車型的百公里油耗為5.9L，加滿一箱油可以跑的里程為932km
標簽： #哈弗
