比亞迪刀片電池具有突出的安全保障，其失控溫度高達(dá)500℃以上，電池組整體剛性更高，抗變形、抗擠壓、抗穿刺能力更強(qiáng)，電池組內(nèi)部短路的概率接近于零。其使用壽命最高可達(dá)8年，最長(zhǎng)可達(dá)120萬(wàn)公里，具有其他電池?zé)o法比擬的優(yōu)勢(shì)。
比亞迪刀片電池與鋰電池的區(qū)別:
1.比亞迪新一代磷酸鐵鋰離子電池，又稱(chēng)超級(jí)磷酸鐵鋰離子電池。之所以命名為“Blade Battery”，是因?yàn)殡姵貑误w的排列方式與“Blade”相同，并插入電池組，與傳統(tǒng)動(dòng)力鋰電池單體不同。
2.傳統(tǒng)動(dòng)力鋰電池電芯用圓柱形設(shè)計(jì)，封裝成電池組再成型為電池組。但“刀片電池”用長(zhǎng)度大于0.6米的大電芯，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)模組直接集成到電池組中(CTp技術(shù))。與傳統(tǒng)動(dòng)力鋰電池相比，“刀片電池”可以提高空電池組利用率和能量密度。另一方面，由于“刀片電池”的核心具有更大的散熱面積，可以將更多的熱量從內(nèi)部傳導(dǎo)到外部，這可以匹配更高的能量密度。
3.對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，如今的“刀片電池”有效削弱了磷酸鐵鋰電池能量密度低的劣勢(shì)，未來(lái)其應(yīng)用前景將更加廣闊。對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，鋰離子磷酸鐵電池是它的強(qiáng)項(xiàng)，“刀片電池”讓它更加強(qiáng)大。
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比亞迪刀片電池介紹
優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：
1、體積能量密度高，能比普通電池包裝更多的電池，車(chē)輛續(xù)航更高。
2、安全性能好，在最嚴(yán)苛的***試驗(yàn)中表現(xiàn)良好，沒(méi)有明火和冒煙，溫度最高僅有60攝氏度。
3、維修成本低，制造成本和原料成本都更低。缺點(diǎn)：
1、低溫放電性差，這是磷酸鐵鋰電池的固有缺點(diǎn)。
2、碰撞后難以修復(fù)。比亞迪汽車(chē)公司（BYD），是中國(guó)內(nèi)地的一家汽車(chē)制造商，也是香港和深圳上市公司，總部位于深圳市。
刀片電池是比亞迪自主研發(fā)的新型磷酸鐵鋰電池。該刀片電池將長(zhǎng)度大于0.6毫米的電池排列成矩陣，并通過(guò)CTP技術(shù)將電池直接集成在電池組上。刀片電池的性能與811三元鋰電池相當(dāng)，但成本低于三元鋰電池。
刀片電池優(yōu)勢(shì)
相比三元鋰電池，刀片電池具有安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本低的特點(diǎn)，能量密度可達(dá)180wh/kg，體積比上一代比亞迪電池增加近50%，大大提高了車(chē)輛的整體續(xù)航能力。
刀片電池劣勢(shì)
刀片電池由于體積較大，只能安裝在中大型車(chē)輛上，由于電池性能的限制，其低溫耐受極限為零下20度。電池性能超過(guò)零下20度就會(huì)降級(jí)，尤其是冬天寒冷的北方。但是，刀片電池真正突破了能量密度低的瓶頸。
漢EV
目前在韓EV車(chē)型上已經(jīng)使用了刀片式電池。作為一款5米長(zhǎng)的中大型車(chē)，續(xù)航能力可達(dá)605km，電機(jī)總功率363kw，總扭矩680nm。目前韓EV續(xù)航能力很強(qiáng)，韓DM用的是鎳鈷錳酸鋰電池。
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