1. 比亞迪宋plus有幾種駕駛模式 用三大駕駛模式
2. 比亞迪宋pro與宋plus區(qū)別
3. 比亞迪宋的變速箱是干式還是濕式(比亞迪宋plus是干式還是濕式雙離合)

比亞迪宋plusdmi檔把旁邊兩個方塊是備用的強制換擋裝置。自動擋汽車上都有此功能，汽車換擋都是自動擋，當(dāng)車輛沒有啟動或者不能啟動時候，除了P檔以外是不能掛別的檔的，這時候還需要挪車，可以不啟動車而掛別的檔位。

比亞迪宋plus有幾種駕駛模式 用三大駕駛模式

在汽車行業(yè)，曾經(jīng)提起國產(chǎn)品牌，很多車主都會下意識皺了眉頭，因為品質(zhì)和合資的確是有天然之別。但是隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)在中國汽車工業(yè)化水平不斷進(jìn)步，國產(chǎn)車無論從設(shè)計還是品質(zhì)方面，都有了質(zhì)的提升，外加涌現(xiàn)出以長城、吉利、奇瑞、比亞迪為首的“追夢者”，國產(chǎn)車型也開始在世界舞臺大放光彩。

Build?Your?Dreams!成就你的夢想！

當(dāng)王傳福簡單直接的喊出這句口號時，我們就知道，比亞迪已經(jīng)領(lǐng)悟了時代發(fā)展的核心精神了。而比亞迪近幾年，一直在思考如何打造一款迎合市場口味的優(yōu)質(zhì)豪華車，在宋PRO、宋MAX、漢身上初做嘗試之后，比亞迪信心滿滿地交上了一份近乎滿分的答卷——比亞迪宋PLUS。

從成都車展初次亮相，到路試車頻繁曝光，比亞迪宋PLUS的熱度一直沒有降溫。

外觀方面，比亞迪宋PLUS將“中國風(fēng)”進(jìn)行到底，前臉用全新“龍魂”美學(xué)設(shè)計理念，融合“Dragon?Face”大美經(jīng)典與“都市先鋒”進(jìn)取精神，再次成為了潮流先鋒者。六邊形的進(jìn)氣格柵造型寬大，中間向內(nèi)凹陷并且?guī)в卸虣M幅式的設(shè)計，看起來很有質(zhì)感。車頭兩側(cè)搭載一款棱角分明的LED大燈，日行燈類似龍爪造型，顯得很有力量。霧燈設(shè)計有點像舊款的奧迪，在鍍鉻飾條的點綴下，顯得非常時尚，搭配運動化的前杠，前臉的辨識度非常高。

車身側(cè)面，比亞迪宋PLUS擁有越級的三圍——長寬高為4705*1890*1680mm，軸距為2765mm，這似乎也是一款B級SUV的水準(zhǔn)了。扁平化的車窗設(shè)計，加上周邊銀色鍍鉻飾條和行李架，展現(xiàn)出強烈的質(zhì)感，一根凌厲的腰線從車燈處貫穿全身至尾燈，拉伸了這款車的視覺長度，整體呈現(xiàn)律動感，側(cè)裙勾勒深刻的折線，呈現(xiàn)出光影效果，讓側(cè)面不至于顯得過于單調(diào)，多幅式輪轂造型非常科幻，樹杈狀的設(shè)計很有看點，輪眉則被黑色飾條進(jìn)行包邊，彰顯出極強的動感元素。

尾部用了時下非常流行的貫穿式尾燈設(shè)計，符合現(xiàn)代審美，周邊線條勾勒清晰，彰顯出精致的造車工藝。厚實的尾杠帶來滿滿的安全感。

打開車門，內(nèi)飾顯得非?！皣H化”，對稱式中控乍一看表現(xiàn)中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)處理則更加洋氣，中控臺搭載一款12.8英寸懸浮式大屏，搭載了全新的駕乘系統(tǒng)，UI設(shè)計十分新潮，可玩性大大提高。下方用了帶有弧度的線條設(shè)計，在金屬拉絲飾條勾勒下，顯得很有質(zhì)感。漸變式座椅設(shè)計給人耳目一新的感覺，皮質(zhì)材質(zhì)帶來了極強的檔次感。三幅式方向盤握感舒適，加上“敦厚”的檔位桿，烘托出車內(nèi)的駕駛氛圍。

配置方面，新車根據(jù)不同車型配備了車道、預(yù)測性緊急制動、交通標(biāo)志識別、盲區(qū)監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、智能遠(yuǎn)近光燈、360度全景影像等配置，趕超同級。

動力方面，比亞迪宋PLUS搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136千瓦(185馬力)，峰值扭矩則達(dá)到了288?！っ?，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，與這臺全新的發(fā)動機匹配的是一臺全新的7速濕式雙離合變速箱，動力輸出還是很猛的。

總結(jié)：宋PLUS的出現(xiàn)不僅彰顯出比亞迪高超的造車工藝，而且也可以滿足消費者多樣化的購車需求，在細(xì)分領(lǐng)域市場也能有所“威懾力”，對品牌影響力也有所助力，結(jié)合亮麗的外觀和精致化的內(nèi)飾，相信這款車會有不錯的發(fā)展，前景肯定不錯，大家覺得呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞迪宋pro與宋plus區(qū)別

宋 plus是 比亞迪 非常經(jīng)典的緊湊型suv。前面我們也談到了 比亞迪宋 plus的車身尺寸。可以看出這款車型的空房間相當(dāng)寬敞。那么比亞迪 宋PLUS （ 查成交價 | 車型詳解 ）有幾種駕駛模式。我們來看看汽車百科網(wǎng)的詳細(xì)講解。

每輛車使用的駕駛模式類型不同，所以比亞迪宋plus有幾種駕駛模式。該車用三種駕駛模式，分別是節(jié)能模式、運動模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。其中，我們經(jīng)常使用的駕駛模式是標(biāo)準(zhǔn)模式，在這種模式下，汽車的各方面性能都處于平衡狀態(tài)。

節(jié)能模式廣泛應(yīng)用于城市道路。在這種模式下，汽車的動態(tài)響應(yīng)會變慢，油耗也會降低。由于城市道路暢通，交通擁堵，用節(jié)能模式最劃算。在這種模式下，它滿足了城市道路的需求，沒有過多的動力，出色的油耗表現(xiàn)正是人們所需要的。

運動模式和節(jié)能模式的意思正好相反。在這種模式下，汽車的油門也相應(yīng)的快，動力強，油耗高，可以給用戶帶來出色的駕駛體驗。非常適合在高速、崎嶇的山路和陡峭的道路上行駛。因為這些道路需要來自汽車的強大動力。

這次詳細(xì)介紹了宋plus的駕駛模式，那么比亞迪宋plus有幾種駕駛模式，相信大家都已經(jīng)有了好的想法。

比亞迪宋的變速箱是干式還是濕式(比亞迪宋plus是干式還是濕式雙離合)

比亞迪宋pro和比亞迪宋plus都是緊湊型SUV，用相同的動力總成，車身尺寸也差不多，但兩款車在設(shè)計上有差異。兩款車都使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪pro的長寬高分別為4650mm、1860mm和1700mm，軸距為2712mm。比亞迪plus的長寬高分別為4705mm、1890mm和1680mm，軸距為2765mm。這兩款車使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩分別為185馬力和288牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3700轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這臺發(fā)動機的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上研發(fā)的，它比手動變速箱只多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

比亞迪宋車型有1.5T和2.0T兩種動力可選，其中1.5T車型配備6速手動或6速干式雙離合變速箱，2.0T車型全部配備6速濕式雙離合。比亞迪6速自動手動DCT動力換擋是一款完全自主研發(fā)制造的動力換擋。

離散余弦變換由一組奇數(shù)檔離合器和另一組偶數(shù)檔和倒檔離合器控制。1.5T車型的6速干式雙離合變速箱為6DT25，結(jié)構(gòu)與大眾DQ200相似。

務(wù)必檢查變速箱油位是否正常。起動發(fā)動機，將變速箱油預(yù)熱至50℃左右，然后將選檔桿置于各檔位2秒鐘，然后置于駐車檔。此時，油尺的正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間。如果不夠，及時加同樣質(zhì)量的油。

掌握自動變速器油的更換周期很有必要。自動變速器的換油周期通常為兩年或4-6萬公里。

正確更換變速器油。使用專用變速箱換油設(shè)備，在變速箱運行過程中，將舊油充分循環(huán)，待完全排出后，再添加新的變速箱油，換油率可高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。