- 挺進(jìn)豪華汽車配套領(lǐng)域,瑪吉斯輪胎加速高端化
- 新能源汽車電池排名前十名
- 國內(nèi)的汽車剎車片生產(chǎn)廠家有哪些好廠家?
- 汽車知識(shí)連載第一期世界最強(qiáng)變速箱排名
- 我家是汽車配件配套廠家,需要注冊企業(yè)名稱,起個(gè)什么樣的名字好聽,大氣,同時(shí)具有時(shí)代感?
- 廣西柳州五菱汽車的配套廠家都有哪些
這是不可能的,有可能你被誤導(dǎo)了,也可能是經(jīng)銷商不想你在外面買產(chǎn)品說的話,只要買的是原廠配件,都是有質(zhì)量保證的,除非你被忽悠,你買的是副廠,目前市場上除了4S,在外的配件大部分都屬于副廠的。
副廠的就是不到原廠配件做的,雖然外觀一樣,但從做工和材質(zhì)大有不同,但相對來說價(jià)錢就要便宜不少,所以質(zhì)量肯定就不穩(wěn)定。
介紹
有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng),易產(chǎn)生變形。檢查時(shí),可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈,看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí),可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲。
在選購油封時(shí),帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應(yīng)端正,用手握使其變形,松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時(shí),也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。
挺進(jìn)豪華汽車配套領(lǐng)域,瑪吉斯輪胎加速高端化
中國十大汽車廠家
占國內(nèi)汽車產(chǎn)銷80%以上的這10家主要汽車生產(chǎn)企業(yè)
第一汽車集團(tuán),地理位置是吉林春市;
上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司,地理位置是上海市;
東風(fēng)汽車公司,地理位置是湖北武漢市;
長安汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司,地理位置是重慶市;
北京汽車工業(yè)集團(tuán)總公司,地理位置是北京市;
哈爾濱哈飛汽車有限公司,地理位置是黑龍江省哈爾濱市;
廣州汽車集團(tuán)股份有限公司,地理位置是廣東省廣州市;
奇瑞汽車有限公司,地理位置是安徽蕪湖市;
安徽江淮汽車有限公司,地理位置是安徽合肥市;
浙江吉利集團(tuán),地理位置是浙江杭州市。
新能源汽車電池排名前十名
隨著越來越多品牌加入新能源汽車產(chǎn)品的賽道上,新能源汽車市場也在國內(nèi)迅速升溫。數(shù)據(jù)顯示,2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%。
新能源汽車的浪潮下,輪胎業(yè)尤其是高端輪胎品牌配套重構(gòu)正在進(jìn)行,瑪吉斯輪胎憑借其高品質(zhì)產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù),已贏得先發(fā)之機(jī)。同時(shí),在豪華汽車配套領(lǐng)域,瑪吉斯輪胎也打開了全新局面。
國產(chǎn)豪華電動(dòng)轎跑
配套瑪吉斯VS5輪胎
《車與輪》獲悉,廣汽埃安4月16日發(fā)布上市的豪華電動(dòng)轎跑——昊鉑Hyper GT車型將配套瑪吉斯VS5輪胎。
據(jù)了解,Hyper GT是昊鉑集全球領(lǐng)先科技和體系力厚積薄發(fā)的成果,多個(gè)王牌技術(shù)加持下,一出生就自帶王者光環(huán),將顛覆高端純電市場的既有格局,新車在上海車展上登臺(tái)亮相后,便引起了媒體和觀眾的廣泛關(guān)注。
并且,Hyper GT全系車型均配備了第二代彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),作為昊鉑首個(gè)可換電的車型,Hyper GT將作為昊鉑能源打頭陣的先鋒軍,助力昊鉑加速布局全領(lǐng)域能源生態(tài)。
作為一款電動(dòng)轎跑,Hyper GT的配套輪胎除了具備普通電動(dòng)汽車專用輪胎所需的低滾阻、高強(qiáng)度性能之外,還需滿足靜音性能、耐磨性、高驅(qū)動(dòng)力的特性,而瑪吉斯高端產(chǎn)品VS5則完美切合了Hyper GT對輪胎的嚴(yán)苛要求。
1、低滾阻配方,大幅度提升續(xù)航里程
受制于目前電池容量和單次續(xù)航里程的矛盾,新能源汽車要求輪胎具有更低的滾動(dòng)阻力以提高續(xù)航能力。
對此,瑪吉斯VS5用全新研發(fā)的低滾阻配方,大大提升了新能源車的續(xù)航里程,讓你的愛車跑得更遠(yuǎn)。
2、瑪吉斯靜音技術(shù),營造靜謐駕車環(huán)境
據(jù)了解,瑪吉斯配套Hyper GT的輪胎規(guī)格為235/50R18 101W和235/45R19 99V。其中235/45R19規(guī)格搭載了瑪吉斯靜音棉技術(shù),這也是瑪吉斯靜音棉產(chǎn)品首次完成配套。
瑪吉斯靜音技術(shù)(MAXXIS SILENT)通過先進(jìn)制作工藝,實(shí)現(xiàn)靜音海綿與胎壁的經(jīng)久完美結(jié)合。
同時(shí),當(dāng)胎噪傳達(dá)到靜音海綿時(shí),海綿內(nèi)的海綿孔隙會(huì)形成黏滯摩擦和機(jī)械摩擦,達(dá)到阻隔或吸收噪音的效果,從而可以減少由輪胎和地面接觸導(dǎo)致輪胎內(nèi)部空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪音,讓車主享受駕乘過程中的靜謐環(huán)境。
3、低滾阻兼顧操控性能,完美匹配電動(dòng)轎跑Hyper GT
由于純電動(dòng)車不僅自重更大,電機(jī)與生俱來的動(dòng)力輸出特性也讓扭矩來得更加直接,尤其對于零百加速只有1.9秒的Hyper GT,對輪胎的性能表現(xiàn)有更高的要求。
對此,瑪吉斯VS5用高端仿生獵豹抓痕以及3+1溝槽設(shè)計(jì),大幅度了提升輪胎的排水、平衡胎冠剛性性能;同時(shí)3D倒角設(shè)計(jì),保證車輛在高速、劇烈操控時(shí)的穩(wěn)定性。讓新能源汽車用戶在享受靜音的同時(shí),也能擁有操控的樂趣。
挺進(jìn)豪華汽車配套領(lǐng)域
瑪吉斯輪胎加速高端化
近些年,瑪吉斯輪胎在高端配套上不斷發(fā)力,除了配套Hyper GT豪華電動(dòng)轎跑之外,瑪吉斯VS5還配套大眾途觀L、小鵬P7、斯柯達(dá)明銳、廣汽三菱等多款中高端車型。
此外,憑借著高品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和低碳理念,瑪吉斯輪胎更是進(jìn)入豪車汽車廠家寶馬汽車集團(tuán)的全球輪胎配套體系,其中電動(dòng)速克達(dá)BMW CE04搭配MAXXIS Supermaxx SC輪胎、德國寶馬1系配套瑪吉斯HP5。
大家都知道,汽車企業(yè)選擇原配輪胎時(shí),都會(huì)經(jīng)過嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)和論證,而豪車品牌在選擇配套輪胎時(shí),其評選標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格?,敿怪懈叨似嚺涮缀献鞯奶嵘?,不僅體現(xiàn)了主機(jī)廠對瑪吉斯輪胎研發(fā)能力的認(rèn)可,更是未來輪胎企業(yè)發(fā)力替換市場的品牌口碑基礎(chǔ)。
隨著未來新能源車?yán)顺睂喬ヅ涮资袌龅南磁?,中高端配套市場將成為關(guān)鍵競爭市場。而瑪吉斯深入人心的品牌影響力、強(qiáng)勁的研發(fā)實(shí)力和高端配套定位,將助力瑪吉斯輪胎打開全新局面。
本文來自易車號(hào)作者車與輪專業(yè)測試,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
國內(nèi)的汽車剎車片生產(chǎn)廠家有哪些好廠家?
今天給大家分享新能源汽車電池排名前十名,僅供參考。
1、寧德時(shí)代
作為被日韓動(dòng)力電池企業(yè)對標(biāo)的國內(nèi)的唯一一家競爭對手,寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先,雖然動(dòng)力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大,但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認(rèn)可。
也算是國內(nèi)第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動(dòng)力電池企業(yè)。目前國內(nèi)自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車、上汽、長安汽車、吉利、廣汽等。
2、比亞迪
比亞迪作為國內(nèi)動(dòng)力電池的龍頭,依托于集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的帶動(dòng),其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手;原先一直堅(jiān)持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪,在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池,而無論是什么技術(shù)路線,我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)一定能將電池做好。
3、國軒
2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動(dòng)力電池標(biāo)的,新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達(dá)250億元。從客戶看,國軒高科以商用車為主,且主要集中在安凱和江淮,乘用車領(lǐng)域訂到較少,未來的競爭力提升還要看其在乘用車領(lǐng)域的作為。
4、力神
2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年,大股東中海油退出,而中國電子科技集團(tuán)(CECT)重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機(jī)制,相對于競爭對手而言,力神總是會(huì)慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè),力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競爭力的。
5、中航
作為國內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè),中航鋰電是國內(nèi)上公告目錄最多的動(dòng)力電池企業(yè)。但是客戶以商用車為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績做大,畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長,未來的增長動(dòng)力還要看乘用車方面的發(fā)展。
6、德賽
深圳市德賽電池科技股份有限公司,為深圳證券主板上市公司,公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,公司已經(jīng)成為全球中小型移動(dòng)電源領(lǐng)域的知名廠商,與全球主要電芯廠開展合作。
7、沃特瑪
國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。
產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)31個(gè)省市,并遠(yuǎn)銷六大洲40多個(gè)國家和地區(qū),國內(nèi)市場占有率26.6%。公司產(chǎn)品符合CE、L、RoHS等安全及環(huán)保要求,并通過了相關(guān)認(rèn)證及檢測。
8、威能
威能環(huán)保目前的訂單基本全部來自于商用車領(lǐng)域,乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長也是得益于商用車市場在2014年、2015年的井噴,未來的成長潛力還得看其在乘用車領(lǐng)域的布局。
公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動(dòng)力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系,并出口歐洲、美洲。
9、微宏
微宏動(dòng)力主打快充快放的鈦酸鋰動(dòng)力電池,瞄準(zhǔn)的市場為商用車市場,尤其是在公交和大巴領(lǐng)域,微宏動(dòng)力收貨頗豐。但是如何在乘用車領(lǐng)域突破是微宏動(dòng)力應(yīng)該考慮的事情,畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車。
10、南洋科技
南洋科技經(jīng)營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料,擬建設(shè)年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜項(xiàng)目,公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。
鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電、電子、電力等傳統(tǒng)領(lǐng)域和節(jié)能光源、通訊系統(tǒng)、鐵路電氣化、混合動(dòng)力汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等新興領(lǐng)域。
汽車知識(shí)連載第一期世界最強(qiáng)變速箱排名
國內(nèi)的汽車剎車片生產(chǎn)廠家做得比較好的有:金麒麟、信義、賽飛、制豹、中力安。
一、金麒麟
國家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè),在國內(nèi)屬于業(yè)界的翹楚,金麒麟是國產(chǎn)剎車片品牌中配套型號(hào)最多的公司,金麒麟剎車片具有更低的熱衰退性和良好的制動(dòng)效果,但是國內(nèi)在售的都是金麒麟中價(jià)格較低的產(chǎn)品,所以大家普遍反映的問題就是金麒麟剎車片異響問題嚴(yán)重,主要是大家沒有嘗試金麒麟中的高端品牌。
二、信義
信義集團(tuán)在國內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)的配套中相當(dāng)?shù)某雒?,主要生產(chǎn)的產(chǎn)品就是剎車片、剎車盤以及制動(dòng)器,是我們國內(nèi)的百強(qiáng)企業(yè),早在2005年的時(shí)候,信義剎車片就成為克萊斯勒的配套生產(chǎn)商,發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)在,成為國內(nèi)最大的剎車片出口廠家。
三、賽飛
賽飛正真出名的并不是因?yàn)檗I車剎車片,賽飛屬于嚴(yán)重偏科的選手,主要配套的大巴車的剎車片較多,使用的推廣使用的是德國的生產(chǎn)技術(shù),其實(shí)從我角度來說,大巴車的自重那么大,想要實(shí)現(xiàn)完美的制動(dòng)效果,想必對于產(chǎn)品的研發(fā)也是下了極大的功夫,因此如果賽飛大力投入轎車剎車片的研發(fā)與生產(chǎn)的話,國內(nèi)巨頭必然有賽飛一席。
四、制豹
制豹?jiǎng)x車片是淄博中礦旗下的品牌,主打就是陶瓷剎車片,一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,制豹陶瓷剎車片的優(yōu)點(diǎn)相對較多,舒適靜音,環(huán)保無塵,使用壽命長等。
五、中力安
安徽省中力車輛制動(dòng)系統(tǒng)制造有限公司是一家專業(yè)從事汽車剎車片研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。公司位于安徽省汽車零部件(安慶)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,是中國摩擦材料協(xié)會(huì)理事單位,年生產(chǎn)剎車片能力達(dá)300多萬套。 生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量在全國同行業(yè)居于領(lǐng)先地位
我家是汽車配件配套廠家,需要注冊企業(yè)名稱,起個(gè)什么樣的名字好聽,大氣,同時(shí)具有時(shí)代感?
第一:日本的愛信
由豐田控股,豐田車用的都是愛信的變速箱,以可靠性著稱,使用愛信變速箱的品牌非常多,大眾,標(biāo)致,鈴木等等,愛信一年在中國就會(huì)賺走600億人民幣。
第二:德國埃孚
也就是說ZF,寶馬全系,捷豹,路虎,沃爾沃等車型都在使用,埃孚基本都為發(fā)動(dòng)機(jī)縱置后驅(qū)的車型來匹配,埃孚全球有120個(gè)生產(chǎn)基地,銷量非常好,什么轎車,卡車,客車,輪船都能使用,埃孚在國內(nèi)的銷售就占全球的20%以上的份額。
第三:日本的捷科特
也叫加克特,我們熟悉的日產(chǎn)他控股75%,光CVT變速箱就占全球銷售份額的50%,尼桑車大部分用的是加特科的變速箱,像三菱,奧迪,雷諾,寶馬車型也在使用,銷量400萬臺(tái),70多年的歷史很有地位。
第四:加拿大的麥克納
我們開轎車的朋友很少知道這個(gè)品牌,其實(shí)麥克納是世界500強(qiáng)企業(yè),變速箱方面主要給客車,卡車等大型車型配套,麥克納收購了格特拉克,像法拉利,福克斯,寶馬也都用上了他的雙離合變速箱。
第五:美國的艾里遜
全球最大變速箱生產(chǎn)基地,主要給大型貨車,客車配套,目前已經(jīng)發(fā)展到十速了,全球250個(gè)汽車廠家都在使用。
廣西柳州五菱汽車的配套廠家都有哪些
原創(chuàng)大氣+超動(dòng)感汽配公司名10個(gè):
風(fēng)韋汽車配件配套公司
國悅汽車配件有限公司
南嘉悅汽車配件公司
浩昕汽車配件配套公司
疾焰汽車配件有限公司
崩旋汽車配件公司
塵斬汽車配件配套公司
沖荒汽車配件有限公司
雷戰(zhàn)龍汽車配件公司
靈沖汽車配件配套公司
加送3個(gè):
暗雷汽車配件有限公司
凈滅汽車配件公司
虎破汽車配件配套公司
A:柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司座椅廠
地址:廣西壯族自治區(qū)柳州市
B:柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司制動(dòng)器廠
地址:廣西壯族自治區(qū)柳州市
C:柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司塑料件廠
地址:廣西壯族自治區(qū)柳州市
D:柳州五菱汽車聯(lián)合發(fā)展公司車橋廠
地址:廣西壯族自治區(qū)柳州市
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