化油器是發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零部件,細(xì)小的變動(dòng)都可能會(huì)影響整車(chē)性能??赡軐?dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)、換擋不自然、漏油、油耗高等問(wèn)題。
化油器(carburetor)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?;推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置,它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置?;推鲿?huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求,自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度,輸出相應(yīng)的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機(jī)器正常運(yùn)行。
如果汽車(chē)的化油器壞了,會(huì)產(chǎn)生什么樣的現(xiàn)象?
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別,在使用操作方法上也頗有不同。起動(dòng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)(包括冷車(chē)起動(dòng)),一般無(wú)需踩油門(mén)。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)都有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車(chē)快怠速功能,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車(chē)或熱車(chē)狀態(tài)下順利起動(dòng);在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前和起動(dòng)過(guò)程中,像起動(dòng)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)那樣反復(fù)快速踩油門(mén)踏板的方法來(lái)增加噴油量的做法是無(wú)效的。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)踏板只操縱節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,它的噴油量完全是電腦根據(jù)進(jìn)氣量參數(shù)來(lái)決定;在油箱缺油狀態(tài)下,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)殡妱?dòng)汽油泵是靠流過(guò)汽油泵的燃油來(lái)進(jìn)行冷卻的。在油箱缺油狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)使電動(dòng)汽油泵因過(guò)熱而燒壞,所以如果您的愛(ài)車(chē)是電噴車(chē),當(dāng)儀表盤(pán)上的燃油警告燈亮?xí)r,應(yīng)盡快加油;在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能拔下任何傳感器插頭,否則會(huì)在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼,影響維修人員正確地判斷和排除故障。
單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射原理
://.sznews/n1/ca1182654.htm
汽車(chē)電噴的好還是化油器好?
如我們車(chē)子的化油器壞掉的話,我們車(chē)子的費(fèi)油情況可想而知,這不是一般的費(fèi)油,之前一公里一丁點(diǎn),現(xiàn)在就不僅僅是一丁點(diǎn)了。有的是卡住沒(méi)有大油門(mén)(經(jīng)常遇見(jiàn)與等真空化油器)油門(mén)線芯生銹或結(jié)冰,也可能會(huì)出現(xiàn)加大油門(mén)后飛車(chē)或無(wú)法加油門(mén)。進(jìn)氣管積碳過(guò)多(氣缸反噴的碳),會(huì)堵住怠速噴孔和怠速輻助噴孔。
化油器的另一端通過(guò)油管連接著油箱。如果是跨騎車(chē),它就在油箱的下面發(fā)動(dòng)機(jī)的后面,如果是彎梁車(chē),它在發(fā)動(dòng)機(jī)上面護(hù)板擋著,不過(guò)從護(hù)板左右或右面的孔上都能看到。如果是踏板車(chē),對(duì)于自己的愛(ài)車(chē)要經(jīng)常性的清洗化油器。保存好化油器的油道+化油器的氣道的,要保存好。日常生活中,更加要注意尤其是細(xì)小孔徑的通暢。
維修調(diào)整,如果車(chē)輛使用過(guò)程中出現(xiàn)啟動(dòng)困難,燃燒不充分,化油器漏油等故障就需要對(duì)化油器進(jìn)行清洗和調(diào)整了,這種情況下是沒(méi)有時(shí)間限制的。怠速不穩(wěn),或者怠速穩(wěn)但是經(jīng)常加油熄火。車(chē)子排氣筒冒黑煙?;推骼镎嬲枰逑吹氖菤獾溃逑葱枰獙⒒推鞑鹣聛?lái),用化油器清洗劑,拆下空氣濾清器,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速。
化油器針閥有卡阻現(xiàn)象,如長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)有化油器溢油現(xiàn)象,或者長(zhǎng)時(shí)間放車(chē),啟動(dòng)有放炮現(xiàn)象。怠速不穩(wěn),或者怠速穩(wěn)但是經(jīng)常加油熄火。車(chē)子排氣為黑煙。出現(xiàn)這些情況就說(shuō)明需要清洗化油器了。小車(chē)還是摩托車(chē),小車(chē)的話,現(xiàn)在全是節(jié)氣門(mén),化油器早淘汰了,車(chē)子怠速不穩(wěn),加油吧順暢,就洗洗吧,洗了記得匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),冒黑煙,油量增加,沒(méi)勁時(shí)該清冼了
這個(gè)不能一概而論。首先電噴比化油器智能自動(dòng)精密,這個(gè)是毋庸置疑的。但是電噴價(jià)格是雜牌化油器的30倍以上,是品牌化油器的10-15倍,是高精密高端化油器的3-5倍。這僅僅是出廠價(jià)格,而維修費(fèi)用呢?電噴維護(hù)維修保養(yǎng)費(fèi)用是化油器的至少5倍不止。有的化油器終身不需要維修,而電噴必須2年一保養(yǎng),否則就有可能掉鏈子,畢竟中國(guó)的油品和差異簡(jiǎn)直是電噴的噩夢(mèng),尤其是針對(duì)摩托車(chē)電噴細(xì)小的噴油口而言。咱們?cè)賮?lái)看看壽命,品牌化油器一般壽命在6-8年甚至更長(zhǎng)。高端化油器一般都可以超過(guò)20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。
電噴呢?有1個(gè)月就壞的,有2年壞的,也有10年正常的,規(guī)律性不強(qiáng),因?yàn)檫@東西對(duì)工作環(huán)境要求比較高,油品溫度海拔濕度空氣質(zhì)量材質(zhì)技術(shù)等等因素都對(duì)其壽命有影響??梢詼?zhǔn)確的說(shuō),電噴壽命一般是不會(huì)有品牌化油器長(zhǎng)的。
那么為什么人們還要提倡電噴取代化油器呢?
1.國(guó)家環(huán)保要求,電噴燃燒更準(zhǔn)確,排放更少更干凈。強(qiáng)制性讓消費(fèi)者買(mǎi)單。2.電噴更智能,自動(dòng)根據(jù)空氣濃度調(diào)整燃油混合比,達(dá)到更容易點(diǎn)火,高反的副作用相對(duì)化油器更容易靈敏做出調(diào)整。3.因?yàn)槿紵郎?zhǔn)確精密控制噴射燃油,所以油耗就更低些(排量越大效果越明顯)。4.傻瓜式操作,駕駛員不需要人為控制干預(yù),自動(dòng)化程度高,當(dāng)然理論上講這也導(dǎo)致壞了一般人修不了。
這些優(yōu)點(diǎn)使得電噴更適合一般人消費(fèi)理念,當(dāng)然主要是因?yàn)閲?guó)家強(qiáng)制,如果國(guó)家不強(qiáng)制,化油器恐怕再過(guò)100年也難退出市場(chǎng)(因?yàn)楹芏鄻O端環(huán)境下化油器相當(dāng)于自行車(chē)和手動(dòng)擋,有些探險(xiǎn)ADV或者特種摩托車(chē)特種車(chē)輛更需要一種可靠耐用抗極端的化油器來(lái)控制車(chē)輛)。
綜上所述,電噴優(yōu)點(diǎn)很多,也符合國(guó)家環(huán)保要求。
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