現(xiàn)如今，很多車型的換擋桿都逐漸電子化，慢慢演變成旋鈕式和按鍵式。事物都有其兩面性，那么按鍵式弊端有哪些？比較常見的弊端就是不能像換擋桿那樣進(jìn)行盲掛，通過換擋桿的位置手感就可以知道汽車處于哪個(gè)檔位。所以使用按鍵換擋的時(shí)候，每次都要用眼睛瞄一下，否則很容易就會(huì)按錯(cuò)按鍵。
有時(shí)候，某些車型還會(huì)將換擋按鍵和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的按鍵設(shè)計(jì)在一起，這加大了誤操作的幾率，在駕駛的過程中，很容易出現(xiàn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，給駕駛帶來極大的安全隱患。
另外，使用按鍵換擋的時(shí)候，很多時(shí)候需要身體前傾或者伸長(zhǎng)手臂，很多車友都表示，按鍵式換擋讓駕駛失去了樂趣。
按鍵式換擋和手柄換擋哪個(gè)好用？
任何事物都有其兩面性，按鍵式換檔和手柄換擋可以說是各具優(yōu)勢(shì)吧。對(duì)于手柄換擋而言，它能使駕駛操作變得更加輕便、更加簡(jiǎn)單、并且還能防止誤操作；而按鍵則可以有效節(jié)省空間、提高汽車的格調(diào)，并且每個(gè)檔位用差異化設(shè)計(jì)，使駕駛員通過手感、造型就能對(duì)擋位進(jìn)行區(qū)分。
總的來說，無論是按鍵換擋還是手柄換擋，各自都有其優(yōu)缺點(diǎn)，只要適合自己的習(xí)慣，那它就是最好用的。
路虎神行者2換擋桿手柄怎么換
近年來，汽車無論是在外觀還是在造型方面，都有很大的突破，特別是電子擋桿的出現(xiàn)，使這個(gè)內(nèi)飾造型就更有特色了，比如說寶馬的機(jī)腿擋桿，奔馳的懷檔，國(guó)產(chǎn)車在這個(gè)方面，也有很大的一個(gè)突破，可以說，這般景象在機(jī)械擋桿時(shí)代是很難看到的。
電子擋桿，它指的是換擋的部件，它跟變速箱之間沒有直接的機(jī)械連接，它是通過給變速箱控制器輸入一個(gè)電信號(hào)，然后使其控制電機(jī)還有相關(guān)的零件，來一起完成換擋操作。
電子檔桿的優(yōu)勢(shì)，首先呀，就是它的可塑性更強(qiáng)啊，本身它就是一個(gè)電子控制器。只要滿足方便操作的功能，怎么設(shè)計(jì)都可以，除了上面介紹的，市面上它還有旋鈕式的換擋，還有按鍵式的換擋等等，造型上，會(huì)比較炫酷一點(diǎn)，其次，這個(gè)電子換擋，它的一個(gè)體積更小，因?yàn)樗鼉?nèi)部沒有機(jī)械擋桿的一個(gè)手柄，杠桿，還有齒紋等機(jī)構(gòu)，只需要布置開關(guān)線路就可以了，因此，會(huì)更加緊湊，有利于整車的布置設(shè)計(jì)，還有輕量化。再者就是電子擋桿操作的時(shí)候會(huì)更加輕便一點(diǎn)，它換擋的過程，可以理解為觸控開關(guān)，就不像啊，機(jī)械換擋啊，內(nèi)部結(jié)構(gòu)那么復(fù)雜了。最后就是它使用起來呢，會(huì)更加安全一點(diǎn)，就是它的每一個(gè)換擋動(dòng)作，它都是要經(jīng)過行車電腦的，這樣，就可以避免駕駛著，換擋的時(shí)候出現(xiàn)錯(cuò)誤，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)還要變速箱的一個(gè)壽命。
機(jī)械檔桿的優(yōu)勢(shì)，首先，一個(gè)優(yōu)勢(shì)就在可靠性會(huì)更高一點(diǎn)，畢竟電子元器件，它都有出現(xiàn)故障的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)啊。其次，就是它的感知性會(huì)更好，因?yàn)殡娮訐Q擋在操作之后，它會(huì)自動(dòng)歸位，經(jīng)常我們會(huì)忘記目前汽車所處的檔位情況，只能根據(jù)儀表盤指示燈來觀察判斷。最后就是他的體驗(yàn)感會(huì)更好，怎么說，就是換擋的時(shí)候，他更有手感，當(dāng)然了，這個(gè)只是針對(duì)于喜歡玩車的人這樣來說的。因此，在我看來就是電桿會(huì)越來越普及啊，但是這個(gè)是一個(gè)技術(shù)的潮流吧，然后這個(gè)機(jī)械彈桿，它是不會(huì)被完全淘汰的。
現(xiàn)代客車的變速器換擋助力裝置有什么優(yōu)點(diǎn)?
路虎神行者2換擋桿手柄的方法：
1、去4s點(diǎn)遭到維修師傅讓對(duì)方換。
2、拆下中央通道，在手剎拉桿的后部有一個(gè)螺絲，拆下螺絲拆下前端拉線就可以，車輪端的拉線需要拆下剎車分泵后端的卡扣就可以拿掉了，最后把中間的固定卡扣全部拆掉換下來后將需要安裝的手柄安裝社區(qū)就可以了。
汽車換擋的位置叫什么？
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的提升，客車高速大型化的發(fā)展趨勢(shì)，其變速器換擋力大駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度高已越來越引起業(yè)界人士的高度重視，除了用同步器換擋來解決換擋時(shí)存在的沖擊打齒等現(xiàn)象外，以助力裝置來減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也被各客車制造廠家所應(yīng)用
客車安裝換擋助力裝置，在車輛駕駛時(shí)的進(jìn)擋換擋過程中，提供有效的氣助力，解決了車輛進(jìn)擋困難換擋沉重的問題，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高了駕駛的操縱舒適性如綦江齒輪公司生產(chǎn)的汽車變速器手操縱換擋系統(tǒng)(EPS)該系統(tǒng)擯棄了換擋手柄與變速器間桿系(或軟索)傳動(dòng)件，用電纜連接手動(dòng)—電動(dòng)—?dú)鈩?dòng)換擋大大簡(jiǎn)化了遠(yuǎn)距離換擋的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，既滿足了駕駛員的換擋手感，又保證了換擋的輕便可靠和安全，具有換擋操作電子化智能化人性化的優(yōu)點(diǎn)
汽車掛檔的桿子叫換擋桿或操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。
換擋桿是個(gè)桿件，常見的分為1|2檔換擋桿，3|4檔換擋桿，及五檔換擋桿。五檔換擋桿一般集成倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實(shí)現(xiàn)其功能的組合。
換擋桿設(shè)計(jì)形式有直排式換擋桿，直排式是將擋位以從上到下的順序排列而成的。直排式換擋桿的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，按下?lián)Q擋桿左側(cè)或前端的鎖止機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、忌換擋低頭看變速桿當(dāng)您在城市駕車飛馳或高速上狂奔兜風(fēng)時(shí)，當(dāng)需要換擋操縱變速桿時(shí)，可千萬不要低頭換擋。
2、忌減擋不轟空油駕車減擋：在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減擋，但易使機(jī)件磨損和早期損壞，因此為了充分保養(yǎng)好車，建議應(yīng)用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。
3、忌長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛每個(gè)新車手開車時(shí)往往都是抵擋行駛，但從車輛性能保養(yǎng)上來說，長(zhǎng)時(shí)間抵擋行駛會(huì)增加耗油量。所以一定要在開車中盡快將擋位提升到合適等級(jí)。
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