近日，位于江陽(yáng)區(qū)學(xué)院西路西側(cè)的城西綜合充電站、位于城南和諧路北側(cè)的城南綜合充電站相繼投入使用。
新建城西綜合充電站占地面積11300平方米，電力裝機(jī)規(guī)模5600千伏安，建設(shè)單雙槍交直流充電樁66根，能同時(shí)滿足70余輛新能源車充電，為城西方向業(yè)主的新能源車輛充電提供了便利。城西綜合充電站在建設(shè)之初結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商業(yè)需求，***了已投用的城東沙灣充電站的商業(yè)模式，打造成一處集充電、加油、商業(yè)、休閑于一體的綜合體項(xiàng)目。
除了正式投入使用的城西綜合充電站，位于瀘州藍(lán)田方向的城南綜合充電站也于日前正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，城南綜合充電站位于城南和諧路以北，占地面積11800平方米，總投資4500萬元。城南綜合充電站設(shè)置單雙槍交直流充電樁46根，電力裝機(jī)規(guī)模7200千伏安，可同時(shí)滿足50余輛新能源車充電。已建成的城南綜合充電站以新能源汽車為主題，打造成全省首個(gè)城市級(jí)新能源汽車展示體驗(yàn)中心。
截至目前，位于龍馬潭區(qū)齊關(guān)路附近的城北綜合充電站主體工程已經(jīng)完工，內(nèi)外裝修、設(shè)備安裝進(jìn)入掃尾階段，待相關(guān)設(shè)備調(diào)試結(jié)束，完成行業(yè)驗(yàn)收后即可投入使用。
加上已投入運(yùn)營(yíng)的四川省首個(gè)“光儲(chǔ)充”示范項(xiàng)目——沙灣綜合充電站，瀘州市主城區(qū)東南西北4個(gè)區(qū)域的新能源汽車大型綜合充電站布局將全面完成。
運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼的相關(guān)理論分析為什么要對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼
現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車，電動(dòng)汽車，各地政策都不一樣。
作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)商業(yè)化初期的確是需要補(bǔ)貼，除了對(duì)車企的補(bǔ)貼之外，各地也開出“特權(quán)政策”比如免牌照費(fèi)、免搖號(hào)、不限行等，來幫助新能源的推廣和普及。
2013-2015地方新能源汽車補(bǔ)貼政策
城市
補(bǔ)貼力度
上海
純電動(dòng)乘用車4萬；插電式（含增程式）乘用車3萬
純電動(dòng)客車30-50萬元；插電式客車25萬元；超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車15萬元
充電設(shè)施補(bǔ)貼：對(duì)充換電設(shè)施建設(shè)給予不超過30%的資金支持
閔行區(qū)： 2萬元閔行區(qū)補(bǔ)貼
嘉定區(qū)：嘉定區(qū)個(gè)人消費(fèi)者新能源汽車購(gòu)買補(bǔ)貼1.5萬元/輛
浦東區(qū)：浦東購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者，享受新區(qū)補(bǔ)貼2萬元/輛
北京
國(guó)家和北京市1:1比例補(bǔ)助。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：充電設(shè)施投資建設(shè)單位不高于項(xiàng)目總投資 30%的資金支持
深圳
購(gòu)車補(bǔ)貼不退坡。純電動(dòng)乘用車按續(xù)駛里程3.5-6萬元；插電式乘用車3.5萬元
使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼，插電式乘用車1萬元，純電動(dòng)乘用車按續(xù)駛里程1-2萬元
充電設(shè)施補(bǔ)貼：按照集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資的30%予以補(bǔ)貼
武漢
國(guó)家和武漢1:1比例補(bǔ)貼
充電設(shè)施補(bǔ)貼：按照設(shè)備投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼金額不超過300萬元
襄陽(yáng)
國(guó)家和武漢1:1比例補(bǔ)貼
充電設(shè)施補(bǔ)貼：按照投資額的20%給予補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼金額不超過500萬元
天津
按照中央財(cái)政和地方財(cái)政比例1:1
西安
國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1配套補(bǔ)貼，生產(chǎn)企業(yè)需在市工業(yè)和信息化委員會(huì)備案才能申請(qǐng)補(bǔ)貼
充電設(shè)施補(bǔ)貼：對(duì)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車給予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼。對(duì)于購(gòu)買新能源汽車超過10輛的法人單位，給予2000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼。
福建
2014年至2015年，按照國(guó)家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1︰1補(bǔ)助。
廈門
按國(guó)家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：1的比例補(bǔ)貼。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：對(duì)充電設(shè)施投資建設(shè)單位新建的公共充電設(shè)施，市財(cái)政按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補(bǔ)貼。對(duì)新建的公交專用充電設(shè)施，按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補(bǔ)貼。
按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1：1給予補(bǔ)貼（公務(wù)車除外）。混合動(dòng)力公交客車由省財(cái)政按每輛5萬元給予補(bǔ)貼。
株洲
按照國(guó)家補(bǔ)助1：1給予補(bǔ)貼(公務(wù)車除外)。
長(zhǎng)沙
按照國(guó)家與地方1:1配套的規(guī)定。
湘潭
按照國(guó)家與地方1:1配套的規(guī)定。
廣東
廣東省將按照國(guó)家購(gòu)車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例和實(shí)際推廣應(yīng)用數(shù)量對(duì)各市分類給予購(gòu)車綜合補(bǔ)助。
廣州
不實(shí)行退坡機(jī)制。按照2013年國(guó)家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1配套補(bǔ)貼。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：按投資額(不含土地費(fèi)用)30%的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。公交、出租、物流等專屬充換電站補(bǔ)貼上限為300萬元/站；公共充電站補(bǔ)貼上限90萬元/站；分散直流充電樁補(bǔ)貼上限12萬元/樁；分散交流充電樁補(bǔ)貼上限0.6萬元/樁。
佛山
國(guó)家和地方(含省、市、區(qū))財(cái)政補(bǔ)助資金按1：1配套。
惠州
不實(shí)行退坡機(jī)制。按照中央財(cái)政2013年對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1∶1進(jìn)行配套。
東莞
省+市財(cái)政補(bǔ)助1:1的比例確定市財(cái)政投入。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：給予建設(shè)費(fèi)用(不含土地費(fèi)用)30%的市級(jí)補(bǔ)助，平均最高不超過1萬元/樁。
青島
純電動(dòng)、插電式乘用車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:1補(bǔ)助。其它新能源汽車按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:0.2補(bǔ)助，不退坡
充電設(shè)施補(bǔ)貼：經(jīng)市聯(lián)席辦備案的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，按設(shè)備投資額30%補(bǔ)助
按照國(guó)家和濰坊市1:1的原則，補(bǔ)助總額(國(guó)家、省、市補(bǔ)助之和)不超過車輛核定銷售價(jià)格的最高比例(40%-60%)確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：2014年至2015年對(duì)充換電建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)建設(shè)的公共直流充換電設(shè)施，按照核定充換電設(shè)備總額的30%給予財(cái)政補(bǔ)助。
臨沂
私家車、出租車、商貿(mào)物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等，市財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)貼額的30%予以補(bǔ)貼；城市公交車(約130萬元/臺(tái))；城鄉(xiāng)公交車(約60萬元/臺(tái))；公務(wù)用車扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼3.5萬元/臺(tái)后，其余價(jià)款由同級(jí)財(cái)政承擔(dān)。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：中央財(cái)政對(duì)示范城市的綜合獎(jiǎng)勵(lì)資金主要獎(jiǎng)給供電公司，用于建設(shè)充電站和充電樁。參照焦莊充電站的政策，臨沂城區(qū)充電站征地，由市財(cái)政每畝補(bǔ)貼5萬元。
山西
2015年，電動(dòng)客車50000元/輛，電動(dòng)轎車20000元/輛，電動(dòng)專用車10000元/輛；甲醇客車10000元/輛，甲醇重卡10000元/輛，甲醇轎車5000元/輛，甲醇多用途乘用車2000元/輛；燃?xì)庵乜?0000元/輛，燃?xì)廨p(微)卡2000元/輛。
太原
純電動(dòng)乘用車每輛補(bǔ)助2萬元；燃油車換購(gòu)純電動(dòng)車的，再給予3000元獎(jiǎng)勵(lì)。純電動(dòng)客車按與國(guó)家補(bǔ)貼1:1執(zhí)行，最高補(bǔ)貼額為每輛車50萬元。郵政、物流等專用車輛按電池容量與國(guó)家補(bǔ)貼按1:1執(zhí)行，每輛車補(bǔ)貼總額不超過15萬元。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資方，補(bǔ)貼資金從市本級(jí)財(cái)政和中央財(cái)政對(duì)示范城市給予綜合獎(jiǎng)勵(lì)資金中籌措，按充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的10%給予補(bǔ)貼。
甘肅
國(guó)家和省、市、縣財(cái)政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的50%。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：按項(xiàng)目設(shè)備投資的5%左右給予補(bǔ)助。
江蘇
2013、2014購(gòu)車補(bǔ)貼：純電動(dòng)乘用車2.5萬元/輛；插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)1.5萬元/輛；純電動(dòng)客車20萬元/輛；插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車10萬元/輛；超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車6萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)800元，最高6萬元/輛；燃料電池乘用車8萬元/輛；燃料電池商用車20萬元/輛。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：對(duì)充換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位承建的充換電設(shè)施費(fèi)用，省財(cái)政給予15%補(bǔ)貼。
2015年購(gòu)車補(bǔ)貼：10米以上純電動(dòng)客車補(bǔ)貼20萬元/輛；6-10米純電動(dòng)客車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元(最高不超過國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%。對(duì)應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6-8米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼12萬元/輛、8-10米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼16萬元/輛)；
10米以上插電式混合動(dòng)力客車(含增程式)補(bǔ)貼10萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼800元(最高不超過6萬元)；純電動(dòng)乘用車軸距大于2.45米每輛補(bǔ)貼2.4萬元、軸距小于2.45米每輛補(bǔ)貼1.8萬元、軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1萬元；插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)每輛補(bǔ)貼1.4萬元；燃料電池乘用車(5座及以下)7.2萬元/輛；燃料電池客車(9座及以上)18萬元/輛；10米以上超級(jí)電容、鈦酸鋰客車6萬元/輛。
對(duì)進(jìn)入國(guó)家《推薦車型目錄》的車型，給予50萬-80萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。
南京
2013、2014購(gòu)車補(bǔ)貼：純電動(dòng)乘用車3.5萬元/輛；純電動(dòng)客車30萬元/輛；插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車2萬元/輛；插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車15萬元/輛；超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車9萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元、最高9萬元/輛；燃料電池車乘用車12萬元/輛；燃料電池商用車30萬元/輛。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：對(duì)充換電服務(wù)運(yùn)營(yíng)單位承建的充換電設(shè)施費(fèi)用，市、區(qū)(原五縣)按照“市區(qū)(開發(fā)區(qū))分擔(dān)”原則，給予15%補(bǔ)貼。
2015年購(gòu)車補(bǔ)貼：10米以上純電動(dòng)客車補(bǔ)貼30萬元/輛；6-10米純電動(dòng)客車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1800元（最高不超過國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%。對(duì)應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6-8米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼18萬元/輛、8-10米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼24萬元/輛）；10米以上插電式混合動(dòng)力客車（含增程式）補(bǔ)貼15萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元（最高不超過9萬元）；純電動(dòng)乘用車軸距大于2.45米每輛補(bǔ)貼3.6萬元、軸距小于2.45米每輛補(bǔ)貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1.5萬元；插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）每輛補(bǔ)貼2萬元；燃料電池乘用車（5座及以下）10萬元/輛；燃料電池客車（9座及以上）27萬元/輛；10米以上超級(jí)電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。
2013、2014購(gòu)車補(bǔ)貼：純電動(dòng)乘用車按續(xù)駛里程補(bǔ)貼2.1-3.6萬元；插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼2.1萬元；純電動(dòng)客車按車長(zhǎng)補(bǔ)貼18-30萬元；插電式混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼15萬元；超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車補(bǔ)貼9萬元；燃料電池乘用車補(bǔ)貼12萬元；燃料電池商用車補(bǔ)貼30萬元。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：地方財(cái)政給予15%補(bǔ)貼。
2015年購(gòu)車和充電設(shè)施補(bǔ)貼同南京市。
蘇州
2014、2014購(gòu)車和充電設(shè)施補(bǔ)貼同揚(yáng)州市。
2015年購(gòu)車補(bǔ)貼：10米以上純電動(dòng)客車補(bǔ)貼30萬元/輛；6～10米純電動(dòng)客車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1800元(最高不超過國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%。對(duì)應(yīng)用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6～8米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼18萬元/輛、8～10米純電動(dòng)客車補(bǔ)貼24萬元/輛)；10米以上插電式混合動(dòng)力客車(含增程式)補(bǔ)貼15萬元/輛；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元(最高不超過9萬元)；
純電動(dòng)乘用車軸距大于2.45米每輛補(bǔ)貼3.6萬元、軸距小于2.45米每輛補(bǔ)貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1.5萬元；插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)每輛補(bǔ)貼2.1萬元；10米以上超級(jí)電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：按充電樁充電功率，直流充電樁每千瓦補(bǔ)貼600元，交流充電樁每千瓦補(bǔ)貼400元。
大連
地方財(cái)政一次性按與中央財(cái)政0.8:1的比例給予配套補(bǔ)貼。
寧波
按中央財(cái)政補(bǔ)貼資金1：1比例的額度給予補(bǔ)助。除老三區(qū)外，其它縣(市)區(qū)示范推廣新能源汽車補(bǔ)助，可參照實(shí)行，補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：對(duì)充電設(shè)施投入，按實(shí)際投資20%補(bǔ)助
紹興
純電動(dòng)乘用車給予3萬元補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車給予2萬元補(bǔ)助。國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的50%。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：在紹興市區(qū)投資建設(shè)充電設(shè)施項(xiàng)目的，按充電設(shè)施實(shí)際投資額(不含土地投入)的20%給予補(bǔ)助。
金華
純電動(dòng)乘用車給予3萬元補(bǔ)助，插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車給予2萬元補(bǔ)助。純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車、純電動(dòng)專用車、燃料電池車，按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，給予1:1的配套補(bǔ)助。中央財(cái)政和市財(cái)政(含公交車補(bǔ)助)補(bǔ)助資金總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的80%。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：在金華市區(qū)投資建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目的，按實(shí)際投資額(不含土地成本)給予20%的財(cái)政補(bǔ)助。
深圳
按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，給予1：1配套地方補(bǔ)貼，且不退坡。
給予使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼： 1.純電動(dòng)乘用車：R≥250每輛2萬元；150≤R<250每輛1.5萬元；R<150每輛1萬元。2.插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車：純電R≥50每輛1萬元。
對(duì)具有出租車營(yíng)運(yùn)牌照(或持授權(quán)書)的燃油出租車更新為純電動(dòng)出租車的，給予補(bǔ)貼5.58萬元。
重慶
市級(jí)財(cái)政給予前1000輛新能源客車補(bǔ)貼16萬元/輛，其他新能源汽車按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1給予補(bǔ)貼，中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過補(bǔ)貼前車輛銷售價(jià)格的60%。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：給予市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總計(jì)1500萬元，分2014年、2015年兩年撥付。
按新能源汽車獲得中央補(bǔ)貼資金的60%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼，省市財(cái)政各補(bǔ)貼30%。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：按套基礎(chǔ)設(shè)施主要設(shè)備投資額的40%給予地方財(cái)政補(bǔ)貼，省市財(cái)政各補(bǔ)貼20%，省市補(bǔ)貼總額不超過600萬元。
南昌
私人、租賃、公務(wù)、通勤等純電動(dòng)乘用車：R≥250補(bǔ)貼4.4萬元，150≤R<250補(bǔ)貼3.6萬元，80≤R<150補(bǔ)貼2.5萬元，插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式，R≥50）補(bǔ)貼2.4萬元。城市出租純電動(dòng)乘用車：R≥250補(bǔ)貼2萬元，150≤R<250補(bǔ)貼1萬元，80≤R<150補(bǔ)貼1萬元，插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式，R≥50）補(bǔ)貼1萬元。公交、客運(yùn)、公務(wù)、通勤等純電動(dòng)客車：L≥10補(bǔ)貼15萬元，8≤L<10補(bǔ)貼11萬元，6≤L<8補(bǔ)貼8.5萬元，插電式混合動(dòng)力客車（含增程式，L≥10）補(bǔ)貼8萬元。純電動(dòng)專用車（按30KWH電池容量計(jì)算）補(bǔ)貼4.2萬元。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：對(duì)于新建充電設(shè)施按充電設(shè)備購(gòu)置總價(jià)給予20%補(bǔ)助。
贛州
按照1∶1給予配套補(bǔ)助，配套資金由市財(cái)政、推廣應(yīng)用新能源汽車的縣(市、區(qū))財(cái)政各承擔(dān)50%。
蕪湖
純電動(dòng)乘用車：R≥250補(bǔ)貼1.5萬元，150≤R<250補(bǔ)貼1.5萬元，80≤R<150補(bǔ)貼1萬元。插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式，R≥50）補(bǔ)貼1萬元。純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:1補(bǔ)貼。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：財(cái)政按設(shè)備投入總額給予20%的補(bǔ)助，單個(gè)設(shè)施補(bǔ)助最高不超過100萬元。
合肥
純電續(xù)駛里程大于150公里的電動(dòng)乘用車，按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例給予地方配套補(bǔ)貼(含省、市兩級(jí)資金)，總額不超過車輛銷售價(jià)的60%。其他類型新能源汽車按國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%給予補(bǔ)貼。
在地方配套1:1的市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金中安排10000元/輛用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用。
瀘州
按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予1：1配套的購(gòu)車補(bǔ)助。
成都
在中央財(cái)政補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,市級(jí)財(cái)政按中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%給予配套補(bǔ)貼。
對(duì)購(gòu)置純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)專用車(指郵政、物流專用車)的企業(yè)和個(gè)人,市財(cái)政和車輛銷售所在地財(cái)政分別按照不低于中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的70%、30%進(jìn)行補(bǔ)貼,中央和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
昆明
市財(cái)政補(bǔ)貼參照國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)按照1∶0.5給予配套補(bǔ)助。
河北
2014年至2015年，按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例,其他領(lǐng)域按照1:0.5的比例給予補(bǔ)貼。
保定
市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%對(duì)購(gòu)置的新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼。
石家莊
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1：1比例給予補(bǔ)貼；其他領(lǐng)域用新能源汽車按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：0.5補(bǔ)貼。
充電設(shè)施補(bǔ)貼市財(cái)政給予設(shè)備投資總額5%的補(bǔ)助，單個(gè)設(shè)施補(bǔ)助最高不超過100萬元。
長(zhǎng)春
按照1：1比例進(jìn)行配套補(bǔ)貼，配套資金中省、市財(cái)政各占50%。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：市財(cái)政按充(換)電站項(xiàng)目總投資的10%額度，最高不超過200萬元給予補(bǔ)貼。
貴州
按中央與地方財(cái)政1:0.5的比例給予補(bǔ)助。
沈陽(yáng)
2015年購(gòu)車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按照地方與中央0.7～0.9:1的比例補(bǔ)助。
充電設(shè)施補(bǔ)貼：中央和地方財(cái)政補(bǔ)助合計(jì)不超過設(shè)備投資額的20%。
在瀘州能投充電還要交停車費(fèi)嗎
2014年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2013年9月，國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，其中明確了在2013年-2015年，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車?yán)^續(xù)給予補(bǔ)貼。
解讀：
2014年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)？按四部委2013年9月13日出臺(tái)的政策，純電動(dòng)乘用車等2014和2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%。但新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從2014年1月1日起開始執(zhí)行。
哪些新能源汽車有資格獲得新能源汽車補(bǔ)貼？首先明確的是不是所有的新能源車都可以獲得補(bǔ)貼，據(jù)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中顯示，納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車應(yīng)是符合要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。其中“符合要求”，是指新能源車輛需要進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，而進(jìn)入該目錄的車型，是從列入國(guó)家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中挑選出來的，而只有自主、合資等國(guó)產(chǎn)車型才會(huì)被列入這一公告中。
哪些城市可以獲得新能源汽車補(bǔ)貼？在國(guó)家發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中已明確指出，將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。如果滿足示范城市或區(qū)域的條件，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，提交四部委，擇優(yōu)確定示范城市名單。也就是說，只有進(jìn)入示范名單的城市，才能推廣新能源汽車，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者才能在本地購(gòu)買新能源汽車，并享受補(bǔ)貼。目前，四部委已公布了兩批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單，其中包括：北京、天津、重慶、上海、合肥、太原、鄭州、武漢、成都、?？凇⑻m州、西安、昆明、廣州、深圳、寧波、大連、青島、新鄉(xiāng)、襄陽(yáng)、湖南、蕪湖、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、淄博、臨沂、濰坊、聊城、瀘州，以及河北省、浙江省、福建省、廣東省、江西省、貴州省、云南省和內(nèi)蒙古幾個(gè)省的城市群。
2014年新能源汽車地方補(bǔ)貼政策
2014年5月19日起，上海、武漢、蘇州、西安、合肥等多個(gè)城市公布了新能源汽車推廣政策的鼓勵(lì)辦法或?qū)嵤┓桨?，補(bǔ)貼細(xì)則明確車型補(bǔ)貼范圍以及推廣方案。新能源汽車的大范圍應(yīng)用正式拉開序幕。
理論上，可以獲得國(guó)家補(bǔ)貼的新能源車，也自然會(huì)得到地方補(bǔ)貼。但經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這種理論未必在哪里都行得通。比如，在北京享受地方補(bǔ)貼的新能源車并不包括插電式混動(dòng)車型，且只有進(jìn)入北京市自己制定規(guī)則的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》的純電動(dòng)車、燃料電池汽車才能享受補(bǔ)貼。
不需要。
新能源汽車在瀘州充電站充電，充電服務(wù)費(fèi)統(tǒng)一按指導(dǎo)價(jià)的45%收?。s0.3元/千瓦時(shí)），不限停車時(shí)長(zhǎng)，均免收停車費(fèi)。
新能源汽車充電有兩種方式，一種是用公共充電樁充電，一種是用自己的充電裝置充電。
標(biāo)簽： #補(bǔ)貼
