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汽車尾氣處理裝置售價(jià)_汽車尾氣處理技術(shù)有哪些

tamoadmin 1 0
  1. 汽車三元催化多少錢一斤!碎粉!
  2. 想問一下 為什么那么多人回收汽車排氣管 有什么價(jià)值 如果我想大量回收這些 應(yīng)該到哪里收? 價(jià)格多少?
  3. 連接汽車OBD的設(shè)備多少錢一個(gè)?

三元催化器的價(jià)格根據(jù)車輛品牌、定位,以及產(chǎn)品購(gòu)買銷售的渠道不同,其價(jià)格也不經(jīng)相同,但一般情況下,三元催化的價(jià)格基本維持在1500以上。

由于***冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標(biāo)準(zhǔn),甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。

當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中CO在高溫下氧化成為無色。

汽車尾氣處理裝置售價(jià)_汽車尾氣處理技術(shù)有哪些
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

無毒的二氧化碳?xì)怏w;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻HN有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。

三元催化工作原理:

1、正常的三元催化,內(nèi)部多孔陶瓷的孔隙應(yīng)該排列均勻、大小一致,同時(shí)多孔陶瓷質(zhì)地干凈,較白。

汽車尾氣處理裝置售價(jià)_汽車尾氣處理技術(shù)有哪些
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2、三元催化中的多孔陶瓷作為載體,外膽的裝配應(yīng)該結(jié)實(shí)牢固,不應(yīng)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象(即便是輕微的松動(dòng))。

三元催化器的注意事項(xiàng):

1、 若三元存在機(jī)械損傷,熱燒結(jié),里程超過20萬公里,鉛中毒的情況,清洗效用不大。

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2、 如發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行清洗時(shí)中途熄火,即刻斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與設(shè)備連接軟管,并關(guān)閉流量閥。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速平穩(wěn)后方能重新連接調(diào)整。

汽車三元催化多少錢一斤!碎粉!

車輛的三元催化器

一般來說三元催化器的使用壽命是比較長(zhǎng)的,一般會(huì)長(zhǎng)達(dá)4-5年,甚至更長(zhǎng)。三元催化器一般都會(huì)安裝在排氣筒的內(nèi)部,不容易損壞。但是三元催化器的售價(jià)非常高昂,更換一個(gè)全新的三元催化器一般需要幾千塊錢。而且就算是舊的三元催化器,也能賣個(gè)幾百塊錢。三元催化器之所以這么昂貴,其原因是里面含有鉑、鈀、銠等貴金屬。這些金屬都是可以回收再利用的。

三元催化器

輪胎輪轂

車輪胎是汽車所有零部件中,磨損度最高的。輪胎長(zhǎng)期不保養(yǎng)可能導(dǎo)致爆胎,嚴(yán)重影響行車安全。所以很多車主在保養(yǎng)時(shí)都會(huì)檢查輪胎。如果磨損嚴(yán)重就需要更換了。這個(gè)時(shí)候換下來的輪胎一定要留下,因?yàn)檫€能賣不少錢。有些從事收輪胎的商家會(huì)高價(jià)回收,你留在汽修店也是被他們賣給別人。

蓄電池

電池主要作用是啟動(dòng)車輛,如果出現(xiàn)電量虧損 、打不著火、浪費(fèi)油耗問題,就需要檢測(cè)是否更換蓄電池。但是舊的蓄電池就不要了嗎?當(dāng)然不是,很多平臺(tái)支持以舊換新,折價(jià)也可賣出200-300元的價(jià)錢。

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是汽車最重要的部分了,可能有些人覺得它出現(xiàn)故障,比較嚴(yán)重就不能用了,其實(shí)我們可以找一些維修店進(jìn)行倒賣。還有就是一些小零件,這些小零件如果拿到二手市場(chǎng)可以賣一個(gè)很好的價(jià)錢,畢竟它們都是有專門的維修師傅,經(jīng)過維修之后還能再次利用的。

說了這么多你們是不是都覺得自己虧了很多錢呢?那除了這些你們還知道其它比較值錢的零件嗎?

想問一下 為什么那么多人回收汽車排氣管 有什么價(jià)值 如果我想大量回收這些 應(yīng)該到哪里收? 價(jià)格多少?

三元催化器的載體部件是陶瓷材料,上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。如果事故導(dǎo)致三元催化變形損壞,已經(jīng)沒有使用價(jià)值,而覆蓋在上面的貴重金屬涂層含量極少,沒有提取價(jià)值。

三元催化,是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?/p>

三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體,是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng),而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。

擴(kuò)展資料:

三元催化器的工作原理是:當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w;

碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤?H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用,空燃比要合理。

連接汽車OBD的設(shè)備多少錢一個(gè)?

許多人回收汽車排氣管主要是因?yàn)槔锩婧匈F金屬,經(jīng)過提煉后可以獲取一定數(shù)量的貴金屬,其經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。

可在規(guī)模較大的汽車修理廠、汽車報(bào)廢廠、批發(fā)網(wǎng)站大規(guī)?;厥掌嚺艢夤?。

市場(chǎng)價(jià)格大約在每公斤100元至130元之間。

1、汽車排氣管中含有的貴金屬

汽車排氣管中的貴金屬主要存在于汽車排氣管里面的三元催化器中。

三元催化器中的“三元”指的是催化劑涂層中所含的三種稀有貴金屬元素:鉑(化學(xué)符號(hào)pt)、

銠(化學(xué)符號(hào)Rh)、鈀(化學(xué)符號(hào)pd)。

2、影響汽車排氣管的因素

汽車排氣管的回收價(jià)格主要受地區(qū)、管型以及市場(chǎng)供求的影響,一般***用按斤的方式售賣。

通常在當(dāng)?shù)仄囆蘩韽S、汽車報(bào)廢廠大規(guī)模***購(gòu)價(jià)格最低,大約100元每公斤,在面向全國(guó)的批發(fā)

網(wǎng)站上大規(guī)模***購(gòu)價(jià)格較高,最高可達(dá)每公斤130元。

擴(kuò)展資料

汽車排氣管中含有三種貴金屬:鉑(化學(xué)符號(hào)pt)、銠(化學(xué)符號(hào)Rh)、鈀(化學(xué)符號(hào)pd)。它們的特

性如下:

1、鉑。其單質(zhì)俗稱白金,屬于鉑系元素,是貴金屬之一。多用來制造耐腐蝕的化學(xué)儀器,如各種

反應(yīng)器皿、蒸發(fā)皿、坩堝、電極、鉑網(wǎng)等,還可用于制造首飾。

2、銠。是一種銀白色、堅(jiān)硬的金屬,具有高反射率。銠屬鉑系元素。廣泛應(yīng)用于汽車尾氣凈化、

化工、航空航天、玻纖、電子和電氣工業(yè)等領(lǐng)域,用量雖少,但起著關(guān)鍵作用,素有“工業(yè)維生

素”之稱。

除了制造合金外,銠可用作其他金屬的光亮而堅(jiān)硬的鍍膜,例如,鍍?cè)阢y器或照相機(jī)零件上。將銠

蒸發(fā)至玻璃表面上,形成一層薄蠟,便造成一種特別優(yōu)良的反射鏡面。

3、鈀。是銀白色過渡金屬,質(zhì)軟,有良好的延展性和可塑性,能鍛造、壓延和拉絲。

鈀是航天、航空、航海、兵器和核能等高科技領(lǐng)域以及汽車制造業(yè)不可缺少的關(guān)鍵材料,也是國(guó)際

貴金屬投資市場(chǎng)上的不容忽略的投資品種。

現(xiàn)在連接汽車OBD有便攜式的設(shè)備。通過設(shè)備與手機(jī)APP連接可以實(shí)時(shí)掌握汽車工作參數(shù)以及故障情況非常方便。同時(shí)可以監(jiān)測(cè)汽車電壓,油耗量,瞬時(shí)速度等等。這種便攜式設(shè)備非常普遍已經(jīng)量產(chǎn),價(jià)格大約在20元左右。

原理:

OBD系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮,同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。

根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

OBD實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等系統(tǒng)和部件。

然后通過不同與排放有關(guān)的部件信息,聯(lián)接到ECU電控單元,它能檢測(cè)、分析與排放相關(guān)故障的功能,當(dāng)出現(xiàn)排放故障時(shí),ECU記錄故障信息和相關(guān)代碼,并通過故障燈發(fā)出警告,告知駕駛員。ECU通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口,保證對(duì)故障信息的訪問和處理。

以上內(nèi)容參考:百度百科-OBD系統(tǒng)

標(biāo)簽: #三元

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