眾所周知,國內(nèi)十萬級緊湊級家轎市場一直是競爭最為激烈的板塊,而在這一領(lǐng)域,同等價(jià)格區(qū)間的車型只能通過越級的產(chǎn)品表現(xiàn)才能獲取一席之地,而面對主打性價(jià)比優(yōu)勢的自主車企,合資品牌的優(yōu)勢顯得毫無存在感,所以目前這一領(lǐng)域成為了自主品牌的主戰(zhàn)場。
先來簡單看一下軒度的外觀設(shè)計(jì),首先來看側(cè)面,這是我認(rèn)為是最符合凱翼汽車宣稱的運(yùn)動型家轎的調(diào)性的部位,也是我個人覺得最好看的部位,首先能直觀注意到上下涇渭分明的兩條腰線,看上去也比較有勁,上腰線延伸至尾部車燈的位置,起到了拉伸車身視覺的效果,并且上腰線位置也是從尾部的高置位往前逐漸降低,給車頭形成了一種俯沖的姿態(tài),看起來非常的運(yùn)動,凱翼汽車為軒度配備了17寸的輪轂設(shè)計(jì),并且為了讓它看起來更激進(jìn),凱翼還為它的剎車罩涂裝成了紅色,有點(diǎn)原廠自帶改裝的意思。
尺寸方面。軒度車身長度為4666毫米,軸距為2700mm,這個數(shù)據(jù)也是非常標(biāo)準(zhǔn)的A級家用轎車的標(biāo)準(zhǔn),所以在空間表現(xiàn)方面也屬正常水準(zhǔn),后排中央的地臺幾乎接近于純平,也保證了多人乘坐的條件,唯一不足之處在于,相比于小天窗,我更喜歡全景天窗帶給我的視覺感受,至少不會特別壓抑,如果能優(yōu)化就完美了。
來到車內(nèi),運(yùn)動的氛圍感營造得非常到位,空調(diào)出風(fēng)口、門內(nèi)飾板、座椅縫線等點(diǎn)綴上了帶有運(yùn)動氣息的紅色元素,座椅也用了性能車常用的一體式設(shè)計(jì),支撐性十足,而唯一不足之處是座椅的調(diào)節(jié)相對過高。為了順應(yīng)當(dāng)下流行的科技元素,大部分車型都用全液晶儀表的設(shè)計(jì),而軒度儀表的轉(zhuǎn)速與時(shí)速顯示區(qū)域,依然保留了傳統(tǒng)機(jī)械式儀表,充滿了儀式感。
動態(tài)方面有兩點(diǎn)值得一說,首先軒度全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭載的是5MT與模擬9速CVT的變速箱,最大功率為115kW,最大扭矩為230N·m。從數(shù)據(jù)上看本以為軒度的油門響應(yīng)會比較敏感,但實(shí)際體驗(yàn)下來,從起步到后段的動力輸出都非常線性,沒有特別突兀的感覺,剎車的軟硬也是比較“大眾”的***,即便你是新手司機(jī)也能讓你很快適應(yīng)。
總的來說,軒度在各項(xiàng)方面都表現(xiàn)出越級的實(shí)力,座椅加熱、360度全景影像、智能語音控制等功能配置也是毫無吝嗇地給到了,再加上鯤鵬1.5T足夠充沛的動力表現(xiàn),作為凱翼汽車沖擊十萬級家轎的首款車型,軒度也是交出了不錯的答卷,再加上6.89—9.49萬元的預(yù)售價(jià),相信這臺車未來會有不錯的市場表現(xiàn)。
中國的車輛重載、超載危害橋梁安全眾人皆知,危害地區(qū)廣大,絕對有必要作出以上防范措施。
://club.cat898/newbbs/dispbbs.asp?boardid=1&star=1&replyid=3538306&id=2889948&skin=0&page=1
網(wǎng)友 石油人生
有人在網(wǎng)上用媒體公開發(fā)表的消息作簡略統(tǒng)計(jì),從1999年到2009年的短短十多年里,全國發(fā)生的較大橋梁垮塌為30起之多;以下按照發(fā)生的時(shí)間順序?qū)⑵淞谐?,這些是:
01、1999年01月04日,重慶綦江彩虹橋
02、2000年04月12日,福建漳州大橋
03、2001年06月23日,廣西合浦縣城郊文尉坊大橋西引橋
04、2001年11月07日,四川宜賓南門長江大橋
05、2002年08月16日,河南省內(nèi)鄉(xiāng)縣寶天曼萬溝大橋
06、2003年04月21日,廣東珠江大橋
07、2004年06月28日,江蘇省徐州市弘濟(jì)橋
08、2004年05月12日,湖州菱善航道千金鎮(zhèn)西大橋
09、2004年06月10日,遼寧盤錦田莊臺大橋
10、2004年09月01日,蘇州京杭大運(yùn)河亭子橋
11、2005年11月05日,貴州省遵義市務(wù)川縣在建珍珠大橋
12、2006年02月22日,江蘇興化市昌榮鎮(zhèn)姚莊大橋
13、2006年05月16日,甘肅岷縣洮河大橋
14、2006年07月14日,廣東京廣線武江大橋
15、2006年08月01日,遼寧營口熊岳大橋
16、2006年08月29日,福建廈門同安灣大橋
17、2006年11月25日,陜西白河縣境內(nèi)316國道冷水河大橋
18、2005年12月14日,貴州省貴陽至開陽公路在建小尖山大橋
19、2006年12月09日,北京順義減河懸索橋
20、2006年04月29日,湖南婁底漣源市白馬鎮(zhèn)白馬溢洪大橋
21、2006年05月29日,江蘇泰州興化市林湖鄉(xiāng)湖東大橋
22、2007年05月23日,浙江寧波奉化方橋
23、2007年03月23日,江西修水大橋
24、2007年05月13日,江蘇常州運(yùn)河大橋
25、2007年06月15日,廣東佛山九江大橋
26、2007年07月13日,江蘇蔡渡大橋
27、2007年08月13日,遼寧撫順新賓滿族自治縣境內(nèi)的南雜木大橋
28、20070年8月13日,湖南鳳凰縣的堤溪沱江大橋
30、 2009年06月29日, 黑龍江省鐵力市西大橋
在30年前,國內(nèi)就有蓄意駕駛客車連續(xù)撞人、撞車的惡性案例,這是遠(yuǎn)比一般交通事故、搶劫、兇殺社會影響更為惡劣的犯罪,“嚴(yán)重威脅公眾的生命安全,危害公共安全,群死、群傷,社會影響極大”(見附件),這不是在報(bào)道蘭州的退休人員頻繁用板磚砸闖紅燈的汽車嗎?不少網(wǎng)友義憤填膺地發(fā)表諫言,心急火燎欲致肇事者于死地。再針對2009年6月23日惠州、2009年7月01日南京、珠海市斗門區(qū)2008年11月5日駕駛機(jī)動車(泥頭車)故意撞向路邊放學(xué)的學(xué)生等等同類案件,要堅(jiān)決在客車上統(tǒng)一安裝強(qiáng)制安全行駛裝置,保證在發(fā)生碰撞后,就暫時(shí)強(qiáng)制停止客車行駛10分鐘,要永遠(yuǎn)牢記:人是最不可靠的,是最具欺騙性的,是最殘酷無情的,是最鐵血冷酷,是最心狠手辣,是最殘忍兇殘的動物。每個司機(jī)都是潛在的殺手!汽車方向盤,就是某些人手中的武器。(網(wǎng)友貓眼發(fā)炎)。如果是發(fā)生翻車事故,就自動打開車門、車窗、頂窗。除了軍車、救援車、消防車、警務(wù)用車、特技表演用車、國際體育組織、國家體育總局批準(zhǔn)的競賽項(xiàng)目用車,其他在中華大地上行駛的機(jī)動車輛,都要全面強(qiáng)制進(jìn)行此項(xiàng)安全改裝,并且對于后兩種車型如果需要在城市道路上行駛的時(shí)候,也要事先到相關(guān)部門臨時(shí)安裝、激活。在30年前,人們就知道金屬在承受應(yīng)力、疲勞、受到撞擊的時(shí)候,會有內(nèi)部聲發(fā)射效應(yīng);能識別玻璃被盜賊打破的傳感器,就是運(yùn)用玻璃破裂時(shí)候發(fā)出的超聲波頻譜特征,有別于環(huán)境的常見噪音;日本人在10多年前,就運(yùn)用以上原理,在交通要道、十字路口設(shè)置撞車后自動攝影的裝置;現(xiàn)代的慣性儀表也都能輕而易舉地準(zhǔn)確識別撞車所產(chǎn)生的加速度和振動頻譜特征,連司機(jī)駕車猛停、猛拐、較勁、斗氣超車等各種非碰撞不文明行駛都能判別無誤,,能區(qū)別道路顛簸的沖擊振動頻域特征狀態(tài),這也是公交車營運(yùn)公司的安全生產(chǎn)、司機(jī)考核內(nèi)容。你們知道嗎?已有先進(jìn)的汽車防盜方法不依靠電子鎖、機(jī)械鎖、指紋鎖,而是見不到鎖具,就通過傳感器觀察你啟動車輛的踩離合器、蹬油門、頂剎車、打方向盤、換擋的各種力度特征、次序和習(xí)慣,就能知道是否為合法主人在開車。所以,運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)的組合就能易如反掌地實(shí)現(xiàn)以上要求,而且剎車部分與火災(zāi)救援裝置共用。并且盡快將主動避撞技術(shù)在公交車上普及,這是遠(yuǎn)比公交車內(nèi)部安裝攝像頭重要的工作,司機(jī)想撞人都沒門,我們要用創(chuàng)新的技術(shù),把最有效的工作做在事發(fā)之前;不論是惡意駕駛、醉酒駕駛、在街頭囂張地玩耍漂移的游藝活動、呼嘯狂沖的飆車都沒有可乘之機(jī)。你如果不信,本人可以親手用30年前完全國產(chǎn)電子元器件和30年前國內(nèi)機(jī)械加工條件為您制造,不用進(jìn)口的傳感器,還可以免費(fèi)指導(dǎo)在學(xué)學(xué)生完成,促進(jìn)他們就業(yè),并且公開全部設(shè)計(jì)和制造過程與資料。穩(wěn)定壓倒一切!全國各地應(yīng)當(dāng)立即開展轟轟烈烈地整改工作,以最快的速度在全國全面鋪開強(qiáng)制安裝的工作,這回可是動真格的了。
有網(wǎng)友提出要在客車上加裝限速裝置,那頭腦太簡單了,照樣能壓倒一大片,這可是慣性技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)在許多報(bào)紙刊登***的重點(diǎn)核心大作,提出要對醉酒駕駛者施以終身禁止駕駛的懲治打擊,前蘇聯(lián)和現(xiàn)在的俄羅斯、歐美國家都難以全面實(shí)施,現(xiàn)在見報(bào)各地交通警察公布的醉酒駕駛比例都相當(dāng)高和普遍,***的決策也沒有可行性,你真有那個魄力,就應(yīng)該*******。這些特約名人作家的高調(diào),除了空洞、乏力、乏味的論調(diào),就是偏激、武斷、全面否定、一概打倒的不可行一己之見;擁有轎車,就是有本事,就是擁有社會地位,打倒他們就是否定改革,就是要社會倒退就此,提出率先在有醉酒駕駛查獲記錄的駕駛員常用車輛上,安裝如上的慣性儀表監(jiān)督駕駛與強(qiáng)制干預(yù)系統(tǒng),如果每當(dāng)被交通警察查獲屬于再犯一次,就將監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置參數(shù)調(diào)節(jié)得更靈敏一個等級。在車輛的方向盤上安裝指紋識別裝置,通過與50年前流行的自整角機(jī)類似的電磁耦合器、也就是錄像機(jī)旋轉(zhuǎn)磁頭的電磁耦合器,將指紋識別裝置的檢測結(jié)果傳遞到車身上。
://news.sina.cn/s/2009-07-13/024118206794.shtml
公交撞車司機(jī)被甩出車外,女售票員踩剎車救乘客
在閱讀了以上網(wǎng)上新聞,以及鑒于客車、轎車失控而發(fā)生撞擊、發(fā)生沖下斜坡的惡通事故頻繁發(fā)生,中國的汽車安全技術(shù)獨(dú)步領(lǐng)先全球,進(jìn)行了如下的改造:當(dāng)用慣性儀表檢測到機(jī)動車輛失控而繼續(xù)以大沖量運(yùn)動,就用火工器材啟動制動裝置并且連續(xù)加載10分鐘或鎖定,根據(jù)機(jī)動車輛的運(yùn)動方向,用火工器材在機(jī)動車輛將撞擊的外部展開防撞氣囊;如果當(dāng)圖像處理、GPS導(dǎo)航儀表判斷是在懸崖邊上行駛的機(jī)動車輛失控,就根據(jù)機(jī)動車輛的空間運(yùn)動矢量,用車輛底盤上的定向主動裝甲對地面、火工器材和伺服機(jī)構(gòu)自動定向推力火箭對空間產(chǎn)生矢量合適的、不依靠車輪與路面摩擦力的制動推力和返回推力,并且向合適的空間方位,以無后坐力方式發(fā)射碩大的穿甲射釘,鉚入山體,構(gòu)成錨桿,用鋼索將車身與山體連接。在懸崖邊緣上的生死一線天、接連控制爆炸產(chǎn)生硝煙彌漫的場面、沉重的車輛從死亡的空間掙扎返回生存的空間、絕處逢生、驚心動魄,扣人心弦,震撼心靈,永遠(yuǎn)被載入史冊!
在這次專項(xiàng)大會戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)擂響戰(zhàn)鼓的時(shí)候,上級領(lǐng)導(dǎo)特別指出:杜絕能干的不給干,而這輩子學(xué)不會的挑大梁!前者沒崗位,后者卻獨(dú)霸和權(quán)力,就是在危害國家安全!嚴(yán)格防止能干的不準(zhǔn)干,不能干的干大事,避免權(quán)利,儀器,都到了庸才手中。
在上級英明領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過舉國體制、全民總動員的國家大政方針、群策群力、集思廣益、全國一盤棋、開展社會主義大協(xié)作的全國攻關(guān),在短短的時(shí)間內(nèi),中國的汽車安全救援技術(shù)就全球領(lǐng)先、世界首創(chuàng),勢不可擋,笑傲全球汽車行業(yè),打破了西方列強(qiáng)的霸主地位,獨(dú)領(lǐng)***,強(qiáng)勢亮相,榮登榜首,青出于藍(lán)而勝于藍(lán),后生可畏,實(shí)現(xiàn)了史無前例歷史性地突破,在世界汽車舞臺上,我們終于揚(yáng)眉吐氣了,迸發(fā)出民族自豪感,挺起腰桿做人。大不列顛和美利堅(jiān)編劇們將此作為好萊塢和下一集007座駕的脫俗功能。同志們!朋友們,網(wǎng)友們,姑娘小伙們,老鄉(xiāng)們,股民們,們,我們要為在本世紀(jì)內(nèi),為實(shí)現(xiàn)百萬輛公交車、千萬輛小轎車的安全改造宏大目標(biāo)、艱巨任務(wù)而繼續(xù)奮斗,生命不息,戰(zhàn)斗不止,革命到底志不移,小車不倒只管推。革命工程技術(shù)人員普濟(jì)眾生,服務(wù)于大眾,造?;菁叭祟惛麟A層人士,并且向全球汽車用戶輸出汽車安全改裝成套尖端技術(shù),為世界人民的安全而建功立業(yè)。
發(fā)達(dá)國家的汽車巨頭不甘落后,在沉重的世界金融危機(jī)的打擊的頹市下,逆市而上,正在開發(fā)新的汽車安全技術(shù)。而全球廣大購車新用戶等不及了,汽車銷售商炮制熱點(diǎn)哄抬車價(jià),一時(shí)間具有天窗、頂窗配置的各種車型全球熱賣而售罄,受到用戶的全力追捧,是最受用戶心儀、傾心鐘情的當(dāng)紅最佳配置,買車就是要買個放心!無論硬頂、軟頂?shù)某?a href="/tags-p-c.html" target="_blank" class="f3aa6abcc5c9a602 relatedlink">篷車奇貨可居。那些改裝汽車、制造鋼管汽車的車友,轉(zhuǎn)而在改裝天窗領(lǐng)域開展了激烈競爭。借此悄悄地告訴你:完全電動特別是全自動的天窗結(jié)構(gòu)不容易改裝成應(yīng)急自動開啟的結(jié)構(gòu),還是傳統(tǒng)的手動天窗方便改裝。至于全景天窗就你自己定奪了。
國家知識產(chǎn)權(quán)局、各地知識產(chǎn)權(quán)部門,本文的眾多創(chuàng)意已經(jīng)公開,無法再申請專利,這是十分遺憾的。國家早就有申請發(fā)明專利的資助政策,今后,在電網(wǎng)凍災(zāi)、地震、公交車火災(zāi)等等當(dāng)前社會重大的課題上,要充分執(zhí)行國家的發(fā)明專利資助政策,列為優(yōu)先資助方向;是否有潛在的新穎性、經(jīng)濟(jì)前景與應(yīng)用價(jià)值另當(dāng)別論,只要通過對世界上現(xiàn)有技術(shù)、現(xiàn)有專利數(shù)據(jù)庫進(jìn)行過查新檢索,基本確定了新穎性,就應(yīng)該用法律的形式及時(shí)予以見證和保存,增強(qiáng)中國在國際舞臺的競爭力、形象和地位。
中國的學(xué)術(shù)***、專家教授博導(dǎo)學(xué)者的某些本質(zhì)實(shí)質(zhì),已經(jīng)是國人皆知;例如國家在造紙基礎(chǔ)上長期投以巨資,國內(nèi)造紙機(jī)械仍然是北歐產(chǎn)品的天下,造紙企業(yè)要在市場上形成競爭力,一家造紙企業(yè)在設(shè)備的投資是幾十億元以上,而現(xiàn)在國內(nèi)產(chǎn)能過剩,只有發(fā)達(dá)國家的造紙機(jī)械制造商賺了個盆滿缽滿,風(fēng)險(xiǎn)在我們這邊,中國的理論研究把人民的真金白銀變成了垃圾;出租車公司管理層的工資極高,而國家的稅收不高,被擠壓的出租車司機(jī)制造的罷駛危害社會,實(shí)質(zhì)上是出租車公司管理層截留了國家財(cái)政來源,了,與此類似的是那些叫嚷改變制度、要民主自由、發(fā)表論文就領(lǐng)取獎金提職稱、完全依靠進(jìn)口儀器設(shè)備試劑完成科研、是不可增值不可持續(xù)發(fā)展的龐氏黑洞、強(qiáng)烈呼吁國家增加在教育、科研投資的社會精英;在審批四人幫的時(shí)候和目前的司法實(shí)踐也有向犯罪嫌疑人提供免費(fèi)辯護(hù)律師、司法援助、法律援助;國家司法部有向下?lián)軇澋姆稍?jīng)費(fèi)???;中國國家專利法有規(guī)定,對于社會急需有重大作用的關(guān)鍵專利,國家可以在補(bǔ)償發(fā)明者的前提下強(qiáng)制大范圍使用,現(xiàn)在國際上對于艾滋病、流感等一些特效而且昂貴的藥物,已經(jīng)取了在某些國家和地區(qū)降低售價(jià)、低價(jià)授權(quán)生產(chǎn)等手段擴(kuò)大社會受益面、降低患者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);地震、洪水、建筑物火災(zāi)、森林火災(zāi)、凍災(zāi)、垮塌等等災(zāi)害是局部范圍地,非持續(xù)性地,而公交車遍布祖國大地,這次2009年6月5日成都公交車火災(zāi)對全國的公交車乘客都來了持續(xù)的焦慮,對于他們的心理投下了陰影、陰霾,憂患意識強(qiáng)烈,涉及的人數(shù)巨大,遍及大江南北,范圍廣泛,影響長期。而不期而遇、禍從天降、猝不及防、防不勝防、不期而至的機(jī)動車蓄意撞擊使人令人心驚膽寒、束手無策、無法招架、毫無招架抵抗的能力,影響巨大,社會影響實(shí)在太惡劣,影響了社會的安定團(tuán)結(jié)穩(wěn)定和諧,造成人心動蕩不安,各級部門要深刻總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),取有效的創(chuàng)新科技手段絕對杜絕以后出現(xiàn)同樣的惡性案件,消除公眾疑慮恐慌,給社會一個安全的治安環(huán)境,開拓建設(shè)社會信任工程;各級,現(xiàn)在也向各和民間研究機(jī)構(gòu)、智庫出課題,招標(biāo)解決方案,收購論文。(網(wǎng)友 xianzhe)現(xiàn)在的研究課題都是毫無意義自欺欺人的,(網(wǎng)友wutu)變相私分納稅人的錢。
綜合以上現(xiàn)行政策和作法,要堅(jiān)持知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,為了社會的穩(wěn)定和諧、我們要與時(shí)俱進(jìn)、實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,設(shè)立信箱,歡迎公眾提出各種有益于社會進(jìn)步的技術(shù)發(fā)明專利構(gòu)思,在接到群眾來信后,給予回執(zhí),由部門出資交由資深人員審核,先檢索查新,挑選其中有應(yīng)用前景、有新穎性的,在討論、反饋、修改完善后,由出資申請專利,在申請專利后就向社會公開,用出資產(chǎn)業(yè)化與民營企業(yè)收購后產(chǎn)業(yè)化并進(jìn),并且與發(fā)明者共享收益。
本文的學(xué)術(shù)領(lǐng)域是:機(jī)動車輛結(jié)構(gòu)、機(jī)動車輛安全、車輛動力學(xué)、車輛碰撞安全的基礎(chǔ)理論、制造工程技術(shù)、控制技術(shù),慣性儀表,一般中小企業(yè)都無力涉足。
當(dāng)今的科學(xué)研究、工程制造、產(chǎn)業(yè)化涉及的專業(yè)廣泛、費(fèi)用高昂,不是個人所能承受,中國作為發(fā)展中的國家,中國有責(zé)任、有義務(wù)、有必要引導(dǎo)、協(xié)調(diào)相關(guān)的工作,這是國家堅(jiān)定的意志。
現(xiàn)在各國的汽車,已經(jīng)在發(fā)展各種自動駕駛技術(shù),這種主動避讓行人、主動防撞技術(shù)、自動駕駛已經(jīng)實(shí)用化,就是用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、工程手段從根本上大幅度減少汽車碰撞、汽車墮水等等事故。以上都是高等院校創(chuàng)新工程、挑戰(zhàn)杯比賽、教學(xué)實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)論文自主創(chuàng)新、全國青少年科技創(chuàng)新大賽、原始創(chuàng)新的絕佳題材,是在即將到來的上海世界博覽會上榮譽(yù)展出的展品,是保障廣州亞運(yùn)會安全的有效措施。
美國麻省理工學(xué)院工商管理專業(yè)已收錄本文作為MBA教案、應(yīng)急管理學(xué)院、決策備案都就此展開如何將突發(fā)社會危機(jī)變?yōu)樯鐣斑M(jìn)動力、開拓新的商業(yè)空間的研究,同時(shí)也深刻檢討了依靠外國文獻(xiàn)、文字堆砌的應(yīng)急預(yù)案、數(shù)學(xué)模型是空架子、銀樣蠟槍頭、是浪費(fèi)社會的大空,只要有權(quán)利在手,誰做都一樣。(網(wǎng)友噴氣卡車)呵呵,拿國庫的錢添窟窿,啥企業(yè)都能風(fēng)流。都是一群學(xué)術(shù)流氓!文痞!犯!打倒經(jīng)濟(jì)犯、政治流氓、學(xué)術(shù)騙子、頭子四位一體的罪犯,建立一個紅彤彤的新世界呀;這會兒你終于認(rèn)識了經(jīng)濟(jì)學(xué)家、金融巨頭、管理專家的真正面目了吧?高學(xué)歷、世界名校畢業(yè)都是外衣,斂財(cái)是實(shí)質(zhì)??!經(jīng)濟(jì)學(xué)家、金融家的氣質(zhì)很好呀,他們開拓引領(lǐng)了中國的改革開放。報(bào)紙上不是介紹,近幾年,處心積慮地將中國大部分富人境外財(cái)富騙走的,就都是有華爾街背景、美國名牌大學(xué)高學(xué)歷、氣質(zhì)一流的投資顧問,溫文爾雅,文質(zhì)彬彬,慈眉善目,尊貴儒雅,衣冠楚楚, 儀表堂堂、相貌英俊,一表人材,都是風(fēng)流才子、風(fēng)流倜儻、風(fēng)度翩翩、形象談吐都一流呀,都是高級、高雅騙子喲。他們都是境外敵對勢力在中國的代言人、內(nèi)奸,被一點(diǎn)小錢就使喚來誘導(dǎo)中國按照他們的套路走,最終就是要徹底奴化、控制中國、挖空中國的礦產(chǎn)。國外推波助瀾將他們捧起來,就是為了要他們在國內(nèi)的欺騙作用更強(qiáng)而已,用那些EI、SCI檢索論文能代表國家實(shí)力的耀眼光環(huán)來誘騙你掏空國庫、自我摧毀、自我瓦解、自我***、自我毀滅這個看似龐大的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。這些突破口都是中國知識分子向提出并被納、推行,在擴(kuò)大對發(fā)達(dá)國家儀器、試劑購金額,加強(qiáng)赴國外考察的同時(shí),自己掏錢自己挖陷阱往里面走,贏得了國外的一片叫好聲。
標(biāo)簽: #大橋