1、車主應(yīng)該及時(shí)更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴(yán)重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機(jī)油。
2、黏度合適的機(jī)油可以增動機(jī)活塞、缸壁間的密封性，使用這種機(jī)油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，機(jī)油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產(chǎn)品說明書要求定期更換機(jī)油和正品機(jī)油濾清器備件。
5、選擇高端或質(zhì)量上乘的機(jī)油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)更是如此，因?yàn)槠涔ぷ鳒囟雀邔C(jī)油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也會導(dǎo)致汽車燒機(jī)油。另外，選擇全合成機(jī)油可以大幅減少燒機(jī)油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，尤其對于磨合期內(nèi)的新車，時(shí)速不要超過90公里。
汽車燒機(jī)油修復(fù)方法是什么
處理方法；1、車主應(yīng)該及時(shí)更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴(yán)重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機(jī)油；2、黏度合適的機(jī)油可以增動機(jī)活塞、缸壁間的密封性，使用這種機(jī)油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕；
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳；
4、經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，機(jī)油標(biāo)尺刻度一般加到4至5之間最好，即八成的位置，過多或過少都不行。另外，按產(chǎn)品說明書要求定期更換機(jī)油和正品機(jī)油濾清器備件；5、選擇高端或質(zhì)量上乘的機(jī)油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)更是如此，因?yàn)槠涔ぷ鳒囟雀邔C(jī)油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也會導(dǎo)致汽車燒機(jī)油。另外，選擇全合成機(jī)油可以大幅減少燒機(jī)油現(xiàn)象；
6、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，尤其對于磨合期內(nèi)的新車，時(shí)速不要超過90公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過最高轉(zhuǎn)速的四分之三。
通過以上幾種方法就可以解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，車主在日常維護(hù)中要避免以上錯(cuò)誤方法，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
汽車燒機(jī)油的現(xiàn)象該如何解決呢？
太平洋汽車網(wǎng)燒機(jī)油最簡單的修復(fù)方法：使用高品質(zhì)機(jī)油，注意燃油油路的清潔，燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了。避免經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間超高速行駛。發(fā)動機(jī)超高速轉(zhuǎn)動時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔?，?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí)，就會使發(fā)動機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。
目前國內(nèi)沒有一個(gè)強(qiáng)制性的機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)，這可能與機(jī)油消耗量受很多因素影響有關(guān)（中國式堵車）。例如，如果發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速或高負(fù)荷運(yùn)行，其機(jī)油消耗量肯定會比正常路況中等負(fù)荷下要高出很多。這也就說明為什么，奧迪，寶馬等知名進(jìn)口品牌進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。
目前汽車行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)，即在行駛5000公里的保養(yǎng)里程里，機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。另一種說法是，新車在磨合期（3000-5000公里）過后，機(jī)油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)童斐）
燒機(jī)油怎么解決?
車輛存在燒機(jī)油的故障一般常見的故障點(diǎn)有一下幾點(diǎn)：
1. 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致不密封，機(jī)油流入到缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。
2. 發(fā)動機(jī)缸蓋和缸體之間的密封墊出現(xiàn)了變形或者破損，導(dǎo)致油道內(nèi)的機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。
3. 發(fā)動機(jī)缸壁磨損，活塞環(huán)和缸壁之間出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致機(jī)油流入缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的
故障出現(xiàn)。
出現(xiàn)了以上幾個(gè)故障現(xiàn)象都會導(dǎo)致車輛燒機(jī)油，就需要拆解發(fā)動機(jī)來更換這2個(gè)部件。
汽車發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)由4個(gè)活塞行程組成，即進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。
進(jìn)氣行程
進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度，氣缸內(nèi)壓力降到進(jìn)氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進(jìn)氣道和進(jìn)氣門吸入氣缸內(nèi)。進(jìn)氣過程一直延續(xù)到活塞過了下止點(diǎn)進(jìn)氣門關(guān)閉為止。接著上行的活塞開始壓縮氣體。
壓縮行程
進(jìn)排氣門全部關(guān)閉，壓縮缸內(nèi)可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升?；钊R近上止點(diǎn)前，可燃混合氣壓力上升到0．6～1．2MPa左右，溫度可達(dá)330℃～430℃。
作功行程
在壓縮行程接近上止點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上方的火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃所壓縮的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚馊紵蠓懦龃罅康臒崃浚變?nèi)燃?xì)鈮毫蜏囟妊杆偕仙?，最高燃燒壓力可達(dá)3～6MPa，最高燃燒溫度可達(dá)2 200℃～2 500℃。高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊焖傧蛳轮裹c(diǎn)移動，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)對外作功。作功行程開始時(shí)，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。
排氣行程
作功行程接近終了時(shí)，排氣門開啟，由于這時(shí)缸內(nèi)壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸，這一階段屬于自由排氣階段，高溫廢氣以當(dāng)?shù)匾羲偻ㄟ^排氣門排出。隨排氣過程進(jìn)行進(jìn)入強(qiáng)制排氣階段，活塞越過下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動，強(qiáng)制將缸內(nèi)廢氣排出，活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣過程結(jié)束。排氣終了時(shí)，氣缸內(nèi)氣體壓力稍高于大氣壓力，約為0．105～0．115MPa，廢氣溫度約為600℃～900℃。由于燃燒室占有一定容積，因此在排氣終了時(shí)，不可能將廢氣徹底排除干凈，剩余部分廢氣稱殘余廢氣。
四沖程汽油機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，在這個(gè)過程中，活塞上下往復(fù)運(yùn)動四個(gè)行程，相應(yīng)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。
所以以上說的3個(gè)常見的故障點(diǎn)都是在發(fā)動機(jī)工作這4個(gè)沖程的時(shí)候機(jī)油流入了缸內(nèi)燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。
車輛燒機(jī)油怎么辦？
燒機(jī)油解決方法有更換氣門油封、更換新的活塞環(huán)等。
1、更換氣門油封
發(fā)現(xiàn)汽車燒機(jī)油的問題，第一步就從氣門油封老化排查，發(fā)現(xiàn)老化現(xiàn)象直接更換，一般這個(gè)零件的位置就是在發(fā)動機(jī)缸蓋下，只需要拆下發(fā)動機(jī)缸蓋，就可以更新新的氣門油封了，隔絕機(jī)油與空氣的接觸。
2、更換新的活塞環(huán)
如果活塞環(huán)出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的密封效果下降。因此，在排查發(fā)現(xiàn)氣門油封沒有問題時(shí)，可以從活塞環(huán)入手，查看活塞環(huán)是否出現(xiàn)了問題。檢查活塞環(huán)時(shí)，需要將發(fā)動機(jī)拆卸下來，拆卸活塞和活塞環(huán)，仔細(xì)檢查活塞環(huán)的磨損情況。
如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)已經(jīng)磨損或者出現(xiàn)裂紋等問題，就需要立即更換新的活塞環(huán)，以保證發(fā)動機(jī)的密封效果。同時(shí)，在更換活塞環(huán)時(shí)，也需要檢查活塞和缸體的磨損情況，如果有必要，也需要進(jìn)行修復(fù)或更換。
燒機(jī)油和機(jī)油有關(guān)系嗎？
一般燒機(jī)油跟使用的機(jī)油關(guān)系不大。但前提是機(jī)油一定是正規(guī)品牌的產(chǎn)品。因?yàn)闊龣C(jī)油無非有幾種情況，一是部件問題，例如油氣分離器卡滯，導(dǎo)致機(jī)油蒸氣液化后不能流回油底，所以被吸入進(jìn)氣管路。還有渦輪增壓器漏油，這個(gè)屬于機(jī)械性故障。
第二種是氣門油封老化或偏磨造成的燒機(jī)油，這種一般是車輛使用時(shí)間比較長或沒有定期清洗進(jìn)氣道所致。還有一種是活塞環(huán)卡死或氣缸筒磨損導(dǎo)致的。這種情況一般是里程偏長或沒有定期清洗機(jī)油油路所導(dǎo)致的。
只要按車輛的要求按時(shí)按程保養(yǎng)車輛，這些問題基本都可以避免。而不會因?yàn)槭褂媚膫€(gè)正規(guī)品牌的油品導(dǎo)致這些故障的發(fā)生。如果使用冒偽劣機(jī)油那就另當(dāng)別論了。
以上內(nèi)容參考：百度百科-燒機(jī)油
汽車燒機(jī)油怎么辦？
原因及處理方法有；1、車主應(yīng)該及時(shí)更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴(yán)重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機(jī)油；2、黏度合適的機(jī)油可以增動機(jī)活塞、缸壁間的密封性，使用這種機(jī)油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕；
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳；
4、經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，機(jī)油標(biāo)尺刻度一般加到4至5之間最好，即八成的位置，過多或過少都不行。另外，按產(chǎn)品說明書要求定期更換機(jī)油和正品機(jī)油濾清器備件；5、選擇高端或質(zhì)量上乘的機(jī)油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)更是如此，因?yàn)槠涔ぷ鳒囟雀邔C(jī)油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也會導(dǎo)致汽車燒機(jī)油。另外，選擇全合成機(jī)油可以大幅減少燒機(jī)油現(xiàn)象；
6、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，尤其對于磨合期內(nèi)的新車，時(shí)速不要超過90公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過最高轉(zhuǎn)速的四分之三。
通過以上幾種方法就可以解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，車主在日常維護(hù)中要避免以上錯(cuò)誤方法，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
車子燒機(jī)油該怎么辦？
車子燒機(jī)油，大多數(shù)都是由于平時(shí)沒有使用有效的燃油清潔產(chǎn)品或沒有養(yǎng)成良好的定期清潔油路和積碳的習(xí)慣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫烘干油泥和汽油燃燒后殘留的積碳堵塞回油孔和卡滯活塞環(huán)導(dǎo)致的。
處理燒機(jī)油之前用負(fù)壓儀檢測廢氣閥，有損壞就一定要換原廠的配件，只要缸壁和缸壓沒有問題是不需要大修的。拆發(fā)動機(jī)大修不但費(fèi)用高，貶值的風(fēng)險(xiǎn)也很大，而且修理廠常溫環(huán)境下組裝根本達(dá)不到主機(jī)廠的技術(shù)要求，后續(xù)小毛病也無法預(yù)知。
解決活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，可以使用PNF無損修復(fù)技術(shù)，同時(shí)在機(jī)油和燃油中徹底清潔釋放，行駛中解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題
車子燒機(jī)油解決辦法：
1、車主應(yīng)該及時(shí)更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴(yán)重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機(jī)油。
2、黏度合適的機(jī)油可以增動機(jī)活塞、缸壁間的密封性，使用這種機(jī)油可以緩解燒油現(xiàn)象，但不能完全杜絕。
3、更換汽車活塞環(huán)，還有定期清理活塞環(huán)表面積碳。
4、經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，機(jī)油尺刻度一般加到4-5之間最好，即8成的位置，過多或過少都不行。另外，按產(chǎn)品說明書要求定期更換機(jī)油和正品機(jī)油濾清器備件。
5、選擇高端或質(zhì)量上乘的機(jī)油，尤其對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)更是如此，因?yàn)槠涔ぷ鳒囟雀邔C(jī)油要求也更高。選擇揮發(fā)率較低的機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也會導(dǎo)致汽車燒機(jī)油。另外，選擇全合成機(jī)油可以大幅減少燒機(jī)油現(xiàn)象。
6、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，尤其對于磨合期內(nèi)的新車，時(shí)速不要超過90公里。
標(biāo)簽： #機(jī)油
