- 特斯拉首家技術(shù)服務(wù)公司落戶大連高新區(qū)
- 注冊資本100萬美元 特斯拉在華設(shè)立首家技術(shù)服務(wù)公司
- 力捷是特斯拉維修中心么
- 特斯拉修車去哪里
- 特斯拉在華維修保養(yǎng)店足夠多嗎？
- 特斯拉服務(wù)模式怎么設(shè)置
易車訊 2022年9月9日，特斯拉在亞洲單體面積最大的交付中心——北京蟹島特斯拉中心迎來開業(yè)一周年慶典。當(dāng)天，特斯拉在北京蟹島特斯拉中心舉辦了“T-talk”線下活動。本次活動以“特斯拉的極佳服務(wù)”為主題，向參與者們深入講解了特斯拉智能、高效的自助提車體系、立體化的服務(wù)體系，以及為用戶帶來“100個放心”的創(chuàng)新服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計，特斯拉用戶反饋滿意度超過99.24%，在新能源汽車領(lǐng)域樹立了行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。同時，特斯拉也正加速拓展北京區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，位于北京順義、房山、大興三家特斯拉中心也即將開業(yè)。
智能高效交付體系 打造個性化提車體驗
活動當(dāng)天，參觀者探訪了占地面積約為1.2萬平方米北京蟹島特斯拉中心。為了確保交付效率，這里貫徹“全程可視化”原則設(shè)計，正面墻壁被落地窗覆蓋，視野通透、一目了然。恰逢北京蟹島特斯拉中心迎來客流量高峰，大廳內(nèi)，停著一輛輛嶄新的特斯拉車輛，不少車主在車前拍紀(jì)念自己的提車日。
進(jìn)入北京蟹島交付中心里面，一樓是廣闊的交付區(qū)域，可以同時交付超過百輛新車；能夠俯瞰整個交付區(qū)域和業(yè)務(wù)辦理區(qū)的二樓，以簡潔明快的裝修風(fēng)格布置了休息區(qū)，細(xì)心設(shè)置的小沙發(fā)和椅，讓用戶在辦理業(yè)務(wù)的同時，可以得到更好的休息。
特斯拉北京交付經(jīng)理薛清揚介紹，特斯拉為用戶提供了充足的車位和便利的充電設(shè)施，用戶可以通過‘車主講堂’學(xué)習(xí)用車小竅門、也可以通過車主俱樂部與車友們小聚，在多媒體影音區(qū)感受特斯拉科技與智能的魅力。特斯拉關(guān)注每一位用戶的體驗，致力于將行業(yè)一流的服務(wù)和具特斯拉特色的交付體驗帶給更多消費者。
在直營模式下，特斯拉的整個服務(wù)體系都呈現(xiàn)出高效、便捷、個性化的特點。在交付方面，包括北京蟹島特斯拉中心在內(nèi)的所有交付中心均創(chuàng)新應(yīng)用Delivery Vision智能交付系統(tǒng)。它可以幫助車主確認(rèn)預(yù)計交車時間、讓員工更好地掌握業(yè)務(wù)辦理狀態(tài)，而北京蟹島特斯拉中心也能更有效地分配交付現(xiàn)場的人力，提高交付速度，帶來數(shù)字化、智能化的交付體驗。
日前，得益于特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能提速，特斯拉車輛交付周期大幅縮減，以Model Y后輪驅(qū)動版為例，其交付周期已縮短至1-4周，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版的交付時間縮短至6-10周。已訂車用戶和新下訂用戶，均可享受提速交付。特斯拉北京交付經(jīng)理薛清揚介紹，十一黃金周將至，消費者提車熱情空前高漲，北京蟹島特斯拉中心將全速運轉(zhuǎn)，保障車主盡快提到愛車。
今年，特斯拉還上線了“自助提車”服務(wù)，車主只需在線上繳納尾款、提前辦好保險和臨時牌照，并將證件寄到當(dāng)?shù)靥厮估桓吨行模纯稍诮桓懂?dāng)天直接前往門店，最快40分鐘左右即可完成提車。在部分地區(qū)，特斯拉交付中心還提供“特意到家”服務(wù)，將新車直接送到車主指定的交付地點。?
立體化的服務(wù)，為用戶帶來最優(yōu)解決方案
在特斯拉的直營模式下，特斯拉400在線客服、智能服務(wù)、移動服務(wù)、鈑噴中心和服務(wù)中心多個服務(wù)團(tuán)隊各司其職，可為用戶提供遠(yuǎn)程診斷、線下維修、移動到家服務(wù)等多樣選擇，覆蓋多種服務(wù)場景。
特斯拉車主通過Tesla App預(yù)約服務(wù)后，特斯拉虛擬服務(wù)中心的技師會對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，實時為車主答疑解惑，或通過OTA的方式對部分問題進(jìn)行修復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的車輛80%的維修工作可以在不用去服務(wù)中心的情況下完成。若車主不方便到店，特斯拉移動服務(wù)團(tuán)隊將在指定地點解決用車難題，并不會額外收取費用。而特斯拉400客戶服務(wù)是聯(lián)系各個環(huán)節(jié)的橋梁，7*24小時在線，提供道路救援等業(yè)務(wù)支持，車主有任何用車問題也可以致電咨詢，相當(dāng)于車主的“萬事通”。
除了線上服務(wù)，特斯拉在中國開設(shè)了149家實體服務(wù)中心，覆蓋64座城市。23家直營鈑噴中心，覆蓋19座城市；164家授權(quán)鈑噴中心，覆蓋118座城市。特斯拉直營鈑噴中心擁有高品質(zhì)設(shè)備，質(zhì)量經(jīng)過層層把關(guān)，配備經(jīng)驗豐富的高素質(zhì)員工，提供維修車輛外觀鈑金件、車體車架主結(jié)構(gòu)等一系列維修服務(wù)，不僅維修質(zhì)量更有保障，并且更加環(huán)保，保證用戶的健康。
直營鈑噴中心嚴(yán)格用特斯拉高水準(zhǔn)的水性漆工藝行業(yè)嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)，以全球領(lǐng)先的維修技術(shù)確保更好的維修效果。用戶在日常剮蹭或鈑金受到損傷后，可通過多種方式預(yù)約后再前往特斯拉直營鈑噴中心獲得維修養(yǎng)護(hù)，每輛前來維修的<a class="d6f1ba3217be3f5b hidden" href="s://car.
特斯拉首家技術(shù)服務(wù)公司落戶大連高新區(qū)
但是有一家公司，卻背道而馳，信奉不打擾客戶才是企業(yè)的經(jīng)營之道，它就是如今備受外界關(guān)注的 科技 企業(yè)——特斯拉。它對 汽車 服務(wù)的顛覆式創(chuàng)新，不僅在于帶來了顛覆式的產(chǎn)品和技術(shù)，也在于掀起了 汽車 服務(wù)的革命——“讓客戶不被打擾”。
特斯拉的“道法自然”
中國道家講求道法自然，即“道”是“自然而然”，我們可以將它理解成特斯拉提倡的“第一性原理”的東方版本。找到事物最本質(zhì)的一面，讓其回歸原本應(yīng)該有的樣子。
在特斯拉“最好的服務(wù)是讓客戶不被打擾的服務(wù)”這一理念中，特斯拉通過服務(wù)的加法，來實現(xiàn)客戶成本的減法，讓消費者用更少的金錢成本、時間成本、關(guān)注成本，來解決用車當(dāng)中遇到的問題。而在這一邏輯背后，體現(xiàn)的是特斯拉自身的價值觀：產(chǎn)品和服務(wù)的價值，并不在于消費者對于產(chǎn)品和服務(wù)的關(guān)注，而是產(chǎn)品和服務(wù)幫助消費者更關(guān)注和投入生活本身。
在這樣的理念指導(dǎo)下，顯然傳統(tǒng) 汽車 經(jīng)銷模式的那一套并不適用特斯拉。憑借商業(yè)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，特斯拉走出了 汽車 服務(wù)的另一個體系。
開辟“直營模式”新思維
在 汽車 行業(yè)，傳統(tǒng)的做法是 汽車 廠商通過經(jīng)銷商向消費者銷售 汽車 ，三方由此形成利益相關(guān)的三角關(guān)系。盡管這種模式大行其道，但它的弊端卻顯而易見，比如終端售價不透明、靠售后盈利等等。對此，特斯拉沒有選擇優(yōu)化這一模式，而是另辟蹊徑地推出了顛覆傳統(tǒng)的做法——直營模式。
作為“讓客戶不被打擾”服務(wù)的重要支撐部分，特斯拉的直營模式更像是將4S店一拆為三：一是直營體驗店，主管售前咨詢和試駕等；二是，所有車輛的銷售都是在線上下單，實行全國統(tǒng)一售價；三是服務(wù)中心，主管交付和售后。近年來，特斯拉還推出了特斯拉中心這一集體驗店和服務(wù)中心功能于一體的全新門店模式。
當(dāng)消費者踏入特斯拉體驗店，工作人員更多地是提品講解，而非一味推銷車型，這是“讓客戶不被打擾”的基礎(chǔ)；在消費者真正了解車型之后，他可以直接在特斯拉，以全國統(tǒng)一的售價下單購買；而當(dāng)車輛出現(xiàn)問題的時候，與傳統(tǒng)4S模式“期待”消費者到店維修不同，特斯拉更希望通過線上診斷、移動服務(wù)等來解決問題，因為大量車主到店維修亦會增加特斯拉自身的運營成本。
根據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù)，特斯拉目前在中國大陸已建設(shè)超過140家體驗店與服務(wù)中心，預(yù)計到2020年底，這一數(shù)量將進(jìn)階為超過180家，覆蓋全國超過50個城市。
盡量減少客戶上門
在執(zhí)行層面，特斯拉具體怎么實現(xiàn)將維修客戶“拒之門外”？作為一名特斯拉客戶，你如果想順利抵達(dá)服務(wù)中心，在這之前至少需要通過三道“關(guān)卡”：第一，小故障打400客服電話，客服將直接提供有效的解決辦法，大大降低時間成本；第二，如果客服解決不了，會有工程師通過遠(yuǎn)程診斷功能，在線幫車主消除故障，一般車輛故障均可解決；第三，若遇到車輛拋錨，例如車胎扎釘子，可聯(lián)系特斯拉Mobile Service，特斯拉會派移動服務(wù)車和工程師前往車輛所在地點進(jìn)行快速維修。如果以上方案都不能解決問題，那么最后你終于可以前往特斯拉服務(wù)中心。在這之前，特斯拉會與車主提前確認(rèn)上門時間，并提前準(zhǔn)備好所需配件，到店就能直接維修。
目前，除了完善的線上服務(wù)，特斯拉的移動服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國24個省市自治區(qū)，151個城市。
打造擁有“自愈”能力的產(chǎn)品
線上完成車輛檢修，并不是特斯拉的終極目標(biāo)，如果能讓產(chǎn)品具備“自愈”能力，或許會更加有趣。不同于傳統(tǒng)燃油車以硬件為主，特斯拉車型用高度集成化的設(shè)計思路，以軟件驅(qū)動硬件，并具有全面OTA空中升級的技術(shù)能力。
每一輛特斯拉就像一個移動的電腦，它的每一個動作，如啟動、剎車、充電、開門、開關(guān)空調(diào)等都會變成數(shù)據(jù)上傳到云端，由系統(tǒng)分析車輛的運行狀態(tài)。在車輛出現(xiàn)故障前，服務(wù)器已提前預(yù)判并通過車聯(lián)網(wǎng)消除故障。因此，特斯拉車輛的80%維修工作可以在不去服務(wù)中心的情況下，通過遠(yuǎn)程診斷或移動服務(wù)的方式完成，是名副其實的可以“自愈”的智能產(chǎn)品。隨著技術(shù)升級，未來可完全“自愈”的特斯拉或許也將成為現(xiàn)實。
更多看不到的服務(wù)細(xì)節(jié)
服務(wù)的背后，特斯拉還為旗下包括Model S、Model X及Model 3車型提供了整車4年或者8萬公里包修期，產(chǎn)品的三包有限期均為2年或者5萬公里。Model S、Model X的高壓電池、驅(qū)動總成質(zhì)保期為8年或者24萬公里。針對很多廠家都忽視的新能源車型電池回收問題，特斯拉也有體系化解決方案。對于報廢或者損壞后無法維修的電池，特斯拉將通過特斯拉服務(wù)中心以及與電池回收企業(yè)搭建的回收網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電池回收，以確保將動力電池對環(huán)境的污染降至最低。
此外，在售后人員管理方面，特斯拉售后服務(wù)團(tuán)隊100%由特斯拉員工構(gòu)成，服務(wù)7x24隨時響應(yīng)。此外，特斯拉還會對售后服務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)與非技術(shù)培訓(xùn)。其中技術(shù)培訓(xùn)包括高壓蓄電池維修、高壓電系統(tǒng)及車身維修等，非技術(shù)培訓(xùn)包括品牌及產(chǎn)品知識、高壓電基礎(chǔ)知識、服務(wù)流程等。
從0到500再到N
在競爭激烈的新能源 汽車 行業(yè)，基于用戶出行場景提供行之有效的充電解決方案至關(guān)重要。近年來，國內(nèi)傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及充電領(lǐng)域的垂直運營商紛紛加速布局。但在這一大潮到來之前，特斯拉早在2012年便開始在全球建設(shè)自有充電網(wǎng)絡(luò)，并于2013年底在中國大陸建設(shè)了首座超級充電站。當(dāng)下，特斯拉正通過自建超級充電站、目的地充電站，同時依托公共充電樁，為用戶打造便捷的充電體驗。
據(jù)悉，特斯拉目前已在中國大陸建成超過500個超級充電站、718個目的地充電站，覆蓋全國270個以上的城市。而以500為新起點，為實現(xiàn)2020年底建成近650個超級充電站約5000余個超級充電樁，以及超過2000個目的地充電樁的目標(biāo)，特斯拉正加速布局。特斯拉中國充電團(tuán)隊近日微博顯示，其每日新增站點數(shù)可達(dá)到17座。如此高速度、大規(guī)模地建設(shè)自有充電服務(wù)體系，不僅淋漓盡致地體現(xiàn)了“特斯拉速度”，也使得特斯拉成為中國工程建設(shè)最早、自有充電樁數(shù)最多、覆蓋城市最廣的新能源 汽車 企業(yè)。
值得一提的是，此前特斯拉公布將投資4200萬在上海新建充電樁工廠，主要生產(chǎn)V3超級充電樁，這一舉措必將加快國內(nèi)V3超級充電樁的普及。在訪中，特斯拉全球副總裁陶琳表示：“2021年，特斯拉上海充電樁工廠將至少生產(chǎn)1萬根V3超級充電樁。這一數(shù)字，比過去特斯拉在中國鋪設(shè)的充電樁總和還要多?！睋?jù)知，特斯拉V3超級充電樁峰值充電功率為250kW，可讓用戶充分享受“充電15分鐘，續(xù)航250公里”的高效。
注冊資本100萬美元 特斯拉在華設(shè)立首家技術(shù)服務(wù)公司
日前，特斯拉汽車信息服務(wù)（大連）有限公司在大連高新區(qū)注冊成立，注冊資本100萬美元，意味著首家特斯拉技術(shù)服務(wù)公司正式落戶遼寧大連。
作為特斯拉在中國設(shè)立的第一家技術(shù)服務(wù)公司，特斯拉汽車信息服務(wù)（大連）有限公司由特斯拉香港有限公司投資注冊的獨立法人公司，未來將立足大連高新區(qū)建設(shè)特斯拉技術(shù)支持中心，面向全國用戶提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持診斷服務(wù)。
此外，特斯拉發(fā)布的智能售后服務(wù)不僅在維修保養(yǎng)方面解決和預(yù)防問題，同時也專注于提供改善車輛功能、升級用車體驗的增值服務(wù)。
力捷是特斯拉維修中心么
易車訊? 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，遼寧大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會19日發(fā)布消息稱，特斯拉汽車信息服務(wù)(大連)有限公司日前在大連高新區(qū)注冊成立，注冊資本金100萬美元，標(biāo)志著首家特斯拉技術(shù)服務(wù)公司正式落戶遼寧大連。
據(jù)介紹，作為特斯拉在中國設(shè)立的第一家技術(shù)服務(wù)公司，特斯拉汽車信息服務(wù)(大連)有限公司由特斯拉有限公司注冊的獨立法人公司，將立足高新區(qū)建設(shè)特斯拉技術(shù)支持中心，面向全國用戶提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持診斷服務(wù)。
作為全球綜合性可持續(xù)能源公司，特斯拉業(yè)務(wù)覆蓋電動汽車、太陽能板，以及儲能設(shè)備等，提供從能源生成、存儲到運輸?shù)恼w服務(wù)。從正式進(jìn)入中國，到首個海外超級工廠開工，再到中國成為特斯拉最大的海外市場，再到帶有本土化特色的全新入門級車型將要落地，特斯拉在華布局正在日趨完善。
而大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會方面稱，該項目落戶也意味著大連市成為特斯拉在中國汽車服務(wù)板塊的重要布局城市，更多消息持續(xù)關(guān)注。
特斯拉修車去哪里
是。
新型的維修中心，將會設(shè)計40條維修通道，除了更大之外，整個維修中心的效率還提升很大——會比普通的維修店快4倍，而面積則小了3倍。
更多的維修通道，可以讓技師在專用的通道上，能集中精力去解決某種故障，這樣能讓維修效率更高。
智能化、移動化的維修
年底前，特斯拉會增加350輛移動維修車。90%的車輛故障，特斯拉可以遠(yuǎn)程診斷，然后派出一名技師趕到車主的辦公室或家里幫他修好。
未來，車主還能在車載信息系統(tǒng)里，為自己預(yù)約維修服務(wù)。就像蘋果的 Genius Bar 那樣。
特斯拉在華維修保養(yǎng)店足夠多嗎？
特斯拉可以到4S的商店修車，或者去特斯拉在中國建立的直接體驗中心。2021年12月18日，特斯拉在上海浦東的首家直營車身噴漆中心開業(yè)，也是目前上海最大的直營車身噴漆中心。特斯拉車主可以獲得包括移動診斷、上門維修、車身噴漆維修等全方位的售后服務(wù)。之后，特斯拉將陸續(xù)在全國開設(shè)直營車身噴漆中心，分別位于上海、蘇州、寧波、南京、深圳、廣州、惠州、北京、天津、泉州等地區(qū)。
特斯拉的售后服務(wù)體系可分為實體服務(wù)中心、自營/授權(quán)車身噴漆中心、虛擬服務(wù)中心、400客服四大模塊。在基礎(chǔ)設(shè)施完善的基礎(chǔ)上，特斯拉的售后服務(wù)可以為用戶提供遠(yuǎn)程診斷、線下維修、移動服務(wù)等多種選擇，并以400客服為紐帶覆蓋各種服務(wù)場景。
通過虛擬技術(shù)人員遠(yuǎn)程咨詢和注冊后，特斯拉車主可以根據(jù)需要前往特斯拉服務(wù)中心對自己的汽車進(jìn)行線下保養(yǎng)。由于聯(lián)系了虛擬服務(wù)中心，特斯拉中心會提前準(zhǔn)備好維修單、工作項目、維修零件、人力，大大縮短了車輛檢查維修時間。
如果車主不方便到店，特斯拉可以提供移動服務(wù)。最近的特斯拉中心的技術(shù)人員會帶著專業(yè)工具迅速到達(dá)指定地點，現(xiàn)場為車主排憂解難。車主遇到問題，也可以通過400客服或企業(yè)微信聯(lián)系工作人員。虛擬服務(wù)中心的技術(shù)人員會遠(yuǎn)程診斷車輛，實時為車主答疑解惑，或者通過OTA修復(fù)一些問題，節(jié)省車主奔波的時間成本。
百萬購車補貼
特斯拉服務(wù)模式怎么設(shè)置
特斯拉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局目前特斯拉全國共有16家服務(wù)中心，均是自營，考慮到申請二類維修資質(zhì)很難，所以對于鈑噴中心，特斯拉主要跟高端豪華汽車維修中心合作，授權(quán)維修機(jī)構(gòu)成為鈑噴中心，目前特斯拉全國共有鈑噴中心52個，所有授權(quán)鈑噴中心都由特斯拉直接進(jìn)行支持和培訓(xùn)，并使用原廠配件。
特斯拉服務(wù)維修體系特斯拉的服務(wù)理念很簡單，盡量減少用戶回廠時間，能夠遠(yuǎn)程升級和遠(yuǎn)程診斷搞定的，都不需要用戶回廠。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，通過遠(yuǎn)程診斷功能，特斯拉90%的問題都可以被鎖定。如果遠(yuǎn)程診斷和OTA無法解決問題的，特斯拉會提供上門維修服務(wù)，即流動服務(wù)站。最后非要到服務(wù)中心才能解決的問題，用戶可以通過一鍵預(yù)約功能，特斯拉也會第一時間遠(yuǎn)程診斷問題，提前備貨，在一切準(zhǔn)備充分的情況下，特斯拉維修技師也會快速流暢的完成服務(wù)，大大縮短用戶等待時長。特斯拉在華維修服務(wù)網(wǎng)點，并沒有我們想象中的多，但在主要的核心城市，尤其是在限行限牌城市，特斯拉的網(wǎng)店布局還是挺不錯的。同時，結(jié)合特斯拉遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)，還是可以大大降低用戶的維修困擾，提升用戶體驗?，F(xiàn)在基本34個省級基本上都覆蓋了！
聯(lián)系客服即可設(shè)置特斯拉的服務(wù)模式
特斯拉對車主提供三種服務(wù)方式：智能遠(yuǎn)程診斷、移動服務(wù)和線下服務(wù)
智能遠(yuǎn)程診斷
特斯拉建設(shè)了虛擬服務(wù)中心，這是一個建立在云端的、集中化的技術(shù)支持服務(wù)系統(tǒng)。利用人工和自動相結(jié)合的聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，向故障車輛發(fā)送診斷信息。對于來自車輛或者車主的通信，特斯拉服務(wù)中心的技師，通過讀取車輛故障信息，查看車輛情況
效果：更少保養(yǎng)次數(shù)和成本
除了維修節(jié)約時間，特斯拉認(rèn)為，它們的車主，在常規(guī)保養(yǎng)上也能節(jié)約很多時間和成本。
標(biāo)簽： #特斯拉
