汽車之家的二手車報(bào)價比實(shí)際二手車市場的報(bào)價是一樣的。
從二手車的定義來看主要是在經(jīng)過國家相關(guān)登記之后，在國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動車輛。這樣看來，三手車、四手車幾乎可以被叫做二手車，只是表面上看過戶次數(shù)增加，車輛價值越來越低，所牽扯的問題也會增加。
用戶購買二手車注意事項(xiàng)：
購買二手車時先圍著車子轉(zhuǎn)一圈，檢查四條輪胎是否虧氣，如果有虧氣的情況，可以說明該***存時間較長，選購時就要慎重。
觀察輪胎品牌是否一致，一般來講，私家車4萬公里以內(nèi)正常行駛是不用更換新輪胎的，如果用戶想購買的二手車?yán)锍瘫碓?萬公里以內(nèi)，而輪胎的品牌又不統(tǒng)一，那么可能其公里數(shù)的真實(shí)性就要大打折扣了。
汽車報(bào)價哪個APP更好一點(diǎn)
一般汽車之家報(bào)價都會比實(shí)際價格貴。在總價的3%-8%之間浮動。
除非是那些熱銷的或者需要加價的車款，或者是很高端的汽車品牌（涉及到選配或者定制問題）。實(shí)體店不同型號或者時期都會有不同的價格優(yōu)惠方案，一般大概就是總價的3%-8%之間浮動屬于正常范圍。
汽車之家于2004年籌建 ，2005年6月正式上線? ，2008年，汽車之家即躋身汽車垂直網(wǎng)站訪問量第一名行列。
2013年12月11日，汽車之家登陸紐交所，股票代碼ATHM，開盤價30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信托與澳大利亞電信完成股份交割，平安以16億美元收購汽車之家47.4%股權(quán)成為最大股東。
2020年權(quán)威二手車保值率出爐 快來看看你的車值多少錢
易車是目前汽車垂直網(wǎng)站里，唯一跟汽車之家能做比較的了，但是易車網(wǎng)走的路線跟汽車之家明顯不同，易車網(wǎng)主攻的是整合以及賣車渠道的東西，而汽車之家走的還是專業(yè)汽車信息的路線。要說易車網(wǎng)靠譜不靠譜，我覺得相比其他網(wǎng)站，在易車網(wǎng)買車還算是靠譜的，畢竟是一家上市公司，并且影響力和專業(yè)度都在那擺著。
但是在網(wǎng)上買車，建議還是多了解一下。一般來說，在易車網(wǎng)買車，有幾種渠道，一種是汽車品牌方在易車網(wǎng)上面開設(shè)的品牌店鋪，里面會有跟線下一樣的產(chǎn)品以及買車流程，而且因?yàn)橘u車成本更低，會有比線下更多的優(yōu)惠。比如時常會做一些購車節(jié)，現(xiàn)金抵價，送汽車精品等活動。
另外一種，就是品牌方為了做噱頭以及搜集銷售線索，跟易車網(wǎng)做的營銷合作。比如說會在特定的時間做購車活動的合作，會拿出一些車來做低價車、秒殺車、免費(fèi)車等等，這些活動的目的其實(shí)都是為了搜集銷售線索，讓意向客戶留下電話等資料，雖然這次秒殺活動用戶可能沒中，但是后續(xù)會有經(jīng)銷商聯(lián)系用戶，引導(dǎo)到線下購車，同樣能給不少的優(yōu)惠以及政策。
但是要注意的是，以上跟品牌方的合作之外，汽車垂直網(wǎng)站也會讓一些小的團(tuán)購商或者是展商做一些團(tuán)購會，引流到線下交易，這種大雜燴式的活動，在服務(wù)質(zhì)量以及金融購車等方面，專業(yè)度和保險度可能沒有品牌方直接做的靠譜，所以建議在易車網(wǎng)上面買車，盡量選擇官方的活動參加，選擇官方的品牌店購車，會比較有保障。
汽車之家報(bào)價準(zhǔn)嗎，和實(shí)體店哪個價格低
二手車，是個讓人又愛又痛的話題。以前買車只看價格、內(nèi)飾、動力、外觀，現(xiàn)在則還需要考慮到一臺車的保值情況，畢竟從中國車主的換車頻率看來，3-6年屬于常見高峰期。誰也不想一款100萬買來的車子，賣得時候連三分之一的價格都不值吧。但是這件事情又不是自己能夠揣測的，怎么辦？
日前，中國汽車流通協(xié)會在其2020年會上發(fā)布了《2020中國二手車行業(yè)流通發(fā)展報(bào)告***》（以下簡稱“***”）中，詳細(xì)的給出了2020年前9個月新車的二手保值率，你也來看看，你手中的TA還值多少錢？
豐田塞納可以和?埃爾法抗衡
豐田的埃爾法一直都是MPV榜單上的加價王者，可還有那么多人愿意去買，為什么？因?yàn)榧舆M(jìn)去的那些錢，在你賣二手車的時候，依然可以賺回來！在***中給出的豐田埃爾法3年折舊率，居然超過了100%，算了，買不起的孩子繼續(xù)哭泣吧。三年的埃爾法，可以把加價賺回來，即便是五年的埃爾法，也依然保持了78.27%的保值率。
如今在各大網(wǎng)站中查詢到的豐田埃爾法，還處于加價現(xiàn)象，就算是很多人吐槽埃爾法的加價討厭，卻依然熱銷。
一般來說也只有埃爾法這么豪橫，可是很多人不知道，來自豐田的Sienna（塞納）則是唯一可以和埃爾法進(jìn)行抗衡的產(chǎn)品。目前塞納的一年保值率達(dá)到了117.69%，但是這款車在持續(xù)的兩到三年使用當(dāng)中，下滑比例嚴(yán)重。
雷克薩斯保值產(chǎn)品最多
從***可以看出來，基本上小型車的保值率在第一年是75.83%，而緊湊型車的首年保值率是69.56%，中型車和中大型車基本在75%左右，SUV中除了中大型SUV可以保持在84.08%，其他的基本都是在70%-75%之間。
而從具體到汽車品牌和車型看來，緊湊型車當(dāng)中最保值的就是思域，果然東風(fēng)本田還是有兩下子，第一年的保值率達(dá)到了88.05%，第二年還可以保持83.03%。而中大型車的前五年保值率王者，則是雷克薩斯ES，第一年基本屬于白開，可以達(dá)到98.15%的保值率，而第二名的，則只能達(dá)到85.09%的保值率。
雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪出現(xiàn)在榜單中你都不會奇怪，但是第十名居然是瑪莎拉蒂的吉博力，第一年保值率居然達(dá)到了76.83%，看誰還敢說瑪莎拉蒂的車子不保值？
新能源斯拉和五菱一樣
這一次***也給出了新能源車型的保值率，一直在中國“割韭菜”的特斯拉Model?3上榜，和五菱宏光MINI?EV的競爭相當(dāng)激烈，雖然看起來五菱品牌涵蓋品類更多，但是五菱也不是沒有新能源的車型。
鬼扯：整體來說，還是德系和日系的產(chǎn)品更加保值，也有更多人選擇去購買二手車。中國汽車流通協(xié)會副秘書長兼秘書長肖政三表示，2020年3月31日，二手車交易增值稅從2%降到了0.5%，二手車市場或許能迎來利好消息。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
這是肯定的，汽車也如商品一樣，價格也會因地區(qū)的不同、時期的不同、配置高低....等多種因素的影響。
此外還有存在是即時的推銷活動價、廠商指導(dǎo)價、銷售商讓利價、捆綁價（送服務(wù)、送獎品、折扣等）... ....等多種價格。
不管哪種價格，均以您 本地的經(jīng)銷商價格為準(zhǔn)，其他渠道的只能作為參考。
以上內(nèi)容，僅供參考，祝好運(yùn)??！
標(biāo)簽： #保值率
