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切換收音機(jī)頻道
車上的track是切換收音機(jī)頻道。收音機(jī),由機(jī)械器件、電子器件、磁鐵等構(gòu)造而成,用電能將電波信號(hào)轉(zhuǎn)換并能收聽廣播電臺(tái)發(fā)射音頻信號(hào)的一種機(jī)器。又名無線電、廣播等。DSP技術(shù)收音機(jī)的問世,標(biāo)志著傳統(tǒng)模擬收音機(jī)將逐漸退出歷史舞臺(tái)。收音機(jī)的數(shù)字時(shí)代已經(jīng)到來。
除了track外,車上CD的按鍵還有一些是司機(jī)常用到的,比如:MUTE靜音、MODE模式選擇、AMS隨速音量、VOL音量控制、BAND頻道選擇、SCAN收音機(jī)搜臺(tái)、SEL選擇?,F(xiàn)在車內(nèi)不僅可以通過放CD碟片來聽音樂,還可以通過藍(lán)牙連接,只需打開車載藍(lán)牙,手機(jī)匹配連接即可,而且是無線操作,方便快捷。
收音機(jī)頻道列表大全
1、北京
城市頻率電臺(tái)
北京87.6北京人民廣播電臺(tái)文藝臺(tái)
北京88.2中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)EasyFM
北京88.7中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)
北京90.0中央人民廣播電臺(tái)第三套節(jié)目文藝調(diào)頻
北京91.5中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)EasyFM
北京96.6中央人民廣播電臺(tái)第二套節(jié)目經(jīng)濟(jì)頻道
2、福建
城市頻率電臺(tái)
福州89.3福州廣播二臺(tái)
福州94.4福州廣播二臺(tái)
南平89.5福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
寧德96.7福建人民廣播電臺(tái)
莆田104.9福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
泉州95.5福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
三明105.1福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
廈門90.9廈廣音樂廣播電臺(tái)
漳州94.2福建人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)臺(tái)
3、廣東
城市頻率電臺(tái)
寶安104.3寶安人民廣播電臺(tái)
博羅107.3博羅人民廣播電臺(tái)
潮安98.4潮安人民廣播電臺(tái)
潮州93.9潮州人民廣播電臺(tái)
東莞106.9東莞音樂廣播電臺(tái)
佛山98.5佛山人民廣播電臺(tái)
汕頭99.3汕頭人民廣播電臺(tái)新聞臺(tái)
深圳106.2深圳人民廣播電臺(tái)交通臺(tái)
揚(yáng)聲器系統(tǒng)
揚(yáng)聲器是決定車內(nèi)聲音表現(xiàn)的重要部件,是汽車音響系統(tǒng)的終端。為了享受立體聲效果,車內(nèi)使用了兩個(gè)或多個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)。多揚(yáng)聲器系統(tǒng)不會(huì)組合具有相同特性的揚(yáng)聲器,而是在揚(yáng)聲器本身的最佳頻帶中再生聲音,以消除不必要的頻帶。
揚(yáng)聲器系統(tǒng)主要指揚(yáng)聲器、環(huán)繞揚(yáng)聲器等。揚(yáng)聲器在車內(nèi)的安裝方法和位置是決定聲音性能的重要因素。車內(nèi)安裝揚(yáng)聲器大致有兩種方式:一種是直接安裝在車內(nèi),另一種是放在盒子里再安裝在車內(nèi)。為了防止音箱的紙盒損壞,經(jīng)常會(huì)在直接安裝在車內(nèi)的紙盒前安裝防護(hù)網(wǎng)。一般來說,高、中、低音揚(yáng)聲器安裝在車身前部,低音揚(yáng)聲器安裝在車身后部。
(2013?廈門模擬)如圖所示,間距為L(zhǎng)的兩根平行金屬導(dǎo)軌彎成“L”形,豎直導(dǎo)軌面與水平導(dǎo)軌面 均足夠長(zhǎng),
廈門島內(nèi)推薦駕校如下:
1、廈門紅星駕校。
創(chuàng)建于1995年,廈門市知名駕校,原為軍隊(duì)編制企業(yè),專業(yè)從事汽車駕駛員培訓(xùn)的企業(yè)廈門紅星汽車駕駛員培訓(xùn)隊(duì)隸屬于廈門紅星汽車服務(wù)有限公司9,創(chuàng)建于1995年,原為軍隊(duì)編制企業(yè),是一家專業(yè)從事汽車駕駛員培訓(xùn)的企業(yè)。
1999年響應(yīng)國(guó)家號(hào)召集體轉(zhuǎn)交地方,經(jīng)過二十幾年的發(fā)展,已成為擁有六十多輛教練車的培訓(xùn)隊(duì),已向社會(huì)輸送了近十幾萬名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。紅星汽車駕駛員培訓(xùn)隊(duì)實(shí)行一套完整以人為本的管理制度,如考勤、守紀(jì)9管理規(guī)定、安全措施、廉政措施、教練員的職責(zé)等。
還形成教學(xué)質(zhì)量跟蹤測(cè)評(píng),教練教學(xué)質(zhì)量與自身效益掛鉤,以及競(jìng)爭(zhēng).上崗的機(jī)制,這一系列管理制度使紅星汽車駕駛員培訓(xùn)隊(duì)保持了教學(xué)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了雙贏的企業(yè)宗旨,在社會(huì)上樹立良好的企業(yè)形象。
2、聰盛駕校。
創(chuàng)建于1999年,擁有小車手動(dòng)檔C1證多種車型,建有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)訓(xùn)練場(chǎng)地的駕校。駕校現(xiàn)現(xiàn)擁有小車手動(dòng)檔C1證多種車型、各種培訓(xùn)練車輛有170多臺(tái)。駕校規(guī)模大,辦學(xué)條件優(yōu)越,訓(xùn)練場(chǎng)地規(guī)范。駕校建有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)訓(xùn)練場(chǎng)地超過100余畝,訓(xùn)練區(qū)各類道路標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號(hào)以及與考試科目相關(guān)的各種路形均設(shè)置齊全。
科學(xué)規(guī)范的教學(xué)保證了聰盛駕校***員培訓(xùn)質(zhì)量。駕校管理嚴(yán)格,服務(wù)周到,擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明,經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn),獲得了準(zhǔn)教資質(zhì)的教練員隊(duì)伍。駕校狠抓廉政建設(shè),堅(jiān)決杜絕“吃、喝、拿、卡、要”。
學(xué)校注重駕駛員素質(zhì)教育,弘揚(yáng)安全教育9新理念。多年來駕校始終堅(jiān)持把向社會(huì)輸送合格的駕駛?cè)俗鳛榧喝?,?a href="/tags-x-y.html" target="_blank" class="f50dc98c2d878053 relatedlink">學(xué)員是否滿意作為工作的標(biāo)準(zhǔn),樹立“聰盛”品牌,致力于把聰盛駕校辦成廈1門機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量好、教學(xué)水平優(yōu)、現(xiàn)代化程度高的駕校。
3、港龍駕校。
創(chuàng)立于2005年,集辦公場(chǎng)所、電教室、訓(xùn)練場(chǎng)三位一體的專業(yè)駕校,具備廈門市教練員培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、殘疾人駕駛員培訓(xùn)等資格港龍駕校J7JAJGOO知乎@53靠諸推薦廈門市港龍汽車培訓(xùn)有限公司92005年3月創(chuàng)立,秉承“傳精湛技能、育現(xiàn)代車人”的宗旨,堅(jiān)持“誠(chéng)信立業(yè)、服務(wù)大眾”的經(jīng)營(yíng)理念。
公司資金投入大,建設(shè)起點(diǎn)高,是一家注冊(cè)資金為壹仟萬人民幣,集辦公場(chǎng)所、電教室、訓(xùn)練場(chǎng)三位一體,達(dá)到資質(zhì)要求的駕?!,F(xiàn)擁有40000多平方米的教學(xué)訓(xùn)練場(chǎng),按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
教學(xué)車輛88臺(tái),設(shè)有多媒體理論教室、模擬駕駛°訓(xùn)練教室、計(jì)算機(jī)教室、教具教室、檔案室、辦公室等;教學(xué)場(chǎng)地科目按照國(guó)標(biāo)30340和30341標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置;經(jīng)省運(yùn)管局實(shí)地考察,港龍駕校被福建省在廈門地區(qū)指定的教練員培訓(xùn)基地。
具備三種功能,廈門市教練員培訓(xùn);機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn);殘疾人駕駛員培訓(xùn)。經(jīng)上級(jí)核定年培訓(xùn)能力5280人,在廈門地區(qū)屬于大駕校。十幾年來,在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體員工共同努力,取得了一些成績(jī)。
4、恒運(yùn)駕校Q。
成立于2004年,廈門市大型駕校之一,擁有可容納百余部教練車訓(xùn)練的教練場(chǎng)地,練車地點(diǎn)分布廣泛的駕駛培訓(xùn)學(xué)校DRIVINGSCH00L恒運(yùn)駕校規(guī)范學(xué)車積話92萬營(yíng)推葫,廈門市恒運(yùn)駕校倡導(dǎo)誠(chéng)信服務(wù),本著以人為本的精神,盡可能為學(xué)員快樂學(xué)車提供方便。
現(xiàn)有各類教練車200余部,包括捷達(dá)手動(dòng)、自動(dòng)擋小型客車等,并精心設(shè)計(jì)了多種培訓(xùn)方式,供各界不同需求的顧客選擇。廈門市恒運(yùn)駕校3萬5千多平教練場(chǎng)可容納百余部教練車訓(xùn)練,目前是市大型駕校之一。
廈門市恒運(yùn)駕校練車地點(diǎn)分布廣泛(分為島內(nèi)松柏、島外灌口、杏林培訓(xùn)點(diǎn)),可供學(xué)員自由選擇報(bào)名培訓(xùn),免除學(xué)員奔波之苦。
5、和勝駕校。
創(chuàng)建于2014年,設(shè)備、設(shè)施齊全/師資力量雄厚/場(chǎng)地硬件實(shí)力和駕考通過率多年名列廈門前茅的駕校和勝駕校規(guī)范教學(xué)DRIVINGSCHOOLJOLOO腳乎@53靠借推薦廈門和勝汽車培訓(xùn)有限公司9創(chuàng)建于2014年,擁有300多輛教練車,師資力量雄厚,學(xué)校設(shè)備、設(shè)施齊全,場(chǎng)地硬件實(shí)力和駕考通過率多年名列廈門前茅。
現(xiàn)今在島內(nèi)、海滄、翔安只、集美、杏林、同安均有練車場(chǎng)地,14萬平米場(chǎng)地、覆蓋島內(nèi)外26個(gè)練車點(diǎn)、現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備、場(chǎng)地完全模擬后溪9考場(chǎng)。
怎樣在微軟模擬飛行里面模擬廈門航空的波音757-200飛行?請(qǐng)說出弄的方法?。?!
(1)cd切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為 E=BLv0,根據(jù)閉合電路歐姆定律得:I=
E |
2R |
BLv0 |
2R |
(2)對(duì)于ab棒:由牛頓第二定律得:mg-f=ma,摩擦力f=μN(yùn),N為軌道對(duì)ab棒的彈力,水平方向,由平衡條件得:N=BIL,
解得:a=g-
μB2L2v0 |
2mR |
(3)對(duì)于cd棒,通過棒的電量:q=
△Φ |
R總 |
BLs |
2R |
解得:s=
2qR |
BL |
設(shè)導(dǎo)體棒cd在水平恒力撤去后產(chǎn)生的焦耳熱為Q,由于ab的電阻與cd相同,兩者串聯(lián),則ab產(chǎn)生的焦耳熱也為Q.
根據(jù)能量守恒得:2Q+μmgs=
1 |
2 |
2qR |
BL |
解得:Q=
1 |
4 |
μmgqR |
BL |
答:(1)導(dǎo)體棒cd向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),電路中的電流大小
BLv0 |
2R |
μB2L2v0 |
2mR |
(3)這一段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)體棒cd產(chǎn)生的焦耳熱為
1 |
4 |
μmgqR |
BL |
廈門工學(xué)院的校園環(huán)境怎么樣
你先去網(wǎng)上下載757的插件! 比如CS(不是反恐精英的)的757或PSS的757都OK 然后有些里面會(huì)帶有這些涂裝的 如果沒有就去下載 網(wǎng)上很多的 最重要是你要參考飛行教程! 網(wǎng)上也肯定有 雖然不一定跟真的一樣 但也足夠讓你過癮! 最好先按照飛行教程上面的去做 然后再去摸索
2023廈門踏青的好去處推薦下面這8條踏青路線一個(gè)個(gè)去打卡
廈門工學(xué)院位于福建省廈門市翔安區(qū),校園環(huán)境美麗優(yōu)雅,被譽(yù)為“花園城市,園林校園”,建筑風(fēng)格獨(dú)特,整體建筑風(fēng)貌和良好的生態(tài)環(huán)境是廈門工學(xué)院的特色。美麗優(yōu)雅的校園:廈門工學(xué)院占地面積10.86萬平方米,校園內(nèi)綠樹成蔭、花團(tuán)錦簇,環(huán)境優(yōu)美,建筑物布局緊湊、整齊。除了修建園林綠化和環(huán)境美化景觀外,還布置了飛碟廣場(chǎng)、籃球場(chǎng)、足球場(chǎng)等多個(gè)校園公共活動(dòng)場(chǎng)地。
先進(jìn)的教學(xué)硬件設(shè)施:廈門工學(xué)院的硬件設(shè)施十分完善,學(xué)校擁有各類先進(jìn)設(shè)施,如:高端大氣的多媒體課室、配備全套的實(shí)驗(yàn)室、大型圖書館、數(shù)字化閱讀館等,學(xué)校學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)施一流,滿足了師生的各類學(xué)習(xí)和科研需求。
?運(yùn)動(dòng)健身場(chǎng)館:學(xué)校擁有現(xiàn)代化的運(yùn)動(dòng)健身場(chǎng)館,涵蓋籃球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、游泳館、羽毛球 ?場(chǎng)、健身房等各種場(chǎng)館設(shè)施,為學(xué)生提供了優(yōu)越的體育運(yùn)動(dòng)環(huán)境,并滿足了他們的健身需 ?求。
生活便捷的配套設(shè)施:校內(nèi)設(shè)施一應(yīng)俱全,學(xué)生宿舍樓、餐廳、商店、醫(yī)院、洗衣房、銀行、市場(chǎng)等便民設(shè)施完善,讓學(xué)生的生活變得十分便捷,同時(shí)可以提供學(xué)生所需的各種服務(wù)。
海洋文化氛圍獨(dú)特:廈門工學(xué)院位于海邊,校園環(huán)境充滿海洋文化氣息,學(xué)校不乏文化活動(dòng),如漾海文化節(jié)、海洋文化節(jié)、模擬海上募集人民幣等活動(dòng),打造出獨(dú)特的校園文化氛圍。
總體來說,廈門工學(xué)院校園環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)良好、建筑風(fēng)格獨(dú)特、配套設(shè)施一應(yīng)俱全,同時(shí)擁有先進(jìn)的教育技術(shù)設(shè)施和生活便利設(shè)施,為學(xué)生提供了優(yōu)良的學(xué)習(xí)、生活和發(fā)展環(huán)境。學(xué)校還注重校園文化元素的融入,這種文化氛圍營(yíng)造為學(xué)生成就和成長(zhǎng)奠定
(2012?廈門模擬)如圖,在一段筆直的國(guó)道同側(cè)有相距120米的A,C兩處,點(diǎn)A,C到國(guó)道的距離分別是119米、4
最近很多廈門的小伙伴在問了,這廈門春季有什么好的去處推薦嗎?其實(shí)是有很多的,下面給大家推薦8條踏青的打卡路線,周末一個(gè)一個(gè)打卡走起了。
1、下潭尾澳頭藍(lán)色休閑半日游:下潭尾濕地公園→澳頭特色文旅小鎮(zhèn)→午餐(澳頭海鮮)。
近距離欣賞紅樹林,享受“海上森林”深呼吸,打卡廈門最美鄉(xiāng)村,文藝漁村,用眼睛捕捉海鳥扇動(dòng)的翅膀,走進(jìn)古老漁村里的鄉(xiāng)愁。
2、紅珊汽車黃厝田間半日游:紅珊汽車文化公園→黃厝果園(黃躍清摘園)→廂悅食堂(大宅特色火龍果餐)或翔福飯店(品嘗地道農(nóng)家菜)。
近距離了解和學(xué)習(xí)賽車文化,體驗(yàn)卡丁車或全地形車、模擬賽車,到果園親手摘當(dāng)季水果,把快樂摘進(jìn)籃子里帶回家。
3、香山大宅花果飄香半日游:香山風(fēng)景名勝區(qū)→大宅鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)→廂悅食堂(大宅特色火龍果餐)。
禮拜香山巖寺,聆聽朱熹講學(xué),探索1400畝火龍果王國(guó),感悟鄉(xiāng)村振興變化。
4、大帽山豬小惠浪漫山間半日游:大帽山境→豬小惠生態(tài)農(nóng)場(chǎng)→豬小惠農(nóng)家菜。
參觀紅磚古厝民居,山間小路漫步、參與射箭體驗(yàn),感受摘之樂、品嘗天然的農(nóng)家菜肴。
5、七彩田園璞悅山休閑樂活半日游:面前埔七彩田園→璞悅山→藝術(shù)插花→森林美農(nóng)家飯店(鵝肉大餐)或璞味餐廳(特色美食)。
打卡“北部邊陲”網(wǎng)紅拍照點(diǎn),時(shí)令蔬菜瓜果任你擷,漫步蘇州園林風(fēng)山野江南,藝術(shù)插花開啟沉浸旅游新體驗(yàn)。
6、大小嶝探秘海島前線一日游:大嶝戰(zhàn)地觀光園→金門縣舊址→金嶝外嶝飯店(特色海鮮)→小嶝島。
參觀戰(zhàn)地風(fēng)光,重型退役軍事武器,觀閩南紅磚古厝建筑群,重溫崢嶸歲月,乘坐電瓶游覽車環(huán)游小嶝島,駐足月亮灣,眺望金門迤邐風(fēng)光。
7、下潭尾澳頭濱海休閑一日游:下潭尾濕地公園→海濱品茗、壓花、“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”僑批體驗(yàn)→澳頭海鮮午餐→澳頭特色文旅小鎮(zhèn)。
呼吸森林氧吧的清新空氣,海濱圍坐、茶歇品茗,體驗(yàn)壓花技藝、“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”僑批,,看湖水碧波蕩漾,綠樹掩映,與自然和諧相處。
8、探秘海島趣味山田二日游二日游:
D1英雄三島戰(zhàn)地觀光園→金門縣舊址→金嶝外嶝飯店(特色海鮮)→小嶝島→入住廂語香苑→大宅特色晚餐。
D2早餐→大宅鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)→香山→翔福飯店(地道農(nóng)家菜)→紅珊汽車文化公園。
在昔日戰(zhàn)地聆聽歲月的回響,在小島上體驗(yàn)一回漁民的生活日常,在趣味山田里感受鳥語花香,在賽車場(chǎng)上體驗(yàn)速度與。
被低估的日系好車,比逍客大,模擬8速CVT帶S-AWC四驅(qū),12.98萬起
由題意,|AB|+|CB|=|DA|+|DC|=200>160,所以平行四邊形基地的另兩個(gè)頂點(diǎn)B,D在以A,C為焦點(diǎn)的橢圓上
以AC所在直線為x軸,AC中點(diǎn)為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系,可得橢圓方程為
x2 |
1002 |
y2 |
802 |
設(shè)公路所在直線l與x軸相交于點(diǎn)E,且CE=x米,則
47 |
119 |
x |
120+x |
235 |
3 |
415 |
3 |
∴直線l的方程為:3x-4y-415=0
當(dāng)C,D分別為橢圓短軸的兩個(gè)端點(diǎn)時(shí),臨時(shí)倉庫占地面積最大,此時(shí)D(0,-80),
點(diǎn)D到直線l的距離為d=
|320?415| |
5 |
∴該規(guī)劃不符合規(guī)定.
奕歌在2018年年底上市,至今也有一年有余了,而這輛車的市場(chǎng)表現(xiàn)一直是不溫不火。其實(shí)不僅僅是奕歌,廣汽三菱2019年的銷量也不甚理想,1-12月份累計(jì)銷量為133016輛,同比下滑7.64%。
車市競(jìng)爭(zhēng)激烈殘酷,向來是以銷量論英雄。但如果拋開銷量不談,奕歌這款產(chǎn)品的綜合實(shí)力究竟能打幾分呢?正好前些天我們從廣汽三菱廈門文化店借了奕歌的媒體試駕車,借此機(jī)會(huì),也跟大家聊一聊這款車。
奕歌共有5款車型,售價(jià)區(qū)間為12.98-18.58萬元。我們借到的試駕車是1.5T?CVT兩驅(qū)夢(mèng)想版,指導(dǎo)價(jià)15.58萬元,屬于可以走量的車型。
其實(shí)從外觀來看,奕歌其實(shí)是比較有個(gè)性的一款SUV。作為廣汽三菱第一款全球同步上市車型,奕歌在外觀設(shè)計(jì)上與海外版車型“Eclipse?Cross”保持一致。
前臉用家族最新的Dynamic?Sheild設(shè)計(jì)語言,兩側(cè)的前大燈棱角分明,LED日間行車燈形似銳利的眼神,兩側(cè)下方的霧燈尺寸較大,整個(gè)前臉充斥著直線和折角元素,看上去確實(shí)有幾分“攻擊性”。
側(cè)面的雙腰線設(shè)計(jì)讓整輛車的立體感很強(qiáng),且更顯運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4405/1805/1685mm,軸距為2670mm。與同為日系的熱銷車型逍客稍加對(duì)比,兩輛車車身尺寸其實(shí)旗鼓相當(dāng)(逍客長(zhǎng)寬高分別為4401/1837/1593mm,軸距為2646mm)。
車尾造型我個(gè)人認(rèn)為是這輛車最好看的部分,而且你要從車后方45°角去發(fā)現(xiàn)這輛車的美。尾燈被鑲嵌在后擋風(fēng)中間,造型和豐田的C-HR有點(diǎn)像,但是沒有C-HR那般夸張。其用左右貫穿式的流行元素,而且位置高,高位剎車燈和尾燈***為一個(gè)整體,看上去很有個(gè)性也非常具有辨識(shí)度。
和外觀不同,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就顯得稍微簡(jiǎn)單粗暴了,當(dāng)然了,看起來可能也比較的穩(wěn)重。傳統(tǒng)的左右對(duì)稱式布局配上大面積的軟性材質(zhì)配合鋼琴烤漆以及金屬質(zhì)感的銀色飾條,整體質(zhì)感有了明顯提升。
中控屏尺寸為8英寸,支持觸摸和集成旋鈕雙重控制,滿足不同使用喜好的人群,系統(tǒng)提供百度CarLife和蘋果CarPlay功能,導(dǎo)航、語音控制、多媒體互聯(lián)等功能也都一應(yīng)俱全。
儀表盤用雙機(jī)械表盤的形式,沒有用時(shí)下流行的全液晶儀表,樣式比較常規(guī),但清晰度不差,行車電腦顯示的信息也比較全面。
雖然內(nèi)飾稍顯單調(diào),但好在這輛車空間感很足,比我想象的還要來得大。不管是在前排還是后排,其空間表現(xiàn)都令我很滿意。另外后排座椅的功能值得稱贊,除了可以4/6分放倒,還支持前后200mm移動(dòng)、靠背角度9擋調(diào)節(jié)等,這些在緊湊級(jí)SUV車型上比較少見的功能為后排乘客提供了更高的舒適度。
更加值得一提的是,奕歌比如沒有用全景天窗,而是前后分段式的雙天窗設(shè)計(jì),前部天窗可以打開,后部天窗配備獨(dú)立電動(dòng)遮陽簾,相比全景天窗,靈活性會(huì)更高一些。
動(dòng)力方面,三菱奕歌全系均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170馬力,峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT(模擬8檔)無級(jí)變速箱,懸架系統(tǒng)用前麥弗遜+后四連桿的全獨(dú)立懸架組合,駕乘體驗(yàn)中的支撐性和舒適性都有不錯(cuò)表現(xiàn)。
另外,高配車型還將提供三菱著名的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng),提供自動(dòng)/雪地/砂石三種駕駛模式。
點(diǎn)評(píng):
以我個(gè)人而言的話,對(duì)于奕歌這輛車我認(rèn)為還是值得去推薦,至少這輛車在空間和動(dòng)力上還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn),另外,其前后分段式的雙天窗設(shè)計(jì)是真的有打動(dòng)到我。
近期有在觀望日系合資緊湊型SUV的朋友們,我覺得不妨關(guān)注一下這輛車。
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