新能源汽車養(yǎng)護(hù)技巧
如何延長(zhǎng)電池壽命？
新能源汽車靠動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，所以對(duì)電池的保養(yǎng)直接關(guān)系到車輛的性能，那么在日常使用時(shí)該如何保護(hù)電池呢？
1.充電時(shí)長(zhǎng)要注意，推薦使用慢充
新能源汽車充電方式分為快充和慢充。慢充充電一般需要8～10小時(shí)，而快速充電一般半個(gè)小時(shí)可充80%的電量，2小時(shí)即可充滿。但快充會(huì)使用較大的電流和功率，會(huì)對(duì)電池組產(chǎn)生較大影響，充電過(guò)快，也會(huì)形成電池虛電，久而久之會(huì)使動(dòng)力電池的壽命下降，所以時(shí)間允許的情況下還是優(yōu)先選擇慢充方式。
需要注意的是，充電時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使車輛電池發(fā)熱。
2. 行駛時(shí)注意電量，避免深度放電
新能源汽車一般會(huì)在電量剩余20%~30%時(shí)提醒要盡快充電，如果此時(shí)仍然繼續(xù)行駛，電池就會(huì)出現(xiàn)深度放電的情況，同樣會(huì)縮短電池壽命。所以電池剩余電量不多時(shí)，要及時(shí)充電。
3.長(zhǎng)期存放時(shí)，不要讓電池虧電
如果車輛要長(zhǎng)期停放，一定不要讓電池虧電。電池在虧電狀態(tài)下很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，使電池容量下降。
所以，新能源車長(zhǎng)期停放時(shí)要充滿電，建議定期進(jìn)行充電，保持電池的健康狀態(tài)。
4.防止充電插頭過(guò)熱
對(duì)于插電式充電的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，充電插頭同樣需要關(guān)注。首先要保持充電插頭的清潔和干燥，尤其冬天時(shí)，要防止插頭上的雨雪融水流入車體；其次在充電時(shí)，電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池。所以如果有類似情況要及時(shí)更換接插件。
5.新能源汽車冬天也需要“熱車”
冬季低溫狀態(tài)下，電池性能會(huì)大幅衰減，導(dǎo)致充放電效率低、電池容量下降、續(xù)航里程降低等狀況。所以冬季熱車是有必要的，而且緩慢行駛熱車，讓電池在冷卻液中逐漸升溫，幫助電池工作。
新能源車保養(yǎng)不止電池
除了動(dòng)力電池作為驅(qū)動(dòng)裝置外，新能源汽車其他部分的保養(yǎng)也區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車。
1.油液保養(yǎng)
和傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車不同，新能源汽車的防凍液主要是用于冷卻電機(jī)，其電池和電機(jī)需要通過(guò)添加冷卻液來(lái)冷卻和散熱。所以也需要車主對(duì)其定期更換，一般更換周期在兩年或在車輛行駛4萬(wàn)公里后。另外在保養(yǎng)時(shí)，除檢查冷卻液液位外，北方城市也要進(jìn)行冰點(diǎn)測(cè)試，必要時(shí)要補(bǔ)充原裝冷卻液。
2.底盤保養(yǎng)
新能源汽車大部分高壓部件與電池機(jī)組都集中安裝在車輛底盤。所以，保養(yǎng)時(shí)要特別留意底盤是否有劃傷，包括各個(gè)傳動(dòng)部件、懸掛以及底盤的連接是否有松動(dòng)老化。在日常行駛過(guò)程中，遇到坑洼路段也要謹(jǐn)慎駕駛，避免劃傷底盤。
3.車輛清潔有講究
新能源汽車的內(nèi)部清潔與傳統(tǒng)車的清潔方法基本上相同。但外部清洗時(shí)，要避免水進(jìn)入充電插座，車輛前機(jī)艙蓋清洗時(shí)也要避免大水沖洗。因?yàn)槌潆姴遄鶅?nèi)部有很多“怕水”高壓部件和線束，水流入后有可能導(dǎo)致車身線路短路。所以，愛(ài)車清潔時(shí)應(yīng)盡量使用抹布，避免破壞電路。
新能源汽車怎么保養(yǎng)
新能源汽車
到底該如何保養(yǎng)？
選擇新能源汽車容易有哪些顧慮？
電池有壽命，充電樁配置不足，充電時(shí)間較長(zhǎng)，續(xù)航能力不夠……不過(guò)，隨著新能源汽車研發(fā)技術(shù)和軟硬件配置的突飛猛進(jìn)，上面這些問(wèn)題正在逐步改善，并已有完備的解決方案。
每一個(gè)新能源車的車主，肯定都在利弊之間猶豫了很久，最終做出了選擇。那么今天，我們不談什么車更好用，只談如何將你的新能源車開得更順手！
是的，沒(méi)錯(cuò)，這一次，了解一下開新能源車需要注意哪些事！
電池保養(yǎng)
新能源汽車與跟燃油車最大區(qū)別在于動(dòng)力上，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的燃油車保養(yǎng)核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，因此新能源汽車核心自然就是電動(dòng)機(jī)和電池組。為了更好保護(hù)電池組，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
充電時(shí)長(zhǎng)需注意
電池不宜過(guò)度放電，如果經(jīng)常把車開到“亮紅燈”的狀態(tài)，是肯定會(huì)影響電池組壽命的，其原理和手機(jī)充電一樣；
避免過(guò)度充電，充滿電后需立即停止充電。
不開車，也要一個(gè)月一充
當(dāng)新能源汽車閑置，千萬(wàn)不能放著不管，而是應(yīng)該每個(gè)月充一次電，否則很可能會(huì)出現(xiàn)虧電狀態(tài)。
所謂虧電，通常是對(duì)電壓不足的俗稱，即電池在使用后沒(méi)有及時(shí)充電，在此狀態(tài)下，電池非常容易出現(xiàn)硫酸鹽化。硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，電子通道被結(jié)晶物堵塞，最后造成電池容量下降。虧電狀態(tài)時(shí)間越長(zhǎng)，電池的損壞就越嚴(yán)重。
充電時(shí)，防止插頭過(guò)熱
充電器的輸出插頭松動(dòng)，與空氣接觸面產(chǎn)生氧化等等原因都會(huì)導(dǎo)致插頭過(guò)熱。一旦發(fā)熱的時(shí)間太長(zhǎng)，就會(huì)引插頭接觸不良，甚至短路，很可能給充電器和電瓶造成傷害。
所以說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能導(dǎo)致插頭發(fā)熱的情況時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)處理，對(duì)癥下藥，清除氧化物或者說(shuō)更換接插零件。
開車時(shí)需注意
避免暴力開車
新能源車型，尤其是純電動(dòng)車型，一般來(lái)說(shuō)電池都是布置在底盤，如果底盤受傷了會(huì)對(duì)電池造成一定的影響，如果底盤損傷的比較嚴(yán)重的，對(duì)電池造成一定的傷害。
因此，在駕駛新能源汽車經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)，需要盡量避免暴力駕駛，躲開路面可能會(huì)劃傷底盤的障礙物。同時(shí)，加裝底盤護(hù)板，為底盤裝上“盔甲”也是一個(gè)不錯(cuò)的手段。
避免暴曬或過(guò)冷
新能源汽車如果長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。
而反之，如果長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境，將會(huì)對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。
避免大電流放電
比如說(shuō)在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，造成瞬間形成大電流放電的情況，容易損壞電池。
盡量避免涉水
雖然說(shuō)電動(dòng)車的涉水深度都會(huì)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但經(jīng)常涉水對(duì)電池仍會(huì)有影響。
最后，當(dāng)夏季家庭出游旺季時(shí)
提醒大家：
駕駛新能源汽車長(zhǎng)途出行
最好提前充好電
還可以帶上充電槍
在外應(yīng)急使用商超插口應(yīng)急充電哦
新能源汽車保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些
新能源汽車怎么保養(yǎng)？
新能源汽車是指使用電池或其他非化石燃料作為能源的汽車，例如電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等。由于新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車不同，因此需要進(jìn)行不同的保養(yǎng)和維護(hù)。
以下是新能源汽車的保養(yǎng)注意事項(xiàng)：
1、電池維護(hù)
電池是新能源汽車的重要組成部分，其維護(hù)非常重要。首先，電池需要保持干燥，避免受潮或浸水。其次，要注意電池的充放電情況，避免長(zhǎng)時(shí)間放置未充電或長(zhǎng)時(shí)間充電過(guò)度，以避免對(duì)電池壽命的影響。同時(shí)，還需要注意電池的溫度，避免在高溫或低溫環(huán)境下使用，以免影響電池性能。
2、電機(jī)和電控系統(tǒng)維護(hù)
電機(jī)和電控系統(tǒng)是新能源汽車的動(dòng)力核心，其維護(hù)也非常重要。需要定期檢查電機(jī)和電控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)清潔和更換潤(rùn)滑油。另外，還需要避免電機(jī)過(guò)載運(yùn)行，避免影響電機(jī)壽命和性能。
3、剎車系統(tǒng)維護(hù)
新能源汽車的剎車系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車相似，但由于其動(dòng)力系統(tǒng)不同，需要注意剎車系統(tǒng)的使用情況。在剎車時(shí)盡量避免急剎車和長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，以避免對(duì)剎車系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)造成影響。另外，需要定期檢查剎車系統(tǒng)的磨損情況，及時(shí)更換剎車片和剎車液。
4、輪胎維護(hù)
新能源汽車的輪胎與傳統(tǒng)汽車相似，需要定期檢查輪胎的氣壓和磨損情況，并及時(shí)更換輪胎。需要注意的是，在使用新能源汽車時(shí)應(yīng)盡量選擇輪胎阻力小的輪胎，以減少動(dòng)力系統(tǒng)的能耗。
5、空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)
新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車相似，需要定期清潔和更換空調(diào)濾芯，并檢查空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。需要注意的是，在使用空調(diào)時(shí)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間開啟和過(guò)度降溫，以減少對(duì)電池和動(dòng)力系統(tǒng)的影響。
6、車身和外觀維護(hù)
除了以上的機(jī)械部件維護(hù)，新能源汽車的外觀和車身維護(hù)同樣重要。需要定期對(duì)車身進(jìn)行清洗和拋光，避免污垢和氧化對(duì)車身造成損害。同時(shí)，還需要注意保護(hù)車身的塑料件和漆面，避免受到高溫、紫外線和化學(xué)物質(zhì)等影響。
7、電池更換
新能源汽車的電池壽命通常為5到10年，根據(jù)車輛使用情況和充放電次數(shù)不同，電池壽命也有所差異。如果電池已經(jīng)達(dá)到壽命期限或出現(xiàn)性能下降的情況，需要及時(shí)更換電池。在更換電池時(shí)，需要選擇正規(guī)的電池品牌和供應(yīng)商，并按照操作手冊(cè)的要求進(jìn)行更換和安裝。
總之，新能源汽車的保養(yǎng)和維護(hù)需要注意以上幾點(diǎn)，可以延長(zhǎng)車輛壽命和性能，保證其安全和可靠性。建議車主定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，并選擇正規(guī)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修和更換零部件。
純電動(dòng)汽車該如何保養(yǎng)？
請(qǐng)點(diǎn)
擊輸入
1、首先需要經(jīng)常保養(yǎng)的部件當(dāng)然就是動(dòng)力電池組了，動(dòng)力電池組對(duì)于新能源汽車的重要性也是不言而喻的。新能源汽車的車主朋友需要定期檢查動(dòng)力電池組的情況，以防動(dòng)力電池組出現(xiàn)虧電的情況，還需要注意排除安全隱患;
2、再者就是電機(jī)了，電機(jī)是驅(qū)動(dòng)新能源汽車行駛的關(guān)鍵部件和傳統(tǒng)燃油車一樣，新能源汽車的電機(jī)也是需要定期進(jìn)行防凍液的更換的
然后是電路檢查。對(duì)比于燃油車的電路，新能源汽車的電路要復(fù)雜得多，同時(shí)電壓也要高得多。為了我們的安全，我們需要定期檢查接頭有無(wú)松動(dòng)，線路有無(wú)老化等等:
4、除了對(duì)新能源汽車的三電系統(tǒng)進(jìn)行檢查之外，我們也需要對(duì)新能源汽車的剎車片，輪胎以及雨刮器等常用易損件進(jìn)行檢查。比如說(shuō)檢查輪胎胎壓是否正常，剎車片是否出現(xiàn)了老化等等，千萬(wàn)不要疏忽大意。
新能源汽車的常規(guī)保養(yǎng)分為，三電保養(yǎng)、底盤檢測(cè)、燈光檢測(cè)、輪胎檢測(cè)。三電保養(yǎng)，檢查是新能源汽車保養(yǎng)的重點(diǎn)，雖然進(jìn)了店里只是插上電腦過(guò)一遍各項(xiàng)參數(shù)，但其重要性遠(yuǎn)高于其他的常規(guī)檢查項(xiàng)目，動(dòng)力系統(tǒng)由三個(gè)部分組成:動(dòng)力電池、電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)，分別對(duì)應(yīng)燃油車的供油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。電池部分不用多說(shuō)，看看電池組的各項(xiàng)信息情況，防止因個(gè)別廢電池充放電過(guò)熱引起自然電機(jī)的調(diào)速就是通過(guò)ECU控制輸入電壓。底盤檢測(cè)，平日出行，底盤總是和路邊最為接近的，開車路上常有各種復(fù)雜的路況，很可能對(duì)汽車底盤造成一定的碰刮，所以市場(chǎng)對(duì)新能源汽車進(jìn)行檢查很有必要。檢測(cè)內(nèi)容包括各傳動(dòng)部件、懸掛部件是否松動(dòng)或損傷及底盤銹蝕檢查。新能源車輛燈光檢測(cè)是萬(wàn)萬(wàn)不可忽略的，無(wú)論是白天還是夜間行車，前大燈、尾燈剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、警示燈、霧燈等等，哪個(gè)燈不亮了都可能會(huì)造成安全隱患，雖然平時(shí)很少使用霧燈，但跑長(zhǎng)途時(shí)往往要使用到，所以別忘了要檢查前、后霧燈能否正常工作。
純電動(dòng)汽車相對(duì)傳統(tǒng)燃油車而言，最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動(dòng)汽車，重點(diǎn)就要對(duì)其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好，尤其是動(dòng)力電池部分。除了三電系統(tǒng)之外，其他方面的保養(yǎng)和傳統(tǒng)燃油車并無(wú)太大的差異。下面，我們就重點(diǎn)針對(duì)動(dòng)力電池的日常養(yǎng)護(hù)做一個(gè)重點(diǎn)介紹。
慢充為主，快充為輔，避免深度饋電
快充對(duì)于動(dòng)力電池的損傷還是挺大的，畢竟是大電流充電，所以，對(duì)于純電動(dòng)汽車的補(bǔ)電策略還是要慢充為主，快充為輔。也就是說(shuō)，家里具備充電樁安裝條件的話，還是要做到隨用隨充比較好。同時(shí)，如果長(zhǎng)時(shí)間停放，需要定期給動(dòng)力電池補(bǔ)電，在平時(shí)使用過(guò)程中，出門之前，也要規(guī)劃好行車路徑，盡量不要發(fā)生深度饋電的狀態(tài)。動(dòng)力電池經(jīng)常出于深度饋電的狀態(tài)，對(duì)于其實(shí)用壽命的影響還是很大的。
盡量避免在極寒環(huán)境下進(jìn)行充電
動(dòng)力電池的工作原理如下：充電時(shí)正極的Li+和電解液中的Li+向負(fù)極聚集，得到電子，被還原成Li鑲嵌在負(fù)極的碳素材料中。放電時(shí)鑲嵌在負(fù)極碳素材料中的Li失去電子，進(jìn)入電解液，電解液內(nèi)的Li+向正極移動(dòng)。在極寒條件下，動(dòng)力電池的活性會(huì)大大降低，簡(jiǎn)單理解就是影響鋰離子的活性和移動(dòng)速度，從而影響充電效率，對(duì)電池造成較大的傷害。這和冬天手機(jī)電量不耐用，原理是大同小異的。
保持良好的駕駛習(xí)慣
減少快充的頻率是為了減少動(dòng)力電池過(guò)充的情況發(fā)生，保持良好的駕駛習(xí)慣則為了盡量避免動(dòng)力電池過(guò)放的問(wèn)題。如在平時(shí)駕駛過(guò)程中，盡量不要急加速和急減速，同時(shí)也不要再高速上飆車，即盡量減少動(dòng)力電池過(guò)放的問(wèn)題。盡量避免在坑洼路面行駛，從而造成動(dòng)力電池被撞擊的可能性。
小結(jié)
動(dòng)力電池的保養(yǎng)對(duì)于純電動(dòng)汽車而言至關(guān)重要，平時(shí)在使用過(guò)程中，需要保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量避免在極寒環(huán)境下進(jìn)行充電，同時(shí)慢充為主，快充為輔。長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，也要定期給電動(dòng)汽車補(bǔ)電，從而避免深度饋電情況的發(fā)生。
如果大家想要了解更多新能源汽車相關(guān)的行業(yè)資訊，歡迎點(diǎn)擊右上角的關(guān)注，謝謝。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
標(biāo)簽： #新能源
