1. 全國(guó)有那里可以學(xué)習(xí)汽車漂移的
2. 汽車漂移是哪個(gè)國(guó)家先有
3. 我 想學(xué)飄移！會(huì)點(diǎn)開(kāi)車 但還未成年 熱愛(ài)開(kāi)車
4. 汽車漂移在哪學(xué)

海南是有汽車賽道，如BMW越山向海人車接力海南年終巔峰賽，比賽起點(diǎn)呀諾達(dá)熱帶雨林景區(qū)，終點(diǎn)三亞亞龍灣海灘的一條賽道等。

還有比如2019海南汽車系列賽文昌站將于10月19日至20日在文昌樂(lè)騎公園舉行，此次賽事吸引國(guó)內(nèi)70多名汽車場(chǎng)地精英參加。汽車運(yùn)動(dòng)屬于內(nèi)涵豐富、形式多樣、具有獨(dú)立體系和多種社會(huì)功能的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。

比賽過(guò)程極具觀賞性和挑戰(zhàn)性，近幾年來(lái)逐步發(fā)展成為眾多市民熱愛(ài)的體育項(xiàng)目。該賽事是一項(xiàng)以汽車駕控作為比賽項(xiàng)目的本土品牌體育賽事。賽事主辦方以打造一個(gè)賽制形式多元化汽摩運(yùn)動(dòng)平臺(tái)為宗旨。

海南汽車賽事的介紹：

賽事參賽車型涵蓋了新能源汽車、傳統(tǒng)燃油小轎車及專業(yè)賽車。精心設(shè)計(jì)后的專業(yè)賽道，可使參賽車手全方位秀出駕駛技巧，體驗(yàn)賽道馳騁的樂(lè)趣。本次賽事分為三個(gè)賽事：跨界拉力賽、汽車場(chǎng)地賽、汽車漂移賽。

賽事將獎(jiǎng)勵(lì)各組別，設(shè)組別冠亞季軍，頒發(fā)獎(jiǎng)杯。該賽事由文昌市旅游和文化廣電體育局指導(dǎo)，海南省汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主辦。選手如在比賽中偏離賽道，須跑回錯(cuò)誤點(diǎn)重新比賽。

全國(guó)有那里可以學(xué)習(xí)汽車漂移的

1．安全：漂移實(shí)際上就是一種在失控與不失控邊緣的行駛狀態(tài),甚至是漂移高手都很可能嚴(yán)重失誤,所以對(duì)于想學(xué)漂移的人,強(qiáng)烈建議去賽道或者在極為空曠的場(chǎng)地上碼放樁桶．

2．選擇一款合適的車：一輛大馬力后驅(qū)車是最適合漂移的，從理論上來(lái)講．前驅(qū)車和四驅(qū)車都可以做出漂移動(dòng)作，但操作難度大，也很難做到長(zhǎng)距離漂移．對(duì)車的磨損也是非常大的．

3．選擇合適的場(chǎng)地:學(xué)習(xí)漂移的初期,可以選擇路面摩擦系數(shù)小的路面.一是摩擦系數(shù)小容易產(chǎn)生漂移;二是需要的車速慢,失控的危險(xiǎn)小;三是對(duì)車的磨損也要小一些

4.方法:針對(duì)后驅(qū)車給你說(shuō)一下相對(duì)易學(xué)的漂移方法:扭力漂移.這種漂移方法操作要簡(jiǎn)單些,并且漂移的幅度可以循序漸進(jìn),不易失控.

A.在入彎前減速,速度要比正常過(guò)彎的速度要低一些.

B.入彎點(diǎn)要比正常入彎晚一些,擋位減至2擋,打方向入彎.

C.在臨近彎心時(shí)猛然加油,后輪會(huì)在突然增加的扭力下失去抓地力,產(chǎn)生向彎外側(cè)的橫向移動(dòng),感覺(jué)到車尾的橫移后立即向橫移方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,速度要快.

D.根據(jù)車尾橫移的幅度調(diào)整方向和油門,保持車輛漂移動(dòng)態(tài)的平衡.著是最難的一點(diǎn),漂移的角度、距離和油門與方向的幅度有很大關(guān)系,需要多體會(huì) 多練習(xí)

E.接近出彎點(diǎn)時(shí)稍收油門并且逐漸回正方向就可以令車恢復(fù)到正常姿態(tài),到達(dá)出彎點(diǎn)十就可以加油出彎了.

其他的漂移方法

1.手剎漂移法(適用于各種驅(qū)動(dòng)形式)用較高的速度進(jìn)彎,快速打方向的同時(shí)拉起手剎是車尾失去抓地力,調(diào)整方向和油門,當(dāng)通過(guò)彎心后就可以放下手剎.

2.重剎飄漂移(適用于各種驅(qū)動(dòng)形式)用較高的速度進(jìn)彎,入彎是大力剎車,降擋并猛打方向,利用重心前移使車尾失去抓地力,保持車輛姿態(tài)至出彎.

汽車漂移是哪個(gè)國(guó)家先有

培訓(xùn)介紹

上海333賽車俱樂(lè)部是中國(guó)華東地區(qū)最早成立的職業(yè)俱樂(lè)部。俱樂(lè)部與上海大眾汽車有限公司共建的上海大眾333車隊(duì)是連續(xù)五年的全國(guó)拉力錦標(biāo)賽總冠軍，并連續(xù)兩年在亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽和世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽獲得不同參賽組別冠軍。車隊(duì)擁有眾多國(guó)內(nèi)頂尖車手，超過(guò)40輛專業(yè)賽車，以及龐大的賽車改裝機(jī)構(gòu)及國(guó)內(nèi)外技術(shù)專家和技術(shù)人員，具備國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的賽車改裝技術(shù)、能力和經(jīng)驗(yàn)。賽手培訓(xùn)是上海333賽車俱樂(lè)部圍繞車隊(duì)品牌延伸出來(lái)的產(chǎn)品和服務(wù)之一。

333賽車培訓(xùn)中心常年承辦由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FASC）授權(quán)的賽車手執(zhí)照培訓(xùn)，培訓(xùn)中心同時(shí)提供場(chǎng)地和拉力兩種培訓(xùn)，是目前國(guó)內(nèi)為唯一有條件和能力同時(shí)舉辦這兩項(xiàng)培訓(xùn)的賽車俱樂(lè)部，全國(guó)頂尖賽車手手把手執(zhí)教，助你實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)想。

333強(qiáng)大的品牌保證是培訓(xùn)質(zhì)量的有力支撐。培訓(xùn)中心連續(xù)承辦中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的賽車培訓(xùn)已有7年歷史，目前已成功舉辦了場(chǎng)地培訓(xùn)47期、拉力培訓(xùn)29期，共有1000多名學(xué)員順利畢業(yè)，拿到中汽聯(lián)頒發(fā)的賽照，成為專業(yè)車手。2003-2009年，培訓(xùn)學(xué)員占全國(guó)比例40%以上。

培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：初級(jí)賽車訓(xùn)練課程、比賽基本規(guī)則認(rèn)識(shí)、個(gè)人裝備認(rèn)識(shí)、旗號(hào)認(rèn)識(shí)、正確坐姿及方向盤操控、起步及剎車練習(xí)、跟趾動(dòng)作訓(xùn)練、賽車路線認(rèn)識(shí)、賽道練習(xí)等。

培訓(xùn)車輛：上海大眾Polo 1.6L

主教官：王睿、韓寒、王少峰、劉洋、劉斌等

助理教官：POLO杯車手等

總課時(shí)：2/3天

學(xué)費(fèi)：場(chǎng)地/拉力（人民幣6000元/人，含教材費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、執(zhí)照費(fèi)、餐飲費(fèi)，另贈(zèng)送賽鞋一雙，交通和住宿自理）

詳情咨詢

上海333賽車俱樂(lè)部

地址： 上海市松江區(qū)沈磚公路3000號(hào)（A30天馬出口處）天馬賽車場(chǎng)

TEL：021-57665333 FAX：021-57669599

:// .333racing Email:training@333racing

聯(lián)系人：周先生 QQ：137057784

我 想學(xué)飄移！會(huì)點(diǎn)開(kāi)車 但還未成年 熱愛(ài)開(kāi)車

最初的汽車幾乎是后輪驅(qū)動(dòng)的（FR），我們把汽車后輪失去絕大多數(shù)重力，導(dǎo)致車身不在汽車原來(lái)運(yùn)動(dòng)方向上的現(xiàn)象叫做“漂移”。漂移本身是一種危險(xiǎn)的汽車運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象。于是后來(lái)的汽車用了前輪驅(qū)動(dòng)（FF），一是為了減去汽車底盤底下的那根傳動(dòng)軸，增加車身空間;另一個(gè)就是為了減少這種“漂移”的現(xiàn)象發(fā)生。漂移在學(xué)術(shù)上叫：過(guò)渡轉(zhuǎn)向。至于誰(shuí)會(huì)先漂移，我覺(jué)得可能是最先有車的人，在緊急制動(dòng)轉(zhuǎn)向的情況下可能會(huì)發(fā)生漂移。 現(xiàn)代講的漂移是利用重心前移，并可控的一種賽車轉(zhuǎn)向修正駕駛技術(shù)。目前在日本比較發(fā)達(dá)。漂移增加了賽車的可觀賞性。但真正的賽車一般不用到漂移，而是入彎線路。你見(jiàn)過(guò)F1漂移么？漂移是一些場(chǎng)地賽，如急轉(zhuǎn)彎時(shí)，解決賽車轉(zhuǎn)向不足的一種技術(shù)手段。你可以觀看WRC的錄像，在同一個(gè)彎道，并不是每輛車都會(huì)在那個(gè)彎道漂移，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的車速，以入彎的角度確定。中國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)的影片和動(dòng)畫片美化了漂移這種現(xiàn)象。不過(guò)漂移本身還是十分美妙的。目前國(guó)外有很多專業(yè)的漂移賽。

汽車漂移在哪學(xué)

首先，先去本地具有一定規(guī)模的卡丁車俱樂(lè)部入會(huì)練習(xí)（注意：一定要大的俱樂(lè)部，因?yàn)榇蟮木銟?lè)部可以辦理賽車駕駛執(zhí)照，并且會(huì)定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時(shí)，要求申請(qǐng)駕駛執(zhí)照，并在俱樂(lè)部?jī)?nèi)進(jìn)行比賽。

駕駛執(zhí)照分5級(jí)，在一個(gè)級(jí)別中獲得一定的積分可申請(qǐng)升級(jí)，就這樣一級(jí)一級(jí)的比賽，最終可參加全國(guó)級(jí)的比賽。如果再厲害，就可以與看中的車隊(duì)簽署合同就可以參加國(guó)際大賽了。但非常難。

可以去中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)培訓(xùn)中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂(lè)部等著幾家考取賽車執(zhí)照。 但是成為賽手.人民幣的多少是關(guān)鍵. 如果沒(méi)有贊助商.沒(méi)有幾百萬(wàn)你是得不到一臺(tái)普通的適應(yīng)公路塞段的賽車.

注意：因賽車運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)并不普及，所以需有一定的經(jīng)濟(jì)支柱實(shí)力。

考取普通駕駛本兩年之后可以參加中汽聯(lián)的賽手培訓(xùn)班，分為拉力培訓(xùn)和場(chǎng)地培訓(xùn)，拉力培訓(xùn)出來(lái)的是E級(jí)賽車駕照，場(chǎng)地一般是C級(jí)賽車駕照，車手參加5場(chǎng)以上的比賽后，可以申請(qǐng)更高一級(jí)的賽照，以此類推，國(guó)內(nèi)B本可以申請(qǐng)國(guó)際汽聯(lián)賽車駕照，就可以參加國(guó)際及別的賽事了

百度知道賽車分類專家（侯俊鵬）的建議：

作為一名賽車手，除卻本身的潛質(zhì)，后天的努力之外，還要有團(tuán)隊(duì)的合作精神，虛心好學(xué)的品質(zhì)。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支持，賽車是燒錢的運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。

目前國(guó)內(nèi)廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯(lián)授權(quán)的賽車培訓(xùn)基地，比如北京的區(qū)氏威豪車隊(duì)，海淀駕校車隊(duì)，以及中汽聯(lián)定期的培訓(xùn)班，上海的333車隊(duì)，廣東惠州國(guó)際賽車場(chǎng)，等等，均接受報(bào)名

費(fèi)用方面，目前國(guó)內(nèi)的價(jià)格一般是3天6000元左右或者15天2萬(wàn)元左右

成為職業(yè)車手必須要等待，然后不斷磨練自己，國(guó)內(nèi)的賽車運(yùn)動(dòng)剛剛起步，很多地方不甚完善，對(duì)于車手的發(fā)掘也是這樣。

目前，國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽車手陳自華大概年薪達(dá)到百萬(wàn)以上，其他大車隊(duì)的車手大約有四五十萬(wàn)不等，小的車隊(duì)約十萬(wàn)元每年，但是如果沒(méi)有什么成績(jī)的小車受，恐怕就要自己花錢比賽，如果拋去賽車的購(gòu)買，改裝不說(shuō)，一站的比賽大約為報(bào)名費(fèi)8000左右，食宿保險(xiǎn)等加上一站比賽大約1萬(wàn)元錢，而且還不包括賽車的運(yùn)輸以及交通費(fèi)用，一年有六站比賽，就是說(shuō)大約，每年個(gè)人車手要花進(jìn)去十萬(wàn)元左右，這還是車輛沒(méi)有損壞的情況下，如果不幸翻車了，撞車了，修車的錢更是很大一筆。

要參加賽車比賽一級(jí)一級(jí)....F3 F2 考的，要想考F1的要通過(guò)一圈在規(guī)定時(shí)間內(nèi)。（中國(guó)還沒(méi)有人達(dá)到這水平>

級(jí)別：新手

2005年6月1日 呵呵 這個(gè)肯定很難咯 你先要通過(guò)國(guó)內(nèi)的一般卡丁車比賽 并且能夠取得好成績(jī) 然后去國(guó)外參加雷諾方程式 最后 才可以有資格考國(guó)際汽聯(lián)的駕照了 國(guó)際汽聯(lián)和分為三個(gè)級(jí)別，分別是；最低等級(jí)的F3 然后再高一級(jí)的F3000 如果你前兩個(gè)都通過(guò)了就可以開(kāi)F1了

現(xiàn)在世界上開(kāi)F1的人很少的 不超過(guò)50個(gè)人 據(jù)我所知，那個(gè)駕照好象不是考來(lái)的，而是國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的?？傊?，您有3種辦法弄到它。

1，如您從小開(kāi)卡丁車得冠軍，然后又在雷諾方程式或國(guó)王方程式奪冠，并以此順利升至3級(jí)或3000級(jí)方程式，那么離一級(jí)方程式的大門也就不遠(yuǎn)了。

2，鑒于第一條顯然不符和現(xiàn)實(shí)，如果您有6，7歲的孩子還差不多，那么，如您和我一樣是“花一樣的19歲”，建議您學(xué)學(xué)佐藤琢磨，他在19歲時(shí)為本田的民用車當(dāng)試駕員，被發(fā)掘并推舉去開(kāi)一級(jí)方程式。如果您有興趣，不妨去問(wèn)問(wèn)本田或國(guó)內(nèi)的東風(fēng)紅旗什么的，缺不缺試駕員。

3，如不幸您已經(jīng)20，30歲 ，那您就只能學(xué)學(xué)卡西基揚(yáng)，趁賽車運(yùn)動(dòng)在祖國(guó)大地上全面普及的當(dāng)兒借個(gè)東風(fēng)?；蛘呷绻湍切┐筚澲虃冇惺裁囱壔蚪?jīng)濟(jì)關(guān)系的話，而您的車技又好到?jīng)]話說(shuō)，那他們保舉你進(jìn)車壇也就順理成章了！

中國(guó)目前正規(guī)學(xué)習(xí)漂移的不多。大多數(shù)是現(xiàn)役漂移車手自己收徒弟。當(dāng)然你必須有錢。

漂移在上海、浙江、廣東、四川這幾個(gè)地方比較流行，且國(guó)內(nèi)最主流，技術(shù)最好的車隊(duì)都出自這幾個(gè)地方。

但我覺(jué)得樓主你要是有錢人的話也就不會(huì)來(lái)這里問(wèn)了，沒(méi)人給得了答案給你的。

漂移不是簡(jiǎn)單讓車子滑一滑而已，首先你必須有錢。一架能入門的漂移車改裝好起碼也是十幾萬(wàn)。沒(méi)有哪個(gè)賽車學(xué)校會(huì)給你提供車子的，就算有，價(jià)格也不菲。每次練習(xí)玩都要修，要調(diào)整，輪胎錢還沒(méi)算進(jìn)去。

我有個(gè)朋友是漂移車手，有國(guó)際漂移賽證的。人家家里年收入100多萬(wàn)，玩漂移都窮得叮當(dāng)響，女兒奶粉錢都不夠。我們這些凡人，就別做夢(mèng)了。