目前仰望U8混動版已正式開啟預售，車輛的CltC純電續(xù)航為180公里，滿油滿電的CLTC綜合續(xù)航則是1000公里。
使用的是比亞迪的49.05kWh刀片電池，從30%充到80%僅需18分鐘，車輛油箱容積為75L，可直接加注92號汽油。
從官方提供的易四方平臺架構圖中可知，易四方四驅(qū)平臺適用于純電及混動平臺，同時覆蓋硬派越野、超跑等車型，混動和純電車型都將會搭載刀片電池。
從已公布的易四方平臺中可知，純電和混動版仰望車型的單個電機峰值功率可達200-240kW，扭矩最高可達320-420N·m，整車最大馬力超1100匹，仰望U8加速表現(xiàn)可達3s級，仰望U9則有望達到2s級。
參數(shù)配置
作為仰望品牌首款量產(chǎn)車型，仰望U8定位百萬級新能源硬派越野，意在用極致的四電機技術挑戰(zhàn)極致的戶外越野場景。
在“易四方”技術的加持下，仰望U8既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有科技智能，可以憑借出色的科技感與復雜路況下的智能脫困與緊急避險能力，把現(xiàn)代文明帶到曠野戶外。
其車長超過5米，車寬超過2米，用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”，將未來感和科技感融入到整車的設計，擁有極具豪華感的形面和強壯飽滿的體量，兼具前衛(wèi)硬朗。
以上內(nèi)容參考：百度百科-仰望U8
比亞迪仰望有多大？
比亞迪仰望U8是一款融合了新能源科技的SUV，由比亞迪制造，旨在提供兩種動力選擇——純電和插電混動，以滿足不同消費者的需求。
純電版本的比亞迪仰望U8搭載67kWh三元鋰電池，續(xù)航可達600公里，最大功率160kw，扭矩310N·m，適合日常城市通勤，但電池續(xù)航受氣溫、路況等因素影響，充電時間可能較長。而插電混動版本則配備1.5T發(fā)動機和109kw電動機，總功率180kw，最大扭矩400N·m，具備更強的續(xù)航能力，可以在電池電量耗盡后繼續(xù)行駛，適合長途駕駛或?qū)m(xù)航有更高要求的用戶。
選擇純電還是混動，主要看你的使用場景和需求。如果你重視環(huán)保、節(jié)能，且日常駕駛里程適中，那么純電可能是理想選擇。若追求更廣泛的行駛范圍和應急能力，插電混動則更為合適。此外，比亞迪對電動車技術的持續(xù)投入將提升仰望U8的性能和便利性，未來在充電效率和續(xù)航里程方面有望有更大突破。
總的來說，比亞迪仰望U8憑借其靈活的動力系統(tǒng)和不斷進步的技術，將在中國新能源汽車市場中扮演重要角色，消費者在選擇時應充分考慮自己的實際需求和所在地區(qū)的充電設施情況。
比亞迪仰望長達到了5300mm，軸距更是達到3050mm，屬于大型SUV的水平了。
配置上仰望U8還將會提供R20英寸的輪圈，輪胎規(guī)格為275/60R20。仰望U8外觀設計和之前的路試車基本一致，整車造型比較方正規(guī)整，類似于路虎或者領航員那種風格。
車頭部分，仰望U8用了點陣中網(wǎng)和鼎形大燈組，大燈內(nèi)部布滿了LED光源，給人一種霸氣且富有科技感的視覺效果。
側面部分，仰望U8的造型便非常硬派，并且具有出色的質(zhì)感和科技感。分層式車身的造型，還配備有隱藏式門把手、伸縮踏板等設計。
仰望動力簡介
仰望U8所配置的REEV驅(qū)動架構中的發(fā)動機，很大程度換裝了還未公布的驍云系2.0Ti高性能插混專用發(fā)動機+串聯(lián)的ISG啟發(fā)電一體機（扁線繞組）最電功率，或設定在130+千瓦。
對缸體材質(zhì)、燃燒工藝以及精準的散熱進行重新標定的驍云2.0Ti機型及ISG啟發(fā)電一體機的發(fā)電功率，如果設定在130千瓦，將很大程度滿足油電混合狀態(tài)加速需求電耗、多種速度區(qū)間行車發(fā)電效率、較低電量狀態(tài)2\4驅(qū)動模式下性能的均衡。
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