隨著近年來新能源汽車的崛起，越來越多消費者選購了新能源汽車，自燃事故的現(xiàn)象也就多了起來，據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年1月1日至11月8日國內(nèi)新能源乘用車已發(fā)生了27起自燃，這些自燃的新能源車涉及到16個品牌共18款（純電動、插電式混合動力和增程式電動）車型。其中，1月份共發(fā)生1起、5月份中發(fā)生6起、6月份發(fā)生6起自燃，7月份發(fā)生1起、8月份發(fā)生8起、10月份發(fā)生4起、11月份發(fā)生了1起。
這些發(fā)生自燃事故的新能源汽車分別是哪些品牌的？涉及到哪些純電動或混動車型等新能源車型？以下是2020年新能源汽車自燃統(tǒng)計數(shù)據(jù)表。
序號 時間 地點 品牌 車型
1 1月7日 山東臨沂 眾泰 E200 行駛中自燃
2 5月4日 浙江杭州 江淮 瑞風EV 行駛中自燃
3 5月8日 廣東東莞 日產(chǎn) 帥客EV 充電時自燃
4 5月8日 湖南長沙 理想 ONE 行駛中自燃
5 5月18日 廣東廣州 廣汽新能源 埃安 S 停車自燃
6 5月26日 深圳福田 南京依維柯 EV車型 追尾自燃
7 5月28日 深圳 比亞迪 秦Pro EV 充電時自燃
8 6月7日 浙江長興 江鈴 易至EX5 停車自燃
9 6月20日 江蘇靖江 東風 東風新能源 行駛中自燃
10 6月22日 河北保定 長城 歐拉iQ 充電時自燃
11 6月23日 河南鄭州 比亞迪 唐DM 行駛中自燃
12 6月27日 浙江杭州 力帆 820EV 停車自燃
13 6月28日 浙江杭州 吉利 帝豪EV 停車自燃
14 7月27日 上海松江 奇瑞新能源 小螞蟻 停車自燃
15 8月6日 廣東肇慶 理想 ONE 事故后起火
16 8月11日 廣東琶洲 小鵬 小鵬G3 停車自燃
17 8月12日 深圳坪山 廣汽新能源 埃安 S 行駛中自燃
18 8月20日 福建三明 北汽新能源 EX360 充電時自燃
19 8月21日 上海 眾泰 E200 行駛中自燃
20 8月23日 海南?？?/a> 廣汽新能源 埃安 S 路口自燃
21 8月27日 福建廈門 北汽新能源 EU5 充電時自燃
22 8月27日 湖南長沙 北汽新能源 EU5 街頭自燃
23 10月5日 福建邵武 威馬 EX5 路邊自燃
24 10月13日 福建邵武 威馬 EX5 充電時自燃
25 10月19日 江蘇泰州 威馬 EX5 路邊自燃
26 10月27日 北京海淀 威馬 EX5 停車自燃
27 11月6日 江西萍鄉(xiāng) 北汽新能源 EX360 停車自燃
臨沂市出租汽車可以更新新能源汽車嗎?
該地方網(wǎng)約車公司比較好的有臨沂紅星汽車租賃有限公司、神州租車等。
臨沂紅星汽車租賃有限公司：口碑好、信譽高，車型眾多，車型全面，主要為社會各界人士、機關(guān)單位企事業(yè)等提供個人自駕等租賃服務(wù)。
神州租車：神州租車在國內(nèi)的覆蓋面較廣，服務(wù)比較完善，其線上預訂流程和線下取還車服務(wù)都相對簡單便捷。
為何說新能源汽車相關(guān)法規(guī)不夠完善
可以。
根據(jù)臨沂市相關(guān)信息顯示，為深入貫徹落實國家、省提升新能源汽車充電保障能力有關(guān)工作要求，加快提高全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理水平，下達我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，到2022年底前，基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，體系布置完成后即可更換新能源出租車。
臨沭縣有賣分期新能源車的嗎
為何說新能源汽車相關(guān)法規(guī)不夠完善？
新能源汽車是近年來汽車行業(yè)中逃不開的話題，由于的重視以及可以說是傾斜式的政策補貼使得新能源汽車的發(fā)展速度國際范圍內(nèi)都可以稱之為最快的。這并非是自大，而是有據(jù)可依的，最直觀的就是近年來新能源汽車穩(wěn)定快速增長的銷量，2018年中國新能源汽車銷量超過125萬輛，國際范圍內(nèi)第一名，截止2018年新能源汽車全球總銷量超過550萬輛，中國占比超過53%，毋庸置疑，國際新能源汽車保有量第一的國家當下非中國莫屬。
新能源汽車與燃油車物理構(gòu)造有差異 產(chǎn)品保障性法規(guī)仍不健全
資料記載世界上第一輛新能源電動汽車出于美國的托馬斯·達文波特之手，或許沒人想到當它真的開始要登上歷史舞臺時卻是在中國發(fā)展的最好，不過，“最好”這個詞是有條件限定的，只代表銷量，因為實際上國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前來看仍然有不少問題。
比如相關(guān)法規(guī)的不完善使得很多新能源汽車廠商或者銷售公司在產(chǎn)品和銷售服務(wù)出現(xiàn)問題時得以推脫責任，消費者也不知從何開始***，這種情況隨著新能源汽車的銷量以及生產(chǎn)廠商的增而在慢慢增加。
關(guān)于汽車***，最常用到的法律條款就是汽車的三包政策，我國的汽車三包政策開始于2013年的10月1日，主要涉及“包修、包換、包退”三個方面。這些方面的具體內(nèi)容中主要涉及的內(nèi)容就是車輛的三大件，也就是發(fā)動機、變速箱以及底盤，三包政策中明確規(guī)定：“發(fā)動機、變速器累計更換2次后；或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨?！?/p>
但是眾所周知，新能源汽車與普通燃油車的物理構(gòu)造并不相同，純電新能源汽車沒有發(fā)動機和傳統(tǒng)變速箱，只有電機與減速器，插電新能源汽車又多了電池組以及電機，因此不管是純電新能源汽車還是插電新能源汽車，都有汽車三包政策中沒有提到的電池組、發(fā)電機以及超出變速箱范圍的減速器。如此，當這些方面出現(xiàn)問題時，廠商或者銷售為了逃避責任減少損失便會與客戶玩文字游戲，說這些東西都不在三包政策的范圍內(nèi)，那么消費者***就會變得異常困難。
因輕微磕碰底盤導致電池短路并冒煙 廠商拒絕保修引車主不滿
類似這種情況其實不少見，山東臨沂曾發(fā)生過一起知豆純電動車冒煙事故，當時是車主高女士開車送女兒去上學，兩人都在車內(nèi)，同樣送孩子去上學的鄰居發(fā)現(xiàn)高女士的車底在冒煙，于是趕緊提醒。
得益于鄰居的及時提醒，高女士迅速與女兒下了車并撥打了119火警電話，消防官兵趕到現(xiàn)場后車輛仍然在冒濃煙，因為冒煙部位在車底，消防表示只能通過掀翻車輛，拆除電池外包鐵皮，才能撲滅，在得到高女士的同意后消防官兵將車輛掀翻，最終撲滅濃煙，也避免了明火的出現(xiàn)。
事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電池外包鐵皮上面有一個碰撞造成的凹槽，高女士說可能是因為在過下水道時被突起的鐵網(wǎng)刮到遂導致濃煙四起，隨后高女士將車送去檢修，而之后高女士得到的消息是車輛可以修復，但是因為是高女士自己開車導致電池碰撞并出現(xiàn)短路冒煙的損壞，所以換電池的費用需要高女士自己掏腰包。
此事讓高女士非常的不滿意，她表示如果電池的安全性能這么低那么這輛車就存在設(shè)計缺陷，因為她是在正常的路面行駛，而且保護電池的外包鐵皮磕碰凹槽也非常的小，換成普通燃油車就是一次正常的底盤磕碰，但是沒想到他們的電動車卻有這么嚴重的問題出現(xiàn)，并且還不保修。
新能源車型不適用三包法規(guī) 整車質(zhì)保期內(nèi)卻需付巨額修理費
需知道，高女士的這輛知豆純電動車是在當年元旦期間買的，距離出現(xiàn)冒煙還沒有過一年，根據(jù)汽車三包規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品的三包有效期不低于2年或者5萬公里，包修期不低于3年或者6萬公里（均以先到者為準），正常情況來說，她的操作應該是不存在問題的，開車時誰也避免不了磕底盤，但是廠商就是以事故的出現(xiàn)是她自己操作才引起，所以要修復的話，3.9萬元的費用必須高女士自己承擔。
因為三包法規(guī)并不健全，這其中并沒有明確規(guī)定電池組在整車質(zhì)保有效期限內(nèi)的這種磕碰情況如何處理，所以廠商一句自己操作導致的就需消費者自己買單。如果說三包法規(guī)健全，必定是要對新能源車的電池組質(zhì)量作出規(guī)定的，不能說隨便磕碰都沒問題，但是起碼也有在怎樣的范圍內(nèi)是屬于正?？呐龇秶?，出問題了廠商就應該負責，在怎樣的范圍內(nèi)屬于非常磕碰，需車主自己買單，而在這起中，就車主高女士闡述，這是非常小的磕碰，她在車內(nèi)一點都沒有感受到。
中通客車：新能源客車目前仍以混合動力為主
有。北汽新能源汽車臨沂臨沭4S店是公司總部重點開展北汽新能源品牌推廣的專賣店之一，在總部的支持下，是有出售分期新能源車的，該店根據(jù)市場行情以及客戶需求的變化，不斷升級調(diào)整經(jīng)營模式以及完善服務(wù)體系。
中國有哪些城市對新能源汽車財政補貼
中通客車2月27日在深交所表示，公司預計未來新能源客車的發(fā)展方向?qū)⑹羌冸妱涌蛙?，但在技術(shù)完全成熟之前，目前仍以混合動力客車為主。在新能源汽車概念的助推下，中通客車近期備受市場青睞，其股價在2月7日、2月10日、2月11日連續(xù)上漲。2月27日上午再次上漲，一度漲超9%，后回落，下午轉(zhuǎn)綠，幅度12%。中通客車是山東省地方客車企業(yè)。據(jù)悉，山東青島已被列入首批新能源汽車示范推廣城市，臨沂、淄博、聊城、濰坊也通過了第二批示范推廣城市審批。
在國家發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出，將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示范城市或區(qū)域的條件，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，提交四部委，擇優(yōu)確定示范城市名單。寶工商城提示您，只有進入示范名單的城市，才能推廣新能源汽車，當?shù)叵M者才能在本地購買新能源汽車，并享受新能源汽車補貼。
享受國家新能源汽車補貼政策的城市：
北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽市、長株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市
河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)
浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)
福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)
江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州)
廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)
第二批能源汽車推廣城市名單：
沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城
江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）
貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節(jié)市、安順市、六盤水市、黔東南州）
除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出臺地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、?？?、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據(jù)各地實際情況，略有不同。像北京地區(qū)按照國家標準1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。
標簽： #新能源
