1. 陜汽德龍新m3000lng天然氣車儀表盤圖標(biāo)都代表什么
2. 汽車燃油續(xù)航里程不顯示里程
3. LNG貨車途中沒天然氣了怎么辦？
4. LNG軟啟動(dòng)故障怎么處理？
5. Lng天然氣車半路沒氣了怎么辦

太平洋汽車網(wǎng)別克君威儀表盤不顯示續(xù)航里程的原因：1.電線線路的連接出現(xiàn)故障島導(dǎo)致的、2.汽車油量傳感器出先故障導(dǎo)致的。3.傳感器有問題或是接觸不好導(dǎo)致的。

汽車儀表盤有很多信息可以提供給駕駛員觀看，反映的是汽車狀態(tài)上的問題。續(xù)航里程就是新能源汽車所裝的燃料或電池所能夠提供給車跑的里程，例如車可以使用LNG、氫燃料、電池等作為動(dòng)力來源。新能源汽車上的電池是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵，它能為整個(gè)新能源系統(tǒng)提供電力，但是受到材質(zhì)和技術(shù)的制約，電池所提供的續(xù)航里程有限。

汽車燃油續(xù)航里程不顯示里程——簡介這種情況的話，重點(diǎn)檢查一下線路的連接情況，以及油量傳感器能否正常使用；應(yīng)該可以顯示續(xù)航公里數(shù)的，可以長按儀表盤按鈕進(jìn)行切換顯示信息；可以先開一段時(shí)間看一下，有可能是他這個(gè)數(shù)字之類的，還沒有完全刷新的；還有可能是傳感器有問題或是接觸不好，可以熄火重新啟動(dòng)一下試試；應(yīng)該是設(shè)置問題或者是沒有把那個(gè)界面給調(diào)整出來造成的，去4s店讓師傅給設(shè)置一下，或者看看使用說明書從新設(shè)置一下；也可以調(diào)試一下儀表盤上的旋鈕，或者是看看說明書。

汽車燃油續(xù)航里程不顯示里程——燃油表指示和續(xù)航里程哪個(gè)更準(zhǔn)確經(jīng)常看到有駕駛員會(huì)把儀表界面調(diào)到續(xù)航里程頁面，能夠?qū)崟r(shí)知道的車還能跑多遠(yuǎn)，簡單易懂，看到續(xù)航里程不足了才去加油。實(shí)際上，何時(shí)加油，看燃油表指針的指示要比續(xù)航里程更加準(zhǔn)確。在油箱里有一個(gè)油浮子，油浮子連接一個(gè)滑動(dòng)電阻，把信號(hào)傳遞到儀表上顯示，是非常準(zhǔn)確的。續(xù)航里程是電腦根據(jù)目前的油量，最近的油耗大小，目前的行駛速度、路況、負(fù)荷等一系列因素計(jì)算得出的，受路況等外界因素的影響非常大，變化也非常大，只是一個(gè)粗略值。所以續(xù)航里程只能做個(gè)參考，不要等到還剩幾公里才去加油，很容易還沒到加油站而燃油耗盡。最晚的加油時(shí)刻是燃油報(bào)警燈亮起，亮起后需立即去加油。

續(xù)航里程基本上時(shí)刻都在變化，有時(shí)變化還很大，剛才續(xù)航里程100公里，跑了一會(huì)后變成了120了，越跑續(xù)航還越高，這是受行駛路況決定的。還有可能會(huì)瞬間變小很多，突然變成80公里了，都是有可能的。所以說，續(xù)航里程并不準(zhǔn)確，路況好或者整段路程路況都差不多，可以參考一下。如果路況千變?nèi)f化，有時(shí)很堵車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

陜汽德龍新m3000lng天然氣車儀表盤圖標(biāo)都代表什么

lng天然氣車半路沒氣了的解決辦法：

1、lng天然氣車一般是油氣兩用的，切換成汽油方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、找個(gè)汽車去加氣站租借微型氣罐去加點(diǎn)氣帶回車上；

3、叫拖車。

天然氣以液態(tài)形式儲(chǔ)存于低溫低壓的儲(chǔ)罐內(nèi)，其內(nèi)部溫度低于-162℃，氣瓶充滿氣的公稱工作壓力為1.6mpa，使用時(shí)氣瓶最小壓力不能低于0.65mpa，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足，動(dòng)力性下降并且導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器燒結(jié)。儲(chǔ)罐取雙層真空絕熱結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)罐由內(nèi)膽、外殼、內(nèi)夾層絕熱件和閥件艙等組成。內(nèi)膽用于盛裝燃料，外殼支撐整個(gè)罐體，并保護(hù)內(nèi)膽，他在內(nèi)膽間構(gòu)成了密閉的真空空間，兩殼夾層間填充了具有隔熱性能的玻璃棉和鋁箔材料。閥件艙布置在儲(chǔ)罐的一端，包括儲(chǔ)液閥、安全閥、手動(dòng)放空閥、壓力調(diào)節(jié)器、壓力表和液位顯示器等。駕駛室儀表板設(shè)置有氣量指示和漏氣報(bào)警裝置。

汽車燃油續(xù)航里程不顯示里程

平常常見的并最常使用的圖標(biāo)有：車門提示、手剎提示、安全帶提示、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢、潤滑油情況檢查、ABS系統(tǒng)檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示等。

1、駐車制動(dòng)手柄（即手剎）拉起時(shí)，此燈點(diǎn)亮。 手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。在有的車型上，剎車液不足時(shí)此燈會(huì)亮。

2、電瓶指示燈：顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。指示燈如果不亮或長亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。

3、剎車盤指示燈：顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，指示燈點(diǎn)亮?xí)r提示車主應(yīng)及時(shí)更換故障或磨損過渡剎車片，修復(fù)后熄滅。

擴(kuò)展資料：

汽車駕駛注意事項(xiàng)：

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查機(jī)油壓力、水溫、制動(dòng)氣壓達(dá)到要求時(shí)再掛擋起步，在水溫過低狀態(tài)下起步行駛將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損。

2、汽車起步時(shí)一定要掛低檔，如是重載車輛則必須掛一檔起步。

3、汽車行駛中應(yīng)平穩(wěn)加速，NG車急加速尤其是在超載狀態(tài)時(shí)效果不理想切記。

4、汽車行駛中應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的中間轉(zhuǎn)速區(qū)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與油耗綜合比處于最佳狀態(tài)。

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LNG貨車途中沒天然氣了怎么辦？

汽車儀表盤上有很多信息可以提供給駕駛員觀看，反映了汽車狀態(tài)的問題。續(xù)航旅程是新能源汽車所包含的燃料或電池能夠供給車輛的旅程，例如，車輛可以使用LNG、氫燃料、電池等作為動(dòng)力源。新能源汽車上的電池是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵。它可以為整個(gè)新能源系統(tǒng)供電。然而，由于材料和技術(shù)的限制，電池的電池壽命有限。我們先來看看汽車的燃油壽命，不要和本站的車系一起展示行程。

汽車的燃油壽命不顯示行程&mdash&mdash簡介

在這種情況下，檢查線路的連接狀態(tài)以及燃油傳感器是否可以正常使用非常重要。應(yīng)能顯示續(xù)航里程，可長按儀表盤按鈕切換顯示信息；如果你能打開一會(huì)兒，可能是他的號(hào)碼什么的，但是還沒有完全刷新。也有可能是傳感器有疑問或接觸不良，請?jiān)陉P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后嘗試重新啟動(dòng)。應(yīng)該是設(shè)置問題或者沒有調(diào)整那個(gè)界面導(dǎo)致的。去4s店請師傅設(shè)置，或者看使用說明重新設(shè)置。您也可以調(diào)試儀表板上的旋鈕，或者查看說明。

汽車的燃油壽命不顯示行程&mdash&mdash燃油表指示和續(xù)航里程哪個(gè)更準(zhǔn)確？

經(jīng)常看到司機(jī)會(huì)把儀表界面調(diào)整到續(xù)航里程頁面，這樣就可以實(shí)時(shí)知道自己的車能跑多遠(yuǎn)，簡單易懂，只有續(xù)航里程不足的時(shí)候才加油。實(shí)際上，當(dāng)我們加油時(shí)，燃油表指針的指示需要比巡航范圍更準(zhǔn)確。汽車油箱里有一個(gè)油浮子，油浮子連接一個(gè)滑動(dòng)電阻將信號(hào)傳輸到儀表上顯示，非常準(zhǔn)確。續(xù)航里程由計(jì)算機(jī)根據(jù)當(dāng)前油耗、最近油耗、當(dāng)前行駛速度、路況、負(fù)載等一系列因素計(jì)算得出。只是一個(gè)粗略的數(shù)值，受路況等外部因素影響較大，變化較大。所以續(xù)航里程只能作為參考。你不用等幾公里再加油。在你到達(dá)加油站之前很容易燒壞。最晚加油時(shí)間是燃油警示燈亮的時(shí)候，亮了之后需要馬上加油。

續(xù)航里程基本上一直在變化，有時(shí)候變化很大。剛才續(xù)航里程是100公里，過了一段時(shí)間就變成120了，這是駕駛條件決定的。可能會(huì)突然減少很多，突然變成80公里，基本上是可以的。所以續(xù)航里程不準(zhǔn)確，路況好或者全程路況基本一致，可以參考。如果路況千變?nèi)f化，有時(shí)很擁堵，有時(shí)很順暢等。，它的參考意義不大。

當(dāng)我們?nèi)ゼ佑蜁r(shí)，我們需要看燃油表的指示。在市區(qū)開車，加油站也不少，等到油表亮了再加油也不一定太晚。如果在加油站很少的地方開車，要根據(jù)實(shí)際情況開多遠(yuǎn)？汽車油箱里還剩多少油？堵車嚴(yán)重還是需要去的地方暢通等。，進(jìn)行全面計(jì)算并決定何時(shí)加油。有人說油表燈亮后加油會(huì)損壞汽油泵，但真實(shí)情況并非如此。汽油泵的冷卻不是靠周圍的汽油，而是靠它吸的油。只要還能吸進(jìn)去油，就不會(huì)引起高溫，也不會(huì)損壞汽油泵。

汽車的燃油壽命不顯示行程&mdash&mdash哪些因素限制了電動(dòng)車的續(xù)航里程？

1.關(guān)于動(dòng)力電池容量的問題

就像電池燃料汽車的油箱容量一樣，大容量汽車的油箱續(xù)航需要比上一年更長，所以動(dòng)力電池的容量是決定新能源汽車?yán)m(xù)航能力的最重要環(huán)節(jié)。特斯拉是目前市場上新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。P100D型號(hào)電池容量為100kw/h，工信部標(biāo)定續(xù)航為613km，在此基礎(chǔ)上可能會(huì)降低實(shí)際續(xù)航。

2.電池管理系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)(即新能源汽車中最重要的三電系統(tǒng)的電控系統(tǒng))負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測電池的主要物理參數(shù)。電池狀態(tài)估計(jì)；在線診斷和預(yù)警；充電、放電和預(yù)充電調(diào)節(jié)；平衡管理和熱管理等。

這個(gè)系統(tǒng)有點(diǎn)類似于車載OBD和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油和車載電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方式。特斯拉的核心模塊是先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，可以清晰識(shí)別電池容量/充放電管理。所以特斯拉所展示的續(xù)航歷程的可靠性還是很高的，這對(duì)于很多新能源汽車廠商來說，基本上是一個(gè)有待進(jìn)階的領(lǐng)域。

3.動(dòng)力電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率

這一點(diǎn)在現(xiàn)在的朋友中并沒有很大的不同。效率較低的電機(jī)在同等能耗下，能量轉(zhuǎn)換更少，續(xù)航里程更短。類似于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油合理性，燃油合理性高的車輛油箱雖然不大，但續(xù)航里程很高。豐田新一代2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率40%，燃油合理性高。

車輛的續(xù)航里程是一個(gè)非常重要的因素，車輛續(xù)航里程的長短也與駕駛員有著很深的關(guān)系。續(xù)航里程也會(huì)受到駕駛員狀況的影響，比如喜歡全油門起步和緊急制動(dòng)的老司機(jī)，所以續(xù)航里程會(huì)更短，如果平和、輕柔駕駛，續(xù)航里程會(huì)更長。隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，大部分問題基本可以解決，續(xù)航里程也不會(huì)是新能源汽車發(fā)展的阻力。希望朋友們能喜歡邊肖汽車分享的所有汽車燃油生活不顯示行程的信息。

百萬購車補(bǔ)貼

LNG軟啟動(dòng)故障怎么處理？

LNG貨車車途中沒天然氣了的解決辦法：

1、LNG天然氣車一般是油氣兩用的，切換成汽油方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、找個(gè)汽車去加氣站租借微型氣罐去加點(diǎn)氣帶回車上；

3、叫拖車。

天然氣以液態(tài)形式儲(chǔ)存于低溫低壓的儲(chǔ)罐內(nèi)，其內(nèi)部溫度低于-162℃，氣瓶充滿氣的公稱工作壓力為1.6MPa，使用時(shí)氣瓶最小壓力不能低于0.65MPa，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足，動(dòng)力性下降并且導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器燒結(jié)。

儲(chǔ)罐取雙層真空絕熱結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)罐由內(nèi)膽、外殼、內(nèi)夾層絕熱件和閥件艙等組成。內(nèi)膽用于盛裝燃料，外殼支撐整個(gè)罐體，并保護(hù)內(nèi)膽，他在內(nèi)膽間構(gòu)成了密閉的真空空間，兩殼夾層間填充了具有隔熱性能的玻璃棉和鋁箔材料。閥件艙布置在儲(chǔ)罐的一端，包括儲(chǔ)液閥、安全閥、手動(dòng)放空閥、壓力調(diào)節(jié)器、壓力表和液位顯示器等。駕駛室儀表板設(shè)置有氣量指示和漏氣報(bào)警裝置。

Lng天然氣車半路沒氣了怎么辦

故障一：天然氣汽車經(jīng)?；鼗鸱排?問題分析：汽車回火放炮分為兩種情況 1、混合氣過稀造成放炮，影響混合氣過稀條件因素很多其中包括，調(diào)整混合器不當(dāng)造成混合氣過稀、車輛沒有經(jīng)常保養(yǎng)進(jìn)氣直管漏氣造成混合氣過稀、 還有車輛長時(shí)間行駛在山路、坑凹不平的露面上使空濾上下罩蓋錯(cuò)位，造成大量空氣竄入氣缸內(nèi)，造成混合氣過稀等等。 2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)回火放炮故障主要是點(diǎn)火能量不足，高壓線電阻過大；點(diǎn)火線圈損壞；電源電壓不夠或火花塞故障。 解決方法：經(jīng)常檢查混合氣進(jìn)氣量情況，是不是混合氣稀造成放炮的原因，由淺到深的檢查方法，在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查是不是在洗車過程中或下雨過程中點(diǎn)過線圈，鋼線，火花塞進(jìn)水造成跳火弱造成放炮現(xiàn)象，在有檢查點(diǎn)火線圈，高壓線，火花塞長時(shí)間沒有更換設(shè)備老化，造成漏電現(xiàn)象，使各缸有缺缸的，也會(huì)造成放炮。 故障二：天然氣汽車經(jīng)常用氣量不穩(wěn)定 問題分析：影響氣量不穩(wěn)定因素很多 1、天氣因素，早晚溫差較大，因氣體受熱時(shí)會(huì)膨脹，遇冷時(shí)會(huì)收縮。這是由于氣體內(nèi)的 原子運(yùn)動(dòng)會(huì)隨溫度改變，當(dāng)溫度上升時(shí)，原子的振動(dòng)幅度加大，令物體膨脹；但當(dāng)溫度下降時(shí)，原子的振動(dòng)幅度便會(huì)減少，使氣體收縮。 2、根據(jù)車輛的年限也是有關(guān)的，車輛年限越長，證明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的部件老化嚴(yán)重。 3、司機(jī)開車的手法也是影響氣量不穩(wěn)定的元素，如司機(jī)喜歡猛踩油門加快自己的行速度，上坡用高速檔，拉重載等等。 4、車輛各個(gè)接頭漏氣也會(huì)造成車輛不穩(wěn)定，如經(jīng)常對(duì)車輛不進(jìn)行保養(yǎng)，修車時(shí)碰到高壓管線接頭，行車時(shí)掛碰高壓管線，天然氣配件使用年限到期，不以去廠家更換的等等。 解決方法：以上都是造成氣量不穩(wěn)定的重要因素，因此提醒廣大司機(jī)當(dāng)氣量不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)到自己做該車的地方查明氣量不穩(wěn)定原因。根據(jù)問題原因，進(jìn)行解決。 故障三：天然氣汽車動(dòng)力不足 問題分析：改裝天然氣汽車，因要兼顧油、氣兩種條件，對(duì)原發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)均不做變化，所以使用天然氣時(shí)，汽車輸出功率一般有所下降。通常情況下，要降低5-15%。 解決方法： 1、加大點(diǎn)火提前角。天然氣的主要成分是甲烷，因此化學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定。加之天然氣的燃點(diǎn)比汽油燃點(diǎn)高，火焰比汽油燃點(diǎn)慢，所以即使天然氣天然氣可燃成分高，也不能完全燃燒，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性均會(huì)下降。實(shí)踐證明加大點(diǎn)火提前角可將功率損失控制一定程度。一般點(diǎn)火提前角要在原車基礎(chǔ)上加大12°-17°。 2、取高能點(diǎn)火。由于天然氣燃點(diǎn)比汽油高，火焰?zhèn)鞑ニ俣缺绕吐?，所以需要更?qiáng)的火花加快火焰的傳播速度。因此要更換在原車基礎(chǔ)上的點(diǎn)火線圈換之更高的點(diǎn)火線圈。來增加汽車的動(dòng)力性能。 故障四：天然氣汽車在行駛中換擋熄火 問題分析： 1、首先看怠速是否穩(wěn)定，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。 2、檢查是不是鋼瓶里的氣量是不是剩余較少，氣量不足也會(huì)造成熄火。 3、看看點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞跳火弱也是熄火的原因之一。 解決方法：在運(yùn)行中檢查怠速、鋼瓶的氣量、火花塞的跳火強(qiáng)度來換不同的配件，來改善車輛在換擋中熄火中的現(xiàn)象。 故障五:天然氣汽車啟動(dòng)汽車時(shí)不轉(zhuǎn)氣熄火 問題分析： 1、可能是套件的正極無電造成熄火的原因。 2、轉(zhuǎn)換開關(guān)故障。 3、轉(zhuǎn)速信號(hào)線連接不牢固。 4、低壓氣管堵塞，混合氣調(diào)整不當(dāng)。 5、可能是負(fù)極脫落造成打鐵不良也會(huì)造成該此現(xiàn)象。 6、檢查鋼瓶是否有氣，各個(gè)接頭是否漏氣。 解決方法：以上分析都是影響汽車時(shí)不轉(zhuǎn)氣熄火的重要因素，因此在維修過程中要從簡到煩的的程序入手。 故障六：天然氣汽車啟動(dòng)困難 問題分析：天然氣汽車啟動(dòng)困難的因素很多，有汽車的原廠車故障也有安裝天然氣的故障，我們先一步步的分析，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)需要必備三個(gè)要素：火花、壓縮和正常比例混合氣。 解決方法： 1、檢查缸線是否有電，檢查方法一，用專用的儀表測量四否有電，跳火的強(qiáng)度能不能達(dá)到車輛正常著火的限度，方法二，用單缸跳火法，逐次將各個(gè)缸進(jìn)行跳火試驗(yàn)，用眼睛觀看跳火狀況，在第二種方法中注意帶上絕緣手套進(jìn)行操作，防止電傷，因?yàn)榈綁壕€在跳火的時(shí)候瞬間強(qiáng)度能達(dá)到18KV上下。所以注意電傷。 2、檢查油路，首先打開鑰匙門儀表燈亮的檔，同時(shí)能瞬間聽到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)，如果沒有聲音，擰下油泵的高壓油管看看高壓油管的壓力多少，如果里面油壓達(dá)到一定的時(shí)侯，油泵不會(huì)工作，要是油管里沒油，在查看通往油箱里的油泵的火線以及打鐵線是不是有故障，要是有故障說明電路有毛病，如果通電正常，則是油泵故障。 3、測量缸筒壓力12~15kgf/cm2。 油路上如果檢查正常，在檢查氣路首先檢查減壓閥的電磁閥不關(guān)閉，經(jīng)常漏氣造成油氣混燒狀態(tài)，檢查天然氣電路是不是在沒有給汽車通電時(shí)有已經(jīng)給天然氣汽車系統(tǒng)加以通電，造成電磁閥工作，造成油氣混燒狀態(tài)。

Lng天然氣車半路沒氣了的解決辦法：

1、Lng天然氣車一般是油氣兩用的，切換成汽油方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、找個(gè)汽車去加氣站租借微型氣罐去加點(diǎn)氣帶回車上；

3、叫拖車。

天然氣以液態(tài)形式儲(chǔ)存于低溫低壓的儲(chǔ)罐內(nèi)，其內(nèi)部溫度低于-162℃，氣瓶充滿氣的公稱工作壓力為1.6MPa，使用時(shí)氣瓶最小壓力不能低于0.65MPa，否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足，動(dòng)力性下降并且導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器燒結(jié)。儲(chǔ)罐取雙層真空絕熱結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)罐由內(nèi)膽、外殼、內(nèi)夾層絕熱件和閥件艙等組成。內(nèi)膽用于盛裝燃料，外殼支撐整個(gè)罐體，并保護(hù)內(nèi)膽，他在內(nèi)膽間構(gòu)成了密閉的真空空間，兩殼夾層間填充了具有隔熱性能的玻璃棉和鋁箔材料。閥件艙布置在儲(chǔ)罐的一端，包括儲(chǔ)液閥、安全閥、手動(dòng)放空閥、壓力調(diào)節(jié)器、壓力表和液位顯示器等。駕駛室儀表板設(shè)置有氣量指示和漏氣報(bào)警裝置。