1. 上汽通用車質(zhì)量怎么樣
2. 雪佛蘭的車子質(zhì)量怎么樣
3. 通用三大品牌別克 雪佛蘭 福特，在中國哪個(gè)質(zhì)
4. 寶駿和吉利哪個(gè)耐用，更值得購買
5. 上海通用別克有多少款SUV，價(jià)格和性能怎么樣？

說到?別克昂科威，我們首先能想到的就是性價(jià)比高，動(dòng)輒優(yōu)惠三四萬，在如今中型SUV市場(chǎng)，它算是性價(jià)比很高的。但廠商在提供高性價(jià)比產(chǎn)品的時(shí)候，卻一直在隱瞞質(zhì)量問題。

11月27日，上汽通用汽車有限公司向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回，決定自2020年12月31日起，召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產(chǎn)的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計(jì)649357輛。召回原因是制動(dòng)軟管接頭部位的密封性與整車制動(dòng)壓力不匹配，長期使用后可能導(dǎo)致密封性能下降。極端情況下可能造成制動(dòng)液滲漏，制動(dòng)壓力減少，影響車輛制動(dòng)性能。

我為什么說昂科威一直是在隱瞞質(zhì)量問題呢？其實(shí)別克早就知道了昂科威制動(dòng)軟管有問題了。但是卻遲遲沒有召回！

1昂科威制動(dòng)問題，從2017年開始就已經(jīng)集中爆發(fā)

別克昂科威的制動(dòng)問題，其實(shí)從2017年開始就已經(jīng)集中爆發(fā)了，到現(xiàn)在為止，還能找到很多車主在2017年左右在網(wǎng)上投訴的各種信息。

有些車主買車之后也只是開了沒到一個(gè)月就出現(xiàn)了“維修制動(dòng)”，這樣的故障。到現(xiàn)在前前后出現(xiàn)了四五次。在行駛的途中取制動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)踩空的感覺。給消費(fèi)者留下了很深的陰影。但是別克自始至終沒有任何反應(yīng)和表態(tài)。估計(jì)是因?yàn)榕掠绊懥虽N量。因?yàn)榘嚎仆莿e克SUV的銷量主力，整體的銷量僅次于別克英朗。

22020年7月召回，GL8就是因?yàn)橹苿?dòng)液問題召回

我們都知道如今的汽車都是用模塊兒化，平臺(tái)化，很多不同尺寸，不同級(jí)別的汽車也能夠用大量的相同的零部件。因此別克旗下的很多車型，估計(jì)也是與昂科威用了相同的制動(dòng)系統(tǒng)。在今年7月，在今年的7月份就曾備案召回。7月31日，上汽通用汽車召回249,953輛別克GL8豪華商務(wù)汽車、別克全新一代GL8汽車。原因與此次昂科威召回基本一致。

10月份召回邁銳寶XL，凱迪拉克XT4，也是因?yàn)橹苿?dòng)問題

上汽通用汽車還在10月份召回2,251輛別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車，召回原因是制動(dòng)總泵內(nèi)可能存在異物，最后導(dǎo)致制動(dòng)助力減弱，影響車輛制動(dòng)性能，與制動(dòng)液泄漏最終的影響一致。

因此從上面的情況中，不管是消費(fèi)者對(duì)于昂科威的制動(dòng)問題投訴，還是在今年早些時(shí)候，別克對(duì)GL8的召回，都能夠說明，別克其實(shí)早已經(jīng)知道制動(dòng)系統(tǒng)的問題了。

3別克隱瞞不報(bào)，有失企業(yè)擔(dān)當(dāng)

從2017年前后，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)制動(dòng)問題，開始在網(wǎng)上投訴。到今年內(nèi)7月別克召回GL8，邁銳寶XL，凱迪拉克XT4。別克已經(jīng)深知自家的產(chǎn)品的問題。但是別克都沒有能夠盡早的召回。為什么別克要隱瞞不報(bào)，估計(jì)很大程度上是因?yàn)楹ε掠绊戜N量。

如今別克昂科威已經(jīng)是產(chǎn)品生命末期，昂科威S其實(shí)已經(jīng)很大程度上取代了昂科威。65萬輛基本上相當(dāng)于別克昂科威最近幾年的銷量總和。

總結(jié)：

如今的消費(fèi)者，其實(shí)已經(jīng)不像過去那樣，一談到召回，就害怕的不得了。有問題并不可怕，可怕的是知道問題而沒有反應(yīng)。就像前幾天理想汽車召回一樣，明明是召回，卻偏偏說是升級(jí)，讓消費(fèi)者覺得廠商很沒有擔(dān)當(dāng)。消費(fèi)者其實(shí)是希望企業(yè)能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題解決問題，而不是像別克這樣一拖再拖。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

上汽通用車質(zhì)量怎么樣

別克英朗1.5四缸質(zhì)量是很出色。

英朗配備了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大額定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，綜合工況下的百公里油耗最低僅5.6升。新增的eConnect互聯(lián)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作、遠(yuǎn)程升級(jí)、賬號(hào)個(gè)性化設(shè)置、車載App等諸多應(yīng)用。

全新英朗秉承別克“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。

別克英朗相關(guān)介紹

別克英朗是上汽通用汽車下的一款汽車。全新英朗秉承別克“動(dòng)感流暢”的設(shè)計(jì)語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素，車身造型富有運(yùn)動(dòng)氣息而不失穩(wěn)重，呈現(xiàn)出全新英朗大氣簡約、優(yōu)雅動(dòng)感的風(fēng)格。

全新飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭的視覺中心自然而然地聚焦于車標(biāo)之上。同時(shí)飛翼格柵橫向貫通至兩側(cè)車燈，加強(qiáng)了車頭橫向的視覺感受與整體感。

以上內(nèi)容參考百度百科-別克英朗

雪佛蘭的車子質(zhì)量怎么樣

作為美國汽車的代表品牌，上汽通用在中國如火如荼，銷量僅次于最了解中國人的人，這讓中國成為通用最重要的市場(chǎng)。如今，上汽通用旗下有別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌，銷量都不錯(cuò)。雖然通用在中國的銷量很高，但其投訴和問題一直居高不下，比如各大網(wǎng)站投訴網(wǎng)站排名靠前，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的問題一直被上汽通用詬病。那么，問題這么多，上汽通用為什么還能賣這么好？接下來我們來分析一下。

第一，品牌影響力。作為最早進(jìn)入中國的合資品牌之一，上汽通用有著先入為主的優(yōu)勢(shì)?？梢宰匪莸綄O中山和民國時(shí)期。20世紀(jì)30年代，別克在中國建立了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。建國前，別克成為中國***富商的座駕，從而樹立了高端形象。此外，除了先入為主的觀念，談到通用汽車在中國的成功，凱越是不可避免的。早在2003年，別克就推出了凱越車型，給了當(dāng)時(shí)第一批有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)又不想買老三樣的私家車主一個(gè)新的選擇，逐漸在中國建立了口碑和立足點(diǎn)。

當(dāng)然上汽通用能取得今天的成績，其巨大的終端優(yōu)惠也起到了很大的作用。如今，別克、雪佛蘭或凱迪拉克都有很大的終端折扣，這也讓上汽通用的國內(nèi)銷量居高不下。總的來說，上汽通用在中國取得如此好的成績，可以說是天時(shí)地利人和。然而，如今，高投訴也是上汽通用應(yīng)該解決的最重要的問題。畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的。不要等消費(fèi)者失去耐心再取行動(dòng)，那樣他們真的會(huì)后悔的。

百萬購車補(bǔ)貼

通用三大品牌別克 雪佛蘭 福特，在中國哪個(gè)質(zhì)

雪佛蘭車子質(zhì)量好。

雪佛蘭是通用的品牌，質(zhì)量可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速箱繼承了通用一貫的穩(wěn)定性，市場(chǎng)價(jià)格不高，是一個(gè)性價(jià)比很高的品牌。

雪佛蘭是通用汽車的子品牌。雪佛蘭創(chuàng)酷和別克Encra屬于同一款車型。但是由于品牌定位的問題，在價(jià)格方面，雪佛蘭車型和別克車型的價(jià)格差異還是挺大的。

雪佛蘭探險(xiǎn)者的目標(biāo)是一款中型SUV，車身長度約為4.65米，有5個(gè)座位。與一般的緊湊型SUV車型相比，雪佛蘭探險(xiǎn)者在內(nèi)飾空方面還是略有優(yōu)勢(shì)的。

外觀方面，雪佛蘭探險(xiǎn)者高大威武霸氣，外觀是典型的美式SUV。尤其是其寬大的C柱造型更是凸顯了這一特點(diǎn)。

其實(shí)雪佛蘭探險(xiǎn)者搭載的是兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5t和2.0t。1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備六速AT自動(dòng)變速箱，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備九速AT自動(dòng)變速箱。

油耗方面真的好，雪佛蘭綜合耗油在6.1-7.2L/100km左右。

動(dòng)力方面，雪佛蘭的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可達(dá)237匹。

寶駿和吉利哪個(gè)耐用，更值得購買

首先給你科普一下知識(shí)，糾正你以及回答你問題的人一個(gè)可以稱之為笑話的錯(cuò)誤，那就是福特不是通用旗下的品牌，而是與通用齊名的福特汽車公司的，目前旗下子品牌為福特、林肯、水星、馬自達(dá)。而通用旗下并非三大品牌，而是雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、 霍頓、、悍馬、龐蒂克（龐蒂亞克）、薩博、土星、沃克斯豪爾等一系列品牌（其中部分品牌已消失）。

在主流車型上，別克在中國國內(nèi)相對(duì)比雪佛蘭高端，但在國內(nèi)外全系車型看來，雪佛蘭高于別克，與福特差不多。在質(zhì)量上，三個(gè)品牌也相差無幾，但雪佛蘭內(nèi)飾設(shè)計(jì)更廉價(jià)，因?yàn)樵谥袊髁鬈囆投ㄎ坏陀趧e克，福特定位略高于雪佛蘭，在某些車型上也高于別克。因?yàn)槿齻€(gè)品牌涉及車型種類較多，無法籠統(tǒng)定論，哪個(gè)更高端，質(zhì)量更好。但以海外車型為例，SUV別克只有一款昂科雷，也是別克最頂級(jí)車型，和福特探險(xiǎn)者、雪佛蘭Trerse（特拉弗斯）一個(gè)檔次，但福特還有更高端更大的征服者，雪佛蘭也有Suburban（薩博班）和Tahoe（塔霍）。跑車就更不用說了，雪佛蘭有CAMARO（科邁羅）Corvette（科爾維特），福特有Mustang（野馬）還有福特GT，而別克啥也沒有。皮卡雪佛蘭有庫羅德、索羅德，福特有Ranger（漫游者）、以F-150為首的F系列，別克又是什么都沒有。商務(wù)車型雪佛蘭沒有，別克頂級(jí)的也不過就是GL8，福特有高端的E350（競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為通用旗下GMC的SAVANA商務(wù)之星）。

上海通用別克有多少款SUV，價(jià)格和性能怎么樣？

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的角度來看，整體來說，寶駿要比吉利的技術(shù)更可靠些，也更耐用些。

首先寶駿作為自主品牌，其背后有著上汽通用五菱是三個(gè)汽車廠家的技術(shù)支持和，同時(shí)還有著五菱制造廠近三十年的造車經(jīng)驗(yàn)。

在汽車設(shè)計(jì)和制造上，上汽通用五菱全面實(shí)施的通用汽車全球制造體系，可以說上汽通用五菱已經(jīng)打造出一套具有本土創(chuàng)新特色和國際先進(jìn)水平的制造體系。得益于上汽通用五菱合資背景的身份，寶駿比較知名的1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

就是通用的那款經(jīng)典的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在別克和雪佛蘭多款車型上使用，最大馬力達(dá)到112Ps，穩(wěn)定性特別好，用著省心。

小型SUV寶駿510的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，和用在科魯茲的那款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)就是一樣的。而寶駿后來的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是寶駿N15系發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，按照通用汽車動(dòng)力總成開發(fā)打造，相對(duì)可靠很多。

吉利汽車近幾年發(fā)展的也是不錯(cuò)的，吉利汽車之前是靠直接買進(jìn)或者仿制三大件，后來逐漸有了自己的技術(shù)積累。

吉利起初賴以生存的動(dòng)力是源自于豐田的8A系列發(fā)動(dòng)機(jī)。2003年，吉利首款1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)MR479Q正式面世，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是源自于對(duì)豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制。后來吉利又推出了JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)和JL4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，而這發(fā)動(dòng)機(jī)的源頭就是豐田的1ZZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載這一動(dòng)力的車型包括吉利金剛、吉利遠(yuǎn)景、吉利帝豪、吉利遠(yuǎn)景X3等入門級(jí)的車型，如果再考慮到JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的裝車情況的話，那么這個(gè)范圍還可以擴(kuò)大到吉利帝豪GL、吉利帝豪GS等車型。

目前在吉利的產(chǎn)品架構(gòu)下，依舊是以十幾年前的老發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為主要支撐的。當(dāng)然了，用這臺(tái)老發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也是很明顯的，至少不會(huì)有什么大規(guī)模的質(zhì)量問題。

實(shí)事求是地講，吉利目前主打的動(dòng)力技術(shù)，依舊是停留在一個(gè)口頭先進(jìn)的層面上，賬面數(shù)據(jù)的好看不代表性能的卓越。

一個(gè)很明顯的現(xiàn)象，同級(jí)別寶駿和吉利的車型對(duì)比，如寶駿510和遠(yuǎn)景X3，遠(yuǎn)景的工信部百公里油耗要低于寶駿510，而車主實(shí)際反饋卻是遠(yuǎn)景X3的油耗遠(yuǎn)高于寶駿510。所以從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的角度來看，吉利也同樣還有路要走。所以整體來說，寶駿要比吉利的技術(shù)更可靠些，也更耐用些。

擴(kuò)展資料

買車注意查看車輛的生產(chǎn)日期。

檢查車輛證件。主要是出廠合格證、PDI檢測(cè)證明，看下出廠日期是否是近期的，再看下車內(nèi)儀表盤上的公里數(shù)，避免提到庫存車。

國內(nèi)目前共有三款上海通用別克的，其中有一款Enspire中大型SUV在國內(nèi)是暫無報(bào)價(jià)的同時(shí)也沒有這一車型的基本信息，西面我們就說一下剩下的兩款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。

我們先來說一下昂科威這款中大型SUV，這款車在2014年上市的車型，在當(dāng)時(shí)也是非常不錯(cuò)的車，現(xiàn)在我們來看一下目前2019年新款的車型，這款車型在2019年共上市12款車型供車主們選擇，其中價(jià)格最低的是21.49萬元優(yōu)惠后價(jià)格是16.59萬元，價(jià)格最高的是30.99萬元，優(yōu)惠后價(jià)格是25.69萬元，價(jià)格說完了就來說一下最低價(jià)的車和最高價(jià)的車有什么區(qū)別吧，兩驅(qū)領(lǐng)先型 國V目前優(yōu)惠后價(jià)格16.59萬元，在2019年1月份上市，這款車用的是1.5T 169馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是7擋雙離合，百公里油耗6.6L，還是非常不錯(cuò)的，車身大小是4667*1839*1660，車身重量是1575千克，5門5座中大型SUV。

接下來我們就來說一下價(jià)格最高的四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國6 目前優(yōu)惠后價(jià)格是25.69萬元，這款車在2018年12月份上市，用的是2.0T 260馬力L4的發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體的變速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相對(duì)的油耗也高了不少，車身大小也有所變化這款車的車身大小是4686*1839*1691，車身重量是1800千克，5門5座中大型SUV?？傮w來說價(jià)格最高的這款比價(jià)格最低的那款整體提升了不少，但是價(jià)格也貴了許多。

昂科威說完了我們就來說一下昂科拉這款小型SUV，雖然性能上沒有上一款的好，但是價(jià)格比上一款降了不少，目前這款車的最低價(jià)格是10.69萬元（優(yōu)惠后），最高價(jià)格是15.69萬元（優(yōu)惠后），目前在售的5款都是2018款，所以這5款都降價(jià)3.3萬元，價(jià)格最低的是手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型10.69萬元，這款車在2017年11月份上市，用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4T 143馬力 L4的比昂科威的最低配差不多，變速箱用的是6擋手動(dòng)不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，動(dòng)力也不如他足，這款車的大小是4278*1781*1648，空車1405千克，5門5座小型SUV，從這些基本信息上來看整體是不如上一款的，但是價(jià)格卻比上一款低了很多，接下來我們就來看一下價(jià)格最低的那一款。

價(jià)格最高的這款明教自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型優(yōu)惠后價(jià)格15.69萬元，這款用的發(fā)動(dòng)機(jī)與上一款是一樣的，變速箱變成了6擋手自一體，油耗也比上一款要高達(dá)到了百公里7.6L，實(shí)際上路可能會(huì)更高一些，油耗還是非常高的，這款車的空車重量是1510千克，總體看下來這款車是不如昂科威的，性價(jià)比不如昂科威高，但是視自己情況而定，畢竟這幾款車的油耗都不低。