國(guó)產(chǎn)新能源SUV:廣汽傳祺GE3、傳祺GS4插電式混合動(dòng)力、吉利帝豪GS、全球鷹EX3、比亞迪唐、宋元新能源、長(zhǎng)城汽車WEYP8、01、02新能源、榮威RX5新能源、榮威MARVELX、XpengMotorsG3、蔚來汽車ES8、威馬汽車EX5。比亞迪是中國(guó)最關(guān)注新能源汽車發(fā)展的車企。其唐、宋、元、秦、宋MAX車型基本都是純電動(dòng)、插電混動(dòng)、純?nèi)加?,共同?gòu)成了比亞迪的“新能源王朝”。其中唐、宋、元皆為SUV車型,唐定位為中型SUV,宋定位為緊湊型SUV,元定位為小型SUV,并且第二代的“唐宋元”基本都使用了比亞迪最新家族式“龍顏”外形設(shè)計(jì),內(nèi)飾也充滿科技感,大尺寸觸控可旋轉(zhuǎn)中控屏十分新穎。
新能源suv汽車哪個(gè)牌子好
1、 蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià) : 35.80-54.80萬
級(jí)別 : 中型SUV
蔚來ES6定位為尺寸較大的新能源SUV,在這一車型領(lǐng)域中它的價(jià)格更加容易引起人們的注意。在整車給人的第一印象中,ES6的各方面設(shè)計(jì)都極具檔次感,座椅的軟硬程度也非常棒。當(dāng)車輛開起來時(shí),這款車的動(dòng)力輸出比較柔和,屬于比較中規(guī)中矩的,車輛的操控性沒有達(dá)到預(yù)期的效果。這款車的電池算不上出色,但也絕對(duì)夠用,四百多千米的NEDC續(xù)航里程完全不用為出行擔(dān)心,飛快的0-100KM/h加速馬力表現(xiàn)很強(qiáng)悍。
2、 元新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 7.99-13.99萬
級(jí)別 : 小型SUV
比亞迪元EV算是該級(jí)別領(lǐng)頭羊的地位了,各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,但這輛車最大的劣勢(shì)在于整體的尺寸偏小,因此元EV的空間表現(xiàn)以及整體實(shí)用性均受到較大的影響,再加上作為一輛純電動(dòng)車的身份,顯然在許多場(chǎng)景的使用上會(huì)有限制性,所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車的角色存在。
3、 小鵬汽車G3
官方指導(dǎo)價(jià) : 14.38-25.78萬
級(jí)別 : 緊湊型SUV
作為小鵬汽車的第一款上市車型,小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時(shí)尚,配置水平非常高,最重要是價(jià)格低,獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī),能夠提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
4、 威馬EX5
官方指導(dǎo)價(jià) : 14.68-28.98萬
級(jí)別 : 緊湊型SUV
威馬EX5是一款緊湊型純電SUV,整體的調(diào)性偏向于家用。底盤懸架的***十分舒適,不過高速時(shí)的支撐力就弱了一些;空間方面的表現(xiàn)沒有問題,能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續(xù)航里程為400公里,高續(xù)航版本有520公里,都算不錯(cuò),只是高續(xù)航版本相對(duì)低續(xù)航版本來說貴了一點(diǎn),但整體20萬以下的售價(jià)還是可以接受。
5、 宋Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià) : 16.98-21.98萬
級(jí)別 : 緊湊型SUV
宋Pro新能源憑借性能與平順的動(dòng)力表現(xiàn)、硬核的續(xù)航能力和快充技術(shù)、以及超低的使用和維護(hù)成本立足于用戶的實(shí)際需求。就用車成本來說,家用交流充電樁一度電不到四毛八,宋Pro新能源綜合電耗平均不到16千瓦·時(shí)/百公里,算下來實(shí)際百公里電費(fèi)也就七塊五左右,差不多一杯奶茶的錢,就足夠應(yīng)付上下班一周的行程。
6、 Model X
官方指導(dǎo)價(jià) : 73.71-100.00萬
級(jí)別 : 中大型SUV
特斯拉Model X定位為以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)方式的中大型SUV,這款車具備很棒的續(xù)航能力,可以減少消費(fèi)者的顧慮。在運(yùn)行狀態(tài)下這輛車的操控性、舒適性都很不錯(cuò),只是駕駛功能體驗(yàn)并不算好。這款車的實(shí)用性沒有太大的優(yōu)勢(shì),然而滿足家用并沒有什么問題。
7、 帝豪GSe
官方指導(dǎo)價(jià) : 10.98-15.99萬
級(jí)別 : 緊湊型SUV
帝豪GSe在官方給予其定義中被稱為“長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航版”。這其中每一個(gè)“長(zhǎng)”分別指450公里的長(zhǎng)續(xù)航、2700mm長(zhǎng)軸距以及首任車主的終身電芯質(zhì)保??梢哉f同時(shí)做到這幾點(diǎn)的同級(jí)別競(jìng)品車型并不多。再加上獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)。如果不喜歡傳統(tǒng)造型的SUV,有很在意車輛品質(zhì)和配置豐富性。那么帝豪GSe作為一款頗具調(diào)性的車型,還是非常值得考慮的。
8、 Aion V
官方指導(dǎo)價(jià) : 15.96-23.96萬
級(jí)別 : 緊湊型SUV
相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,埃安V擁有不錯(cuò)的續(xù)航里程表現(xiàn)、加上華為5G技術(shù)與L3級(jí)別自動(dòng)駕駛,都讓埃安V在細(xì)分市場(chǎng)中顯得競(jìng)爭(zhēng)力十足;同時(shí),它還有ADiGO3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、一鍵遙控泊車等供消費(fèi)者選擇,在駕駛、自動(dòng)泊車等方面技能滿滿。
9、 北汽新能源EC5
官方指導(dǎo)價(jià) : 9.99-11.99萬
級(jí)別 : 小型SUV
北汽新能源EC5自上市以來,憑借著高續(xù)航、高配置吸引廣大潛在消費(fèi)者的關(guān)注,也曾被冠以十萬元高質(zhì)價(jià)比神車、長(zhǎng)續(xù)航國(guó)民電動(dòng)車等稱號(hào),作為一款補(bǔ)貼后售價(jià)在10萬級(jí)別的A0級(jí)家用電動(dòng)SUV,百公里加速成績(jī)或許是次要,更多的是在超車時(shí)動(dòng)力充沛即可,續(xù)航方面同樣能夠滿足消費(fèi)者日常使用、甚至是周末遠(yuǎn)郊出游即可。
10、 BEIJING-EX3
官方指導(dǎo)價(jià) : 11.99-16.39萬
級(jí)別 : 小型SUV
北汽新能源EX3定位為小型SUV,旗下四款車型不同配置在電池容量、動(dòng)力方面均保持一直,綜合工況航能力501公里的表現(xiàn)放在現(xiàn)在的電動(dòng)汽車也算是在第一梯隊(duì)里了,同級(jí)別車型當(dāng)中,無論是續(xù)航里程、電機(jī)功率都是占有一定的優(yōu)勢(shì)。按照車主們的口碑來說“北汽EX3多項(xiàng)指標(biāo)還是扛得住的”。
新能源suv汽車牌子好的有:比亞迪元PLUS、廣汽埃安Y、特斯拉ModelY、哪吒V、集度汽車。
1、比亞迪元PLUS
元PLUS目前是比亞迪旗下最熱銷的純電SUV,甚至還是純電車市場(chǎng)的銷量季軍,而之所以該車型如此受歡迎,無非就是元PLUS的綜合產(chǎn)品力突出。
該車型目前有430KM和510KM兩種續(xù)航版本可選,在搭載了刀片電池以及全新一代電池智能溫控系統(tǒng)的情況下,元PLUS的續(xù)航達(dá)標(biāo)率可以達(dá)到近90%,領(lǐng)先于許多純電SUV車型。
而且在價(jià)格相近的情況下,元PLUS的內(nèi)部配置也要比競(jìng)品車型更加豐富,諸如前后排氣簾、手機(jī)無線充電、熱泵空調(diào)等配置都是標(biāo)配,空間、乘坐舒適性、底盤質(zhì)感同樣優(yōu)于大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2、廣汽埃安Y
如今在售的2023款廣汽埃安Y對(duì)比舊款,在內(nèi)飾用料、內(nèi)飾細(xì)節(jié)、乘坐體驗(yàn)等方面都有了明顯的進(jìn)步,作為比亞迪元PLUS的競(jìng)品車型,埃安Y最大的優(yōu)勢(shì)就是空間表現(xiàn)更好,后排空間可以說是跨級(jí)別般的表現(xiàn),不管是作為家用車還是網(wǎng)約車,埃安Y都會(huì)是不二之選。
另外,據(jù)部分車友透露,如今埃安Y在很多地區(qū)都有近1萬元的優(yōu)惠,同時(shí)等車周期也要比元PLUS要短得多,所以該車型會(huì)更適合追求性價(jià)比以及著急用車的朋友購(gòu)買。
3、特斯拉ModelY
降價(jià)后的特斯拉ModelY雖然不是歷史最低價(jià),但在保險(xiǎn)補(bǔ)貼活動(dòng)下購(gòu)買其實(shí)也還算實(shí)惠,作為特斯拉旗下長(zhǎng)期的銷冠車型,ModelY深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的原因主要還是在于空間大、人機(jī)交互體驗(yàn)好、具有豐富駕駛樂趣,同時(shí)也要?dú)w功于特斯拉的品牌影響力。
4、哪吒V
哪吒V目前是市面上最便宜的純電SUV之一,現(xiàn)階段主要還是面向于二三線城市,該車型有301KM和401KM兩種續(xù)航可選,均能夠應(yīng)對(duì)市內(nèi)出行。
5、集度汽車
根據(jù)集度最近發(fā)布的ROBO-01概念車可知,集度汽車具備高階自動(dòng)駕駛、超清***一體大屏、千兆以太網(wǎng)、全域融通電子電氣架構(gòu)和JET、艙駕融合安全技術(shù)。
頂級(jí)芯片雙orin和8295、雙激光雷達(dá)、3D人機(jī)共駕地圖、車外語音、純視覺和激光雷達(dá)雙智駕方案、多模人機(jī)交互、沉浸式空間座艙、u型方向盤、零重力座椅、自適應(yīng)升降尾翼等優(yōu)勢(shì),這樣的配置,不知道秒殺多少車型。
標(biāo)簽: #續(xù)航