長城汽車代工。根據(jù)查詢和車在線顯示。從長城當(dāng)前的新能源車型來看，其A級車型比較符合“小米要造年輕人的第一輛車”的定位。因此長城汽車作為中國最大的SUV制造商之一，具有豐富的汽車制造經(jīng)驗和技術(shù)實力，而小米則是一家以科技和智能硬件，所以小米汽車是長城汽車代工。
海馬汽車已經(jīng)否認(rèn)了“為小米汽車代工”的傳聞。
2023年11月7日，小米汽車申請的“車輛尾翼以及車輛”專利獲授權(quán)。又有市場人士透露，小米汽車會出現(xiàn)在工信部機動車目錄之中。隨著小米汽車量產(chǎn)時間的臨近，到底由誰來“代工”小米汽車成為投資者關(guān)注的焦點，傳聞也是滿天飛。
針對投資者求證坊間傳聞海馬汽車代工小米汽車的說法，海馬汽車2023年11月14日中午在互動平臺回應(yīng)稱，公司目前并無相關(guān)消息。海馬汽車始終持開放態(tài)度，積極爭取并開展對外合作。若有相關(guān)合作事項，公司將按規(guī)定履行信息披露義務(wù)。公司氫燃料電池汽車合作、研發(fā)及生產(chǎn)相關(guān)工作正在按正常開展，爭取2023年底于海南開展小批量示范運營，進(jìn)一步向新能源汽車轉(zhuǎn)型。
海馬汽車簡介
海馬汽車的標(biāo)志是象征太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。
1988年，海馬建廠于海南省?？?/a>市。開始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走出了一條“開放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”的路子，海馬夯實了自我發(fā)展的基礎(chǔ)。
從2006年起，海馬人開始了第三次創(chuàng)業(yè)。海馬已經(jīng)擁有兩個整車工廠，一個年產(chǎn)15萬臺的發(fā)動機工廠。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產(chǎn)業(yè)人才隊伍，擁有了自主的整車研發(fā)能力，擁有了自主的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自主的供應(yīng)配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發(fā)展，以我為主去實現(xiàn)海馬夢想的體系能力。
以上內(nèi)容參考：百度百科-海馬汽車
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