太平洋汽車網(wǎng)不是，特斯拉ap功能是自動鋪助行駛，車輛開啟ap前需要先往下?lián)?a href="/tags-h-d.html" target="_blank" class="3e924dceb8579624 relatedlink">換擋桿開啟acc自適應巡航，開啟以后當系統(tǒng)識別到車道線后在往下連撥兩下，那么就會開啟ap，開啟ap以后車道線以及左側(cè)的方向盤基本都會變成藍色。
特斯拉所配備的ap自動行駛功能為自動鋪助行駛，仍需要行駛員實行主動監(jiān)控，并沒有實現(xiàn)真正的自動行駛，***如ap功能出現(xiàn)問_，很有可能引起損失。特斯拉總部設在美國加州的硅谷地帶，專門生產(chǎn)純電動車。
簡單來說，ES300h可以在高速、高架、隧道上開啟ACC，會跟據(jù)前車速度自動調(diào)整車速以保持安全距離，如果前面沒車就按設定的巡航速度來行駛，方向盤還是要掌握的。跑高速很爽model3的AP開啟之后，可以手不扶方向盤，車子自動保持在車道內(nèi)行駛、自動轉(zhuǎn)彎，當然不扶方向盤是不安全的。跑高速很很爽。
總的來說要看車子的智能化程度，ACC最大的用處就是省事，車子越智能越省事，特別是跑高速，解放雙腳會讓人的疲勞度大大減小。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉能改剎車會影響ap效果嗎
太平洋汽車***斯拉的自動跟車是ap。特斯拉ap功能是自動鋪助行駛，車輛開啟ap前需要先往下?lián)軗Q擋桿開啟acc自適應巡航，開啟以后當系統(tǒng)識別到車道線后在往下連撥兩下，那么就會開啟ap，開啟ap以后車道線以及左側(cè)的方向盤基本都會變成藍色。
特斯拉所配備的ap自動行駛功能為自動鋪助行駛，仍需要行駛員實行主動監(jiān)控，并沒有實現(xiàn)真正的自動行駛，***如ap功能出現(xiàn)問_，很有可能引起損失。特斯拉總部設在美國加州的硅谷地帶，專門生產(chǎn)純電動車。
有了這些硬件，特斯拉距離實現(xiàn)自動***駕駛就近了一大步，不過還是缺少一個非常重要的東西，那就是：處理收集數(shù)據(jù)的車載處理器。每一輛行駛中的特斯拉都會向處理器發(fā)送行駛數(shù)據(jù)，然后處理器分析，再自主學習，不斷提高Autopilot系統(tǒng)的可靠性。
簡單來說，特斯拉Autopilot自動***駕駛就像一個孩子，他可以幫助到，而且學習能力很強，然后將學到的東西慢慢來實現(xiàn)。不過，他始終是個孩子，不能將所有東西都交給他，否則他疏忽大意，很有可能造成損失。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉fsd和ap的區(qū)別是什么？
不會。ap系統(tǒng)是特斯拉的自動駕駛***系統(tǒng)，它可以幫助車輛在行駛過程中自動控制轉(zhuǎn)向和剎車，從而提高駕駛的舒適性和安全性。特斯拉的自動駕駛***系統(tǒng)（AP）主要依賴于車輛的傳感器、攝像頭和控制系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)負責車輛的減速和停車，與ap系統(tǒng)相互配合，所以改剎車并不會直接影響ap系統(tǒng)的正常運行。
特斯拉fsd和ap的區(qū)別：特斯拉ap功能是自動***駕駛，fsd功能是完全自動駕駛，可以理解它為ap功能的進化版硬件。特斯拉ap功能指的是Autopilot自動***駕駛，它幾乎是特斯拉的靈魂所在。自動***駕駛系統(tǒng)是特斯拉公司研發(fā)的一套自主***駕駛套件，當駕駛員使用鑰匙啟用召喚功能，車輛會自動駛出***，并探測駕駛員所在位置，?？康今{駛員附近，隨后駕駛員進入車輛，發(fā)動汽車上路。
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