1. 2020最值錢的十大汽車集團(tuán)，德日雙雄不分伯仲，國(guó)產(chǎn)僅一家入圍
2. 日本最好的高端車是哪個(gè)品牌
3. 日本汽車品牌有哪些？

中日合資車有：豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱、 雷克薩斯 、 英菲尼迪 、謳歌、斯巴魯、江鈴、鈴木。

列舉如下：

1、豐田

豐田汽車公司（Toyota?Motor Corporation），簡(jiǎn)稱豐田（TOYOTA），是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井(Mitsui)財(cái)閥。

在國(guó)家政策的支持下，豐田分別與第一汽車集團(tuán)和廣州汽車集團(tuán)合作，截止目前，已在天津、廣州、成都、長(zhǎng)春合資建立了6個(gè)整車工廠和4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，推出了包括混合動(dòng)力車Prius普銳斯、 Camry HEV凱美瑞·雙擎在內(nèi)的16款深受中國(guó)用戶喜愛的車型。

2、本田

本田指的是本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。

廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡(jiǎn)稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，雙方各占50%股份，合作年限為30年。

3、馬自達(dá)

馬自達(dá)（MAZDA），是一家日本汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車公司。

隨著中國(guó)的對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，馬自達(dá)在加強(qiáng)與中國(guó)的汽車貿(mào)易往來(lái)的同時(shí)，積極參與中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，1992年，馬自達(dá)與中國(guó)海南汽車制造有限公司合資建廠。1993年，馬自達(dá)與福州汽車廠達(dá)成協(xié)議，向其提供皮卡的生產(chǎn)技術(shù)。

4、三菱

三菱集團(tuán)（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱財(cái)閥解體后的公司共同組成的一個(gè)松散的實(shí)體，Mitsubishi這個(gè)名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社三方合資經(jīng)營(yíng)的中外合資企業(yè)，合作年限30年，注冊(cè)資本19.47億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社持有30%股權(quán)、三菱商事株式會(huì)社持有20%股權(quán)。

5、鈴木

鈴木(中國(guó))公司是鈴木的全資子公司，鈴木(中國(guó))公司是代表鈴木公司在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行投資，向中國(guó)國(guó)內(nèi)的鈴木各相關(guān)企業(yè)提供廣泛的業(yè)務(wù)支持；作為鈴木株式會(huì)社生產(chǎn)的鈴木品牌（SUZUKI）汽車的總經(jīng)銷商，進(jìn)口并在國(guó)內(nèi)銷售鈴木品牌的汽車，開拓鈴木產(chǎn)品的市場(chǎng)，構(gòu)筑售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等活動(dòng)，推動(dòng)鈴木在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

參考資料：

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2020最值錢的十大汽車集團(tuán)，德日雙雄不分伯仲，國(guó)產(chǎn)僅一家入圍

日本11月本土新車銷量榜前五名為普銳斯、note、aqua、c-hr、freed。

其中4種微型車進(jìn)入前十。本田的微型車“N-BOX”11月銷量同比增長(zhǎng)12.9%至17474輛，連續(xù)3個(gè)月居首。工業(yè)的微型車“Tanto”11月銷量同比增長(zhǎng)38.6%至14998輛，位列第二。豐田汽車的“YARiS”同比增長(zhǎng)8.4%至12944輛，位居第三。在微型車以外的汽車（注冊(cè)車）中，YARiS連續(xù)7個(gè)月銷量居首。

第四至第七分別是日產(chǎn)汽車的“NOTE”、的微型車“MOVE”、鈴木的微型車“Spacia”以及豐田的“卡羅拉”。

日本汽車的發(fā)展史

日本汽車制造業(yè)始于吉田真太郎，1904年他成立日本第一家汽車廠東京汽車制造廠（現(xiàn)五十鈴汽車公司），3年后制造出第一臺(tái)日本國(guó)產(chǎn)汽油轎車“太古里1號(hào)”。至今，日本汽車工業(yè)已經(jīng)走過一百多個(gè)年頭。

二戰(zhàn)以前是日本汽車工業(yè)的萌芽期。這一時(shí)期日本人開始制造汽車，也開始意識(shí)到汽車產(chǎn)業(yè)的重要性，并出臺(tái)政策進(jìn)行扶持。1936年，汽車制造行業(yè)***式在日本國(guó)內(nèi)開始實(shí)施，日本汽車真正國(guó)產(chǎn)化的序幕由此拉開。

20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)重創(chuàng)了歐美車商，但是卻讓推崇小排量車的日本車企從中受益，16年，日本汽車出口達(dá)到250萬(wàn)輛之多，首次超過國(guó)內(nèi)銷量。有資料顯示，20世紀(jì)70年代以后，雖然日本經(jīng)濟(jì)走向成熟，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率下降，但汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持近15%的高增長(zhǎng)率。而日本汽車產(chǎn)業(yè)的這一“黃金時(shí)期”基本持續(xù)到20世紀(jì)80年代中期。

此后，日本汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度也開始減緩，但出口依然強(qiáng)勢(shì)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

日本最好的高端車是哪個(gè)品牌

近日，來(lái)自英國(guó)的品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)“品牌金融”發(fā)布了2020年全球品牌組合價(jià)值最高的十大汽車集團(tuán)排行榜。其中，來(lái)自德國(guó)的擁有大眾、奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、布加迪等眾多世界一流品牌的“大眾集團(tuán)”以絕對(duì)的實(shí)力名列頭把交椅。名列二、三位的分別是來(lái)自德國(guó)的戴姆勒集團(tuán)和豐田集團(tuán)。在這份榜單中，最讓人眼前一亮的莫過于排在第九位的“吉利集團(tuán)”，作為國(guó)內(nèi)唯一殺進(jìn)前十的自主品牌，吉利集團(tuán)近些年所取得的成就和戰(zhàn)略眼光的確是值得欽佩的，下面帶大家來(lái)看具體排名。

NO?1：德國(guó)/大眾集團(tuán)

品牌價(jià)值：1136億美元

“大眾集團(tuán)”出現(xiàn)在榜首的位置，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)應(yīng)該都在意料之中，畢竟大眾集團(tuán)不管是在銷量方面，還是在旗下品牌組合的硬實(shí)力等方面，放眼全球都是無(wú)敵的存在。

眾所周知，大眾集團(tuán)除“大眾”母品牌之外，還包含了奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、布加迪等眾多世界一流品牌。其中奧迪和保時(shí)捷更是大眾集團(tuán)的搖錢樹，而蘭博基尼在近兩年的大幅增量也為大眾集團(tuán)帶來(lái)了非常可觀的利潤(rùn)。

NO?2：德國(guó)/戴姆勒集團(tuán)

品牌價(jià)值：763億美金

說(shuō)起戴姆勒集團(tuán)，可能很多人依舊還搞不清楚它和奔馳之間的具體關(guān)系，下面大咖就先簡(jiǎn)單的介紹一下戴姆勒集團(tuán)。

戴姆勒集團(tuán)的總部位于德國(guó)斯圖加特，是全球第一大豪華車生產(chǎn)商和第二大卡車生產(chǎn)商。

戴姆勒集團(tuán)旗下主要包括梅賽德斯·奔馳汽車、梅賽德斯·奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大支柱業(yè)務(wù)。除此之外，戴姆勒集團(tuán)還擁有邁巴赫和Smart等品牌。

NO?3：日本/豐田集團(tuán)

品牌價(jià)值：748億美元

排在全球汽車集團(tuán)價(jià)值榜單的第三名，足以說(shuō)明豐田集團(tuán)到底有多成功，而且豐田集團(tuán)和第二名戴姆勒集團(tuán)的差距還在不斷的縮小。

雖然豐田集團(tuán)是一家日本車企，但是豐田的企業(yè)文化、造車?yán)砟詈徒?jīng)營(yíng)理念無(wú)疑是值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的，如果你曾經(jīng)認(rèn)真的了解和學(xué)習(xí)過豐田品牌的發(fā)展史，我相信你一定會(huì)感嘆豐田的成功絕對(duì)不是偶然。

目前豐田集團(tuán)除了擁有“豐田”母品牌之外，還擁有雷克薩斯和斯巴魯?shù)绕放啤?/p>

NO?4：德國(guó)/寶馬集團(tuán)

品牌價(jià)值：452億美元

在汽車圈一直都流行這樣一句話，叫?“坐奔馳、開寶馬”，雖然只有短短的六個(gè)字，但這足以說(shuō)明寶馬在汽車圈的江湖地位。

寶馬是巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司的簡(jiǎn)稱，于1916年成立于德國(guó)的慕尼黑。寶馬集團(tuán)目前除寶馬母品牌之外，還擁有勞斯萊斯和MINI等品牌。

除了汽車業(yè)務(wù)，寶馬還是世界上頂級(jí)的摩托車制造商。在2004年得到勞斯萊斯后寶馬集團(tuán)在頂級(jí)豪華車領(lǐng)域的地位也是更進(jìn)一步。

NO?5：日本/本田集團(tuán)

品牌價(jià)值：345億美元

本田全稱本田技研工業(yè)株式會(huì)社，本田集團(tuán)除了在汽車領(lǐng)域獲得了巨大的成功之外，目前還是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家。

本田品牌在發(fā)展策略上雖然在很多方面與豐田汽車有相似之處，但是二者在造車?yán)砟罘矫孢€是存在明顯的差異，比如豐田更加注重中庸與舒適，而本田則更加注重個(gè)性與運(yùn)動(dòng)。

雖然本田和豐田在風(fēng)格上有所差異，但在經(jīng)營(yíng)理念的核心部分都是相同的，那便是重視產(chǎn)品的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

除本田品牌之外，本田集團(tuán)還擁有謳歌品牌。

NO?6：美國(guó)/通用汽車

品牌價(jià)值：295億美元

通用汽車于1908年成立于美國(guó)，目前通用汽車在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一系列品牌車型。

雖然通用在過去很多年都取得過輝煌的成績(jī)，但是近些年來(lái)，通用系的多個(gè)品牌似乎在發(fā)生經(jīng)營(yíng)危機(jī)，這一現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)尤為明顯。

NO?7：美國(guó)/福特集團(tuán)

品牌：196億美元

福特集團(tuán)是美國(guó)最大的工業(yè)壟斷組織之一，早在1908年，福特汽車公司便生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車“T型車”，這也引領(lǐng)了世界汽車工業(yè)革命的開端。

而在1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了汽車行業(yè)中的第一條流水生產(chǎn)線，這一創(chuàng)舉使“T型車”的產(chǎn)量達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄，因此，“福特一世“先生被尊為“為世界裝上輪子”的人。

除福特品牌之外，福特集團(tuán)還擁有林肯和水星品牌。

NO?8：日本/日產(chǎn)集團(tuán)

品牌：189億美元

日產(chǎn)由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有汽車制造基地，并在全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提品和服務(wù)。

日產(chǎn)作為日系三強(qiáng)之一，在產(chǎn)品層面日產(chǎn)同樣注重產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)和品牌口碑的打造。

除日產(chǎn)母品牌之外，日產(chǎn)集團(tuán)目前還擁有英菲尼迪品牌。

NO?9：中國(guó)/吉利汽車

品牌價(jià)值：180億美元

吉利集團(tuán)是入圍本次榜單的唯一自主品牌，這對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)都是一件了不起的事，畢竟自主品牌的發(fā)展之路遠(yuǎn)比我們想象的還要艱難。

吉利集團(tuán)除了母品牌吉利之外，同時(shí)還擁有領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國(guó)際知名品牌。

NO?10：法國(guó)/雷諾集團(tuán)

品牌價(jià)值：141億美元

雷諾公司于1898年10月由路易·雷諾在比揚(yáng)古創(chuàng)立，后改組為雷諾股份有限公司，生產(chǎn)各種車輛。

雷諾集團(tuán)旗下還擁有有達(dá)西亞汽車，上個(gè)世紀(jì)末雷諾汽車與日產(chǎn)汽車達(dá)成了聯(lián)盟關(guān)系，即“雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟”，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟用交叉持股模式，日產(chǎn)擁有雷諾15%的股份，而雷諾則獲得了日產(chǎn)43.4%的股份，在聯(lián)盟中雷諾占44.1%的股份，但二者不存在領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系。

雖然雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟近些年來(lái)發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)?，但雷諾品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)卻一直都反響平平。

大咖總結(jié)：

品牌價(jià)值說(shuō)到底還是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，同時(shí)也代表了消費(fèi)者和投資者對(duì)該企業(yè)的信心。但排在前十榜單中的有些車企，雖然從排名上看依舊是行業(yè)巨無(wú)霸的存在，但其實(shí)已經(jīng)面臨著巨大的危機(jī)，所以大咖判斷在未來(lái)幾年里這份榜單的排名情況可能還會(huì)存在很大的變數(shù)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

日本汽車品牌有哪些？

日本汽車的三大高端品牌“英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌”

英菲尼迪：英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌誕生于1989年，最先在美國(guó)上市，與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場(chǎng)分庭抗?fàn)帲⑶已杆俪砷L(zhǎng)為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起，英菲尼迪便以獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的操控表現(xiàn)和頂級(jí)的客戶服務(wù)著稱。2007年，英菲尼迪正式登陸中國(guó)；2012年5月，英菲尼迪將全球總部遷至香港。中國(guó)已成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場(chǎng)。2012年7月6日，Infiniti（英菲尼迪）全球第一家旗艦店在北京正式開業(yè)。自2014款車型起，英菲尼迪以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個(gè)兩位數(shù)字來(lái)劃分車型的級(jí)別。

雷克薩斯：雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus，日語(yǔ)：レクサス）是日本豐田汽車旗下于北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨(dú)立高級(jí)轎車品牌。2005年，雷克薩斯打入日本本土市場(chǎng)，成為在全球均有銷售的高級(jí)轎車品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號(hào)，后來(lái)以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。

謳歌：謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國(guó)創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語(yǔ)Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。作為第一個(gè)日系豪華汽車品牌，謳歌以個(gè)性化和前瞻科技的“運(yùn)動(dòng)豪華”理念對(duì)豪華車的概念進(jìn)行了重新詮釋，品牌一經(jīng)推出即在北美市場(chǎng)獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)，先后開發(fā)出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線。謳歌品牌于2006年9月27日正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

主要品牌有：豐田TOYOTA、日產(chǎn)NISSAN、本田HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達(dá)MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木SUZUKI、DAIHATSU。

1、豐田TOYOTA

豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。

2008年起，豐田汽車公司開始逐漸取代美國(guó)通用汽車公司而成為全球排名第一的汽車生產(chǎn)廠商，其旗下的品牌主要包括雷克薩斯等系列高中低端車型。

2018年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，豐田汽車公司在"2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)"中排行第6位。

2、日產(chǎn)（NISSAN ）

日產(chǎn)NISSAN，是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個(gè)國(guó)家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地，并在全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提品和服務(wù)。

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官為卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。

“NISSAN’（ニッサン）是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標(biāo)”。

2017年6月，《2017年BrandZ最具價(jià)值全球品牌100強(qiáng)》公布，日產(chǎn)汽車排名第100位。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，日產(chǎn)汽車位列54位。

3、本田HONDA

本田指的是本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。

1946年10月創(chuàng)立，1948年9月成立公司，創(chuàng)始人是式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

2017年BrandZ全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)，本田(Honda) 汽車以121.63億美元排名第91名。 2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，本田汽車位列30位。

4、馬自達(dá)MAZDA

馬自達(dá)（MAZDA），是一家日本汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車公司。2008年《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)排名中名列第二百五十五位。

馬自達(dá)公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3,500多萬(wàn)輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司在日本國(guó)內(nèi)排名僅在豐田、本田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車品牌之一。

5、三菱MITSUBISHI

三菱汽車（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨國(guó)汽車制造商，總部在東京港區(qū)，在10年從三菱重工業(yè)的自動(dòng)車制造部門獨(dú)立。從產(chǎn)量上來(lái)看，在2009年是第五大日本汽車制造業(yè)者，全球排名第十五大汽車制造業(yè)者。

三菱汽車生產(chǎn)私家車及輕型商用車輛，隸屬于三菱集團(tuán)旗下企業(yè)。

三菱汽車公司于10年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來(lái)，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。另一方面，三菱集團(tuán)有著生產(chǎn)汽車的悠久歷史。早在1917年就在日本首次推出了成批生產(chǎn)的[三菱A型]轎車。

參考資料：