1. edr汽車黑匣子龍頭股
2. 三六零edr汽車黑匣子

edr概念股是新概念股板塊，是關(guān)于汽車黑匣子系統(tǒng)的板塊。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，EDR即行車記錄器，與飛機(jī)的黑匣子類似，其中edr概念股是指那些從事生產(chǎn)、研發(fā)乘用車需配備"汽車黑匣子"EDR系統(tǒng)的上市公司組成的板塊。

edr汽車黑匣子龍頭股

近年來(lái)，汽車行業(yè)不斷發(fā)展，各種智能化技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。其中，汽車黑匣子技術(shù)備受關(guān)注，成為了一個(gè)備受市場(chǎng)矚目的領(lǐng)域。那么，汽車黑匣子概念股一覽表又是什么呢？

首先，我們先來(lái)了解一下什么是汽車黑匣子。汽車黑匣子，全稱為“汽車事故數(shù)據(jù)記錄器”，是一種能夠記錄車輛行駛數(shù)據(jù)、事故信息等關(guān)鍵信息的設(shè)備。在車輛發(fā)生事故時(shí)，它能夠自動(dòng)記錄下車輛在事故前、事故中、事故后的行駛狀態(tài)、車速、方向、剎車等信息，為后續(xù)的事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定提供有力的證據(jù)。

對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，黑匣子技術(shù)不僅可以提升車輛的安全性能，還可以幫助企業(yè)更加精準(zhǔn)地掌握車輛行駛數(shù)據(jù)，進(jìn)而改進(jìn)汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。此外，黑匣子技術(shù)還可以為車輛保險(xiǎn)公司提供更加準(zhǔn)確的理賠依據(jù)，保障車***益。

近年來(lái)，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車黑匣子技術(shù)也得到了進(jìn)一步的升級(jí)和發(fā)展。現(xiàn)在的汽車黑匣子已經(jīng)能夠自動(dòng)識(shí)別車輛行駛狀態(tài)、分析行駛數(shù)據(jù)、提供實(shí)時(shí)的駕駛建議等功能。而這些新技術(shù)的應(yīng)用，也為汽車黑匣子概念股的發(fā)展提供了更多的機(jī)會(huì)和空間。

那么，汽車黑匣子概念股一覽表又是什么呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它就是一份股票名單，列出了當(dāng)前市場(chǎng)上與汽車黑匣子相關(guān)的概念股票。這些股票大多數(shù)是汽車制造商、汽車零部件供應(yīng)商、智能汽車科技企業(yè)等，它們都或多或少地與汽車黑匣子技術(shù)相關(guān)。

具體來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)上與汽車黑匣子概念股較為相關(guān)的公司有：中國(guó)長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車等汽車制造商；以及華測(cè)檢測(cè)、航天信息、中科創(chuàng)達(dá)等智能汽車科技企業(yè)。這些企業(yè)中，不少已經(jīng)在黑匣子技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面取得了一定的進(jìn)展，成為了市場(chǎng)上的熱門概念股。

當(dāng)然，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，選擇汽車黑匣子概念股并不僅僅是看漲黑匣子技術(shù)的未來(lái)。還需要考慮到公司的實(shí)際業(yè)務(wù)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況、財(cái)務(wù)狀況等多個(gè)因素。因此，投資者在選擇汽車黑匣子概念股時(shí)，需要全面了解企業(yè)的基本面情況，做好投資決策。

總之，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車黑匣子技術(shù)已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的重要組成部分。汽車黑匣子概念股也成為了當(dāng)前市場(chǎng)上的熱門投資標(biāo)的。但是，投資者在選擇概念股時(shí)需要謹(jǐn)慎，全面了解企業(yè)的實(shí)際情況，才能夠做出明智的投資決策。

三六零edr汽車黑匣子

汽車黑匣子EDR概念龍頭股：天邁科技、啟明信息、銳明科技、威帝股份。EDR概念股平均上漲30.4%據(jù)悉，目前特斯拉已經(jīng)全系配備EDR，而自主品牌的多款車型如比亞迪漢EV、小鵬G3和蔚來(lái)ET7等，EDR設(shè)備也已是標(biāo)配。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的信息，2020年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)2522.5萬(wàn)輛。國(guó)外EDR單價(jià)在6000美元以上，如果按單價(jià)5000元-1萬(wàn)元估算，明年EDR強(qiáng)制安裝后，整個(gè)市場(chǎng)約1260億-2522億。A股EDR概念股名單，共15股。11月以來(lái)，概念股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，7股漲逾30%，平均漲幅高達(dá)30.4%。啟明信息、鴻泉物聯(lián)、得潤(rùn)電子漲幅居前，分別為72.7%、63.52%和58.7%。機(jī)構(gòu)關(guān)注度方面，7股獲10家及以上機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)，均勝電子數(shù)量最多，有22家；其后美亞柏科、北京君正也各有16家、15家機(jī)構(gòu)參與評(píng)級(jí)。

1、EDR（Event Data Recorder System）汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。汽車的“黑匣子”，是指能夠記錄車輛事故前后數(shù)據(jù)的EDR，標(biāo)配了EDR設(shè)備的車型：長(zhǎng)城旗下哈弗H6、小鵬G3、比亞迪漢EV、特斯拉，EDR不足：EDR對(duì)車輛數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄并不完美。

2、飛機(jī)上有黑匣子，飛機(jī)失事之后，就要尋找這個(gè)黑匣子，從黑匣子可以查找 到飛機(jī)失事的原因。從2022年1月1日起，國(guó)家規(guī)定新生產(chǎn)的乘用車要求配備黑匣子EDR（即 Event Data Recorder，汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)），俗稱汽車黑匣子。汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)用于記錄車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中汽車的運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)（汽車速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)、車輛穩(wěn)定狀態(tài)、制動(dòng)踏板情況（ABS）、油門踩踏位置、安全帶使用狀態(tài)、氣囊狀態(tài)、駕駛系統(tǒng)狀態(tài)以及車輛發(fā)生碰撞后的車速變化等信息等等），其記錄的信息可重現(xiàn)事故過(guò)程，用于汽車事故分析。比較發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)如美國(guó)、歐洲和韓國(guó)都相繼推行了汽車黑匣子。 據(jù)專家預(yù)測(cè)，黑匣子的配備，千億資金市場(chǎng)將開(kāi)啟，未來(lái)炒作的空間非常之大。市場(chǎng)上黑匣子概念全面暴發(fā)，排在概念漲幅榜第一名，后市要重點(diǎn)關(guān)注。

360汽車黑匣子即360推出的行車黑匣子。

EDR即汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，也就是俗稱的“黑匣子”，這套系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)記錄車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段的汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括速度、ABS狀態(tài)、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度、氣囊狀態(tài)、車輛制動(dòng)狀態(tài)

什么是EDR：

飛機(jī)的黑匣子大家都知道，汽車黑匣子就是EDR即：汽車數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)用于記錄車輛碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段中汽車的運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)（汽車速度、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)、車輛穩(wěn)定狀態(tài)、制動(dòng)踏板情況（ABS）、油門踩踏位置、安全帶使用狀態(tài)、氣囊狀態(tài)、駕駛系統(tǒng)狀態(tài)以及車輛發(fā)生碰撞后的車速變化等信息等等），其記錄的信息可重現(xiàn)事故過(guò)程，用于汽車事故分析。

EDR市場(chǎng)有多大：

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的信息，2020年，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)2522.5萬(wàn)輛。根據(jù)佐思產(chǎn)研報(bào)道，國(guó)外EDR單價(jià)6000美元以上，約人民幣3.6萬(wàn)元。如果通過(guò)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈降低價(jià)格，暫按單價(jià)5000元—1萬(wàn)元人民幣計(jì)算。那么，整個(gè)市場(chǎng)約1260億—2522億。千億級(jí)市場(chǎng)等待瓜分。

主題概念股的特征有哪些：

1.輪動(dòng)性：通常情況下，各個(gè)主題概念板塊內(nèi)的股票會(huì)出現(xiàn)明顯的輪動(dòng)性上漲行情。某一時(shí)間段內(nèi)可能某一概念板塊內(nèi)的股票會(huì)出現(xiàn)明顯的上升行情，另一時(shí)間段內(nèi)可能又會(huì)輪到下一概念板塊。輪動(dòng)的時(shí)間有長(zhǎng)有短，若某一主題概念板塊出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的上漲行情，則意味著該概念板塊屬于領(lǐng)漲概念。不過(guò)，若各個(gè)概念板塊輪動(dòng)速度加快，則說(shuō)明市場(chǎng)缺乏可持續(xù)的熱點(diǎn)，整個(gè)市場(chǎng)屬于弱勢(shì)行情。

2.聯(lián)動(dòng)性:與行業(yè)股票相似，主題概念板塊內(nèi)的股票往往也存在明顯的關(guān)聯(lián)性。當(dāng)某一主題概念板塊內(nèi)的某一股票出現(xiàn)某些利好因素后，市場(chǎng)資金就會(huì)根據(jù)關(guān)聯(lián)性拉升相關(guān)股票的價(jià)格，從而促使整個(gè)主題板塊上行。