- 長(zhǎng)得最不像吉利的ICON,300公里長(zhǎng)測(cè)油耗4.3L/100km
- 力帆汽車銷售排行榜(豪爵摩托銷量排行)
- 吉利博越前擋風(fēng)玻璃材質(zhì)是什么
- 3月起佛山買車補(bǔ)貼2-5千元! 4S店:更期望廠商“官降”
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國(guó)產(chǎn)摩托車人氣最高的五個(gè)品牌你知道都有誰(shuí)嗎?豪爵只能排名第四,我從第五名開(kāi)始給你們講,第一名你們肯定想不到是誰(shuí)。第五名,奔達(dá)眾所周知,奔達(dá)這個(gè)摩托車企業(yè)他們做的最多的就是腹部摩托車車型。奔達(dá)這個(gè)公司是在2016年在杭州市成立的,并且他們擁有了國(guó)內(nèi)頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)和較為專業(yè)的整車開(kāi)發(fā)體系,具備整車及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)全流程能力。目前奔達(dá)最火的摩托車車型有金吉拉、
灰石、
獠、
這三款車型目前在巡航車排行榜都名列前茅,擁有著同級(jí)別最帥氣的外觀,并且品質(zhì)和質(zhì)量方面都得到了大家的認(rèn)可??上攵?,恩達(dá)這個(gè)公司成立不到幾年,就推出了這么多優(yōu)秀的車型,所以奔達(dá)在我們國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中,它的研發(fā)能力還是比較強(qiáng)的。第四名豪爵豪爵控股有限公司是以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司,旗下?lián)碛卸嗉胰Y和控股子公司,先后在廣東江門、江蘇常州投資建立了摩托車商場(chǎng)基地,現(xiàn)有員工1萬(wàn)余人。雖然截止至今豪爵人氣排行榜排名第四,我覺(jué)得豪爵在國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中還是老大的地位,并且豪爵跟鈴木還成立了合資公司,就是我們大家熟知的豪爵鈴木豪爵車型不僅僅是在國(guó)內(nèi)暢銷,并且還出口了80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前豪爵最火的摩托車車型有UR150
TR300、
AFR125
這三款車都是在各自價(jià)位段性價(jià)比很高的車型,并且人氣也很高。第三名貝納利,其實(shí)貝納利之前不是我們國(guó)產(chǎn)車品牌,現(xiàn)在是被我們國(guó)內(nèi)公司錢江摩托車收購(gòu)的。在此之前,有好多小伙伴都覺(jué)得。大利是合資品牌或者是進(jìn)口車品牌。大利是意大利摩托車制造商之一,公司成立于1911年,經(jīng)歷的戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期,但是從未停止過(guò)生產(chǎn)。但是在2005年前江摩托車成功完成了與貝納利公司的資產(chǎn)重組,所以貝納利現(xiàn)在是一個(gè)國(guó)產(chǎn)車品牌,但是還是擁有著外國(guó)車的血液。目前貝納利最火的車型有金鵬TRK502、
龍卷風(fēng)252、
TNT600i
第二名,春風(fēng)春風(fēng)控股集團(tuán)有限公司原浙江虹橋動(dòng)力制造有限公司成立于1989年,是一家以摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車整車開(kāi)發(fā)為主的科技實(shí)業(yè)型民營(yíng)股份制造企業(yè)。在國(guó)內(nèi)摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中,春風(fēng)遙遙領(lǐng)先對(duì)手。目前春風(fēng)很多車型在銷量方面都很可觀,并且有著不錯(cuò)的品質(zhì)。還有著不錯(cuò)的性價(jià)比,這才使得春風(fēng)每一款車型都是火爆車型。目前春風(fēng)最火的車型有250SR、
450SR、
250NK
第一名,錢江眾所周知,錢江有個(gè)好爸爸就是吉利,吉利可以說(shuō)是我們國(guó)產(chǎn)汽車當(dāng)中的老大爸,無(wú)論是整車的研發(fā)還是銷售能力在國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中也是名列前茅的。錢江是吉利科技集團(tuán)旗下的錢江摩托車重磅打造的高端新銳子品牌。錢江創(chuàng)立于1985年,這個(gè)公司是在浙江省,并且是一家以摩托車整車和發(fā)動(dòng)機(jī)以及關(guān)鍵零部件研發(fā)制造為主業(yè)的企業(yè)。錢江目前最火的車型有賽600、
閃300S、
賽250
這次聊的是人氣排行榜,所謂人氣排行榜就是各企業(yè)的車型人氣的總和,最高的品牌并不是綜合。實(shí)力排行榜,如果讓你排名的話,你們覺(jué)得這五個(gè)品牌哪一個(gè)品牌才是國(guó)產(chǎn)車的老大?歡迎大家下方評(píng)論,謝謝大家。
本文來(lái)自易車號(hào)作者大雨評(píng)車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
長(zhǎng)得最不像吉利的ICON,300公里長(zhǎng)測(cè)油耗4.3L/100km
“今年5月1日起,外地人士可以輕松上江門車牌,不需要再持當(dāng)?shù)?a href="/tags-j-z-z.html" target="_blank" class="a755fdb5270fc9bf relatedlink">居住證。購(gòu)車更便捷,一張搞掂?!弊蛉?在江海區(qū)從事汽車銷售的阿文在微信朋友圈發(fā)布了一段關(guān)于新政策的文字,吸引了不少人點(diǎn)贊。
近日,公安部在北京舉行新聞發(fā)布會(huì),宣布對(duì)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》《道路交通安全違法行為記分管理辦法》3個(gè)部門規(guī)章進(jìn)行修訂。此次修訂具體推出9項(xiàng)交管便民利企新措施,其中最引人注目的莫過(guò)于推行私家車新車上牌免查驗(yàn)以及小客車登記全國(guó)“一證通辦”,自2022年5月1日起實(shí)施,這意味著消費(fèi)者購(gòu)車門檻更低,也更方便。方便省外戶籍居民
在江門購(gòu)車無(wú)需居住證
說(shuō)起居住證,相信許多市民都不會(huì)感到陌生,尤其是在我市居住的流動(dòng)人口。2016年4月1日,我市正式執(zhí)行當(dāng)時(shí)院公布的《居住證暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)。 《條例》規(guī)定,流動(dòng)人口在本地辦理居住證,要先到派出所進(jìn)行登記,自登記之日起,連續(xù)居住滿6個(gè)月,才可以申領(lǐng)居住證。而流動(dòng)人口在我市辦理車輛上牌、過(guò)戶業(yè)務(wù)時(shí),須具有江門的居住證。這就意味著流動(dòng)人口想在江門買車,至少要等半年?!稐l例》在我市實(shí)施后,本報(bào)《車市周刊》曾刊發(fā)了多篇有關(guān)《條例》的報(bào)道,對(duì)政策所產(chǎn)生的影響進(jìn)行持續(xù)性跟蹤,引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。 2020年10月20日,廣東省作為試點(diǎn)推行非營(yíng)運(yùn)小微型客車登記持通辦,對(duì)本省戶籍居民省內(nèi)異地辦理新車注冊(cè)登記的,申請(qǐng)人可以憑居民直接申請(qǐng),無(wú)需再提交居住證或者居住登記憑證。本省戶籍居民憑可在江門購(gòu)車,吸引了許多消費(fèi)者的目光。 “如今,便利車輛登記舉措再升級(jí)。根據(jù)新政策,對(duì)在戶籍地以外辦理小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車注冊(cè)登記的,申請(qǐng)人可以憑全國(guó)居民一證通辦,無(wú)需再提交居住證明。也就是說(shuō),戶籍地在省外的消費(fèi)者也可以憑在江門買車了?!苯T市汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張偉星說(shuō)。 “據(jù)我了解,在江門汽車市場(chǎng),流動(dòng)人口購(gòu)車比例占15%—25%,其中也有不少來(lái)自省外的戶籍居民。”張偉星表示,此前省外戶籍居民憑居住證才能在我市辦理新車上牌,因?yàn)榈却龝r(shí)間長(zhǎng)、辦理材料多,不少外來(lái)人口選擇回戶籍所在地上牌,從而導(dǎo)致本地汽車上牌數(shù)量的流失?!靶抡邔?shí)施后,省外戶籍居民憑即可在江門辦理新車注冊(cè)登記,買車無(wú)需再等待,無(wú)疑是一大利好?!睆垈バ钦f(shuō)。 “相比江門籍消費(fèi)者,外地人更實(shí)在,喜歡買性價(jià)比高的自主品牌汽車。以我們公司為例,外地人的購(gòu)車比例占五成左右,其中省外戶籍居民占三成左右?!蹦匙灾髌放平?jīng)銷商告訴記者,新政策的實(shí)施會(huì)極大方便客戶購(gòu)車,對(duì)汽車經(jīng)銷商的銷量帶來(lái)利好。新車上牌免查驗(yàn)
消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)間更短
除了小客車登記全國(guó)“一證通辦”外,推行私家車新車上牌免查驗(yàn)同樣吸引許多經(jīng)銷商及消費(fèi)者的目光。根據(jù)新政策,對(duì)小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車在出廠時(shí)查驗(yàn)車輛,生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門共享車輛信息,群眾辦理注冊(cè)登記時(shí)免予交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。 對(duì)此,吉利江門鑫源旗艦店副總經(jīng)理張帆告訴記者,新車上牌之前,到車管所驗(yàn)車是必須的,相當(dāng)于給車輛做體檢,以消除車輛的安全隱患。但事實(shí)上,如今汽車廠家對(duì)車輛質(zhì)量把關(guān)非常嚴(yán)格,新車在出廠前經(jīng)過(guò)廠家的檢測(cè)合格之后才能夠上市銷售,上牌前無(wú)須再檢測(cè)一次?!敖衲?月,即將推行私家車新車上牌免查驗(yàn),對(duì)于廣大車主而言無(wú)疑是一件好事。辦理上牌手續(xù)之所以等待時(shí)間較長(zhǎng),主要是由于等候查驗(yàn)車輛、審核車輛資料的時(shí)間比較長(zhǎng)。新措施實(shí)施后,取消查驗(yàn)車輛環(huán)節(jié),自然能節(jié)省購(gòu)車時(shí)間?!睆埛f(shuō)。 2019年9月,包括機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)快捷代辦登記在內(nèi)的公安交管新措施在我市落地,群眾購(gòu)車后無(wú)須再去車管所,可在機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)辦理購(gòu)買車輛、購(gòu)置保險(xiǎn)、選號(hào)登記等全流程服務(wù),非常便利。張帆表示,本來(lái)在汽車4S店機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站完成購(gòu)車上牌一站辦結(jié)就非常方便,在新政策實(shí)施后,估計(jì)消費(fèi)者購(gòu)車的時(shí)間可縮短至半小時(shí)。力帆汽車銷售排行榜(豪爵摩托銷量排行)
在大家心目中,吉利車的形象基本是這樣的:大氣時(shí)尚、做工精良、性價(jià)比高。憑借一年接近150萬(wàn)臺(tái)的銷量,吉利已經(jīng)成為中國(guó)品牌中的網(wǎng)紅。
吉利ICON則是網(wǎng)紅中的網(wǎng)紅,一問(wèn)世就自帶流量。第一次看到這款車,可以用以下三點(diǎn)來(lái)概括:
1.長(zhǎng)得像概念車,其實(shí)是量產(chǎn)車。
2.長(zhǎng)得像電動(dòng)車,其實(shí)是燃油車。
3.長(zhǎng)得不像吉利的車,其實(shí)是吉利的車。
這和大家印象中的吉利差別很遠(yuǎn),所以說(shuō)ICON是長(zhǎng)得最不像吉利的吉利車。
吉利ICON推出的時(shí)機(jī)不算好,2月24日上市時(shí),正值中國(guó)疫情嚴(yán)重之際,失去了開(kāi)門紅的機(jī)會(huì)。
那么,這車的實(shí)力究竟如何呢?借助5月26-27日“穿粵無(wú)限 吉利ICON莫比烏斯探索之旅”的機(jī)會(huì),我們和吉利ICON有了兩天的親密接觸機(jī)會(huì),終于得知這車的實(shí)力。
01,吉利五年的家族化臉譜,被ICON給打破了
現(xiàn)在的吉利已經(jīng)進(jìn)入3.0時(shí)代,新時(shí)代是從2015年上市的博瑞開(kāi)始算起。在博瑞之前,吉利幾乎沒(méi)有一款成功的車型;在博瑞之后,吉利則沒(méi)有一款失敗的車型。
博瑞開(kāi)始了吉利的3.0時(shí)代,從此之后,吉利幾乎每款車型都爆款。
吉利的產(chǎn)品陣營(yíng)里有博越、博瑞、繽瑞、繽越、星越、豪越等,一看就是一家人,只有ICON這個(gè)洋名,刻意的與眾不同,不僅名字不同,連車看上去都很不一樣,11.58萬(wàn)元起的定價(jià)也不相同。
ICON與吉利的其它車型差別太大,長(zhǎng)得像概念車,其實(shí)是量產(chǎn)車。
一眼看去,這車簡(jiǎn)直就是從火星出來(lái)的一樣,太科幻了。除了前衛(wèi),硬朗有型也是ICON給人的視覺(jué)感受。其車身線條平直有力,內(nèi)凹式的腰線斜向上延伸,橫貫車側(cè)。線條在前門前部和后門中部還額外做了向下的翻折,呈現(xiàn)“L”形,手法相當(dāng)新穎。車門把手為隱藏式設(shè)計(jì),具備智能感應(yīng)功能,當(dāng)靠近車門1.5米時(shí),隱藏門把手將自動(dòng)彈出,一切似乎都要和原有的吉利撇清一樣。
作為一臺(tái)90%還原概念車的量產(chǎn)車,吉利ICON不僅是一種創(chuàng)新,更是一種冒險(xiǎn)。
吉利花5年時(shí)間積累出的家族臉譜,就被ICON輕易打破了。
為何出一款這樣的車型?吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍是這樣解釋的:“有3.0就會(huì)想4.0,ICON讓人容易產(chǎn)生這個(gè)疑問(wèn)。它不是傳統(tǒng)向上的迭代,還是偏個(gè)性,我們希望能夠單獨(dú)擴(kuò)圈?!?/p>
一般而言,家族臉譜鮮明程度與銷量成績(jī)成正相關(guān)關(guān)系,最有名的就是大眾汽車的“套娃臉”了。吉利能打破這一魔咒嗎?
不管怎么說(shuō),這樣的設(shè)計(jì)是很吸引眼球,在陽(yáng)江海陵島、江門上川島等美麗的海岸線,一長(zhǎng)溜的ICON吸引了無(wú)數(shù)的目光。
02,300公里長(zhǎng)途奔襲,實(shí)測(cè)百公里油耗4.3升
“莫比烏斯探索之旅”說(shuō)得很玄乎,其實(shí)就是這次行程的形狀。從陽(yáng)江的海陵島到臺(tái)山的上川島,再到佛山的南風(fēng)古灶,全程有點(diǎn)像莫比烏斯環(huán)帶一樣。
這個(gè)環(huán)帶也是節(jié)油賽的路途,全程約300公里,大多數(shù)是高速公路和國(guó)道,路況條件比較好。
但這不是個(gè)輕松的活,總共10臺(tái)參賽車輛,每車4人。早上9:40出發(fā),一路向北,下午4點(diǎn)結(jié)束,除了1個(gè)小時(shí)吃飯外,其余時(shí)間都在趕路。
我們所在的2號(hào)車也很努力,大部分路況的油耗開(kāi)到了5.0L/100km,但進(jìn)入佛山市區(qū)后,油耗不斷增加,最終定格在5.4L/100km。
我們對(duì)這個(gè)成績(jī)感到滿意,畢竟車上坐了4人,尾箱還塞滿了行李,這個(gè)油耗比我平時(shí)開(kāi)的雅閣銳混動(dòng)的6.4L少了1L,要知道,上下班時(shí),經(jīng)常是一人開(kāi)車。
冠軍車的百公里油耗為4.3升,當(dāng)時(shí)車上坐了4個(gè)彪形大漢。
直到晚宴公布成績(jī)時(shí),我們才知道太過(guò)樂(lè)觀了,因?yàn)楣谲姷某煽?jī)是4.3L/100km,我們落后的不是一點(diǎn)點(diǎn)。
難道冠軍車坐的人少?不是的,車上4人還是彪形大漢,你不得不佩服人家的駕駛技術(shù)高。
總共10臺(tái)參賽車型中,多數(shù)車的百公里油耗集中在5-6升之間,這對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV而言,是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
這樣的成績(jī),當(dāng)然不能不提及吉利ICON的動(dòng)力系統(tǒng)了,共有兩款260T版本和兩款300T版本四款車型,其中300T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有48V輕混系統(tǒng),可提供額外10kW功率,在車輛起步和低速行駛時(shí),由電機(jī)提供動(dòng)力輸出。
為了公平起見(jiàn),我們?cè)囻{的都是300T版本,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW(177PS)/5500rpm,峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm,匹配7速雙離合變速箱。選裝48V微混系統(tǒng)能夠帶來(lái)額外10kW的功率和45N·m的扭矩。官方表示,該車的0-100km/h加速時(shí)間為7.9s,百公里綜合油耗為5.7L/100km。
其實(shí),這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),如果不刻意提醒的話,你很難知道,因?yàn)樵谛旭偟倪^(guò)程中太平順了,根本感覺(jué)不到傳說(shuō)中的抖動(dòng),與變速器的搭配如絲滑般柔順??傊_(kāi)ICON是件有樂(lè)趣的事情,4人還經(jīng)常搶著開(kāi)。
所以說(shuō),有些品牌的車型銷量大幅下降,將帽子扣到三缸機(jī)上,那只能說(shuō)明它們自己沒(méi)做好。
03,內(nèi)飾傳承吉利的質(zhì)感,但更具創(chuàng)新范
在外觀設(shè)計(jì)方面,ICON走出了吉利家族的慣有范的話;在內(nèi)飾上,ICON有了新的傳承和創(chuàng)新——傳承的是吉利原有的用料和質(zhì)感,在個(gè)性上又有了創(chuàng)新。
吉利ICON擁有底盤功能,可以將四周的環(huán)境看得一清二楚。
吉利ICON內(nèi)飾同樣是前衛(wèi)個(gè)性的風(fēng)格,提供白棕、黑紅、黑橙共三種內(nèi)飾配色方案可選。
車門及副駕位置加入了硬派SUV內(nèi)飾常見(jiàn)的設(shè)計(jì):粗壯的扶手,令內(nèi)裝氣氛在新潮之余又多幾分粗獷。中控臺(tái)表面應(yīng)用了大量軟質(zhì)材料包裹,細(xì)節(jié)處縫線做工精細(xì),營(yíng)造出很強(qiáng)的質(zhì)感。10.25寸懸浮中控屏和10.25寸全彩液晶儀表是時(shí)下較為先進(jìn)的科技配置,內(nèi)置了LVDS傳輸技術(shù)。
進(jìn)入車內(nèi),這些屏不僅清晰,操作起來(lái)也很方便,科技感油然而生。尤其能在屏幕上看見(jiàn)底盤(俗稱透明底盤),整車B格提升了一個(gè)檔次。
當(dāng)然,由于車身長(zhǎng)度只有4350mm,ICON后排空間不算很大,長(zhǎng)途駕駛的話,后排的人坐著有點(diǎn)累。
文 | DA彬
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
吉利博越前擋風(fēng)玻璃材質(zhì)是什么
從產(chǎn)銷量來(lái)看,現(xiàn)在豪爵摩托車在國(guó)內(nèi)排名是
第一名,而且是從2003年開(kāi)始,到現(xiàn)在已連續(xù)十多年保持全國(guó)產(chǎn)銷量第一的記錄了。而現(xiàn)實(shí)上你發(fā)現(xiàn),大街小道,農(nóng)村基本上多是豪爵摩托,質(zhì)量也是認(rèn)可的,所以豪爵摩托銷量排行第一是非常準(zhǔn)確的。
2021年摩托車十大品牌排行榜1.豪爵2.五羊本田3.雅馬哈4.鈴木5.BMW6.宗申7.隆鑫8.新大洲本田9.力帆10.錢江摩托1.豪爵_這是一個(gè)隸屬于豪爵控股有限公司旗下的品牌,是國(guó)內(nèi)較大的摩托車制造企業(yè),以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司,目前在廣東江門及江蘇常州均有投資建設(shè)摩托車生產(chǎn)基地,目前旗下生產(chǎn)的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車不僅暢銷國(guó)內(nèi),還遠(yuǎn)銷國(guó)外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2.五羊本田_五羊本田隸屬于廣汽集團(tuán)旗下,是一家成立于1992年集研發(fā)、制造、銷售于一體的國(guó)內(nèi)大型摩托車制造企業(yè),是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的摩托車制造企業(yè)之一,目前銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地,并建立了多種營(yíng)銷模式,且出口遍口遍及全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)。3.雅馬哈_雅馬哈始創(chuàng)于1991年,是由日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社與重慶建設(shè)機(jī)電有限責(zé)任公司共同出資創(chuàng)辦的大型摩托車企業(yè),1994年開(kāi)始正式投產(chǎn),旗下生產(chǎn)的產(chǎn)品在消費(fèi)者中擁有較高的聲譽(yù)。4.鈴木_鈴木摩托起源于1920年,是日本鈴木株式會(huì)社旗下品牌,是一家集生產(chǎn)、制造、代理銷售及服務(wù)于一體的專注于摩托車、汽車事業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè),鈴木致力于為全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并向用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。5.BMW_BMW是一家誕生于1932年寶馬公司旗下的摩托車業(yè)務(wù),是世界著名汽車公司中少有的兼產(chǎn)摩托車的廠商之一,這個(gè)品牌創(chuàng)造的經(jīng)典雙缸對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)被沿用至今,2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),將世界尖端品質(zhì)與極致駕駛引入中國(guó)。6.宗申_宗申摩托始創(chuàng)于1995年,隸屬于宗申集團(tuán)旗下機(jī)車產(chǎn)業(yè)品牌,是專業(yè)生產(chǎn)銷售摩托車、摩托車零部件、IT零部件等產(chǎn)品在內(nèi)的綜合性企業(yè),品牌生產(chǎn)的兩輪摩托車更是在全球享有聲譽(yù),目前中國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)建立了上萬(wàn)個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。7.隆鑫_隆鑫是知名動(dòng)力機(jī)械制造商,專業(yè)從事發(fā)電機(jī)組、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備、輕型動(dòng)力、兩輪摩托車等業(yè)務(wù)的成立于1993年的大型制造型企業(yè),業(yè)務(wù)范圍涵蓋了摩托車、通用機(jī)械、商用發(fā)電機(jī)、汽車零配件等領(lǐng)域,產(chǎn)品暢銷全球100多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。8.新大洲本田_這個(gè)品牌是新大洲控股旗下支柱產(chǎn)業(yè),是一家集摩托車、電動(dòng)車開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)于一體的中外合資企業(yè),目前共擁有太倉(cāng)、天津兩大生產(chǎn)基地,年產(chǎn)量可達(dá)85萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。9.力帆_力帆這個(gè)公司成立于1992年,是一家以融科研開(kāi)發(fā)、汽車、摩托車和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、銷售為主的大型民營(yíng)企業(yè),經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展,目前共擁有專利11640件,各項(xiàng)指標(biāo)居全國(guó)同行領(lǐng)先地位。10.錢江摩托_錢江摩托成立于1985年,是中國(guó)知名摩托車品牌,有吉利集團(tuán)控股,是專業(yè)從事摩托車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)以及關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造的綜合性企業(yè),總部位于浙江省溫嶺市,于1999年在深交所上市,目前公司推動(dòng)了國(guó)內(nèi)大排量摩托車潮流,產(chǎn)品覆蓋全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
1、本田
本田摩托隸屬于本田技研工業(yè)株式會(huì)社,摩托車、汽車、動(dòng)力產(chǎn)品以及飛機(jī)是本田公司的四大核心業(yè)務(wù)。
該公司最早創(chuàng)立于1946年,目前已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)銷售集團(tuán),本田旗下的摩托車不論是跑車、街車、旅行車亦或者踏板車在國(guó)內(nèi)都有著非常高的銷量,同時(shí)還有著不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋,本田摩托車經(jīng)銷商已經(jīng)覆蓋了我國(guó)大部分城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村。
2、鈴木
鈴木品牌隸屬于“鈴木株式會(huì)社”,該公司最早創(chuàng)立于1909年,并于1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車,目前旗下業(yè)務(wù)涵蓋汽車和摩托車兩大板塊。
1993年鈴木品牌開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng),分別與大長(zhǎng)江集團(tuán)、豪爵控股公司、濟(jì)南輕騎集團(tuán)開(kāi)展合作,鈴木摩托車就此出現(xiàn)在了大眾的視野里。
3、豪爵
豪爵全稱為“豪爵控股有限公司”,成立于2004年,是一家以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司。
由于豪爵在國(guó)內(nèi)發(fā)展的時(shí)間比較久,而且與日本鈴木株式會(huì)社合資生產(chǎn)過(guò)摩托車,所以豪爵已經(jīng)具備了先進(jìn)、成熟的摩托車生產(chǎn)工藝,旗下產(chǎn)品也一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑。
4、貝納利
很多人都以為貝納利是一個(gè)合資品牌,因?yàn)樗臼且粋€(gè)來(lái)自意大利的百年摩托車制造商,但是后來(lái)被我國(guó)的錢江集團(tuán)收購(gòu)了,所以從嚴(yán)格意義上講貝納利已經(jīng)屬于國(guó)產(chǎn)車了。
貝納利在國(guó)產(chǎn)以后成功填補(bǔ)了我國(guó)大排量高檔摩托車、賽車等車種的市場(chǎng)空白。
5、雅馬哈
雅馬哈最開(kāi)始是造鋼琴、電子琴等的樂(lè)器的,摩托車是子公司“雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社”旗下的產(chǎn)品,該公司成立于1955年。
公司自成立以來(lái)就一直致力于制造世界頂尖水平的摩托車,而雅馬哈摩托車的產(chǎn)品品質(zhì)也確實(shí)屬于一流水準(zhǔn),其中像雅馬哈R1、雅馬哈R6等跑車深受年輕人的青睞,雅馬哈的踏板摩托車在國(guó)內(nèi)也有著不少的銷量。
6、春風(fēng)
春風(fēng)品牌隸屬于“浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司”,企業(yè)最早創(chuàng)立于1989年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車、全地形車、輕型多功能車等產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售。
目前春風(fēng)已經(jīng)具有年產(chǎn)80萬(wàn)臺(tái)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)及60萬(wàn)臺(tái)整車的生產(chǎn)能力,成為了中國(guó)水冷行業(yè)第一品牌,旗下的摩托車也深受年輕人的喜愛(ài)。
7、光陽(yáng)
光陽(yáng)摩托隸屬于“光陽(yáng)工業(yè)公司”,該公司最早成立于1963年,當(dāng)時(shí)還只是本田HONDA的摩托車生產(chǎn)代工廠,只不過(guò)后來(lái)本田技研工業(yè)在技術(shù)上給了光陽(yáng)極大的幫助,給光陽(yáng)后續(xù)自己造摩托車奠定了基礎(chǔ),目前在內(nèi)地常見(jiàn)的光陽(yáng)摩托車產(chǎn)自“常州光陽(yáng)”,車型的質(zhì)量是經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)的。
8、QJMOTOR
QJMOTOR是“錢江摩托車”旗下的一個(gè)全新高端子品牌,該品牌在2021年5月份剛剛推出,上市時(shí)間非常短,所以很多消費(fèi)者并不了解這個(gè)品牌。
錢江摩托在國(guó)內(nèi)有著雄厚的實(shí)力,不僅具備自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)摩托車的能力,還能夠生產(chǎn)多品種、跨度大的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī),QJMOTOR作為子公司自然會(huì)受到錢江的大力扶持。
9、宗申
宗申品牌隸屬于“宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”,該集團(tuán)最早創(chuàng)立于1992年,發(fā)展至今已經(jīng)積累了較為成熟的摩托車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),具備年產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)500萬(wàn)臺(tái)、年產(chǎn)銷兩輪及三輪摩托車300萬(wàn)輛、電動(dòng)摩托車100萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力,旗下產(chǎn)品品質(zhì)雖然還有較大的進(jìn)步空間,但也依舊憑借低廉的售價(jià)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
10、力帆
力帆品牌隸屬于“力帆實(shí)業(yè)有限公司”,是一家以科研開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車和汽車生產(chǎn)、銷售為主業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)。
早在2006年力帆就已經(jīng)具備了產(chǎn)銷摩托車133萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量254萬(wàn)臺(tái)的能力,誠(chéng)信、創(chuàng)新、精益、奉獻(xiàn)是力帆摩托的核心價(jià)值觀。
13年轎車銷售排行榜,那一年轎車賣得最火的要數(shù)雪佛蘭科魯茲,大眾朗逸,豐田卡羅拉,日產(chǎn)軒逸等車型的了。
當(dāng)然了,最火的也是后來(lái)跌落神壇最快的也是數(shù)雪佛蘭科魯茲的了。
該車款式新穎,造型美觀。
深受年輕消費(fèi)者喜歡。
不過(guò)這款車代步也確實(shí)不錯(cuò)。
_2013年,國(guó)內(nèi)乘用車共銷售1792.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.71%。
其中:基本型乘用車銷售1200.萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.77%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車銷售298.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.41%;多功能乘用車銷售130.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍;交叉型乘用車銷售162.52萬(wàn)輛,同比下降27.98%。
小型車:“
第一輛車”依舊信賴合資2013年全國(guó)小型車銷量排名排名車型2013年累計(jì)銷量1雪佛蘭賽歐2763022現(xiàn)代瑞納14823大眾POLO1557284起亞K21435505一汽夏利系列1010716本田鋒范953137長(zhǎng)安悅翔V3768588奇瑞風(fēng)云2736659鈴木北斗星7173510北汽E系列6080611長(zhǎng)安悅翔5220312中華H2305178313福特嘉年華4908314MG34544615吉利英倫金剛4455616本田飛度4074717吉利全球鷹自由艦3785218雪佛蘭愛(ài)唯歐3550919斯柯達(dá)晶銳3472120標(biāo)致2073322721長(zhǎng)安CX2032322鈴木雨燕3053323奇瑞E32913424力帆3202890025豐田威馳2861626吉利英倫SC62710727一汽威志三廂2549228鈴木羚羊2429029江淮同悅2183230海馬丘比特2054231奇瑞旗云21774032理念S11391333吉利英倫SC31224034奇瑞A11035635雪鐵龍C29936長(zhǎng)城C20R960137鈴木利亞納919038江淮和悅A30843939吉利金鷹718940一汽歐朗456441眾泰Z200446342力帆330398143大眾POLOGTI347244中華H220345945日產(chǎn)瑪馳2546一汽威志V2282647豐田致炫249448馬自達(dá)21345
3月起佛山買車補(bǔ)貼2-5千元! 4S店:更期望廠商“官降”
太平洋汽車網(wǎng)吉利博越前擋風(fēng)玻璃材質(zhì)是鋼化玻璃,而且是兩層鋼化玻璃復(fù)合而成。鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近軟化溫度時(shí)進(jìn)行驟冷淬火而成的玻璃制品,強(qiáng)度、抗彎度和抗沖擊度都比普通玻璃高。
博越汽車玻璃,側(cè)擋使用的是信義汽車部件蕪湖有限公司的產(chǎn)品,鋼化玻璃?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出售的玻璃水種類繁多,但主要分為三種:夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水,其中夏季用的玻璃水主要用于清除玻璃上的飛蟲(chóng)殘留物。
博越汽車玻璃,側(cè)擋使用的是信義汽車部件蕪湖有限公司的產(chǎn)品,鋼化玻璃。以下為信義汽車部件蕪湖公司簡(jiǎn)介信義玻璃控股有限公司(信義玻璃)創(chuàng)辦于1988年,是集光伏玻璃、節(jié)能玻璃、特種玻璃、汽車玻璃等的大型上市公司,為國(guó)內(nèi)最大的汽車玻璃產(chǎn)品出口商,中國(guó)建材百?gòu)?qiáng)企業(yè)。集團(tuán)現(xiàn)有員工8000余人。產(chǎn)品廣泛用于汽車、建筑、電子、家具等各領(lǐng)馭。司擁有產(chǎn)品品種三萬(wàn)余種,產(chǎn)品60錕冢?00多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。系香港主板上市,股票代碼0868。公司在深圳、天津、蕪湖、東莞、江門、唐山、德國(guó)、日本及北美洲等地區(qū)設(shè)立33家分支機(jī)構(gòu)或子公司。主要產(chǎn)品:研發(fā)汽車全套玻璃,包括:前檔、后擋、天窗、門玻、三角。蕪湖公司簡(jiǎn)介:工業(yè)園總面積達(dá)150萬(wàn)?,其中汽車玻璃車間總占地面積20萬(wàn)?。擁有年300萬(wàn)臺(tái)套整車配套能力。產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、卡車、巴士、工程機(jī)械玻璃以及汽車用橡塑制品。主要設(shè)備從美國(guó)、德國(guó)、瑞士、芬蘭、意大利等國(guó)進(jìn)口。具有國(guó)家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)室。可生產(chǎn)玻璃顏色:白玻,綠玻,灰玻。玻璃厚度:1.6mm~25mm。擁有完整的產(chǎn)品價(jià)值鏈,包括原材料供應(yīng),工裝開(kāi)發(fā),玻璃制造,玻璃包邊以及系統(tǒng)總成,以滿足全球客戶差異產(chǎn)品系列的要求。在海外設(shè)有多個(gè)銷售中心,如:香港、加拿大多倫多、溫哥華、日本東京、德國(guó)海德堡。目前客戶包括:奇瑞、江淮、長(zhǎng)城、眾泰、華泰、吉利、比亞迪、青年蓮花、東風(fēng)等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸)
買什么牌子的二手車最劃算?
從3月1日起,為期一年時(shí)間,廣東省佛山市將成為2020年全國(guó)首個(gè)推出汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策的城市。根據(jù)2月17日,佛山市人民發(fā)布的《佛山市人民辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施(試行)的通知》,提出鼓勵(lì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放汽車消費(fèi),給予每輛車補(bǔ)貼2000-5000元不等。
其中,七條“措施”分別從購(gòu)買現(xiàn)金鼓勵(lì),引導(dǎo)“國(guó)六”車型消費(fèi),提升服務(wù)到提升用車消費(fèi)環(huán)境多處入手,多管齊下提振佛山汽車市場(chǎng)。
對(duì)買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),最直接的鼓勵(lì)就是現(xiàn)金補(bǔ)貼了。3月1日起,消費(fèi)者在佛山市買國(guó)六新車,拿著購(gòu)車申請(qǐng)后即可獲得補(bǔ)貼發(fā)放。
詳細(xì)的補(bǔ)貼金額和條件分別有以下三種:
1、推動(dòng)汽車更新?lián)Q代。佛山號(hào)牌車主憑舊車售賣或汽車報(bào)廢注銷證明購(gòu)買新車,每輛給予3000元補(bǔ)助。
2、鼓勵(lì)汽車集體購(gòu)。對(duì)同一消費(fèi)者一次性購(gòu)買5臺(tái)及以上的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車(車輛單價(jià)不少于50萬(wàn)元),每輛車給予5000元補(bǔ)助。
3、鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新車,每輛給予2000元補(bǔ)助。
據(jù)易車研究院分析,2003年非典車市走勢(shì)不適合2020年分析,本次“肺炎”疫情過(guò)后反彈沖高概率低。
今年一季度車市銷量鐵定“泡湯”,我走訪大部分佛山4S店了解到的情況來(lái)看,大家都對(duì)今年一季度的銷量不抱希望。從疫情爆發(fā)以來(lái),有的合資品牌的4S店還沒(méi)有真正有效訂單,預(yù)期整個(gè)2月的銷量基本泡湯。經(jīng)銷商認(rèn)為拐點(diǎn)得要在4月份之后才會(huì)出現(xiàn)。
廣深兩地都實(shí)行了限牌限行的政策,拍牌均價(jià)可看作是了解當(dāng)?shù)剀囀凶呦虻娘L(fēng)向標(biāo)。
2月25日,廣深兩地公布了車牌競(jìng)價(jià)均價(jià)結(jié)果,廣州個(gè)人和單位競(jìng)價(jià)價(jià)格都比上月高了上千元,深圳則同比下降千元。
其中,2月廣州個(gè)人車牌成交最低價(jià)為16000 元,比上期的14800元高了1200元。個(gè)人平均價(jià)17086 元,較上期的16050元高了1036元。
編輯走訪了廣州地區(qū)汽車經(jīng)銷商,經(jīng)銷商銷售顧問(wèn)都非??春眠@期競(jìng)價(jià)結(jié)果,解讀這期競(jìng)價(jià)數(shù)據(jù),他們認(rèn)為“廣州街坊還是有較強(qiáng)欲望購(gòu)車”。
銷售顧問(wèn)們有的表現(xiàn)悲觀,怕業(yè)績(jī)完不成,擔(dān)心自己的前程,但是更多的銷售顧問(wèn)還挺看好疫情結(jié)束后的汽車銷售,期待市場(chǎng)升溫早點(diǎn)到來(lái)。
但是,對(duì)于佛山經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),有***措施政策開(kāi)道,自然要比其他地區(qū)經(jīng)銷商樂(lè)觀。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)4661家經(jīng)銷店調(diào)查發(fā)現(xiàn),截至2月24日16時(shí),全國(guó)各地有形市場(chǎng)復(fù)工率僅為14.83%,其中4S店復(fù)工率40%,二級(jí)經(jīng)銷商和二手車經(jīng)銷商復(fù)工率均為4%。
在疫情嚴(yán)峻形勢(shì)影響下,多家廠商、經(jīng)銷商紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上,推出VR看車、直播賣車等新服務(wù)。
佛山地區(qū)大概有300家汽車經(jīng)銷商(4S店),它們主要集中在,佛山國(guó)際車城、華南汽車城、北滘車城、大良和三水地區(qū)。
粗略統(tǒng)計(jì),佛山地區(qū)4S店復(fù)工率大約在80%左右,但都不是全員復(fù)工。
一方面受疫情影響,外地員工回到佛山也需要自行隔離觀察一段時(shí)間后再上崗;另一方面由于到店客戶實(shí)在有限,現(xiàn)在全員到崗反倒會(huì)增加4S店負(fù)擔(dān),因此大部分4S店的非關(guān)鍵崗位依然部分人員到崗。
據(jù)4S店負(fù)責(zé)人介紹,全面復(fù)工還得要看疫情究竟哪時(shí)候可解除再定。
盡管,廣東省將重大突發(fā)公共衛(wèi)生一級(jí)響應(yīng)調(diào)整為二級(jí),但是疫情防控仍然是當(dāng)前最重要的工作。
減少出門避免接觸感染仍是大家的有效防疫措施,在買車這類大宗消費(fèi)方面,消費(fèi)者若非必需也不會(huì)急著到4S店來(lái)。因此,目前大部分4S皆門可羅雀。
另一方面,編輯走訪佛山地區(qū)經(jīng)銷商了解到,佛山地區(qū)購(gòu)車的消費(fèi)者有60%以上都是外地人。
據(jù)百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)了解,遷入佛山人口主要來(lái)源地前十名為:廣州市、肇慶市、貴港市、中山市、清遠(yuǎn)市、梧州市、玉林市、湛江市、江門市、衡陽(yáng)市。
受疫情影響,今年外地返回佛山務(wù)工的人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于往年水平,從2月17日起返程人員才開(kāi)始緩慢攀升。
受到消費(fèi)者總數(shù)減少影響,佛山4S店自然到店的客戶非常少,目前到店的大部分也僅是老車主到店保養(yǎng)維修車輛或者佛山當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>
有的4S店通過(guò)傳統(tǒng)的電話/短信方式,邀約新老車主到店免費(fèi)消毒或者更換空調(diào)濾芯。更多的4S店借助當(dāng)下流行的網(wǎng)絡(luò)直播方式,給車主和消費(fèi)者介紹車型推介購(gòu)買方案等。
以2月24日易車推出為期十五天的“大牌直播日”為例,直播共聯(lián)合了全國(guó)15大汽車品牌,60家汽車經(jīng)銷商舉行。
“大牌直播日”首日吉利汽車5小時(shí)的直播,吸引了84萬(wàn)人圍觀,用戶互動(dòng)超過(guò)10萬(wàn)次。
這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情,讓傳統(tǒng)的線下汽車銷售模式頓生危機(jī),卻讓線上營(yíng)銷的趨勢(shì)在催化在加速。
長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏接受訪時(shí)更是透露,年后復(fù)工以來(lái),長(zhǎng)安汽車每家4S店平均直播50場(chǎng)次。4S店有著一手,銷售顧問(wèn)可通過(guò)線上直播方式跟潛在消費(fèi)者互動(dòng)和提供服務(wù)。
比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江考察惠州一家4S店時(shí),和員工一起在線直播,實(shí)現(xiàn)成交15臺(tái)車。
趙長(zhǎng)江表示,“新經(jīng)濟(jì)線上新常態(tài),不是摘了口罩才能開(kāi)工”,并且倡議全國(guó)比亞迪4S店都行動(dòng)起來(lái),加入線上營(yíng)銷。
有的直播,盡管當(dāng)下并不能立馬促成線上成交,但是通過(guò)線上溝通,一方面可提升經(jīng)銷商的線上營(yíng)銷能力,另一方面也可讓潛在消費(fèi)者能更直接了解4S店當(dāng)下防控疫情做的措施和汽車銷售政策,為將來(lái)到店成交做好鋪墊。
佛山一家不愿向外透露名稱的廣汽豐田4S店銷售經(jīng)理介紹,截止2月19號(hào)該店訂單收到11臺(tái),達(dá)成銷售6臺(tái),加上威蘭達(dá)即將上市,預(yù)計(jì)2月份可以完成20臺(tái)的銷售量。
在我走訪佛山的4S店里,這家店猶如“萬(wàn)綠從中一點(diǎn)紅”。在當(dāng)下市場(chǎng)一片悲觀聲中,鮮有聽(tīng)到期望2月份能好好賣車的。?
對(duì)于佛山市推出的七條***政策,佛山的4S店市場(chǎng)經(jīng)理們可并不都看好。
大部分人表示“暫時(shí)不太好說(shuō)”,持觀望態(tài)度,小部分人認(rèn)為,幾千塊的補(bǔ)貼只能是錦上添花,更希望能推出購(gòu)置稅減半政策。
有的4S店也期望廠家能降低或者取消2月份的考核,有的則期望接下來(lái)能有“官降”宣傳,希望廠商協(xié)助經(jīng)銷商加大促銷力度,盡快在短期內(nèi)***銷售。
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二手車別克值得購(gòu)買。
別克的新車折扣力度一直非常大,而在二手車市場(chǎng),別克旗下除了別克GL8之外,其他產(chǎn)品的價(jià)格都是非常低的,至少和同期、同車況的德系車相比,別克旗下二手車顯然更具性價(jià)比。
遇到車況好的二手別克汽車就拿下吧,起碼不會(huì)吃虧,自己開(kāi)幾年也完全沒(méi)問(wèn)題,畢竟別克的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
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