1. 30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者哪一個更值得選擇？
2. 44萬選豪華SUV/糾結(jié)奧迪Q5L和雷克薩斯NX 五大重點告訴你選誰
3. 裸車30萬左右，Q5和XC60怎么選擇？

買奧迪Q5L的比買寶馬X3的多是因為寶馬X3的價格不如奧迪 Q5L，裸車價格在35萬左右，明顯低于Q5L。奧迪Q5L這款車除了非常實惠之外，最重要的是它的配置實在，動力強勁。眾所周知，乞丐版的奧迪Q5L及時配備了前置四驅(qū)，加速也很出色。一、X3與Q5L的比較：

都是中型越野車。奧迪q5l的尺寸為4753*1893*1659mm，軸距為2908mm。寶馬x3的長寬高分別為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。奧迪Q5L在外觀協(xié)調(diào)性和內(nèi)部空間表現(xiàn)方面應(yīng)該更好。寶馬X3可能會放棄一些操縱空間，但毫無疑問，Q5L贏得了數(shù)據(jù)。動力部分，寶馬X3標(biāo)配2.0T發(fā)動機和8AT變速箱的組合。入門級車型是低功率版本，最大馬力為190Ps，中高配車型是高功率版本，最大馬力為224Ps。奧迪Q5L還搭載了2.0T發(fā)動機，發(fā)動機也分為高低功率版本，最大馬力依次為190/252Ps，與7速濕式雙離合變速箱相匹配。根據(jù)賬面數(shù)據(jù)，中獎的也是Q5L。二、Q5L的安全性能：

在安全方面，奧迪Q5L也非常小心。奧迪Q5L在各個部門都有6-8個安全氣囊，其中6個低協(xié)調(diào)性安全氣囊，8個高協(xié)調(diào)性安全氣囊。為了主動安全，奧迪Q5L配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警系統(tǒng)、前排安全帶未系提醒、兒童座椅接口、ABS防抱死系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。得益于這一系列安全系統(tǒng)，駕駛員可以滿懷信心地享受旅行的美好時刻。以上是關(guān)于這兩款車的介紹。從各方面的介紹來看，Q5L明顯優(yōu)越，而且動力爆發(fā)不足以說，很強，轉(zhuǎn)向也比較輕。底盤很穩(wěn)定，對于一般的坑洼過濾性比較高。與X3相比，油耗相對較低，所以選擇Q5L很明確。

30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者哪一個更值得選擇？

寶馬和奧迪你選誰？不看車型光看品牌那肯定是寶馬，全球范圍內(nèi)品牌影響力更足，地位更高，更有知名度，并且以操控著稱，豪華性和駕駛感都有保證，怎么看都要比奧迪出色。但是如果加上特定的車型，有時候你會發(fā)現(xiàn)，寶馬的光環(huán)也沒想象的那么管用，至少寶馬X3(|配置|詢價)和奧迪Q5L(|配置|詢價)相比，你會選誰？你會選擇寶馬嗎？當(dāng)然是奧迪了。

這真不是說說而已，數(shù)據(jù)是最有力的證明，從乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，在2020年奧迪Q5L年銷149180輛，位列年度豪華SUV排行榜單第二位，僅次于奔馳GLC，而寶馬X3年銷134232輛，排名第三，和奧迪Q5L之間有很明顯的差距。怎么到這個領(lǐng)域，寶馬光環(huán)就不管事了呢？綜合對比一下就知道，為什么奧迪Q5L能夠勝出了。

同樣都是定位中型SUV，奧迪Q5L的尺寸為4753*1893*1659mm，軸距2908mm，寶馬X3的長寬高依次為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。奧迪Q5L不管是外觀協(xié)調(diào)程度還是內(nèi)部空間表現(xiàn)，都要更出色一些，寶馬X3可能是為了操控有一定的空間割舍，但毫無疑問論數(shù)據(jù)是Q5L贏了。

其次就是動力部分，寶馬X3全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機和8AT變速箱的組合，入門版車型是低功率版本，最大馬力為190Ps，中高配車型是高功率版本，最大馬力224Ps。而奧迪Q5L同樣搭載了2.0T發(fā)動機，也分為高低功率版本，最大馬力依次為190/252Ps，匹配7擋濕式雙離合變速箱。賬面數(shù)據(jù)來看，贏得也是Q5L。

兩款車都是適時四驅(qū)，但工信部給出的油耗數(shù)據(jù)來看，Q5L更有優(yōu)勢，最低百公里只需要7.4L，寶馬X3百公里油耗最低要7.9L。同加95#汽油的前提下，奧迪Q5L用車成本也更低。

配置上來看，同為入門版，寶馬X3要比Q5L多缺氣保用輪胎，疲勞駕駛提示，前駐車?yán)走_和倒車影像，還有運動外觀套件以及12.3英寸的全液晶儀表盤，前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶以及第二排座椅調(diào)節(jié)，中控顯示屏尺寸更大，還多了GPS導(dǎo)航和道路救援呼叫以及車聯(lián)網(wǎng)功能，LED燈源和11色氛圍燈等等，都是入門版低配車型，寶馬X3的舒適度更有保證，這一點優(yōu)勢也比較明顯。

但是Q5L也有更大的武器，那就是價格，雖然配置和品牌影響力比不過寶馬X3，但是可以通過降價來彌補，目前奧迪Q5L終端降幅超7萬，入門版車型已經(jīng)跌破了32萬，落地也就在35萬左右。而寶馬X3相比之下降幅遠(yuǎn)沒有奧迪Q5L出色，終端降幅在3萬上下，裸車在35萬多，相比之下顯然Q5L門檻更低。

所以也不難理解為什么選擇Q5L的人更多，在尺寸空間和動力都不落下風(fēng)的前提下，配置和品牌影響力的不足，完全可以通過降價來彌補，更何況還是非常明顯的降價優(yōu)勢，連奔馳GLC但有時候都抵御不了這份價格優(yōu)勢的沖擊，更何況是寶馬X3。

44萬選豪華SUV/糾結(jié)奧迪Q5L和雷克薩斯NX 五大重點告訴你選誰

給大家一個靈魂拷問：想買的SUV有30多萬。應(yīng)該選擇豪華品牌的中型SUV還是便宜品牌的中型SUV？今天筆者在這個價位找到了一線豪華奧迪Q5L和國內(nèi)流行版福特探險者。簡單對比一下，看看怎么選吧。

每一種外觀都有其優(yōu)點，但品牌影響力Q5L勝、30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者選哪個？可能很多人選錯了

首先，按照36.7萬的預(yù)算，拿下一個入門級的奧迪Q5L和一個中型的福特探險者是沒有問題的，從設(shè)計上來說，奧迪Q5L整體上還是很討喜的，完全不挑用戶。所以在奧迪Q5L的車主中，基本涵蓋了所有年齡段。

與奧迪Q5L豪華的中庸風(fēng)格相比，福特探險者的設(shè)計更激進、更年輕。整車運動元素更多，美肌車線條感更明顯。顯然，這種更加個性化的外觀可以贏得更多年輕消費者的青睞。

但說到品牌影響力和知名度，福特和奧迪大概沒有可比性，畢竟一個是國內(nèi)一線豪車公司，一個是專注于廉價市場的車企。

內(nèi)飾Q5L科技感更強，探險者在配置和材質(zhì)上勝出

(奧迪Q5L)

雖然現(xiàn)在的Q5L沒有使用奧迪最新的三屏，但是車內(nèi)的全液晶儀表和簡單的技術(shù)風(fēng)格還是給了很多豪華的技術(shù)；而有了奧迪四環(huán)車標(biāo)的加持，Q5L的整體資質(zhì)自然會有很大提升。相比之下，探險者， 福特沒有品牌氣場，但它用大面積的軟材料和烤漆面板裝飾，這也給它帶來了良好的質(zhì)感。

(福特探險者)

但是在配置上，相比同價位的Q5L，探險者有更大的優(yōu)勢。倒數(shù)第二的Q5L上，真皮座椅，LCD儀表，電動尾門，全車舒適入口，前排座椅加熱等。都是作為標(biāo)準(zhǔn)給出的；但在此基礎(chǔ)上，探險者可以給你L2智能駕駛、自動泊車、360度環(huán)影、方向盤加熱、后座加熱、BO音響、隔音玻璃等高端配置。動力探險者更親切，駕駛體驗Q5L更好

動力方面，按照前30幾萬登陸的預(yù)算，我們只能拿下最大馬力190Ps，峰值扭矩320n? m的2.0T小功率版，配合7DCT變速箱后，零百加速大概8秒左右。福特探險者的所有車型都標(biāo)配有2.3T發(fā)動機，最大馬力為276Ps，峰值扭矩為425nm。在與自己的10AT變速箱相匹配后，這位長度超過5米、寬度超過2米的“***”在短短7秒鐘內(nèi)實現(xiàn)了零百次加速。

雖然這個價位的Q5L在奧迪的動力不如探險者，但Q5L更靈活的車身和更輕的駕駛特性，在日常駕駛中，比起虛擬位置更大、市區(qū)不方便的探險者，可能沒有Q5L有吸引力。

空間差距大，探險者對Q5L形成了降維式進攻

最后說一下兩款車在空間上的表現(xiàn)。我個人認(rèn)為，空間的性能應(yīng)該也是消費者在這兩款車中做出決策的一個關(guān)鍵因素。在車輛定位和車身尺寸上，奧迪Q5L在探險者， 福特面前基本沒有話語權(quán)，當(dāng)然加長Q5L在中型SUV領(lǐng)域的后方空間表現(xiàn)絕對值得肯定，對于一個小家庭來說已經(jīng)足夠了。

只有作為一款中大型SUV，主要占據(jù)6/7座位的探險者，才能在空間和座位布局上迎合人口多的家庭的需求。3025mm的軸距無疑給了汽車充足的第三排空間和后備箱容積。因此，與太空中的Q5L相比，探險者完全被降維攻擊

寫在最后：從兩款車的橫向?qū)Ρ戎胁浑y看出，奧迪Q5L和福特探險者都配得上這個價位起步。消費者應(yīng)該如何選擇？在這方面，其實可以問問自己需要什么樣的車。

30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者選哪個？可能很多人選錯了如果你家有四五個人，活動范圍基本都在市區(qū)，那么品牌更漂亮、駕駛更輕便、空間足夠的奧迪Q5L更適合你。如果你是一個有兩個孩子的家庭，五個座位不能滿足你的汽車需求，而你更注重配置和舒適性，那么探險者， 福特更值得學(xué)習(xí)。

裸車30萬左右，Q5和XC60怎么選擇？

對于事業(yè)成功、家庭圓滿的男性用戶來說，購置一輛豪華品牌的中型SUV十分的有必要。盡管每個人的需求不同，但現(xiàn)在市面上有兩款關(guān)注度較高的SUV一直讓許多家庭糾結(jié)，今天就從消費者角度考量，看一看雷克薩斯NX和奧迪Q5L誰更值得買。

從售價方面考量，奧迪Q5L售價38.78-49.80萬，目前終端優(yōu)惠9萬左右，十分的適合入手。雷克薩斯NX售價30.40-54.20萬，終端目前優(yōu)惠2-3萬元，優(yōu)惠幅度并不是很大。

外觀上，奧迪Q5L前臉用了家族傳統(tǒng)的六邊形大嘴，橫向的鍍鉻格柵更加寬大，大燈燈組用了矩陣式“L”型的造型，整個感覺非常凌厲。雷克薩斯NX用的是家族紡錘式的中網(wǎng)，黑色的中網(wǎng)配合棱角分明的大燈非常沉穩(wěn)。

車身尺寸方面，奧迪Q5L的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距為2908mm。雷克薩斯NX的長寬高為4640/1845/1645mm，軸距為2660mm。從尺寸上來看，奧迪Q5L表現(xiàn)更加優(yōu)異。

車尾方面，奧迪Q5L造型更加飽滿，德系車型那種線條分隔感覺更加明顯，尾燈點亮的效果也比較出彩。而雷克薩斯NX的車尾造型更加舒展，硬朗風(fēng)格的尾燈組看起來十分激進，點亮后也非常有辨識度。

內(nèi)飾方面，兩者的差距還是比較明顯。Q5L的內(nèi)飾更加規(guī)整，8.3英寸的中控顯示屏要比NX車型的8英寸要顯大，按鍵、材質(zhì)等小細(xì)節(jié)能夠體現(xiàn)一輛家用豪華SUV的質(zhì)感。NX的內(nèi)飾設(shè)計比較大膽，中控臺的金屬邊框呼應(yīng)了外觀的紡錘式設(shè)計，皮質(zhì)的觸感非常的舒服，保持了日系豪華品牌的沉穩(wěn)低調(diào)。

我們選取了奧迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享時尚型和雷克薩斯NX 2020款 300h 全驅(qū) 鋒致版進行配置對比，經(jīng)過綜合比較，奧迪Q5L在舒適性和高科技配置上更加豐富。

在第二排的空間表現(xiàn)上，兩臺車的表現(xiàn)都各有千秋。Q5L雖然軸距較長，但由于是四驅(qū)車型，中央地板的凸起較高。而雷克薩斯NX雖然軸距比Q5L短，但坐墊長度要長于奧迪Q5L。在后排的舒適性配置上，各有不同，NX增加后排座椅靠背調(diào)節(jié)，Q5L多了獨立空調(diào)。

在后備箱容積的表現(xiàn)上，奧迪Q5L的行李廂常規(guī)容積為550L，后排座椅支持放倒，空間靈活性很高，NX的容積為475L，雖然相比Q5L有所減小，但應(yīng)付日常使用還是足夠。

動力方面，奧迪Q5L搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率252 Ps，峰值扭矩370Nm，匹配7速雙離合變速箱，同時全系搭載適時四驅(qū)。雷克薩斯NX搭載了一套油電混合系統(tǒng)，配備了2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率155Ps，發(fā)動機峰值扭矩210 Nm，電動機總功率211Ps，電動機總扭矩409 Nm，匹配E-CVT無級變速箱。

總結(jié)：在空間、配置、動力參數(shù)、優(yōu)惠幅度等方面比較中，奧迪Q5L都要比雷克薩斯NX更全面一些，以更合適的價格購置一款一線豪華品牌SUV還是非常合適的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

裸車30萬買奧迪Q5早已經(jīng)是過去式，在奧迪Q5L上市后，指導(dǎo)價雖然相差不多，但L的命名和實打?qū)嵉膰榧娱L卻帶來更有利的競爭優(yōu)勢。在四個圈的影響力下，奧迪即便有著更高的產(chǎn)品溢價，依舊比沃爾沃XC60更有吸引力，對于選購豪華品牌 汽車 的人們，性價比、空間以及配置往往非關(guān)鍵要素，能否撐得起面子、身份才是一個品牌能否大賣的關(guān)鍵。

如果只需要豪華品牌帶來更為豪華的駕乘體驗，無論是XC60還是Q5L均能滿足，而且這一點XC60做得更好，以安全為賣點的沃爾沃無論是主被動安全領(lǐng)域都無可挑剔，它做到全系標(biāo)配膝部氣囊、車道保持、車道偏離預(yù)警以及主動剎車。奧迪Q5L雖然來得更晚，但顯然安全配置并非強項，只做到主動剎車列為標(biāo)配，其余配置一概提供選裝。

對于普通消費者，奧迪Q5L還有一個值得吐槽的地方，織物座椅。但除此之外，舒適型配置諸如電動尾門、后排USB充電以及前后獨立自動空調(diào)均為全系標(biāo)配。奧迪Q5L雖然未能盡善盡美，但起碼在消費者在意的配置細(xì)節(jié)都能做到無可挑剔，而且全新改款的內(nèi)飾與奧迪A4L一樣徹底擺脫那脫節(jié)的土里土氣。沃爾沃這個硬骨頭做派在XC60上依舊呈現(xiàn)，它并沒有因為SUV而弱化駕控表現(xiàn)，偏硬的懸掛調(diào)校就是以特例，而這個感受幾乎涵蓋沃爾沃旗下所有產(chǎn)品，雖然中國消費者不像北美市場那般喜好軟綿綿的底盤反饋，但過硬的支撐勢必會降低乘坐品質(zhì)和舒適性。

豪華品牌SUV產(chǎn)品的冠軍，Q5或許不適合所有人，但卻能做到大部分消費者都傾向選擇它。（亞夫）

我們首先可以確定的一點是兩款車的最低配都沒有裸車價在30萬左右的沃爾沃xc60的最低配也要37萬的裸車而奧迪q5最低配也要32萬的裸車價，所以說30萬的裸車是買不到這兩款車的任意一個車型的

現(xiàn)在我們就以30萬能買到這個裸車價，我們來算一下哦，這兩款車到底哪個更值得買我們先不論這個q5有沒有改款？是新款還是老款也不論這個沃爾沃xc90是大還是小我們就來比較一下它們的配置以及發(fā)動機這個動力

雖然奧迪的是老款，沃爾沃的是新款，但是不得不承認(rèn)沃爾沃的配置簡直是太低了，跟奧迪的配置比起來簡直是一個天上一個地下沃爾沃的，最大馬力只有190馬力而奧迪的最低配也是2.0t的最大馬力是230馬力，發(fā)動機的馬力就多了，他40馬力

沃爾沃的最大扭矩是300牛米而奧迪q5的最大扭矩是350牛米奧迪又勝了奧迪的扭矩多了他，50牛米

我們不可否認(rèn)沃爾沃的長寬高，包括空間都要強過奧迪q5，但是你追求的到底是顏值是動力還是他整體的配置，我感覺舒適性顏值配置發(fā)動機的動力都非常的重要，你不要單純的從顏值和大小去評判，兩輛車，你到底要哪一個？

因為你要知道低配的沃爾沃是兩驅(qū)的，而低配的奧迪竟然是四區(qū)的，而且還是配備，托森差速器

奧迪的四驅(qū)是非常有名的，這一點你們應(yīng)該明白，所以說我建議的話，你還是要買奧迪會好一點，如果你要真的喜歡外觀和空間，那你買沃爾沃我們也沒有什么話說

我在想你買沃爾沃肯定就是為了它的外觀，你買奧迪肯定就為了他的品牌還是它的四驅(qū)對不對那肯定奧迪的品牌和四驅(qū)比沃爾沃強

說實話，奧迪Q5和沃爾沃XC60在市場上都有較大優(yōu)惠，入門車型裸車基本都能到30萬附近啦！但是店內(nèi)都會有附加條件，比如店內(nèi)保險，店內(nèi)裝飾，店內(nèi)分期等等。

這兩款車型咋選？得看你的需求，如果你是顏值派，我就更傾向于沃爾沃XC60，畢竟上市才半年多，設(shè)計上至少是完全符合當(dāng)下潮流的。Q5的外觀，雖然過去十來年了，但外觀的確不過是，完全符合當(dāng)下對美的追求，美中不足的是內(nèi)飾有些老氣。

如果你選性價比高的車型，肯定非奧迪Q5車型啦！這款車型的市場保有量實在巨大，應(yīng)該不會少于80萬輛啦！而沃爾沃XC60的銷量，還是算了吧！不說了。

所以，選入門級的車型，建議選奧迪Q5吧！

Q5L和XC60我對他們的建議是實用選Q5L，小資選XC60，理由如下：

Q5L

Q5L的指導(dǎo)價為39.68-48.70萬，終端優(yōu)惠在7萬左右，入門車型落地參考價在37萬左右，Q5L的外觀看起來很硬朗大氣，內(nèi)飾雖然不是特別豪華，但是 科技 感和質(zhì)感表現(xiàn)的不錯，看起來很舒服；

Q5L作為一線豪華品牌，品牌知名度和品牌力非常強，Q5L搭載的是2.0T配7DCT的動力總成，動力表現(xiàn)不錯，好開而且省油，另外Q5L的車身尺寸為4770*1893*1667mm，空間表現(xiàn)很寬敞，另外做工和機械質(zhì)感都和出色，保值率也不錯，實用性要比XC60更高。

XC60

XC60的指導(dǎo)價為37.39-47.49萬，終端優(yōu)惠在9萬左右，入門車型落地參考價在31萬左右，XC60的外觀看起來年輕 時尚 ，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，但是也不夠豪華，也不夠Q5L簡潔 科技 ；

XC60搭載的是2.0T配愛信8AT的動力總成，Q5L的同樣價格可以買B5高功率版本，另外再加上全時四驅(qū)，再加上48V輕混，動力非常的強勁，XC60的車身尺寸為4708*1902*1658mm，空間不如Q5L寬敞，也不如Q5L保值，但是開起來比Q5L爽，另外非常的安全環(huán)保，所以適合小資的人群開。

總述

如果是喜歡開車，追求動力，追求安心性、追求 健康 環(huán)保，那么XC60無論是品牌，還是用料、還是性能都非常的合適，如果是追求實用，保值、空間、品牌的話，那么Q5L是更好的選擇。

那么問題來了，XC60和Q5L，你會選誰？

不用想，沃爾沃XC60安全環(huán)保人有沃有人無沃有

當(dāng)然選擇沃爾沃了！

為了面子，選擇Q5，喜歡實在，選擇XC60

你的條件，裸車30萬左右，其實只有一個選擇，XC60，因為這個價格，內(nèi)飾更渣的老款都買不到，更何況你還嫌棄內(nèi)飾的Q5L，只有大幅降價的XC60 T4能勉強滿足你的條件。

奧迪Q5

上一代Q5在中國真的可以說大紅大紫，沉穩(wěn)大氣的經(jīng)典外型，看家的Quattro四驅(qū)，埃孚8AT變速箱都是車主津津樂道的。老掉牙的內(nèi)飾和局促的后排空間似乎并沒有太影響它的銷量。新款的Q5引入國內(nèi)后比海外標(biāo)軸版本長了88mm，比上一代Q5長了101mm，軸距達到了2908mm，空間上是傲視X3和GLC（當(dāng)然比變態(tài)的GLC L還是差一點），終于不再被用戶詬病了。由于上一代非常成功的外型，這一代沒有大刀闊斧的修改，只是線條更硬朗了一點，棱角更多了，更加的 時尚 和運動了。在進步的同時，也有明顯的退步。埃孚8AT換成了七速雙離合，雖然這款7速雙離合變速箱變現(xiàn)優(yōu)秀，但是依然難逃雙離合的通病低俗頓挫?？醇业腝uattro四驅(qū)變成了Quattro Ultra，不懂的人還以為是升級了，其實是從全時四驅(qū)簡配到適時四驅(qū)，眾所周知的日驅(qū)嚴(yán)格的排行標(biāo)準(zhǔn)是一部分原因，成本或許是另外一個原因。雖然變速箱和四驅(qū)縮水，但是對于大多數(shù)消費者來說影響不大，只是心里不太舒服而已，所以新款Q5的銷量依然非常優(yōu)秀。不過如今的Q5日子沒那么好過了，GLC遙遙領(lǐng)先，X3緊追不舍，昔日的老大很可能會成為老三。

沃爾沃XC60

上一代沃爾沃XC60吸引消費者的應(yīng)該主要是沃爾沃引以為傲的安全，其他方面并沒有很出彩。但是新一代的XC60無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓很多人驚艷了。XC60就像一臺縮小版的XC90，直瀑式進氣格柵和雷神之錐前大燈，配合引擎蓋上的線條，有種奔跑的氣勢。維京之斧的尾燈讓車尾顯得非常鋒利，十分的張揚。內(nèi)飾骨子里透著北歐的簡約氣息，碩大的中控屏，頂配的精致的水晶檔桿，別出心裁的啟動旋鈕，豪華感十足，堪稱藝術(shù)品，被戲稱為性冷淡風(fēng)格。出了外觀內(nèi)飾像XC90，整個Drive-E動力總成也是一樣的。

二者都是優(yōu)秀的產(chǎn)品，但是對比起來，還是有明顯的差異。外觀方面，見仁見智，我更喜歡XC60一些，動感十足，當(dāng)然也有很多喜歡奧迪的大氣穩(wěn)重。動力總成方面，Q5L和XC60都比不錯，當(dāng)然Q5的動力實際表現(xiàn)更強勁一些，XC60起步更柔順一些。操控方面，二者都不是最拔尖的，方向很輕，指向還可以，屬于好開類型。舒適性方面，Q5要明顯好于XC60, XC60一個字就是硬。隔音降噪方面，Q5又要吊打XC60了，不是奧迪太優(yōu)秀，是沃爾沃這方面做差了一點。維修保養(yǎng)方面，兩者都不便宜，似乎奧迪的品控比沃爾沃好一點。最重要的品牌方面，奧迪可以把沃爾沃摁在地上摩擦，因為這一點，很多覺得沃爾沃的維修保養(yǎng)價格過高。

如果不考慮價格因素，我個人更喜歡XC60一點，顏值和日常駕駛感受更能打動我，但是它并適合大多數(shù)人。如果你糾結(jié)了，那就選擇Q5吧。買車隨大流不會錯，即使是錯也是小錯。

題主比較在意內(nèi)飾，空間，個性，預(yù)算又不是很高，XC60真的是不二之選，雖然T4版本性價比不如T5高，但是奈何不了money不夠。

偏向XC60，因為家里人開的XC60，給人的體驗感受非常好，前后排空間都很大，后排坐滿三個人也一點不擁擠，舒適感很好；而且后備箱的空間也大，因為家人愛好釣魚所以后備箱常年都是放著漁具的，盡管已經(jīng)用掉了一大半空間，但是絲毫不會影響日常使用，挺適合家用的，內(nèi)飾也好看，智行系統(tǒng)還靈敏，而且辨識度很高，就像是樓主說的，相比較起來Q5真的是有些爛大街了，但XC60并沒有。推薦！

這兩款車都定位于中型SUV，可以說都是豪華品牌了，奧迪Q5德系車，屬于一汽集團；沃爾沃XC60,之前為瑞典原裝進口，現(xiàn)在為沃爾沃亞太。

都說滿大街都是好車不一定，奧迪Q5只是目前面臨換代，現(xiàn)款車型優(yōu)惠的力度要大，性價比高一些而已。外觀內(nèi)飾還有配置都比較老，缺乏 時尚 感，新款上市后優(yōu)惠力度就少的多了。

沃爾沃 汽車 主打的是安全，更是全系標(biāo)配了主副駕駛、前后座椅兩側(cè)、頭部氣簾、膝部氣囊，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車。

目前現(xiàn)款奧迪Q5性價比挺高的，有著豐富的配置與較高的性價比，且又是四個圈，后排空間小一些。沃爾沃XC60的安全系數(shù)要比奧迪Q5高一些，空間也大氣，目前優(yōu)惠力度小，最終要看自己的預(yù)算能力了。