奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來(lái)更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。
一、外觀
奧迪a8的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格而且能極其自然地將視線引向車尾。
二、動(dòng)力
A8 3.7 quattro可提供206kw（6000 rpm）的最大功率，最大扭矩為360N·m（3750 r/min）；A8 4.2 quattro則可提供246kw（6500 rpm）的最大功率，最大扭矩430 N·m（3500 r/min）。W12發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出331千瓦 (450 馬力) 和580牛頓·米的扭矩。
三、配置
奧迪在新A8L上為用戶提供了Audiexclusive專享尊尚包和Audiexclusive專享尊崇包兩項(xiàng)配備高品質(zhì)皮飾、別具風(fēng)格木飾的個(gè)性化內(nèi)飾包，滿足用戶不斷增加的個(gè)性化需求。結(jié)合了LED日間行車燈，不僅增添了轎車外觀的獨(dú)特性，而且能夠有效地提高安全性。LED日間行車燈在點(diǎn)火時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟。
擴(kuò)展資料
購(gòu)車細(xì)節(jié)：
1、查看車底和電瓶?？窜嚨字饕强纯从袥](méi)有漏油，如底盤(pán)上有油污痕跡，就要考慮是不是那里漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒(méi)有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時(shí)候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開(kāi)走時(shí)一定要擰緊。
2、打開(kāi)引擎蓋，發(fā)動(dòng)車輛，聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。啟動(dòng)車輛后，用一個(gè)螺絲刀的一端頂住發(fā)動(dòng)機(jī)，另一端頂在耳朵上聽(tīng)聲音，聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有沒(méi)有雜音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發(fā)動(dòng)機(jī)只有一種“呼嚕呼?！钡穆曇?，不會(huì)有其他雜音。
3、冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看轉(zhuǎn)速表指針變化。正常情況下指針應(yīng)打到1600轉(zhuǎn)左右，然后正常平順的滑落至800轉(zhuǎn)（冬季北方戶外驗(yàn)車是回落到1200轉(zhuǎn)左右，啟動(dòng)熱車幾分鐘后漸漸回至800轉(zhuǎn)）。
百度百科-奧迪A8
奧迪a8停車的時(shí)候怎么防止后移？
用 STOP 按鈕關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
_ 將本車停下來(lái)。_ 將選檔桿推入位置 P 或 N。_ 按壓 STOP 按鈕
按壓一次 STOP 按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)都會(huì)關(guān)閉。如果再次按壓 STOP 按鈕長(zhǎng)達(dá)1秒鐘以上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)便會(huì)鎖止，但前提是選檔桿已掛 入位置 P __。
應(yīng)急關(guān)閉功能
在特殊情況下，如果需要也可以在選檔桿位置 R、 D 或 S 上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 在車速低于 10 km/h 時(shí)長(zhǎng)按住 STOP 按鈕并踩下腳制動(dòng)器，即可關(guān)閉發(fā) 動(dòng)機(jī)。
奧迪A8為什么被稱為豪華D級(jí)‘安全王'?
按以下方法操作可防止汽車駐車后無(wú)意間自行移動(dòng)。
用腳制動(dòng)器停住汽車。
拉起按鈕，將駐車制動(dòng)器拉緊。
將選檔桿推到 P 位置。
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)_。
在上坡或下坡路面上駐車
如果汽車開(kāi)始自行移動(dòng)，則要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，使汽車移向路沿。
主動(dòng)安全
后方通行警示系統(tǒng)：在車輛倒出停車位時(shí)，如果駕駛員未能發(fā)現(xiàn)其后部通過(guò)的車輛，后方通行警示系統(tǒng)將發(fā)出警告，并視危險(xiǎn)情況干預(yù)駕駛員，確保后方盲區(qū)行車安全，該系統(tǒng)分為不同的提醒
等級(jí)：
無(wú)車道暢通，無(wú)反饋
低交叉車道，視覺(jué)警告
中車輛面臨危險(xiǎn)+聲音警告
高迫近碰撞+啟動(dòng)制動(dòng)器
左轉(zhuǎn)系統(tǒng)
當(dāng)離開(kāi)或緩慢行駛至10公里/小時(shí)的速度時(shí)，轉(zhuǎn)向可以通過(guò)制動(dòng)干預(yù)來(lái)防止車輛與向右車輛
碰撞
系統(tǒng)使用激光掃描儀、雷達(dá)傳感器和前置攝像頭的數(shù)據(jù)
制動(dòng)干預(yù)確保車輛停留在自己的車道中
通過(guò)儀表盤(pán)中的顯示屏，向司機(jī)通報(bào)制動(dòng)器的應(yīng)用情況
奧迪360度整體式預(yù)安全系統(tǒng)
對(duì)車輛周圍可能發(fā)生碰撞的物體進(jìn)行360°全方位檢測(cè)(標(biāo)配:預(yù)安全系統(tǒng)前部版，能在車速高達(dá)250km/h的情況下工作)
對(duì)當(dāng)前物***置(如車輛、人)及其動(dòng)向(如速度)進(jìn)行分析，來(lái)預(yù)測(cè)發(fā)生碰撞的可能性和發(fā)生碰撞的時(shí)間等
在極有可能發(fā)生碰撞的情況下對(duì)車輛進(jìn)行控制
多級(jí)預(yù)警理念(視覺(jué)、聲音及剎車搖晃)
自動(dòng)剎車
激活危險(xiǎn)警示燈
關(guān)閉車輛側(cè)窗和天窗、對(duì)駕駛員、前排乘客以及后排座椅安全帶張緊裝置進(jìn)行控制
控制頭枕、靠背上方及氣動(dòng)座椅
USP：可能出現(xiàn)側(cè)面碰撞時(shí)啟用懸架系統(tǒng)(與智能車身平衡控制系統(tǒng)一起)
被動(dòng)安全
同級(jí)首創(chuàng)配備獨(dú)立四單元全包裹式安全座艙：雙籠式結(jié)構(gòu)保護(hù)——前側(cè)：前氣囊、側(cè)氣簾、前后中央氣囊；后側(cè)：碰撞主動(dòng)式頭枕+四座可逆式安全帶
內(nèi)含兩個(gè)創(chuàng)新中央安全氣囊，一個(gè)位于前排座椅之間，另一個(gè)位于后座椅之間，在側(cè)面碰撞和翻車事故中提供額外的保護(hù)
碰撞主動(dòng)式頭枕與舒適座椅相結(jié)合，也提高了后方碰撞的安全性
在緊急或危險(xiǎn)制動(dòng)過(guò)程中，前后排可逆式安全帶可以最大限度地減少乘客向前面或側(cè)面的位移
兼具輕量化與超強(qiáng)剛度的白車身
用鋁、鋼、鎂和碳纖維復(fù)合材料，在踐行輕量化的同時(shí)，保證結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固耐用、剛性強(qiáng)且抗沖擊（63%鋁合金，35%鋼，1%鎂，1%碳纖維復(fù)合材料）
車身剛度比前代車型高出24%
全新奧迪A8L車型較標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型在車頂處增加了一根鋁合金材質(zhì)的橫梁，在車身加長(zhǎng)的同時(shí)保證車身的剛度和抗扭轉(zhuǎn)性不受影響
高強(qiáng)度鋼構(gòu)成的籠式安全結(jié)構(gòu)：前防火墻、雪橇版、底板縱梁、橫梁用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，和CFRP碳纖維材料共同形成籠型結(jié)構(gòu)安全艙。首次用多層立體塑型碳纖維后壁板，在生產(chǎn)過(guò)程中用多層交叉工藝，可以保證在使用中可以承受橫向和縱向的力矩，在減輕重量的同時(shí)以最大的剛性為后排乘客提供更全面堅(jiān)固的安全保障
標(biāo)簽： #奧迪
