1. 年收入5萬(wàn)或者失業(yè)中，適合買本田CRV嗎？26萬(wàn)的車

奔奔***60首保項(xiàng)目有汽車外觀保養(yǎng)。汽車內(nèi)飾保養(yǎng)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)。換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)油濾清器。汽車生產(chǎn)廠在裝車機(jī)油中，通常都添加丁定量增磨劑，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件順利磨合。無(wú)論提前或推后換機(jī)油，都?利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常磨合，所以各品牌車輛都規(guī)定首保時(shí)間。首保笫件事就?把磨合后機(jī)油換掉，此時(shí)就可以?換優(yōu)質(zhì)全合成機(jī)油。

奔奔***60的特點(diǎn)

長(zhǎng)安奔奔EV是一輛4門5座的純電動(dòng)車，分別有續(xù)航180km和210km兩種版本。長(zhǎng)安奔奔EV是一輛從燃油版升級(jí)打造的純電動(dòng)車，設(shè)計(jì)上也沿用了燃油車的設(shè)計(jì)。長(zhǎng)安奔奔EV配備的是一臺(tái)最大功率和扭矩分別為75Ps和165Nm的電動(dòng)機(jī)，以及容積為27.5kWh的三元鋰電池組，最大續(xù)航行程到了了210km，最高車速可到了125km，h。

年收入5萬(wàn)或者失業(yè)中，適合買本田CRV嗎？26萬(wàn)的車

電動(dòng)車保養(yǎng)內(nèi)容 燃油車的日常保養(yǎng)大家都已經(jīng)知道了，無(wú)非就是機(jī)油、機(jī)濾、汽濾、空濾等。燃油車保養(yǎng)的坑相信大家都很了解，基本上都能成功的避開(kāi)坑。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)換成了電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)車的保養(yǎng)就會(huì)讓很多人撓頭。有人說(shuō)電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，維修項(xiàng)目少，成本低。還有人說(shuō)，電動(dòng)汽車的保養(yǎng)，就是電腦即使測(cè)試，也只是個(gè)傻子，軟件在家也能做。為了弄***相，我跟著同事小劉體驗(yàn)了一把電動(dòng)車的“***”，去了8家不同品牌的4S店，看看電動(dòng)車保養(yǎng)到底是怎么一回事。

1.80元的三寶做什么？

我同事小的親戚在該維修的時(shí)候買了電動(dòng)車，親戚們點(diǎn)點(diǎn)頭:“最后一次維修30分鐘就能完成。你在忽悠人嗎？”親戚怕被坑，就打電話給小劉，讓他去一趟。

小劉來(lái)的4S店專營(yíng)長(zhǎng)安新能源，售后維修，也是以長(zhǎng)安新能源車型為主。進(jìn)店后，售后服務(wù)人員告訴我們，這次保養(yǎng)的主要項(xiàng)目是做整車檢查，包括底盤(pán)檢查、機(jī)油檢查、電路系統(tǒng)檢查，還自愿更換空濾芯。小劉聽(tīng)親戚說(shuō)剛換過(guò)，所以空濾芯這次不換了。

首先要做的是外觀檢查，類似于燃油車的外觀檢查。唯一不同的是，電動(dòng)車會(huì)檢查充電插座，看充電插座的插頭是否松動(dòng)，接觸面是否氧化。

1.電腦檢測(cè)是“刷機(jī)”？

用計(jì)算機(jī)軟件讀取整車數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)判斷車輛狀態(tài)。比如電機(jī)、電控系統(tǒng)、充電時(shí)間、電池狀態(tài)等等。其中，電池狀態(tài)的檢測(cè)和記錄非常重要，它決定了車輛的續(xù)航 里程 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）和電池壽命。而且電腦還能讀取故障碼，車輛行駛過(guò)程中報(bào)告的每一個(gè)錯(cuò)誤都會(huì)被記錄下來(lái)。通過(guò)這些故障代碼，也可以判斷車輛的狀態(tài)。

電池均衡是用專業(yè)的均衡器將電池組中電壓不一致的電池均衡到相同的電壓。由于動(dòng)力電池有8年或15萬(wàn)公里保修服務(wù)，電池余額免費(fèi)?？戳速Y料，小劉親戚的車沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常，電池狀態(tài)良好。到目前為止，三寶的維修項(xiàng)目已經(jīng)完成，全程40分鐘，80元。與燃油車相比，這個(gè)成本可以說(shuō)是相當(dāng)便宜了。

2.電動(dòng)車前幾次保養(yǎng)便宜，后期成本會(huì)更高？

目前長(zhǎng)安 奔奔EV 首保免費(fèi)，4萬(wàn)公里或2年前的每一次保養(yǎng)都是例行檢查。不換油，每次檢驗(yàn)只需80元。相信有人會(huì)問(wèn)，以前的保養(yǎng)是不是便宜，以后的保養(yǎng)會(huì)不會(huì)貴。我們也問(wèn)過(guò)售后人員這個(gè)問(wèn)題。

電動(dòng)汽車的維護(hù)成本一般集中在換油上?？諡V芯不是強(qiáng)制更換項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)客戶自身需求進(jìn)行更換。北部地區(qū)/以長(zhǎng)安本本為例，該車行駛8萬(wàn)公里，維修總費(fèi)用為2357元，遠(yuǎn)低于同級(jí)燃油車的維修費(fèi)用。

主流電動(dòng)車保養(yǎng)費(fèi)用&項(xiàng)目大調(diào)查

二、主流品牌電動(dòng)汽車維修項(xiàng)目及成本調(diào)查

和小劉的旅行讓我大開(kāi)眼界。電動(dòng)車的維修門道很多，但維修項(xiàng)目比燃油車少很多，價(jià)格也相當(dāng)便宜。電動(dòng)車維修其他品牌也一樣嗎？為此，我***走訪市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車品牌，看看它們的保養(yǎng)項(xiàng)目和價(jià)格會(huì)有什么不同。

1. 北汽新能源 EV160:免費(fèi)更換剎車油和防凍液

我們來(lái)到北汽新能源4S店售后車間，看到一輛北汽新能源EV160正在維修，這輛車已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了。經(jīng)查詢，得知這是一輛分時(shí)作業(yè)車。北汽新能源EV160首次質(zhì)保時(shí)間為1年或1萬(wàn)公里，首次質(zhì)保后保養(yǎng)間隔為每1年或1萬(wàn)公里。

仔細(xì)看這輛“高高舉起”的電動(dòng)車，發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有電池組。原來(lái)它的整個(gè)電池組都被拆下來(lái)用于電池平衡。這款車之前續(xù)航里程經(jīng)常崩潰，就是儀表顯示剩余續(xù)航里程50公里，開(kāi)了沒(méi)多久，剩余續(xù)航里程在10公里以下。經(jīng)過(guò)測(cè)試，電池單體的電壓差有些大，所以需要進(jìn)行電池平衡。

2、郅都·D2S:電動(dòng)車雖然很少保養(yǎng)，但也不便宜。

作為城市代步車，郅都D2S也受到很多人的歡迎。雖然是雙座微型電動(dòng)車，但在保養(yǎng)方面與其他電動(dòng)車并無(wú)不同。以我們參觀的郅都售后服務(wù)中心為例。目前郅都D2S只給首保，所以這輛車行駛8萬(wàn)公里，需要例行保養(yǎng)16次，總保養(yǎng)費(fèi)5980元。因?yàn)榫S修頻繁，價(jià)格相對(duì)較高。

3.JAC iEV5:維護(hù)周期長(zhǎng)

和長(zhǎng)安奔奔EV一樣，JAC V5的首保在3000公里或3個(gè)月，然后每2萬(wàn)公里或1年保養(yǎng)一次。由于江淮維修間隔時(shí)間長(zhǎng)，行駛8萬(wàn)公里僅需4次例行保養(yǎng)，總維修費(fèi)用1016元。

4.帝豪EV300:給4個(gè)保養(yǎng)很劃算。

帝豪EV300首先保證3000公里或3個(gè)月，然后每10000公里或半年保養(yǎng)一次。目前，帝豪EV300進(jìn)行了四次保養(yǎng)。按此計(jì)算，帝豪EV300在行駛8萬(wàn)公里時(shí)，需要8次例行保養(yǎng)，總保養(yǎng)費(fèi)用為1540元。

5. 比亞迪e5 :日常維護(hù)

比亞迪e5的首保是5000公里或者半年，然后每一萬(wàn)公里或者一年保養(yǎng)一次。目前，比亞迪e5給出第一保險(xiǎn)。汽車行駛8萬(wàn)公里，需要定期保養(yǎng)8次，總保養(yǎng)費(fèi)用3680元。

6. 榮威ERX5 :拒絕告知維修費(fèi)用？

在走訪多家榮威4S店時(shí)，售后人員始終沒(méi)有告訴我們榮威ERX5更換剎車油、防凍液、齒輪油的具體價(jià)格，說(shuō)沒(méi)有車輛達(dá)到這個(gè)車齡或者公里數(shù)，所以系統(tǒng)里沒(méi)有人。在此，我也提出質(zhì)疑。車輛上市后是否應(yīng)該建立售后體系？不知道這是不是工作人員的借口，但作為消費(fèi)者，為什么不能提前知道車輛的維修費(fèi)用？被蒙在鼓里感覺(jué)不好。

榮威ERX5整車檢驗(yàn)一次需要480元。以燃油版 榮威RX5 備件和工時(shí)計(jì)算，剎車油和防凍液的成本分別為218元和336元。目前車輛給予首次質(zhì)保，行駛8萬(wàn)公里，需要定期保養(yǎng)8次。維修總費(fèi)用約4132元。

7.騰勢(shì)400:轉(zhuǎn)向液需要更換。

由于騰勢(shì)400***用液壓助力轉(zhuǎn)向，5萬(wàn)公里或4年需要更換轉(zhuǎn)向液。騰勢(shì)400車需要檢查一次，行駛8萬(wàn)公里需要360元，需要例行保養(yǎng)8次。目前該車給予首險(xiǎn)，維修總費(fèi)用約4336元。

經(jīng)過(guò)一輪走訪，我們可以知道，電動(dòng)車的保養(yǎng)項(xiàng)目基本上比較簡(jiǎn)單，主要分為檢查和更換兩大類。電動(dòng)車除了常規(guī)檢查項(xiàng)目外，還增加了三電系統(tǒng)的檢測(cè)升級(jí)，根據(jù)電機(jī)、電控尤其是電池狀態(tài)讀取數(shù)據(jù)，判斷車輛狀態(tài)。第二類是替換。除易損件外，電動(dòng)車主要需要更換防凍液、剎車油、齒輪油，部分車型需要更換轉(zhuǎn)向液。雖然更換周期取決于車輛，但成本一般比同級(jí)別燃油車便宜很多。

除了上面提到的這些檢查和保養(yǎng)，4S一些品牌的店鋪在電動(dòng)車保養(yǎng)的時(shí)候也可以根據(jù)需要對(duì)動(dòng)力電池做一些測(cè)試和平衡，都是免費(fèi)的。有這么好的事情嗎？沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)殡妱?dòng)車的電池狀態(tài)直接決定了車輛的續(xù)航里程。目前，汽車制造商已經(jīng)對(duì)動(dòng)力電池提供了長(zhǎng)期保修。在此期間，如果有任何問(wèn)題，4S店將負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)。當(dāng)然，這些都是在4S商店評(píng)估你的電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和動(dòng)力電池有問(wèn)題時(shí)完成的，而不是你想做什么就做什么。

全文摘要:

都說(shuō)電動(dòng)車的保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，但是電動(dòng)車的保養(yǎng)是什么呢？不是每個(gè)人都能說(shuō)清楚的。如果信息完全不對(duì)等，把車扔給4S店，難免會(huì)有“被忽悠”的感覺(jué)。事實(shí)上，與燃油車相比，電動(dòng)汽車的特殊結(jié)構(gòu)使其在項(xiàng)目和成本方面具有很大優(yōu)勢(shì)。沒(méi)有眾多的維護(hù)項(xiàng)目，成本相對(duì)較低。至于電腦檢測(cè)，不是簡(jiǎn)單的“刷機(jī)”問(wèn)題。它是對(duì)整車系統(tǒng)的檢測(cè)。電池是什么狀態(tài)，續(xù)航里程，充電兼容性都取決于此。電氣化減少了很多復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，為汽車維修省去了很多麻煩。未來(lái)隨著全車電氣化覆蓋范圍的不斷擴(kuò)大，維修可能會(huì)更簡(jiǎn)單、更方便。 @2019

適合。

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承著“無(wú)論何時(shí)、無(wú)論何地、都能輕松、愉快駕駛”的開(kāi)發(fā)理念，誕生25年來(lái)，攬獲了160多個(gè)國(guó)家超過(guò)1100多萬(wàn)車主的喜愛(ài)。

發(fā)展

2004年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)17年來(lái)，憑借自身的產(chǎn)品實(shí)力成功開(kāi)拓了中國(guó)城市SUV市場(chǎng)，同時(shí)也收獲了國(guó)內(nèi)220萬(wàn)車主的支持與認(rèn)可。