太平洋汽車(chē)網(wǎng)汽車(chē)eco模式是節(jié)能模式的意思，在開(kāi)啟eco模式后，車(chē)載電腦控制單元通過(guò)對(duì)車(chē)輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器擋位等行駛數(shù)據(jù)的綜合判斷，然后對(duì)車(chē)輛操作系統(tǒng)做出調(diào)整，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)去匹配合適的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗。
近些年來(lái)，車(chē)企一直在用各種技術(shù)或者是手段來(lái)達(dá)到省油的目的，而ECO節(jié)能模式，就是其中一項(xiàng)較常見(jiàn)的功能。
ECO模式怎么使用，對(duì)車(chē)子有何影響，很多人對(duì)此很困惑，這里小智就來(lái)給大家解讀下ECO模式。
什么是ECO模式ECO是Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）的縮寫(xiě)，這是一項(xiàng)的節(jié)能化的配置，一些車(chē)上也稱(chēng)其為ECON。
ECO模式的工作原理主要是通過(guò)各種傳感器對(duì)變速箱擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)系統(tǒng)以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進(jìn)行分析，然后由ECU計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。
直白的說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)減少不必要的燃油消耗。
ECO有哪些駕駛模式？
ECO有兩種形式：分別是主動(dòng)式和被動(dòng)式，它們?cè)陲@示方式以及功能上有所不同。
主動(dòng)式ECO通常會(huì)有一個(gè)按鍵，車(chē)主可自行選擇是否開(kāi)啟它。
ECO開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛會(huì)做出調(diào)整，相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)更小，變速箱換擋會(huì)升擋會(huì)更早。簡(jiǎn)單講，這樣的目的就是通過(guò)合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。
被動(dòng)式ECO沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的按鍵，它是起到提醒你省油的目的，當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)顯示綠色的ECO字樣，如果大力深踩油門(mén)急加速，或者遇到爬坡路段，ECO字樣則會(huì)消失。
不管是那種模式，ECO它就像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導(dǎo)車(chē)主，提醒車(chē)主以合適的方式駕駛。
ECO模式對(duì)車(chē)子有影響嗎？
盡管很多人清楚開(kāi)啟ECO模式是為了省油，但是不少車(chē)主還是會(huì)擔(dān)心：ECO模式對(duì)車(chē)真的好嗎？長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速工況下，會(huì)增加積碳嗎？
其實(shí)不用那么擔(dān)心，在ECO模式下駕駛，車(chē)主能夠感覺(jué)到油門(mén)踏板的響應(yīng)速度變慢，車(chē)速的上升速度會(huì)變得更為循序漸進(jìn)，這樣做的好處是能讓燃油功效最大化。
變速箱會(huì)用更為積極的方式換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)稍低的水平。因此，長(zhǎng)期開(kāi)啟ECO模式對(duì)車(chē)并沒(méi)有影響，也不會(huì)額外增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
ECO模式與長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速并無(wú)聯(lián)系，ECO主要是控制車(chē)主不要急加油，即平緩地提升轉(zhuǎn)速，并不代表一直是低轉(zhuǎn)速，如果長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛，是不符合ECO模式的。
什么情況下ECO卻不能用？
盡管ECO模式能夠起到省油的效果，但是它在一些情況下還是不能發(fā)揮作用。
ECO模式主要是在車(chē)輛行進(jìn)中通過(guò)電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車(chē)怠速或者手動(dòng)模式下，ECO不能發(fā)揮作用；在車(chē)輛遇到爬坡這種需要克服一定阻力且大扭矩輸出的時(shí)候，ECU控制單元會(huì)判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，ECO模式也不會(huì)工作。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
車(chē)上的ECO是什么意思？
節(jié)能模式（EcologyConservationOptimization，ECO）。
即車(chē)載生態(tài)、節(jié)能、優(yōu)化功能，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟ECO節(jié)能模式功能后，車(chē)輛將會(huì)為你節(jié)省6%左右的油耗；此時(shí)，車(chē)輛上的自動(dòng)功能將由電腦自動(dòng)識(shí)別，如自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)啟停、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出都會(huì)由電腦根據(jù)實(shí)際情況識(shí)別并自動(dòng)調(diào)節(jié)，最終實(shí)際節(jié)油的目的。
車(chē)上ECO的意思是指節(jié)油模式指示燈當(dāng)開(kāi)啟后行車(chē)電腦會(huì)改變普通換擋邏輯油門(mén)踏板響應(yīng)也會(huì)變慢從而達(dá)到節(jié)油效果ECO燈亮著表示當(dāng)前工況比較節(jié)能。以下是ECO模式的更多資料：1、汽車(chē)上ECO模式主要是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中對(duì)自動(dòng)變速器擋位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車(chē)速制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功使得油耗比普通駕駛模式有效降低。就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以減少不必要的燃油消耗。2、ECO模式主要是在車(chē)輛行進(jìn)中通過(guò)電腦自行控制發(fā)揮功效因此停車(chē)怠速或者在N、P擋以及手動(dòng)模式下ECO功能同樣不起作用。當(dāng)需要克服一定阻力需要大扭矩輸出時(shí)比如遇到爬坡等情況ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛ECO模式也不會(huì)工作。3、開(kāi)啟ECO模式首先車(chē)輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗同時(shí)需要車(chē)主在駕駛過(guò)程中主動(dòng)控制油門(mén)制動(dòng)的配合才能實(shí)現(xiàn)最為理想的油量。
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