1. 股東退出致理想汽車注冊(cè)資本再降
2. 理想汽車?yán)习迨钦l？理想汽車創(chuàng)始人李想簡介
3. 為上市鋪路？理想汽車股權(quán)再次變動(dòng)
4. 投資無人配送 李想的理想有多大？
5. 他是理想汽車幕后贏家，眼光比王興還準(zhǔn)，帶李冰冰黃曉明做投資

理想是國內(nèi)一家專門制造增程式電動(dòng)汽車。

理想one是一輛中大型suv，這一款車的軸距為2935mm（毫米），長寬高分別是5020mm（毫米），1960mm（毫米），1760mm（毫米）。這一款車有八座版車型也有七座版車型。理想one是一輛雙電機(jī)車型，這一款車的前橋和后橋基本都是有電動(dòng)機(jī)的。理想one還配備了一臺(tái)1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不可以直接用來驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)功能作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的。理想one前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率是100kw，最大扭矩為240牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率是140kw，最大扭矩為290牛米。這一款車全系基本都使用的是三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。大部分純電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車基本都會(huì)使用三元鋰電池。理想one的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和乘座舒適性同樣是可以提高的。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，成本也相對(duì)高。

股東退出致理想汽車注冊(cè)資本再降

最近這段時(shí)間，美團(tuán)最大的動(dòng)作就是傾力支持理想汽車。美團(tuán)掌門人王興對(duì)理想汽車可謂是情有獨(dú)鐘，并也公開表示對(duì)理想汽車的創(chuàng)辦人、前汽車之家創(chuàng)始人李想充滿信心。王興這可不是口頭說說，而是用真金白銀來支持李想以及理想汽車的發(fā)展，并表示目前自己以及自己的父親、王慧文、沈鵬等好友均成為理想ONE的車主。

早在去年8月份，理想汽車獲得5.3億美元的C輪融資，王興個(gè)人領(lǐng)投3億美元。

2020年6月份，理想汽車再次獲得5.5億美元的D輪融資，美團(tuán)投資5億美元，此時(shí)理想汽車估值就已超40億美元。

2020年7月30日，理想汽車正式赴美上市，成為第二家在美國上市的造車新勢(shì)力。上市過程中，美團(tuán)認(rèn)購了3億美元，王興個(gè)人認(rèn)購3,000萬美元。當(dāng)日理想汽車市值就已達(dá)到139.17億美元。

美團(tuán)以及王興個(gè)人，總共在理想汽車身上投資了11.6億美元，持股24%，成為理想汽車的第一大股東。王興在之后訪中表示，“理想汽車擁有好的產(chǎn)品，他們專注一款產(chǎn)品理想ONE，我每天都開這款車，也非常喜歡這款車，這是一個(gè)極好的項(xiàng)目?！蓖跖d認(rèn)為很多人都低估了理想汽車，就像低估當(dāng)年的特斯拉一樣。

其實(shí)，近年來汽車電動(dòng)化已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。誰能迅速占領(lǐng)新能源汽車市場(chǎng)，誰就是下一個(gè)汽車時(shí)代的王者。國產(chǎn)轎車足夠優(yōu)秀，但市場(chǎng)一直被合資品牌占據(jù)，所以國產(chǎn)轎車很難突破。但10~15萬級(jí)別的suv市場(chǎng)曾經(jīng)一直是空缺，國產(chǎn)車抓住機(jī)會(huì)，如今這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)是國產(chǎn)SUV的天下了。

目前燃油車市場(chǎng)已經(jīng)飽和并穩(wěn)定，下一步誰能在新能源市場(chǎng)快人一步，誰就能建立起長期的優(yōu)勢(shì)。況且新能源汽車市場(chǎng)是十分巨大的，后期潛力無限。

美團(tuán)創(chuàng)始人王興之所以如此看好理想汽車，是因?yàn)槔硐隣NE在插電式混動(dòng)領(lǐng)域確實(shí)足夠優(yōu)秀，這一點(diǎn)理想ONE已經(jīng)用實(shí)力證明了自己。2020年1~8月份，理想ONE已經(jīng)累計(jì)交付14,656輛汽車，連續(xù)7個(gè)月成為國內(nèi)插電式混動(dòng)車型銷量冠軍。

理想ONE屬于增程式車型，發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是給發(fā)電機(jī)發(fā)電提供動(dòng)能，發(fā)電后由前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)四輪轉(zhuǎn)動(dòng)。充滿電加滿油，用油電混動(dòng)駕駛模式，一箱油可開650公里，加上純電可開150公里，滿電滿油的情況下，續(xù)航大概是800公里。

買理想ONE不用搖號(hào)，可掛綠牌。而且不用擔(dān)心純電動(dòng)車的續(xù)航問題，理想ONE有點(diǎn)類似于本田混動(dòng)，正常加油就可以走，只不過短距離也可以選擇充電方式。所以說這款車目前綜合了燃油車與純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，既解決了燃油車的油耗問題，又解決了純電動(dòng)車的續(xù)航問題。

目前理想ONE已經(jīng)成為***出鏡率最高的電動(dòng)車，今年6月份，韓路試駕兩臺(tái)理想ONE成功穿越了阿里無人區(qū)，經(jīng)過600多公里的極限挑戰(zhàn)，兩臺(tái)理想ONE的底盤懸架沒有出現(xiàn)任何變形異樣，僅僅是在底盤后護(hù)板有一些輕微剮蹭，其他一切正常。這足以看出理想ONE的可靠性。

除了質(zhì)量可靠之外，理想ONE的設(shè)計(jì)也非常有水準(zhǔn)。內(nèi)飾擁有四塊屏幕，但并不花里胡哨，總體設(shè)計(jì)很簡約，同時(shí)又具有非常棒的質(zhì)感。安全配置方面理想ONE更是鶴立雞群，標(biāo)配全速段的ACC自適應(yīng)巡航，長途開車也不會(huì)感覺乏累，并配有并線LCA功能和自動(dòng)剎車系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)行駛過程中的突***況。

理想ONE是造車新勢(shì)力中的一匹黑馬，省油、高顏值、高續(xù)航，上市半年多已經(jīng)贏得了約1.5萬車主的信賴。現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出由燃油車向新能源車過渡的趨勢(shì)，在新能源汽車時(shí)代，理想汽車能否抓住發(fā)展機(jī)遇，成為新能源汽車市場(chǎng)的大眾、豐田，讓我們拭目以待。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

理想汽車?yán)习迨钦l？理想汽車創(chuàng)始人李想簡介

今天你是股東，明天可能你就不是了，理由是變現(xiàn)、退出或其它，因此任何一個(gè)企業(yè)，都沒有永遠(yuǎn)的股東。造車新勢(shì)力理想汽車近日就遭遇股東退出的“平常事

汽車民生網(wǎng)從啟信寶信息獲悉，11月5日，理想汽車運(yùn)營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司股權(quán)發(fā)生變更。變更的原因是，作為理想汽車的初創(chuàng)股東，利歐集團(tuán)股份有限公司（主要參與了理想汽車A輪和A+輪融資，時(shí)間分別是2016年5月、2017年9月，兩輪融資合計(jì)金額14億元人民幣)、上海燦谷投資管理咨詢服務(wù)有限公司（參與了理想汽車C輪融資，時(shí)間是在2019年8月，此次融資金額為5.3億美元）退出股東行列；董事樊錚、劉慶華從主要人員中退出；企業(yè)注冊(cè)資本由約4.33億元降至約3.44億元。

正是由于上述股東退出，致使創(chuàng)始人李想持有車和家股權(quán)比例由61.50%升至77.56%，樊錚、秦致等股東的持股比例也略有上升。

理想汽車股權(quán)變更并不是第一次。今年5月，車和家注冊(cè)資本從7.25億元降至4.33億元。李想當(dāng)時(shí)股權(quán)比例從36.77%變更為61.50%。而最近這次的股權(quán)變更，使得理想汽車持股比例進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到77.56%，擁有對(duì)公司的絕對(duì)控制權(quán)。

目前，上述股東退出的真實(shí)原因，理想汽車沒有向外界透露。市場(chǎng)有一些猜測(cè)，談到有可能是正常架構(gòu)優(yōu)化，有可能是股東轉(zhuǎn)換至開曼公司，也有可能是VC(風(fēng)險(xiǎn)投資)股東退出。但這些只是猜測(cè)，沒有準(zhǔn)確的定論。

你認(rèn)為理想汽車股東為何退出？可以在下方留言發(fā)表自己的個(gè)人看法。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

為上市鋪路？理想汽車股權(quán)再次變動(dòng)

李想是理想汽車的老板，名為理想也是由創(chuàng)始人李想的名字諧音而得來的。李想是河北石家莊人，初中時(shí)就對(duì)電腦產(chǎn)生獨(dú)有的興趣，后來在一步步打拼下成為了身價(jià)過億的成功人士。

理想汽車創(chuàng)始人李想簡介及人生經(jīng)歷

讀書期間：

初中時(shí)的李想對(duì)電腦有很大的興趣，并不是所謂的打游戲，而是電腦的組裝。后來高中時(shí)期，為自己攢下了8000元就買回來了一臺(tái)電腦，還將電腦拆開自己重新組裝。還不時(shí)會(huì)給一些電子類雜志社投稿來掙稿費(fèi)，因此李想對(duì)電腦的研究和認(rèn)知，比一般人都要多。最后李想放棄高考，決定自我創(chuàng)業(yè)。

首次創(chuàng)業(yè)：

2000年，李想將自己的個(gè)人網(wǎng)站注冊(cè)為“泡泡網(wǎng)”，并在2001年獨(dú)自跑到北京，開始運(yùn)營個(gè)人網(wǎng)站。接著就開始了個(gè)人奮斗的日子，也不怕艱辛，每天起早貪黑就是為了讓網(wǎng)站有更好的發(fā)展。最后不負(fù)他望，泡泡網(wǎng)一度成為當(dāng)時(shí)的行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍者，最后還被一家公司收購。

二次創(chuàng)業(yè)：

2005年，理想拿著泡泡網(wǎng)掙到的資金，開啟了第二次創(chuàng)業(yè)，也就是創(chuàng)辦了“汽車之家”。有實(shí)力之人，往往都是能邁向成功的步伐，接著汽車之家這一網(wǎng)站又穩(wěn)站了行業(yè)第一，2013年還在美國紐約證券成功上市。

最后李想還想往前沖，不甘于此前的成就，就在2015年先是卸任汽車之家總裁一職，后在2016年又徹底辭去汽車之家董事職務(wù)。

三次創(chuàng)業(yè)：

擁有巨額身家的李想，在2015年的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)辦了“理想汽車”。但這一次的創(chuàng)業(yè)過程并不那么容易，僅僅兩年之內(nèi)，理想汽車就累計(jì)虧損了將近40億元，但最后李想還是撐下來了，也成就了如今理想汽車在港交所掛牌，又在美國掛牌上市的雙重上市之旅。

投資無人配送 李想的理想有多大？

日前，我們從天眼查信息查詢得知，理想汽車的運(yùn)營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司新增11條股權(quán)出質(zhì)信息，11位股東全部出質(zhì)股權(quán)，質(zhì)權(quán)人為北京羅克維爾斯科技有限公司。

公開資料顯示，北京羅克維爾斯科技有限公司成立于2017年12月，注冊(cè)資本為10億人民幣，法定代表人為理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想，由Leading?Ideal?HK?Limited全資控股。

回顧：理想汽車股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整

自2019年下半年至今，理想汽車開啟了多輪股權(quán)結(jié)構(gòu)和注冊(cè)資本調(diào)整，疑是搭建VIE架構(gòu)，為上市鋪路。

2019年8月，理想汽車股東、上市公司利歐股份發(fā)布公告稱，理想汽車擬搭建VIE架構(gòu)并實(shí)施相關(guān)重組。重組完成后，理想汽車股東將通過持有開曼公司（Leading?Ideal?Inc.）的股份，間接持有理想汽車及其附屬公司權(quán)益。

2019年12月13日，北京車和家信息技術(shù)有限公司的注冊(cè)資本由9.15億元變更為約6.83億元，同時(shí)藍(lán)馳創(chuàng)投、梅花創(chuàng)投等多位股東退出。

2020年1月，據(jù)路透社報(bào)道，理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹M(jìn)行首次公開募股（IPO），籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。

2020年2月和3月，北京車和家信息技術(shù)有限公司的注冊(cè)資本從約6.83億元增至約7.25億元，同時(shí)股東信息發(fā)生變更。

在5月13日，理想汽車主體北京車和家信息技術(shù)有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更：其注冊(cè)資本從約7.3億元減少至約4.3億元，降幅達(dá)到40.2%；趙天旸、趙永、王華東退出董事行列；共有18位投資人退出，包括中金資本的廈門市海絲啟盟股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)等。此外，企業(yè)類型由其他有限責(zé)任公司，變更為有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)。

對(duì)此，理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“公司在優(yōu)化整體組織架構(gòu)?！?/p>

另外，根據(jù)6月24日?qǐng)?bào)道，理想汽車即將獲得5.5億美元D輪融資，其中美團(tuán)點(diǎn)評(píng)領(lǐng)投5億美元，李想跟投3000萬元，投后估值達(dá)到40.5億美元。利歐股份對(duì)此回復(fù)稱“相關(guān)交易正在進(jìn)行中”，證實(shí)了此次融資的真實(shí)性。

中汽終端零售數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月理想ONE的銷量為7775輛，在中國新能源中大型SUV市場(chǎng)中排名第一。

加碼擴(kuò)?

得益于銷量的提升，理想汽車CEO李想接受訪時(shí)表示，理想汽車原劃今年新增20家門店，目前改為全年新開60家門店（為原3倍）。

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的，供應(yīng)商的、用戶的、媒體的、渠道的。

對(duì)于理想汽車來說，零售中心僅僅負(fù)責(zé)產(chǎn)品展示，維修和保養(yǎng)服務(wù)均交給遠(yuǎn)離市區(qū)的維修中心來完成。據(jù)官方介紹，理想體驗(yàn)中心的平效比要優(yōu)于蘋果的Apple?Store，產(chǎn)品展示效率驚人地高。甚至，他們將零售中心的員工稱為“產(chǎn)品專家”，他們更注重于為客戶講解產(chǎn)品本身，這點(diǎn)和Apple?Store更加相像。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

他是理想汽車幕后贏家，眼光比王興還準(zhǔn)，帶李冰冰黃曉明做投資

理想汽車的理想只是造車？不，理想汽車不止想造車，而是在布一個(gè)大局。

造車新勢(shì)力普遍都缺錢，但理想汽車最近卻斥巨資領(lǐng)投了一家無人配送企業(yè)。

扉旅汽車了解，無人配送初創(chuàng)企業(yè)新石器近期完成了新一輪的融資，融資規(guī)模近2億元人民幣，而此次領(lǐng)投的正是造車新勢(shì)力理想汽車。

理想汽車是李想在2015年創(chuàng)立的新能源汽車公司，2019年更名為理想，希望打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。2019年4月10日，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市，售價(jià)為32.80萬元。

理想汽車的造車大業(yè)還在繼續(xù)，這次卻在無人配送領(lǐng)域賭下重金，此意為何？

事實(shí)上，從資金層面來講，理想汽車也并不富裕。

從可查到的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年上半年，理想汽車營業(yè)收入約為527.76萬元，凈利潤約為-6.29億元，資產(chǎn)總額約為58.42億元，負(fù)債總額為9.31億元。

而從融資額角度來看，理想汽車與同是造車新勢(shì)力的蔚來汽車、小鵬汽車相比也不樂觀。

扉旅汽車查閱相關(guān)資料了解到，蔚來汽車主體公司上海蔚來汽車有限公司已累計(jì)融資12次，融資金額已超443億元。小鵬汽車?yán)塾?jì)完成8輪融資，融資金額約168億元。而理想汽車目前僅完成C輪融資，約合人民幣109.7億元。

雖然差錢，但理想汽車在布局上卻不差事。

與其他新勢(shì)力不同，當(dāng)大家都在專注研究自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，理想汽車卻選擇了無人配送領(lǐng)域，這都源于李想的戰(zhàn)略方向。

李想認(rèn)為，L4級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)該先從特定使用場(chǎng)景、以服務(wù)運(yùn)營的方式開始，逐步提升整個(gè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的可控性，所以L4要先從出行服務(wù)和物流服務(wù)切入市場(chǎng)。

而新石器正是專注無人駕駛物流領(lǐng)域的。據(jù)了解，新石器是一家起步于無人配送的無人車公司。新石器累計(jì)生產(chǎn)并交付了225臺(tái)無人車，此前在常州建立了年產(chǎn)能1萬臺(tái)無人車的工廠。

“股東理想汽車意圖加大無人配送領(lǐng)域的投入”，對(duì)于理想為什么領(lǐng)投新石器，新石器CEO余恩源這樣說到。

如此看來，布局無人配送領(lǐng)域，正好符合李想對(duì)理想汽車戰(zhàn)略布局的預(yù)期，這錢也算花在了刀刃上。

雖然對(duì)無人配送領(lǐng)域大力投入，但對(duì)于造車，理想汽車也絲毫沒有松懈。

2月2日，理想汽車發(fā)布交付延期通知，針對(duì)于原交付時(shí)間為2月份、3月份的用戶，會(huì)努力將延期交付時(shí)間控制在一個(gè)月以內(nèi)，也就是在3月份、4月份完成交付工作。

就在交車迫在眉睫之際，理想汽車增資旗下電池工廠，據(jù)媒體報(bào)道，近日，常州車之翼動(dòng)力科技有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊(cè)資本由原來的7000萬人民幣新增至約9500萬人民幣，上漲幅度約36%。該公司由北京車和家信息技術(shù)有限公司（即理想汽車）100%控股，也是理想汽車旗下的鋰電池工廠。

有推測(cè)稱，理想汽車增資旗下電池工廠后有望進(jìn)一步提高動(dòng)力電池產(chǎn)能，保障理想ONE后續(xù)交付。

如果能夠順利保障按時(shí)交付，理想的造車之路也會(huì)更加順利。

更讓人意外的是，在開年之際，理想汽車還實(shí)現(xiàn)了銷量逆襲。

數(shù)據(jù)顯示，理想ONE在2020年1月銷量為1205輛，僅次于1485輛的蔚來汽車，成功擠掉小鵬和威馬，擠進(jìn)造車新勢(shì)力三甲，位居第二。

除此之外，理想汽車也在同時(shí)加快IPO的步伐。據(jù)路透社報(bào)道，理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹M(jìn)行首次公開募股，籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。

如果順利的話，理想汽車將會(huì)成為繼蔚來汽車之后在紐約上市的第二家中國造車新勢(shì)力。

如此看來，理想汽車是多管齊下，一邊造車，一邊布局，作為新勢(shì)力車企，理想汽車有些特立獨(dú)行，這樣的特立獨(dú)行能否讓理想汽車突出重圍，實(shí)現(xiàn)李想的大理想，路還長。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

文 | 華商韜略 桃子

在美股，特斯拉迎來中國三兄弟，蔚來、小鵬和理想。造車之戰(zhàn)，從車市打到了資本市場(chǎng)，從國內(nèi)打到了國外。

雖然以市值衡量，三兄弟仍然還是“小弟弟“，但誰也無法忽視中國市場(chǎng)扭轉(zhuǎn)乾坤能量。要知道，若不是上海超級(jí)工廠投產(chǎn)，特斯拉啟勢(shì)也要少不少推力。

三兄弟中，理想 汽車 創(chuàng)始人以“摳門”的實(shí)用主義，王興加持，成為矚目的一支力量。

理想 汽車 成立于2015年7月，前身為泡泡網(wǎng)和 汽車 之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的車和家，是一家致力于打造全新智能電動(dòng)交通工具，改變用戶傳統(tǒng)出行體驗(yàn)的造車新勢(shì)力公司。

作為理想 汽車 投資者之一的美團(tuán)創(chuàng)始人王興也是在第一時(shí)間站出來表示：“那些認(rèn)為李想的理想是操盤一個(gè)千億美元的理想 汽車 的朋友們，你們還是低估了一個(gè)數(shù)量級(jí)。”

2019年8月理想 汽車 C輪時(shí)，美團(tuán)就已強(qiáng)勢(shì)跟進(jìn)，王興領(lǐng)投理想 汽車 5.3億美元融資，個(gè)人投資近3億美元；今年7月1日，D輪融資5.5億美元，由美團(tuán)領(lǐng)投5億美元，這也使美團(tuán)成為理想 汽車 上市后的最大股東，也再一次印證了王興在投資領(lǐng)域的長遠(yuǎn)眼光。

在理想眾多的投資方中，獨(dú)具慧眼的不是王興，而是 明星出身的任泉。

早在2017年10月23日，任泉的投資機(jī)構(gòu)Star VC參與了理想 汽車 A+輪。

Star VC是一家由明星任泉主導(dǎo)，李冰冰、黃曉明共同出資組建的明星風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)，創(chuàng)建于2014年7月11日。

機(jī)構(gòu)成立以來，先后投資了快遞、韓都衣舍、堅(jiān)果G1和秒拍等。

任泉是被圈內(nèi)公認(rèn)為最會(huì)投資的明星，理想 汽車 便是任泉一手主導(dǎo)的投資項(xiàng)目。

作為理想 汽車 的早期投資人，除了在中國這個(gè)最大的乘用車市場(chǎng)上，新能源 汽車 有很大的發(fā)展前景這個(gè)原因外，李想個(gè)人的創(chuàng)業(yè)背景、邏輯思辨力以及產(chǎn)品理解力也被任泉看好。

有媒體這樣評(píng)價(jià)：隨著理想 汽車 上市，任泉?jiǎng)?chuàng)立的Star VC也再一次向業(yè)界證明了它的投資眼光和實(shí)力，更是踐行了長期投資價(jià)值理念。

其實(shí)，理想 汽車 已經(jīng)是Star VC旗下的第三家上市公司。早在2017年11月，Star VC投資的融360旗下子公司簡普 科技 就已成功登陸美國紐約證券；2018年，Star VC投資的樂逗 游戲 母公司創(chuàng)夢(mèng)天地（iDreamSky）在從納斯達(dá)克私有化之后，又在香港聯(lián)交所主板上市，Star VC還參與了創(chuàng)夢(mèng)天地的私有化。任泉作為投資方，分別參與了兩家公司的上市敲鐘儀式。

在Stra VC的投資版圖里，涵蓋韓都衣舍、秒拍、零壹空間、掌門教育、堅(jiān)果智能、量化派、51world、洋蔥學(xué)院、至本醫(yī)療 科技 等各行業(yè)40多家公司，理想 汽車 的成功上市也讓人們不禁期待，誰會(huì)成為下一家讓任泉再一次敲響鐘聲的上市公司。

今年的7月11日，Stra VC成立六周年之際，創(chuàng)始人任泉在微博寫下“依舊致力于尋找最有創(chuàng)新力的公司”，這是自Star VC成立以來便一直以來堅(jiān)守的初衷，也是任泉靈感的來源。

正如當(dāng)初取名為Star VC一樣，既可以是明星做的VC，也可以是VC中的佼佼者。

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