以下是關(guān)于奔馳GLA汽車的詳細(xì)介紹： 概況： 奔馳GLA是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型，更是一款跨界車型。 其他： 奔馳為GLA提供四款動力選擇。引擎類型為1.6T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)。
奔馳車中間像掛檔桿的東西是自動擋手桿，作用功能如下：
P檔，駐車檔，車輛長時間停止時使用。
R檔，倒車檔，車輛倒車時使用。
N檔，空檔。
D檔，自動擋，車輛正常行駛時使用的檔位。
D3檔，爬山專用檔位。
2檔，強(qiáng)制2檔起步，雪地路面專用。
1檔，強(qiáng)制1檔，車輛陷車時使用。
奔馳汽車公司，世界十大汽車公司之一，創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。
1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司，現(xiàn)在，奔馳汽車公司除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，它也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。它是世界上資格最老的廠家，也是經(jīng)營風(fēng)格始終如一的廠家。
梅賽德斯的來源
A級、B級、C級或者D級并非國際慣例，其實是德國大眾公司對汽車的一種分級方法，并不是權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)。不過由于這樣的方法簡單明了，基本上現(xiàn)在劃分車輛等級都用這樣的等級劃分。簡單來說字母從A到D來看，字母越靠后車輛越高級，空間也越大，因此我們一般按照車輛的空間和軸距來劃分車輛等級。
奔馳等級從低到高：奔馳車系無非就是從A到S，分別有A級、C級、E級、S級。A系列，是奔馳的入門車型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很顯然，依據(jù)等級的高低，便可得知奔馳的售價C級比A級貴，E級比C級貴。
奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。 型號中間的數(shù)字，如280、300及500代表發(fā)動機(jī)排量，分別表示發(fā)動機(jī)排量為2.8L、3L及5L。 型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。
奔馳的邁巴赫版。邁巴赫這個品牌被奔馳收購了以后，如今，已經(jīng)并為奔馳高級別豪華版轎車，也就是奔馳邁巴赫版。所以，在它的車身上，你可以看到兩個標(biāo)志，一個是邁巴赫的雙M標(biāo)志，一個是奔馳的星標(biāo)。
專門改裝奔馳車型的幾個廠家分別是：巴博斯、勞倫斯還有卡爾森。而大家熟知的AMG曾經(jīng)作為奔馳的最強(qiáng)改裝廠之一，現(xiàn)已成為奔馳全資子品牌。同級別的車，經(jīng)過改裝，售價可以提升20-40萬甚至更高。
A-Class更是最小的奔馳車型。M-Class和R-Class則分別代表了城市用越野車和豪華運動旅行車。SL-Class代表了大型純雙座敞篷跑車系列、SLK-Class則為小型純雙座敞篷跑車系列。而CLK-Class和CLS-Class則代表了敞篷跑車和轎跑車。GL-Class和GLK-Class則代表了越野車和豪華中型SUV。
奔馳車的級別分別是怎樣劃分的?
1899年3月，當(dāng)時擔(dān)任奧地利駐匈牙利總領(lǐng)事和戴姆勒汽車公司管理委員會委員的捷里內(nèi)克駕駛戴姆勒公司的鳳凰牌汽車在法國尼斯之旅汽車大賽上一舉奪冠。
當(dāng)時是以自己的女兒的名義來參賽的，賽后建議戴姆勒公司生產(chǎn)的汽車用自己女兒的名字梅賽德斯來命名，戴姆勒欣然接受，自此，梅賽德斯作為品牌商標(biāo)，梅賽德斯是溫文爾雅的意思。
1901年，由威廉邁巴赫設(shè)計的汽車首次用戴姆勒梅賽德斯作為品牌商標(biāo)，第一輛梅賽德斯汽車誕生，年產(chǎn)量96輛。
奔馳車標(biāo)的含義
1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！?/p>
梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。奔馳，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。
奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機(jī)工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。
以上內(nèi)容參考：百度百科——梅賽德斯-奔馳
奔馳汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。
A級 - 使用特殊夾層式底盤設(shè)計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系，除了標(biāo)準(zhǔn)的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-奔馳C 180 K經(jīng)典型是首個由中國豪華車生產(chǎn)商推出，可以享受汽車消費稅減免政策的車型。
其搭載的1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達(dá)115千瓦和230牛頓?米，最高時速可達(dá)223公里/小時。同時，梅賽德斯-奔馳C 180 K經(jīng)典型具有無可比擬的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗只有7.7 L。
CL級 - 以S-Class為基礎(chǔ)衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介于C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產(chǎn)版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進(jìn)的電子設(shè)備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發(fā)的高性能***生產(chǎn)跑車。
G級 - 越野車，號稱“越野之王”，有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。
GLK級 - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，并有國產(chǎn)以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，并帶有四輪傳動版本
AMG車系 - 是奔馳公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產(chǎn)的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎(chǔ)上，打造全新的發(fā)動機(jī)以及車身材料的重新設(shè)計，其發(fā)動機(jī)是由手工裝配以達(dá)到最高品質(zhì)，是難得一見的高端車型。
擴(kuò)展資料：
奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。奔馳，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。
奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機(jī)工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。
品牌創(chuàng)始人：
戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德國工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一；
卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德國著名的戴姆勒－奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”；
威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)：是戴姆勒-奔馳公司（梅賽德斯-奔馳公司前身）的三位主要創(chuàng)始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一；
埃米爾·耶利內(nèi)克(Emil Jellinek):當(dāng)時歐洲富有的企業(yè)家，在1900--1909年期間為戴姆勒汽車公司的董事，他為當(dāng)時的第一輛“現(xiàn)代”汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設(shè)計的一款發(fā)動機(jī)，并給此款發(fā)動機(jī)以他女兒的名字命名，即梅賽德斯(Mercedes)。梅賽德斯在1926年時正式成為了公司的商標(biāo)。
參考鏈接：
奔馳（汽車）-百度百科
標(biāo)簽： #奔馳
