1、寧德時(shí)代

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)/儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有產(chǎn)品銷售。其研發(fā)的鋰電池在市場(chǎng)上受到廣泛關(guān)注和認(rèn)可，成為鋰電池排名前十名之一。

2、比亞迪

比亞迪是全球最大的充電電池生產(chǎn)商之一，在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位。其電池技術(shù)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并推出了刀片電池，該電池具有高能量密度和長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)。比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展迅猛，致力于推動(dòng)全球新能源產(chǎn)業(yè)變革。

3、億緯鋰能

億緯鋰能是一家成立于2001年的智慧互聯(lián)能源方案提供商，專注于鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)、電子煙等核心業(yè)務(wù)。其產(chǎn)品覆蓋智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防、儲(chǔ)能、新能源汽車等領(lǐng)域。億緯鋰能是行業(yè)領(lǐng)先的鋰原電池、鋰離子電池供應(yīng)商之一，市值達(dá)到1767.58億，市凈率為9.4。

4、國(guó)軒高科

國(guó)軒高科是動(dòng)力鋰電池行業(yè)的領(lǐng)先者，是新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、光伏發(fā)電等領(lǐng)域的重要供應(yīng)商。其鋰電池產(chǎn)品涵蓋磷酸鐵鋰和三元材料及電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型鋰電池組等。國(guó)軒高科通過(guò)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出高品質(zhì)、高性能的鋰電池產(chǎn)品，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

5、力神電池

力神電池是鋰電池十大品牌之一，成立于19年。力神電池專注于新能源汽車、儲(chǔ)能和特種設(shè)備配套市場(chǎng)主力供應(yīng)商，產(chǎn)品包括圓(柱)型、方型、動(dòng)力和聚合物鋰電池以及光伏系統(tǒng)、超級(jí)電容器等六大系列近千個(gè)型號(hào)。力神電池在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有銷售，其產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，包括消費(fèi)類電子產(chǎn)品、新能源交通工具和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。力神電池在鋰電池領(lǐng)域具有較高的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力。

6、德賽電池

德賽電池是全球中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域的知名廠商，致力于鋰電池相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售。作為鋰電池領(lǐng)域的先行者，德賽電池在中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域具有較高的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力。其產(chǎn)品包括中小型鋰電池、移動(dòng)電源管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池等，被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、物聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。德賽電池在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有銷售，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有一定的影響力。

7、中航鋰電

中航鋰電是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的鋰電池廠商，專注于鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車輛、電力儲(chǔ)能、軍事應(yīng)用、軌道交通、礦用裝備等領(lǐng)域。中航鋰電在國(guó)內(nèi)鋰電池領(lǐng)域具有較高的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力。

8、欣旺達(dá)

欣旺達(dá)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的消費(fèi)類鋰電池模組制造商，具有豐富的鋰離子電池模組設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，致力于提供安全、輕便、持久的綠色能源產(chǎn)品。目前，欣旺達(dá)在鋰電池市場(chǎng)上裝機(jī)量較大，市場(chǎng)占比為0.8%，在電池形狀方面，公司用了方型設(shè)計(jì)，因此擁有較高的市場(chǎng)占比。

9、威能鋰電池

威能鋰電池在排名中位列前十，其具備軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力，并具備其他國(guó)家級(jí)軍品資質(zhì)。威能環(huán)保的訂單主要來(lái)自商用車領(lǐng)域，其三元電池產(chǎn)品在乘用車領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。

10、沃特瑪電池

沃特瑪電池是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。產(chǎn)品覆蓋31個(gè)省市，并遠(yuǎn)銷六大洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率26.6%。

今天給大家分享新能源汽車電池排名前十名，僅供參考。

1、寧德時(shí)代

作為被日韓動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)標(biāo)的國(guó)內(nèi)的唯一一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先，雖然動(dòng)力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國(guó)際豪華品牌寶馬、大眾的認(rèn)可。

也算是國(guó)內(nèi)第一家也是唯一一家給國(guó)際車廠配套的動(dòng)力電池企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車、上汽、長(zhǎng)安汽車、吉利、廣汽等。

2、比亞迪

比亞迪作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的龍頭，依托于集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的帶動(dòng)，其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；原先一直堅(jiān)持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪，在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池，而無(wú)論是什么技術(shù)路線，我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)一定能將電池做好。

3、國(guó)軒

2015年借殼東源電器上市后的國(guó)軒高科成為目前A股上市公司最純正的動(dòng)力電池標(biāo)的，新能源汽車在資本市場(chǎng)上的熱度也讓國(guó)軒高科市值高達(dá)250億元。從客戶看，國(guó)軒高科以商用車為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車領(lǐng)域訂到較少，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力提升還要看其在乘用車領(lǐng)域的作為。

4、力神

2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國(guó)電子科技集團(tuán)（CECT）重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒(méi)有擺脫央企的機(jī)制，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，力神總是會(huì)慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè)，力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的。

5、中航

作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè)，中航鋰電是國(guó)內(nèi)上公告目錄最多的動(dòng)力電池企業(yè)。但是客戶以商用車為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績(jī)做大，畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長(zhǎng)，未來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力還要看乘用車方面的發(fā)展。

6、德賽

深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，公司已經(jīng)成為全球中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域的知名廠商，與全球主要電芯廠開(kāi)展合作。

7、沃特瑪

國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。

產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省市，并遠(yuǎn)銷六大洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率26.6%。公司產(chǎn)品符合CE、L、RoHS等安全及環(huán)保要求，并通過(guò)了相關(guān)認(rèn)證及檢測(cè)。

8、威能

威能環(huán)保目前的訂單基本全部來(lái)自于商用車領(lǐng)域，乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長(zhǎng)也是得益于商用車市場(chǎng)在2014年、2015年的井噴，未來(lái)的成長(zhǎng)潛力還得看其在乘用車領(lǐng)域的布局。

公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國(guó)一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，并出口歐洲、美洲。

9、微宏

微宏動(dòng)力主打快充快放的鈦酸鋰動(dòng)力電池，瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)為商用車市場(chǎng)，尤其是在公交和大巴領(lǐng)域，微宏動(dòng)力收貨頗豐。但是如何在乘用車領(lǐng)域突破是微宏動(dòng)力應(yīng)該考慮的事情，畢竟未來(lái)新能源汽車的增長(zhǎng)潛力還是來(lái)自于乘用車。

10、南洋科技

南洋科技經(jīng)營(yíng)范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料，擬建設(shè)年產(chǎn)1500萬(wàn)平方米鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，公司是我國(guó)最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。

鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電、電子、電力等傳統(tǒng)領(lǐng)域和節(jié)能光源、通訊系統(tǒng)、鐵路電氣化、混合動(dòng)力汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等新興領(lǐng)域。