若說到電動車，相信多數(shù)人都會直覺想到特斯拉這品牌，且隨著MODEL?3正式開始販?zhǔn)酆?，逐步穩(wěn)定的產(chǎn)量也讓品牌累計(jì)銷售量快速攀升。單論MODEL?3車款來看，從2017年僅產(chǎn)出1764輛，到2018年已經(jīng)上升至146055輛，而至2019年又再翻了一倍突破三十萬輛，達(dá)到300815輛！品牌累計(jì)總共售出超過90萬輛車，有望在今年第一季就能正式突破百萬輛，只是車款熱賣同時(shí)，產(chǎn)品良品率有隨之提升了嗎？
相信很多人都知道，過去特斯拉各車款總會有些小通病，準(zhǔn)車主們時(shí)常會在社交平臺上互相分享，幾月交車出現(xiàn)何種問題，幾月之后的可能沒有，內(nèi)容不管是鈑件之間公差有大有小，又或者車窗玻璃密合度不佳等，甚至行駛間出現(xiàn)異音等，總讓準(zhǔn)車主們交車就像開彩蛋般，不知道自己的車是否會有上述問題，也讓人猜測特斯拉是不是忙于沖產(chǎn)能，因此車上所有零件只要有裝就好，后續(xù)檢查與調(diào)整就等車主有反應(yīng)再處理，這也讓堪稱幾乎不用修的電動車，維修廠時(shí)常有許多車主們排隊(duì)等著處理問題。
畢竟上述攸關(guān)組裝品質(zhì)的問題，是無法像特斯拉所說，能通過遠(yuǎn)端診斷或更新來解決，而外媒過去也曾報(bào)道，組裝品質(zhì)也是MODEL?3過去生產(chǎn)"關(guān)卡"的原因之一。相較于其他傳統(tǒng)車廠所造的電動車，或許科技氛圍還不及特斯拉酷炫，但論產(chǎn)品良品率以及售后保修服務(wù)方面，似乎都還有一定水準(zhǔn)之上，組裝品質(zhì)通常也不會有太大問題，且維修據(jù)點(diǎn)還比特斯拉多上不少，后續(xù)傳統(tǒng)車廠海量電動車推出后，勢必對特斯拉造成一定程度影響。
因此我們認(rèn)為，特斯拉在忙于造車之時(shí)，更應(yīng)該顧及上述良品率以及后勤，若這股高峰持續(xù)下去，今年要交出超過萬輛肯定非常有機(jī)會，相信接下來對于售服團(tuán)隊(duì)會是相當(dāng)大的考驗(yàn)，就看原廠如何因應(yīng)了，只是若說到充電問題，那又是另一個(gè)故事了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉公司售后工作是干啥
特斯拉直營店售后上班很累。特斯拉直營店售后上班工作非常辛苦，很累，交付團(tuán)隊(duì)更累。節(jié)日不休息，春節(jié)也不休息，特斯拉直營店普遍設(shè)在商場，只要放就上班。而且在商場輪休的排班方式和傳統(tǒng)的上班時(shí)間相比有很大的弊端-沒有規(guī)律。
可以直接開到特斯拉中心修車嗎
特斯拉公司的售后工作是為消費(fèi)者提供服務(wù)，以確保消費(fèi)者的滿意度。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示，特斯拉公司的售后工作包括提供技術(shù)支持、提供維修服務(wù)、提供售后服務(wù)、提供咨詢服務(wù)等，特斯拉公司還提供定期的維護(hù)服務(wù)，以確保消費(fèi)者的滿意度。
特斯拉收費(fèi)嗎
不可以直接開到特斯拉中心修車。特斯拉是一家專門生產(chǎn)電動汽車的公司，他們的售后服務(wù)主要是提供給特斯拉車主的。如果你的車是特斯拉，且在保修期內(nèi)，你可以直接開到特斯拉中心修車，他們會提供免費(fèi)或者優(yōu)惠的維修服務(wù)。但如果你的車不是特斯拉，特斯拉中心一般不會為非特斯拉車輛提供維修服務(wù)。
這是因?yàn)樘厮估木S修技術(shù)和設(shè)備是針對特斯拉車型進(jìn)行設(shè)計(jì)和配備的，與傳統(tǒng)燃油車的維修方式有一定的區(qū)別。特斯拉車輛用了先進(jìn)的電動技術(shù)，涉及到高壓電系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等特殊部件。因此，特斯拉中心的維修團(tuán)隊(duì)經(jīng)過專門的培訓(xùn)和認(rèn)證，掌握了特斯拉車輛的維修知識和技能。
如果你的非特斯拉車輛需要維修，建議還是選擇傳統(tǒng)的汽車維修店或者經(jīng)過認(rèn)證的品牌維修中心。這些維修店通常配備了相應(yīng)的設(shè)備和技術(shù)人員，能夠更好地為你的車輛提供維修服務(wù)。另外，一些特斯拉中心也可能會提供一些通用的維修服務(wù)，但具體情況還是需要咨詢相關(guān)的特斯拉中心或者維修店。
特斯拉質(zhì)量怎么樣
收費(fèi)。通過查看特斯拉銷售中心售后規(guī)則得知，特斯拉收費(fèi)。特斯拉售后服務(wù)可以線上完成預(yù)約，大大了提高便利性。其次就是特斯拉售后服務(wù)非常嚴(yán)謹(jǐn)，整個(gè)過程會通過手機(jī)App實(shí)時(shí)推送服務(wù)進(jìn)程，車主進(jìn)入車間也會被要求嚴(yán)格遵守安全條例，讓人倍感安心。
特斯拉汽車質(zhì)量如何
據(jù)近日媒體報(bào)道，一位特斯拉車主因?yàn)檐囕v出現(xiàn)了一些車漆問題，前往4S店進(jìn)行維修時(shí)，得知這些問題是由于車輛被石子壓到所導(dǎo)致的。而維修所需的費(fèi)用竟然高達(dá)14萬元之多。這一消息引起了廣泛熱議，網(wǎng)友們對于特斯拉的質(zhì)量問題也再次提起了疑慮。
對于這個(gè)問題，特斯拉官方并沒有進(jìn)行過多的回應(yīng)。但是，我們可以從車主遭遇的情況來看一下特斯拉的質(zhì)量問題。
首先，特斯拉車輛本身并不具備特別優(yōu)秀的耐用性和抗沖擊性。與其他車型相比，特斯拉的車身更加輕薄。雖然這樣做可以減少車輛的能耗和功率損失，但同時(shí)也會影響其耐用性。此外，特斯拉用的材料和制造工藝也可能存在一定的問題?？赡艽嬖谝恍┤毕莺丸Υ?，從而導(dǎo)致車輛在使用過程中出現(xiàn)一些問題。
其次，特斯拉在售后服務(wù)方面也可能存在一定的問題。據(jù)悉，特斯拉在中國的4S店數(shù)量仍然較少，有些地區(qū)甚至仍然沒有4S店，因此車主進(jìn)行維修或保養(yǎng)的便利性有所欠缺。同時(shí)，特斯拉的維修人員也可能存在一些技術(shù)問題，導(dǎo)致在處理一些細(xì)節(jié)問題時(shí)出現(xiàn)困難或諸多問題。
綜合以上種種因素，我們可以得出一個(gè)初步結(jié)論：特斯拉的質(zhì)量問題還存在一定的爭議和待完善之處。如果消費(fèi)者購買了特斯拉車型后，在使用過程中出現(xiàn)車漆脫落、突然熄火、電池電量下降等問題，我們建議車主及時(shí)前往4S店進(jìn)行維修或保養(yǎng)。同時(shí)，特斯拉也應(yīng)該不斷完善自身的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，并且針對一些特殊情況給出更好的解決方案，以滿足消費(fèi)者對于產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的期望。
該品牌的汽車質(zhì)量好。
1、品牌知名度高：特斯拉是全球知名的電動汽車品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量和口碑在消費(fèi)者中有著廣泛的認(rèn)可。
2、技術(shù)領(lǐng)先：特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新能力，其電池技術(shù)、自動駕駛系統(tǒng)等都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
3、嚴(yán)格的質(zhì)量控制：特斯拉在生產(chǎn)過程中實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保每一輛車都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。
4、用戶體驗(yàn)良好：特斯拉的車輛在駕駛體驗(yàn)、舒適性、續(xù)航里程等方面都有很好的表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對新能源汽車的需求。
5、完善的售后服務(wù)：特斯拉提供了完善的售后服務(wù)和維修網(wǎng)絡(luò)，為車主提供及時(shí)、專業(yè)的服務(wù)支持，確保車主能夠享受到良好的用車體驗(yàn)。
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