在高速公路上出現(xiàn)了爆胎之后非常危險(xiǎn)，因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中，車(chē)輛也會(huì)出現(xiàn)失控的情況。遇到了這樣的情況之后，如果控制不住車(chē)輛的方向盤(pán)，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛也有可能會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)的情況。如果真的遇到了爆胎的情況之后，大家一定要先減速，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中也要把控好方向盤(pán)。
大家在出行的時(shí)候，最害怕遇到的一件事情應(yīng)該就是車(chē)輛爆胎。因?yàn)檐?chē)輛發(fā)生了這樣的情況之后，會(huì)讓大家變得特別危險(xiǎn)，同時(shí)還會(huì)影響別人的出行。因?yàn)樵谲?chē)輛爆胎的時(shí)候，如果控制不住無(wú)方向盤(pán)的情況下，還有可能會(huì)讓車(chē)輛撞上其他的行人。尤其是在高速公路上行駛的時(shí)候，遇到了這種情況也會(huì)變得更加危險(xiǎn)。因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中，甚至還有可能會(huì)直接撞到防護(hù)欄。一旦發(fā)生了撞擊之后會(huì)讓乘客受到傷害，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中甚至還會(huì)對(duì)大家的身體造成影響。
所以說(shuō)車(chē)輛爆胎是一件很危險(xiǎn)的事情，遇到了這樣的情況之后，大家也要想到正確的方法來(lái)處理。如果感覺(jué)車(chē)輛已經(jīng)出現(xiàn)了行駛不穩(wěn)的情況后，大家就要立即減速，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中還要將方向盤(pán)控制住。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中一定要注意自己打方向盤(pán)的幅度，否則的話(huà)非常容易出現(xiàn)翻車(chē)的情況。如果車(chē)輛的速度降低以后，大家可以將車(chē)停放在旁邊的應(yīng)急車(chē)道上。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，大家一定要先把雙閃打開(kāi)。
在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，大家也要根據(jù)天氣的情況，在車(chē)輛旁邊豎立警示牌。這樣的話(huà)可以讓來(lái)往的車(chē)輛知道前方發(fā)生了***，同時(shí)又不會(huì)讓他們?cè)僖淮巫采?a href="/tags-q-c.html" target="_blank" class="a64c67ef14cd0695 relatedlink">汽車(chē)。做好了這些事情以后，大家一定要站在安全的地方，同時(shí)還要撥打救援電話(huà)。這樣的話(huà)，有關(guān)人員也會(huì)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)還可以幫大家把車(chē)輛拖走。因此發(fā)生了***，大家也不用太著急，同時(shí)還可以多檢查一下輪胎的磨損情況。
爆胎危險(xiǎn)嗎
爆胎不是每個(gè)小伙伴基本都經(jīng)歷過(guò)的***，所以很多人基本不知道爆胎倒車(chē)的危害性。爆胎可能會(huì)帶來(lái)生命和財(cái)產(chǎn)的雙重?fù)p失。我們來(lái)看看高速爆胎的危害。
汽車(chē)高速爆胎的危害:什么是爆胎？
所謂爆胎是指輪胎在短時(shí)間內(nèi)(不到0.1秒)失去大部分空空氣。性能好的輪胎不容易爆胎。在很大程度上，如果速度不是太快，今天的無(wú)內(nèi)胎高速輪胎即使爆胎也不一定太危險(xiǎn)。因?yàn)椴粫?huì)一下子全漏空氣，所以從爆胎的瞬間到朋友和乘客感覺(jué)到異常的瞬間，這個(gè)過(guò)程是循序漸進(jìn)的，車(chē)本身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)不一定會(huì)發(fā)生劇烈的變化，所以大部分朋友還是可以熟練掌握的。任何情況下都不會(huì)，任何爆胎基本都會(huì)導(dǎo)致同樣的后果。
汽車(chē)高速爆胎的危害:爆胎的原因
爆胎在任何情況下基本上都是極其危險(xiǎn)的。相比較而言，低速時(shí)前輪扎破比后輪更危險(xiǎn)，高速時(shí)后輪扎破更嚴(yán)重。
爆胎后方向偏航之所以會(huì)讓大家感到害怕或者談?wù)摲较蚱降念伾兓㈥P(guān)注前輪，是因?yàn)楸サ?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="d5e90d7ea7c613f8 relatedlink">駕駛員在任何速度下都很難修正方向偏航，客觀原因是爆胎的車(chē)輪失去了轉(zhuǎn)向力，主觀原因是駕駛員對(duì)方向偏航的反應(yīng)滯后0.5秒，高速和低速時(shí)基本都是這樣。
因?yàn)楸ガF(xiàn)象發(fā)生在各種路況和車(chē)速下，當(dāng)我們?cè)诔鞘谢蚱胀?a href="/tags-l-d.html" target="_blank" class="982b92acf831a64c relatedlink">路段發(fā)生爆胎時(shí)，雖然車(chē)速不快，但由于爆胎后的偏航方向無(wú)法糾正，占用對(duì)向車(chē)道或右側(cè)車(chē)道(或沖向人行道)會(huì)造成兩車(chē)正面碰撞或追尾的嚴(yán)重后果。即使沒(méi)有發(fā)生碰撞，我們也會(huì)因?yàn)檎加脤?duì)面車(chē)道或右側(cè)車(chē)道(或沖向人行道)而大吃一驚，后果可想而知。
汽車(chē)高速穿刺的危害:穿刺的后果
后輪穿刺影響方向的偏航情況比前輪穿刺復(fù)雜得多。例如右后輪發(fā)生爆胎時(shí)，車(chē)輪在爆胎開(kāi)始時(shí)的滾動(dòng)阻力增加約30倍，影響汽車(chē)受到順時(shí)針?lè)较虻钠搅?，使汽?chē)向右偏航，同時(shí)造成側(cè)向力指向爆胎輪內(nèi)部，使汽車(chē)后部受到側(cè)向力滑向爆胎內(nèi)部。
同時(shí)，爆胎輪輞滾動(dòng)輪胎產(chǎn)生的側(cè)向力被導(dǎo)向爆胎車(chē)輪外側(cè)，使車(chē)輪傾向于向爆胎外側(cè)滑移。因此，如果后輪爆胎，滾動(dòng)阻力產(chǎn)生的側(cè)向力和滾動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)向力最終將等于滾動(dòng)產(chǎn)生的側(cè)向力。誰(shuí)會(huì)先影響車(chē)輪打滑？這與后輪爆胎后的路況、汽車(chē)的行駛狀態(tài)等因素有關(guān)。從事故數(shù)據(jù)中我們可以看到后輪爆胎滑向外側(cè)和滑向內(nèi)側(cè)兩種現(xiàn)象。打滑發(fā)生后，雖然體現(xiàn)為方向的偏航，但駕駛員無(wú)法通過(guò)修正方向來(lái)抑制車(chē)輪打滑。打個(gè)形象比喻，就像一個(gè)人在腳下打滑，試圖調(diào)整身體方向，防止摔倒。無(wú)論你的身體方向調(diào)整得多么恰當(dāng)，他都無(wú)法阻止他摔倒。
在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輪與路面的附著力降低30%左右，抗側(cè)滑能力大大降低。無(wú)論是后輪爆胎后滾動(dòng)阻力和轉(zhuǎn)彎力矩產(chǎn)生的側(cè)向力，還是輪圈滾動(dòng)輪胎行駛時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，基本上最終都會(huì)影響車(chē)輪打滑，導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。
高速公路爆胎事故的結(jié)論顯示，70%~80%的傷亡發(fā)生在后輪爆胎！
看完這些數(shù)據(jù)，相信朋友們一定對(duì)邊肖這款車(chē)有同感。汽車(chē)高速穿刺的危害如此之大！因此，這些數(shù)據(jù)提醒我們，有必要定期檢查我們的汽車(chē)，尤其是輪胎，這是汽車(chē)的重要組成部分。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
汽車(chē)爆胎繼續(xù)行駛會(huì)有什么后果
汽車(chē)身上除了安全帶、氣囊等配置，還有哪個(gè)跟我們的行車(chē)安全息息相關(guān)？答案就是輪胎。因?yàn)檩喬r(shí)汽車(chē)唯一接觸地面的部件，它的狀態(tài)不好的話(huà)，會(huì)直接威脅到我們的行車(chē)安全。
大部分人都是從新聞或網(wǎng)絡(luò)上看到卡車(chē)輪胎爆炸的情景，從上看已經(jīng)是觸目驚心，很難想象現(xiàn)實(shí)中親眼看見(jiàn)會(huì)有多恐怖。
可以看到爆炸將鐵籠子直接炸開(kāi)，剩余的沖擊力被四周?chē)鸬蔫F箱擋住，余波已經(jīng)非?？膳拢梢韵胂笕艘窃谶@個(gè)距離被爆炸擊中，真的是九死一生。
高速輪胎爆炸 避免錯(cuò)誤操作
車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中，或載物較大的情況發(fā)下爆胎，駕駛員過(guò)度驚慌，下意識(shí)的急打方向盤(pán)，全力踩剎車(chē)，這些錯(cuò)誤的操作極易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻或者出現(xiàn)其他嚴(yán)重情況。
前輪輪胎爆胎：導(dǎo)向輪爆胎會(huì)影響車(chē)輛行駛路線，關(guān)乎車(chē)輛的轉(zhuǎn)向，因此會(huì)向一側(cè)傾斜跑偏，方向發(fā)生劇烈偏移。雙手緊握方向盤(pán)，千萬(wàn)不要急打方向盤(pán)和全力制動(dòng)。穩(wěn)住方向盤(pán)方向，讓車(chē)輛逐步減速保持直線行駛。
后輪輪胎爆胎:相比前輪爆胎來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)系數(shù)要小一些。方向不會(huì)發(fā)生大的偏移，依舊緊握方向盤(pán)，使得車(chē)輛保持直線運(yùn)行，松油減速，待到車(chē)輛穩(wěn)定，輕踩剎車(chē)使車(chē)輛緩緩?fù)Ｗ?，跟前輪爆胎操作大致相同?/p>
下水道井蓋
在市區(qū)，下水道井蓋是非常常見(jiàn)的。遇到它們可得繞著點(diǎn)走了。雖然井蓋雖然經(jīng)過(guò)打磨相對(duì)比較光滑，但是它的包邊位置還是比較尖銳的。如果車(chē)輛時(shí)速快，直接碾壓過(guò)去的話(huà)可能會(huì)出現(xiàn)劃傷輪胎的情況，給行車(chē)安全造成隱患。
馬路牙子
關(guān)于馬路牙子會(huì)刮傷輪胎的言論相信都聽(tīng)過(guò)不少了，因?yàn)檩喬サ膫?cè)壁相對(duì)比較薄，所以在路邊側(cè)方位停車(chē)或者上馬路牙子的時(shí)候，得當(dāng)心著點(diǎn)別蹭到輪胎側(cè)壁。
路面大坑
在一些常有大貨車(chē)經(jīng)過(guò)或者施工的路段，路面常常是坑坑洼洼不平坦的，甚至有一些很大的深坑。在這種路段行駛的時(shí)候一定要控制好車(chē)速，不然的話(huà)會(huì)讓你知道什么叫云霄飛車(chē)。
尖銳石頭
在郊外或者鄉(xiāng)下地區(qū)的山路行駛，路面上可能會(huì)有尖銳的石頭出現(xiàn)，在經(jīng)過(guò)這些山路的時(shí)候，要當(dāng)心輪胎可能會(huì)被尖銳的石頭扎破。
做好檢查棄用問(wèn)題胎 不超速不超載
勤檢查：做到定期與不定期檢查輪胎使用與磨損情況，在輪胎使用壽命到極限時(shí)，提前進(jìn)行更換。
該換就換：棄用老舊、嚴(yán)重磨損或者多次修補(bǔ)過(guò)的輪胎，這種輪胎具有十分巨大的安全隱患。
轉(zhuǎn)彎要慢：掛車(chē)轉(zhuǎn)彎速度不要太快，非常容易導(dǎo)致輪胎受損，增加爆胎的可能性。
不要潑水降溫：高溫天氣下，長(zhǎng)時(shí)間在滾燙的公路下行駛，如果輪胎降溫處理不到位，很容易引起爆胎。
注意胎壓：胎壓過(guò)高和過(guò)低都會(huì)給車(chē)輪帶來(lái)負(fù)荷，特別是在炎熱的夏季，胎壓過(guò)高，更容易引起爆胎。
不超載不超速：超載超速是導(dǎo)致汽車(chē)爆胎的主要原因之一，許多貨運(yùn)司機(jī)明知超載的危害性，但是為了能多賺錢(qián)還是鋌而走險(xiǎn)，抱有僥幸心理。
汽車(chē)前輪爆胎危險(xiǎn)還是后輪爆胎危害？
如果長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛，輪胎的溫度會(huì)升高，輪胎內(nèi)部的氣體會(huì)受到熱脹冷縮的影響，所以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛確實(shí)會(huì)增加爆胎的概率。建議不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛。當(dāng)然，輪胎并沒(méi)有大家想象的那么脆弱。只要輪胎正常，連續(xù)行駛400公里左右是沒(méi)有問(wèn)題的。
輪胎是汽車(chē)唯一接觸地面的部分，關(guān)系到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和安全性。
輪胎是橡膠制品，橡膠制品長(zhǎng)期使用會(huì)老化，因此需要定期更換輪胎。
正常情況下，安裝在汽車(chē)上的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。
選擇輪胎時(shí)，還必須看輪胎的生產(chǎn)日期。正常情況下，輪胎的保質(zhì)期是三年。如果輪胎出廠超過(guò)三年，就不要買(mǎi)了。
更換輪胎后，一定要重新測(cè)試每個(gè)車(chē)輪的動(dòng)平衡，防止車(chē)輪在高速行駛時(shí)異常抖動(dòng)。
如果高速行駛時(shí)車(chē)輪異常抖動(dòng)，會(huì)影響汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和操控性。
用車(chē)時(shí)一定要檢查胎壓。
如果氣壓異常，需要及時(shí)調(diào)整。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
爆胎在任何情況下都是極具危險(xiǎn)性的，不管是前輪爆胎還是后輪爆胎；在一般情況下，前輪爆胎，左前輪爆會(huì)向左偏，右前輪爆會(huì)向右偏；而后輪爆胎車(chē)子會(huì)失去轉(zhuǎn)向力，會(huì)突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象，也就是通常說(shuō)的“甩尾”；
“甩尾”情況嚴(yán)重時(shí)汽車(chē)會(huì)***劇或者賽車(chē)直播中那樣的打轉(zhuǎn)；
低速前進(jìn)的情況下，前輪爆胎較后輪危險(xiǎn)；而在高速行駛的情況下，后輪爆胎造成的危險(xiǎn)會(huì)更嚴(yán)重，前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪爆胎的話(huà)會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪作用效果出現(xiàn)突然的變化，爆胎的輪喪失抓地力，另一邊正常驅(qū)動(dòng)，一定會(huì)推著車(chē)子跑偏或搖擺，出現(xiàn)爆胎，一定穩(wěn)住方向，減速停車(chē)。
擴(kuò)展資料：
1、爆胎首先要穩(wěn)住方向，松油點(diǎn)剎，打燈靠邊，車(chē)子在行駛的過(guò)程中突然爆胎，四輪動(dòng)平衡就被打、破；如果此時(shí)踩死剎車(chē)極易造車(chē)車(chē)輛失控，導(dǎo)致側(cè)滑側(cè)翻的情況，正確的做法首先就是雙手穩(wěn)住方向盤(pán)，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)；
2、每一秒輕點(diǎn)剎車(chē)一次，再打燈靠邊，在穩(wěn)定對(duì)車(chē)輛控制的情況下，慢慢停到路邊。
3、汽車(chē)爆胎了，一般情況下就不要繼續(xù)開(kāi)了，危險(xiǎn)是首要問(wèn)題，其次還會(huì)損壞車(chē)輛的避震、傳動(dòng)等系統(tǒng)，建議車(chē)主先更換備胎，然后開(kāi)到就近的汽修店處理。
標(biāo)簽： #爆胎
