1、有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷。
2、排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負(fù)極，等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為故障，如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測儀消除故障碼 再試一下。排除故障后，很大一部分都是線路的問題?；蛘呤潜旧戆踩珰饽业碾娔X出現(xiàn)問題。
3、檢查插頭。氣囊系統(tǒng)的某一個插頭斷開或者接觸不良，這一故障也是最經(jīng)常發(fā)生的。檢查各個插頭的連接情況（**插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。如果汽車加裝過其他用電設(shè)備或者方向盤有過拆裝作業(yè)，應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。
4、汽車某處的搭鐵線有松動。檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。
5、還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關(guān)的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。
6、因為氣囊系統(tǒng)的故障多是線路的問題，所以檢修時間是很不確定的，有的半小時可搞定，有的就可能需要一兩天了，所以維修的時候一定要有耐心。安全氣囊關(guān)系到行車的安全，務(wù)必要把故障解決，保證行車安全。
汽車安全氣囊故障燈亮分哪幾種具體情況及每種情況的相關(guān)解決方法？
安全氣囊燈簡介
汽車的安全氣囊系統(tǒng)通常具有自診斷功能，判斷其存在故障與否的重要標(biāo)準(zhǔn)之一就是觀察安全氣囊燈是否常亮或者閃爍。安全氣囊燈又叫SRS預(yù)警燈，當(dāng)點火開關(guān)位于ACC或ON位置時，儀表上的氣囊燈會高亮5秒左右，然后熄滅，則代表系統(tǒng)正常；若是持續(xù)高亮而不熄滅，則代表安全氣囊電腦版檢測到系統(tǒng)存在一個或多個故障，此時則需要使用診斷儀讀取故障代碼并進(jìn)行相對應(yīng)的檢修；若是在點火開關(guān)接通后，安全氣囊燈出現(xiàn)閃爍，則代表該系統(tǒng)線束存在虛接或短路的可能。那么，導(dǎo)致汽車安全氣囊故障燈點亮的具體原因有哪些呢，又該如何解決呢？
氣囊燈常亮的原因及解決方法一是氣囊線束插頭虛接導(dǎo)致的，這是因為車輛在行駛過程中會產(chǎn)生一部分震動，或者是灰塵的覆蓋造成插接器虛接。當(dāng)線束接觸不良時，行車儀表便會點亮氣囊燈進(jìn)行預(yù)警，并在ECU內(nèi)部存儲相對應(yīng)的故障代碼，例如電阻過高或過低。
針對此類故障原因的解決方法：只需要將氣囊插頭拔下并清理灰塵或固定針腳，然后再重新插上清除故障碼即可解決問題。如果此時故障燈依舊常亮，則需要更換相對應(yīng)的線束以及插接器。
二是氣囊本身（包括主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣簾、安全帶拉緊器、機(jī)蓋彈起元件）損壞造成的，他們屬于安全氣囊系統(tǒng)最重要的零部件之一，若是它們內(nèi)部損壞，則勢必會引起氣囊報警燈常亮。
針對此類故障原因的解決方法：首先使用故障診斷儀確定是哪一個氣囊損壞，其次拆下該安全氣囊的插頭，再次接上一個氣囊電阻，最后清除故障代碼。若是此時故障燈熄滅后不再亮，則是氣囊損壞，更換零部件之后即可解決。
三是氣囊電腦版損壞或者是氣囊電腦的搭鐵和電源虛接導(dǎo)致的，氣囊電腦版屬于整個氣囊系統(tǒng)的控制中樞，它負(fù)責(zé)處理和計算整個系統(tǒng)的信息，并在碰撞的關(guān)鍵時刻發(fā)出打開安全氣囊的指令。若是氣囊電腦版內(nèi)部焊點脫焊則勢必會引起整個系統(tǒng)的癱瘓，并點亮故障燈預(yù)警。
針對此類故障原因的解決方法：對于損壞的氣囊電腦，可以選擇修復(fù)或者更換；而對于電源和接地虛接的情況，則可以先嘗試緊固固定電腦版的螺絲，如果不行，則需要修復(fù)相關(guān)的虛接線束才可以解決。
四是氣囊游絲的損壞，又稱為時鐘彈簧，它位于方向盤正下方，是連接氣囊電腦與主氣囊的重要線束，它會隨著方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，如果在長時間的工作下就會導(dǎo)致內(nèi)部線束磨損，從而點亮氣囊燈。對于部分車型，在點亮SRS故障燈的同時，還會伴隨喇叭不響、方向盤上多功能按鍵失靈等故障現(xiàn)象。
針對此類故障原因的解決方法：更換損壞的氣囊游絲即可解決。
總體來看，汽車安全氣囊故障燈常亮主要有四個常見的原因，分別是線束虛接、氣囊損壞、ECU損壞以及游絲損壞。希望能對廣大的車友和維修技師有所幫助，減少日常用車和修車的煩惱！
氣囊燈常亮解決方法：
1、有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷。
2、排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負(fù)極，等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為故障，如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測儀消除故障碼 再試一下。排除故障后，很大一部分都是線路的問題?；蛘呤潜旧戆踩珰饽业碾娔X出現(xiàn)問題。
3、檢查插頭。氣囊系統(tǒng)的某一個插頭斷開或者接觸不良，這一故障也是最經(jīng)常發(fā)生的。檢查各個插頭的連接情況（**插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。如果汽車加裝過其他用電設(shè)備或者方向盤有過拆裝作業(yè)，應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。
4、汽車某處的搭鐵線有松動。檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。
5、還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關(guān)的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。
6、因為氣囊系統(tǒng)的故障多是線路的問題，所以檢修時間是很不確定的，有的半小時可搞定，有的就可能需要一兩天了，所以維修的時候一定要有耐心。安全氣囊關(guān)系到行車的安全，務(wù)必要把故障解決，保證行車安全。
標(biāo)簽： #氣囊
