1. 這三款新能源車降5萬(wàn)，比特斯拉都值得買

自從湖北省打響降價(jià)第一槍后，降價(jià)潮已席卷中國(guó)車市，像比亞迪、大眾、長(zhǎng)安、豐田、奔馳、寶馬等你所知道的主流傳統(tǒng)品牌基本都在進(jìn)行降價(jià)，同時(shí)像零跑、問(wèn)界等造車新勢(shì)力也已卷入這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。

在降價(jià)潮下，理想汽車卻是來(lái)了一招反其道而行，推出了保價(jià)政策。

3月13日晚，有網(wǎng)絡(luò)信息稱，理想汽車推出保價(jià)政策，自定購(gòu)日起90天內(nèi)，若所購(gòu)車型官方售價(jià)有降價(jià)情形，理想汽車將主動(dòng)返還差價(jià)。

出行局在今天也向本地的理想汽車銷售門店確認(rèn)了上述消息，銷售人員表示目前的確是有90天保價(jià)政策。

值得一提的是，最近很多品牌降價(jià)的背后都有支撐，像東風(fēng)系在湖北搞降價(jià)，便是出了很大的力，因此很多消費(fèi)者比較關(guān)注，如果在這90天內(nèi)推出購(gòu)車補(bǔ)貼政策，的補(bǔ)貼金額也會(huì)將其算進(jìn)降價(jià)里，并給消費(fèi)者返還差價(jià)嗎？

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，出行局也向銷售人員進(jìn)行了咨詢，銷售人員表示，補(bǔ)貼和品牌是沒(méi)有關(guān)系的，因此是不會(huì)參與本次保價(jià)活動(dòng)。

與之相反的則是深藍(lán)汽車，深藍(lán)汽車前幾天除了降價(jià)外，為了讓消費(fèi)者放心買，還推出了一個(gè)用戶權(quán)益保障支持政策。只要是2023 年3月1日00:00起至3月31日24:00期間購(gòu)買長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的客戶,若截止 2023 年4 月 30 日 24: 00 國(guó)家出臺(tái)全國(guó)性統(tǒng)一購(gòu)車政策或客戶購(gòu)車當(dāng)?shù)爻雠_(tái)各種性質(zhì)的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，因用戶已提前購(gòu)車導(dǎo)致不能享受相關(guān)政策的，長(zhǎng)安深藍(lán)將按照相應(yīng)政策標(biāo)準(zhǔn)給予用戶現(xiàn)金補(bǔ)貼。這一點(diǎn)是比理想汽車考慮得周到很多。

另外，還有很多網(wǎng)友對(duì)理想汽車為什么會(huì)推出保價(jià)政策這個(gè)問(wèn)題比較關(guān)心。

有些網(wǎng)友認(rèn)為理想汽車這是用行動(dòng)表明自己不降價(jià)的立場(chǎng)，畢竟李想這個(gè)人對(duì)于降價(jià)的態(tài)度一直很剛，曾說(shuō)出“如果我們把中型車賣到30多萬(wàn)元，會(huì)賣不出去。如果我們把中大型SUV賣到20多萬(wàn)元，我們也賣不出去?！?、“車不是賣得越貴越好，也不是越便宜越好，找到合適的價(jià)位段很重要。如果理想把中大型 SUV 賣到20多萬(wàn)，可能也賣不出去，用戶會(huì)覺(jué)得是不是偷工減料了。”等金句。

同時(shí)，3月2日，李想在微博上也表示，由于需求遠(yuǎn)不如預(yù)期，碳酸鋰無(wú)論如何都要大幅降價(jià)，有網(wǎng)友留言問(wèn)“理想會(huì)降價(jià)嗎”，李想給出的回答也是不會(huì)。

也有網(wǎng)友認(rèn)為，理想汽車的這次保價(jià)權(quán)益很有可能是下半年要降價(jià)的意思，畢竟按現(xiàn)在碳酸鋰的價(jià)格下降程度，下半年新能源汽車肯定又會(huì)開(kāi)啟一波降價(jià)行動(dòng)，理想汽車現(xiàn)在有不降價(jià)的底氣，那是因?yàn)楫?dāng)前大降價(jià)的主要是燃油車，參與的新能源品牌比較少，同時(shí)降價(jià)的幅度也比較低，對(duì)理想汽車的基本盤不會(huì)造成什么影響，但下半年各大新能源品牌開(kāi)始降價(jià)后，你還能獨(dú)善其身嗎？保價(jià)90天，還正好是卡在下半年這個(gè)節(jié)點(diǎn)，理想汽車妥妥的割韭菜。

在出行局看來(lái)，此次理想汽車推出保價(jià)，多多少少還是受各品牌降價(jià)潮的傳導(dǎo)所致。

降價(jià)潮熱烈進(jìn)行的期間，很多消費(fèi)者對(duì)于尚未降價(jià)的品牌始終處于持幣觀望的態(tài)度，不少理想汽車的準(zhǔn)客戶便持有這樣的心態(tài)，畢竟等一等可能就能省下幾萬(wàn)元，誰(shuí)不愿意？

而客戶的長(zhǎng)久的觀望勢(shì)必會(huì)對(duì)品牌的銷量造成一定影響，為了讓消費(fèi)者定心，放心買，理想汽車的90天價(jià)保便應(yīng)運(yùn)而生了。

另一方面，在理想的這次保價(jià)權(quán)益當(dāng)中還明確了購(gòu)車時(shí)間，也就是2023年3月11號(hào)到3月31號(hào)，而目前湖北省引發(fā)的汽車降價(jià)大潮給出的權(quán)益，到期的時(shí)間也基本為3月31號(hào)，從權(quán)益時(shí)間這點(diǎn)來(lái)看，再一次印證了我們對(duì)理想汽車這次推出保價(jià)政策的猜測(cè)。

最后再說(shuō)個(gè)題外話，因?yàn)槠囃蝗唤祪r(jià)，從而引發(fā)的消費(fèi)者與品牌方面的***在這兩年特別多，可能一說(shuō)到這個(gè)話題，大家就會(huì)第一時(shí)間想到特斯拉。有網(wǎng)友也建議，不如特斯拉向理想學(xué)習(xí)一下，在之后也推出如理想汽車這般的保價(jià)政策，或許能對(duì)自身在中國(guó)市場(chǎng)的口碑實(shí)現(xiàn)一定程度的逆轉(zhuǎn)，你們覺(jué)得可行嗎？

本文來(lái)自易車號(hào)作者出行局，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

這三款新能源車降5萬(wàn)，比特斯拉都值得買

首先是對(duì)消費(fèi)者帶來(lái)欺騙、隱瞞、虛宣傳等問(wèn)題，造成人身?yè)p失。我多次詢問(wèn)銷售人員是否會(huì)很快發(fā)布新型號(hào)或其他型號(hào)，但銷售人員的回答是否定的。降價(jià)影響二手車價(jià)格，損害車主利益；停產(chǎn)和售后維護(hù)成本大幅增加，無(wú)論是時(shí)間還是金錢，品牌信任和理想都傷害了國(guó)人的信任，要求理想公司解釋并要求賠償2萬(wàn)現(xiàn)金。

其次是給消費(fèi)者的利益造成嚴(yán)重?fù)p失。消費(fèi)者被動(dòng)購(gòu)買老款車型，受到一大批車主的保護(hù)。由于理想ONE的突然停產(chǎn)和2萬(wàn)元的降價(jià)，一大批理想ONE擁有者聯(lián)合起來(lái)***。從媒體放出的和中可以看出，理想ONE的車主們拉著橫幅成群出現(xiàn)在理想汽車店門前。好車公司欺騙消費(fèi)者?、?理想ONE汽車虛廣告欺騙消費(fèi)者?等標(biāo)語(yǔ)。

再者理想汽車宣布，力力ONE將升級(jí)，優(yōu)惠2萬(wàn)元。不少車主認(rèn)為，理想車存在欺騙、隱瞞、虛宣傳等問(wèn)題，給消費(fèi)者造成損失。車主要求理想車返還2萬(wàn)元優(yōu)惠，以保證車輛停產(chǎn)后的后續(xù)維護(hù)，提供終身保修，并保留更換新車的權(quán)利。理想ONE停產(chǎn)后，車主仍可享受三電系統(tǒng)8年或12萬(wàn)公里保修服務(wù)，并提供后續(xù)更換配件等售后維修服務(wù)。

要知道的是理想ONE基本售后保障不受影響。理想汽車將嚴(yán)格履行對(duì)所有車主的保修承諾，在使用過(guò)程中提供原廠原裝配件進(jìn)行維修保修服務(wù)。確保理想的ONE車主的用車體驗(yàn)。對(duì)于麗麗ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù)，理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將繼續(xù)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù)，理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)?

蔚來(lái)ET5

如果說(shuō)新能源車品牌，影響力最大的三個(gè)品牌，那特斯拉、比亞迪之后應(yīng)該就是蔚來(lái)。這不是幫著蔚來(lái)吹噓，而是蔚來(lái)的確有著自己的優(yōu)勢(shì)，換電，其他品牌就是比不了。

但是過(guò)高的售價(jià)，限制了蔚來(lái)汽車的市場(chǎng)份額，如果蔚來(lái)ET5降價(jià)五萬(wàn)，那么現(xiàn)在起售價(jià)32.8萬(wàn)，續(xù)航里程560公里的入門級(jí)車型，售價(jià)將會(huì)跌到27.8萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格比Model3只高出4萬(wàn)左右，這4萬(wàn)，意味著一個(gè)月能夠有至少4次免費(fèi)換電的額度，而且整車質(zhì)保首任車主10年不限公里。

除此之外，蔚來(lái)ET5在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾上都要比特斯拉Model3更加運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)，蔚來(lái)想要在2023年獲得更大的市場(chǎng)，就必須放棄所有車型在30萬(wàn)以上售價(jià)的堅(jiān)持，這樣下去，蔚來(lái)在2023年的銷量可能會(huì)很糟糕。

理想L8

理想L8入門級(jí)售價(jià)35.98萬(wàn)起售，如果降價(jià)5萬(wàn)，意味著這款車也就30萬(wàn)出頭。理想L8的豪華度遠(yuǎn)超理想L7，相比理想L9，理想L8的整車質(zhì)感和空間也沒(méi)差多少，但是價(jià)格可是差了很多。

理想汽車雖然銷量還不錯(cuò)，但是車型過(guò)少，市場(chǎng)份額并不大。加上現(xiàn)在新能源汽車都在降價(jià)，以及增程式車型越來(lái)越多，理想汽車并不是唯一的選項(xiàng)，一旦其他增程式汽車的價(jià)格低于25萬(wàn)，尤其是SUV車型，理想汽車銷量勢(shì)必受到影響。長(zhǎng)安深藍(lán)馬上就要上一款增程式SUV，背靠長(zhǎng)安，雖然牌子不是多上檔次，但是至少不用擔(dān)心這個(gè)汽車品牌會(huì)倒閉。

理想L8的優(yōu)勢(shì)同樣很明顯，配置很豐富，六座獨(dú)立座椅。純電續(xù)航里程200公里左右，內(nèi)飾非常豪華，多媒體功能很具科技化，如果說(shuō)這款車的缺點(diǎn)，那價(jià)格肯定是排在第一位的。

極氪001

極氪001銷量現(xiàn)在還不錯(cuò)，但是如果再降價(jià)5萬(wàn)，那極氪001可能銷量要沖擊2萬(wàn)輛一個(gè)月，這款車的優(yōu)勢(shì)定位中大型車，轎跑感很足。起售價(jià)30萬(wàn)，降價(jià)5萬(wàn)，就到了25萬(wàn)。25萬(wàn)，那對(duì)標(biāo)特斯拉，優(yōu)勢(shì)都非常明顯。

極氪001續(xù)航546公里，整車質(zhì)保6年15萬(wàn)公里，電池組終身質(zhì)保，可以說(shuō)，對(duì)很多消費(fèi)者而言，用車成本還是有所可控的。以后換電池，肯定是要便宜點(diǎn)。

可以說(shuō)，在2023年，因?yàn)樘厮估磳⑼瞥鲂碌能囆?，以?680面臨量產(chǎn)化，特斯拉的價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車而言，降價(jià)是無(wú)奈之舉，也是必然選擇，你不降價(jià)，那所有的消費(fèi)傾向都會(huì)轉(zhuǎn)移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比，你還賣的比人家貴？憑啥不買特斯拉？