一般汽車的質(zhì)保期為三年或六萬公里為準。
如果車輛自購買之日起行駛超過6萬公里，即使未達到三年，保修期也已結束。同樣，如果車輛未達到6萬公里，但購買時間超過三年，質(zhì)保期也將結束。在三包家用汽車產(chǎn)品有效期內(nèi)
對此，有觀點認為，上述政策的出臺，有望規(guī)范新能源汽車的質(zhì)保期限，并進一步打消消費者購買新能源汽車的顧慮。因為，在此之前，據(jù)記者了解，一輛市場指導價在20萬元左右的新能源汽車，其動力電池的成本約在7萬元左右，占總成本的近1/3。與此同時，由于新能源汽車對電池性能的要求極高，一般電池能量密度在衰減至80%左右時，便不能再繼續(xù)使用。這就意味著，如果消費者換置電池時，將再度面臨高額的成本。而免費質(zhì)保的推出，無疑可降低消費者在售后上的成本。
汽車保修期是多久
汽車質(zhì)保期一般是三年或六萬公里。
保修期是三年時間或者六萬公里，以先到為準，不過保修期有一個前提，必須每行駛了5000公里進行一次保養(yǎng)，并且車輛易損耗的配件不在保修范圍，人為操作導致故障不予免費保修。
汽車產(chǎn)品的易損耗零部件在其質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。生產(chǎn)者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標準或規(guī)定。
4s店為車主提供的免費保修項目
汽車4s店為車主提供的免費保修項目包括車輛的變速箱、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤懸架等系統(tǒng)，車輛的一些易損件并不在汽車4s店的保修范圍內(nèi)。正常情況下，汽車4s店為車主提供的保修期是車輛開票日起3年之內(nèi)，或者車輛行駛10萬公里里程之內(nèi)。
在此期間，如果車輛保修范圍內(nèi)的零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，車主可以將車輛開至汽車4s店，汽車4s店的工作人員會為車主免費維修車輛。如果保修項目內(nèi)的零部件因認為原因損壞，或者不可抗拒的因素，導致零部件損壞，汽車4s店將不對車主免費維修，車主需要繳納相對應的維修費用。
汽車質(zhì)保期一般是幾年
3年或6萬公里。
車輛的保修期，一般是3年或6萬公里。只要這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費之列。汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質(zhì)量問題而出現(xiàn)的故障時提供免費維修及保養(yǎng)的時間段。
車主使用車輛時，如果車輛保修項目內(nèi)的零部件出現(xiàn)了質(zhì)量問題，或者非人為故障，車主可以將車輛開至汽車4s店，汽車4s店的工作人員會對車輛進行免費維修，如果需要更換配件，汽車4s店也會為車主免費更換。
整車質(zhì)保指的是什么？
整車質(zhì)保就是汽車的各個零部件，在確定非人為損壞出現(xiàn)的品質(zhì)問題，都是可以免費更換。但需要在保質(zhì)周期內(nèi)才可以，不同的部件和零件給的保質(zhì)周期不一樣，比如保質(zhì)周期是3年6萬公里，但有的零件保修3個月、6個月就壞了，也是需要自己付費的。
一般汽車的質(zhì)保期為三年或六萬公里為準。
如果車輛自購買之日起行駛超過6萬公里，即使未達到三年，保修期也已結束。同樣，如果車輛未達到6萬公里，但購買時間超過三年，質(zhì)保期也將結束。在三包家用汽車產(chǎn)品有效期內(nèi)
對此，有觀點認為，上述政策的出臺，有望規(guī)范新能源汽車的質(zhì)保期限，并進一步打消消費者購買新能源汽車的顧慮。因為，在此之前，據(jù)記者了解，一輛市場指導價在20萬元左右的新能源汽車，其動力電池的成本約在7萬元左右，占總成本的近1/3。與此同時，由于新能源汽車對電池性能的要求極高，一般電池能量密度在衰減至80%左右時，便不能再繼續(xù)使用。這就意味著，如果消費者換置電池時，將再度面臨高額的成本。而免費質(zhì)保的推出，無疑可降低消費者在售后上的成本。
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