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當(dāng)定速巡航失靈之后可以嘗試進(jìn)行接觸，一般來(lái)說(shuō)在開(kāi)關(guān)上邊都有配備cancel鍵，按住之后再按總開(kāi)關(guān)能夠嘗試解除。
02定速巡航失靈之后可以通過(guò)回空擋來(lái)取消定速巡航設(shè)定，自動(dòng)擋回到N，手動(dòng)擋直接回空擋，這樣一來(lái)的話車速就會(huì)慢慢下降。
03如果以上方法都沒(méi)用的話，只有***取強(qiáng)制措施的，將車輛慢慢靠近護(hù)欄進(jìn)行摩擦，讓整個(gè)側(cè)面都進(jìn)行摩擦減速，但是一定要注意安全。
還有一個(gè)比較極端的方法，那就是主動(dòng)去追尾中大型的客車，但是一定要注意相對(duì)的時(shí)速，自己時(shí)速120的時(shí)候去追尾110的車，能夠通過(guò)前車的制度來(lái)讓后車停下來(lái)。
可以通過(guò)按空擋、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、踩剎車、拉剎車等方法應(yīng)對(duì)“恒速巡航”失控的情況。巡航控制用于控制汽車的恒速行駛，當(dāng)汽車設(shè)置為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量由計(jì)算機(jī)控制。計(jì)算機(jī)根據(jù)路況和汽車行駛阻力不斷調(diào)整加油量，使汽車能夠始終以設(shè)定的車速行駛，而無(wú)需操作油門。無(wú)論是配備手動(dòng)變速器還是自動(dòng)變速器的車輛，駕駛員可以通過(guò)按空檔(n檔)切斷車輛的動(dòng)力，或嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的方法。如果上述方法無(wú)效，可以通過(guò)用力踩剎車或拉剎車來(lái)幫助車輛減速。特別是在使用鑰匙起步的車輛中，即使只關(guān)閉1檔，也不會(huì)失去轉(zhuǎn)向***和制動(dòng)***。如果“恒速巡航”失控，出現(xiàn)剎車失靈的情況，不建議駕駛員先考慮“擦保護(hù)器”再減速。部分高速公路分隔帶下路肩——方形路肩為植被，弧形路肩為排水，車輛高速接近可能導(dǎo)致爆胎、側(cè)翻，非常危險(xiǎn)。定速巡航系統(tǒng)的命名也有所不同，常見(jiàn)三種叫法：恒速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
標(biāo)簽： #巡航
